特斯拉第 4 季欲達標 中國業務得有爆炸性成長

美國電動車製造商特斯拉 (Tesla) 成長動能逐漸趨緩,分析師警告,該公司的亞洲業務,尤其是中國大陸得再加把勁,否則恐難達成 2014 年預設的銷售目標。   barron`.com、ValueWalk 17 日報導,巴克萊 (Barclays) 證券分析師 Brian A. Johnson 發表研究報告指出,特斯拉在達成第 4 季的銷售目標 13,000 台恐怕有些困難,即使北美提高出貨量、歐洲有些許成長,亞洲地區也得出貨 5,700 至 6,300 台才能達成目標。   Johnson 認為,特斯拉的北美銷售量已經來到平原區,雖然該公司在當地的出貨量會在本季拉高、以便滿足在 Q2 下單客戶的需求,但仍不如 2013 年每季平均 4,500 至 5,000 台的出貨量。另外,他認為大陸本季的 Model S 出貨量僅將達 2,000 至 2,200 台。   Johnson 認為,特斯拉的動能已經不如以往,因此大陸若沒有爆發性成長,則恐怕在 Q4 衝擊股價。  

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哈吉貝橫掃日本 已知31死14失蹤186傷

摘錄自2019年10月14日公共電視報導

目前已經轉為溫帶低氣壓的哈吉貝,在前兩天橫掃日本,多個地區都帶來破紀錄的大雨,也造成土石流和停電等不少災情,陸空交通也大亂,根據日本NHK統計,截至14日凌晨一點,哈吉貝一共造成31人死亡、186人受傷,還有14人失蹤。

全日本一共有21條河川潰堤,埼玉縣、長野縣等地區都變成水鄉澤國,一度有52萬戶都停電,也讓交通設施停擺,只能靠人力指引,位在長野的日本新幹線列車機廠,造價約台幣90億元的120節車廂通通泡水,恐怕報銷,也嚴重衝擊運能。

埼玉縣川越市的一間養老院,因為鄰近的越邊川潰堤,導致一樓整個淹沒,220名老人和40名員工受困,消防人員趁著天黑前終於把所有人救出,而在東京世田谷區的一間醫院,也因為大水,三樓以下都被淹沒,病患只能往上避難。

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颱風釀河川潰堤 日專家籲打破堤防神話首重離災

摘錄自2019年10月14日中央社報導

日本經濟新聞報導,哈吉貝颱風帶來破紀錄雨量,造成全日本總計超過140條河川氾濫,多處河川潰堤或氾濫,其中一條是位於長野市的千曲川,堤防大約有長達70公尺潰決,讓大水淹進民宅及北陸新幹線機廠,損失慘重。

像哈吉貝這樣會造成重大災害的巨大颱風,未來可能經常性出現,專精河川工學的岡山大學教授前野詩朗呼籲,要把全日本的堤防整建到完全不會潰堤,從財政面來看不切實際,應修正有堅固的堤防應該就能預防水患這樣的「堤防神話」,最重要的是徹底讓民眾有在豪雨來臨時須及早避難這樣的防災意識。

由於堤防潰決導致水災的情況在日本各地相繼發生,東京都江戶川區約有7成地區是低於滿潮水面的「海拔零公尺地帶」,區公所5月時製作災害預測圖呼籲區民一旦發生水患,必須離家避難,並在哈吉貝襲日時的12日上午馬上發出避難勸告。

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.NET Core請求控制器Action方法正確匹配,但為何404?

前言

有些時候我們會發現方法名稱都正確匹配,但就是找不到對應請求接口,所以本文我們來深入了解下何時會出現接口請求404的情況。

匹配控制器Action方法(404)

首先我們創建一個web api應用程序,我們給出如下示例控制器代碼

[ApiController]
[Route("[controller]/[action]")]
public class WeatherController : ControllerBase
{
    [HttpGet]
    string Get()
    {
        return "Hello World";
    }
}

 

當我們進行如上請求時會發現接口請求不到,這是為何呢?細心的你應該可能發現了,對於請求方法是私有,而不是公共的,當我們加上public就可以請求到了接口

[HttpGet("get")]
public string Get()
{
    return "Hello World";
}

匹配控制器Action方法本質

經過如上示例,那麼對於Action方法的到底要滿足怎樣的定義才能夠不至於請求不到呢?接下來我們看看源碼怎麼講。我們找到DefaultApplicationModelProvider類,在此類中有一個OnProvidersExecuting方法用來構建控制器和Action方法模型,當我們構建完畢所有滿足條件的控制器模型后,緊接着勢必會遍歷控制器模型去獲取對應控制器模型下的Action方法,這裏只截取獲取Action方法片段,源碼如下:

foreach (var controllerType in context.ControllerTypes)
{    
    //獲取控制器模型下的Action方法
    foreach (var methodInfo in controllerType.AsType().GetMethods())
    {
        var actionModel = CreateActionModel(controllerType, methodInfo);
        if (actionModel == null)
        {
            continue;
        }

        actionModel.Controller = controllerModel;
        controllerModel.Actions.Add(actionModel);    
    }
}

上述紅色標記則是創建Action模型的重點,我們繼續往下看到底滿足哪些條件才創建Action模型呢?

protected virtual ActionModel CreateActionModel(TypeInfo typeInfo, MethodInfo methodInfo)
{
    if (typeInfo == null)
    {
        throw new ArgumentNullException(nameof(typeInfo));
    }

    if (methodInfo == null)
    {
        throw new ArgumentNullException(nameof(methodInfo));
    }

    if (!IsAction(typeInfo, methodInfo))
    {
        return null;
    }    
    ......    
}

到了這個方法裏面,我們找到了如何確定一個方法為Action方法的源頭,由於該方法有點長,這裏我採用文字敘述來作為判斷邏輯,如下:

protected virtual bool IsAction(TypeInfo typeInfo, MethodInfo methodInfo)
{
    //如果有屬性訪問器(無效)

    //如果有NonAction特性標識無效)

    //如果重寫Equals(Object), GetHashCode()方法(無效)

    //如果實現Dispose方法(無效)

    //如果是靜態方法(無效)

    //如果是抽象方法(無效)

    //如果是構造函數(無效)

    //如果是泛型方法(無效)

    //必須為公共方法
    return methodInfo.IsPublic;
}

如上是從方法定義的角度來過濾而獲取Action方法,除此之外,我們請求方法的名稱還可以自定義,比如通過路由、ActionName特性指定,那麼這二者是否存在優先級呢?比如如下示例:

[ApiController]
[Route("[controller]/[action]")]
public class WeatherController : ControllerBase
{
    [HttpGet]
    [ActionName("get1")]
    public string get()
    {
        var routeValue = HttpContext.Request.RouteValues.FirstOrDefault();

        return routeValue.Value.ToString();
    }
}

我們可以看到此時將以ActionName特性作為方法名稱。所以在上述過濾方法定義后開始構建方法模型,在此之後還會再做一步操作,那就是查找該方法是否通過ActionName特性標識,若存在則以ActionName特性標識給定的名稱作為請求方法名稱,否則以方法定義名稱為準,源碼如下:

var actionModel = new ActionModel(methodInfo, attributes);

AddRange(actionModel.Filters, attributes.OfType<IFilterMetadata>());

var actionName = attributes.OfType<ActionNameAttribute>().FirstOrDefault();
if (actionName?.Name != null)
{
    actionModel.ActionName = actionName.Name;
}
else
{
    actionModel.ActionName = methodInfo.Name;
}

還沒完,若是將路由特性放到Action方法上,如下,此時請求接口應該是weather/get還是weather/get1呢?

[ApiController]
public class WeatherController : ControllerBase
{
    [HttpGet]
    [Route("weather/get")]
    [ActionName("get1")]
    public string get()
    {
        var routeValue = HttpContext.Request.RouteValues.FirstOrDefault();

        return routeValue.Value.ToString();
    }
}

此時若我們以weather/get1請求將出現404,還是以路由特性模板給定為準進行請求,但最終會將路由上Action方法名稱通過ActionName特性上的名稱賦值給Action模型中的ActionName進行覆蓋,源碼如下,所以上述我們得到的action名稱為get1,,當然這麼做沒有任何實際意義。

public static void AddRouteValues(ControllerActionDescriptor actionDescriptor,ControllerModel controller,ActionModel action)
{
    foreach (var kvp in action.RouteValues)
    {
        if (!actionDescriptor.RouteValues.ContainsKey(kvp.Key))
        {
            actionDescriptor.RouteValues.Add(kvp.Key, kvp.Value);
        }
    }

    if (!actionDescriptor.RouteValues.ContainsKey("action"))
    {
        actionDescriptor.RouteValues.Add("action", action.ActionName ?? string.Empty);
    }

    if (!actionDescriptor.RouteValues.ContainsKey("controller"))
    {
        actionDescriptor.RouteValues.Add("controller", controller.ControllerName);
    }
}

總結

本文我們只是單獨針對查找Action方法名稱匹配問題做了進一步的探討,根據源碼分析,對Action方法名稱指定會做3步操作:第一,根據方法定義進行過濾篩選,第二,若方法通過AcionName特性標識則以其所給名稱為準,否則以方法名稱為準,最終賦值給ActionModel上的ActionName屬性,第三,將ActionModel上的ActionName值賦值給路由集合中的鍵Action。

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越南將管制機車排氣 盼改善空氣污染

摘錄自2019年10月14日中央社報導

統計顯示,越南年均機車購買量達逾300萬輛,世界上僅次於印度、中國和印尼,目前河內市共有近74萬輛汽車和570萬輛機車,胡志明市共有逾73萬輛汽車和715萬輛機車。越南目前沒有機車排氣等定期檢驗制度。機車排氣被視為越南各城市最大空氣污染來源之一。

越南「民智報」新聞網站10日報導,南部胡志明市交通廳以機車排氣污染可能嚴重影響到民眾身體健康為由表示,將與資源與環境廳和越南機車製造商協會等單位討論制定機車排氣管制方案,再向中央政府提交審核。

此外,越南首都河內市資源與環境廳日前舉行一項有關空氣污染的會議,越南環境總局前副總局長黃楊松(Hoang Duong Tung)建議,政府應實施機車排氣定期檢驗。

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打擊非法捕撈 韓中漁政船聯合巡邏海域

摘錄自2019年10月14日中央社報導

南韓聯合新聞通訊社報導,南韓海洋水產部14日表示,中國漁船的非法捕撈行為導致海洋資源逐漸減少,亟需採取資源管理措施。韓國與中國漁政船即起啟動相關海域聯合巡邏,展開為期7天的打擊非法捕撈行動。執行任務的漁政船為南韓西海漁業管理團所屬「無窮花35號」,中國部分則為海警局北海分局「6306」船艇。

南韓海洋水產部表示,韓中兩國2014年首次執行聯合巡邏,至今共進行8次,總共攔截31艘中國非法捕撈漁船。

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印尼蘇門答臘近海5.9強震 震源深度僅10公里

摘錄自2019年10月13日自由時報報導

,台灣時間15日上午6時23分許,印尼蘇門答臘島西南方近海今天上午發生芮氏規模5.9強震,震源深度僅10公里,為極淺層強震,所幸至今尚無重大災情回傳。

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對抗乾旱 澳洲砸208億改善新南威爾斯省水利設施

摘錄自2019年10月13日中央社報導

新南威爾斯省近年飽受乾旱之苦。路透社報導,澳洲政13日表示,聯邦當局和新南威爾斯省政府將花費6億5000萬澳幣,升級新南威爾斯省中西部的懷安加拉大壩(Wyangala Dam),並投資4億8000萬澳幣,在坦幄斯(Tamworth)附近興建新的頓格萬大壩(Dungowan Dam)。

澳洲總理莫里森(Scott Morrison)在聲明中說:「鄉村和區域社區持續受到乾旱影響,對此,我們的應對方式既全面又堅定。」「這滿足了對財政援助和長期投資的迫切需求,以發展未來的抗旱能力。」

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市區驚見超巨大蟒蛇蛻皮 澳洲雪梨發布警令

摘錄自2019年10月16日自由時報報導

雪梨西部小鎮錫佛戴爾(Silverdale)居民10日發現一條大蟒蛇的蛻皮出現在鎮上,目擊的民眾立即通報當局,經研判後確認是一條成年巨蟒近期遺留下來的新皮,代表巨蛇有很大機率還藏身於鎮上。

新南威爾士州(NSW)政府隨後發布聲明,向居民描述他們當前面臨的潛在危機,當局除要求民眾一旦目擊應立即通報有關部門外,更警告切勿與蟒蛇有所接觸,以免發生危險。

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