摘錄自2019年10月11日自由時報報導
關注氣候變遷議題的環保團體「反抗滅絕」（Extinction Rebellion）11包圍英國《BBC》倫敦總部的消息，呼籲該公共媒體將氣候變遷視為如「二戰」般的緊急狀態報導，並向社會大眾說實話。
環團發言人麥卡錫（Donnachadh McCarthy）表示：「我們聚集於此是因為《BBC》拒絕宣布『氣候緊急狀態』，且他們不斷將『高碳排放』的生活正常化、合理化，像他們的節目《頂級跑車秀》（Top Gear）就是一例。」
《BBC》發言人則表示她目前無法評論總部的安全問題，她拒絕為《BBC》的報導力度進行回覆。
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任天堂（Nintento）日前雖稱 Switch 遊戲機生產將在近期內恢復正常，不過因宅需求夯，遊戲機持續維持高人氣，加上疑似有轉銷商囤貨，導致一般民眾依舊難於買到 Switch，讓 Switch 日本二手價當前仍較新品價高出 1 成。
日經新聞 14 日報導，任天堂雖曾在 6 月時稱 Switch 遊戲機生產將在近期內恢復正常，不過因宅需求夯，提振遊戲機產品持續維持高人氣，加上疑似有以高價轉賣為目的的「轉銷商」囤貨，導致 Switch 在日本市場上依舊難入手，目前二手價（網拍價）仍較新品價高出約 1 成。
在調查營運網拍比較網站 aucfan 的價格行情後得知，7 月份 Switch 平均網拍成交價為 35,699 日圓，和 4 月時的高點相比雖大幅便宜了 3 成，不過仍高於新品的希望零售價格（32,978 日圓）。
報導指出，仍有眾多消費者表示，「買不到 Switch」；日本國內分析師表示，「以高價轉賣為目的的『轉銷商』囤貨，讓一般消費者難於買到 Switch」，預估二手價要回復正常水準仍需時間。
任天堂 14 日上漲 0.23%，收 51,320 日圓；今年迄今股價累計大漲 16.7%，表現遠優於東證一部指數（TOPIX）同期間的下挫 5.69%。
新聞來源:https://ccc.technews.tw/2020/08/17/japan-used-switch-is-10-percent-higher-than-new-product/
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數位相機近年銷售逐漸下滑，眾品牌逐漸調整策略，大舉擁抱更輕巧的無反相機，也讓市占排名出現變化。《日經新聞》數據部門近期釋出 2019 年全球相機市占排行前五名，相較於去年出現不少變化。
第一名仍是業界龍頭 Canon，擁有接近一半的市占率，且對比 2018 年還增加了 2.4%，現在累積至 45.4%。說明即便面臨富士、Sony 在無反領域持續進攻，Canon 仍以自身步調推出新產品，今年亦發表 EOS R5、R6 以及一系列 RF 鏡頭，有望在專業領域搶下更多死忠用戶。
Sony 則在 2019 年首度超越 Nikon，隨著 A7 III 獲得熱烈好評，消費級別的 a6000 系列以及 RX100 也都有斬獲，市占率小幅增加至 20.2%，全年上升 0.9%。至於 Nikon 由於較晚踏入無反領域，面臨不少挑戰，2019 年市占率下滑 1.6%，整體落在 18.6%。外媒《PetaPixel》分析，隨著 Nikon 投入無反 Z 系列，今年應該能稍微止血。
排行第四、第五的分別是富士與 Panasonic，兩者市占率皆是 4.7%，前者全年下滑 0.4%，後者則是維持不動。至於近期遭到出售的 Olympus 在 2018 年原本是第五位，如今因銷售量下滑，被擠出前五名。
對於相機品牌來說，2019 年依舊不好過。數據亦顯示全年出貨數量僅 1483 萬台，下滑了 22%。今年碰上疫情更是雪上加霜，根據日本相機影像器材工業協會（CIPA）數據，上半年（1-6 月）數位相機總出貨量僅有 351 萬台，對比去年同期少了 51.9%，是 CIPA 於 2000 年開始公布數據以來，史上最低點的成績。
新聞來源:https://3c.ltn.com.tw/news/41345
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貝爾和平獎11日出爐，得獎者是衣索比亞總理阿邁德（Abiy Ahmed），原因是他結束該國與鄰國厄利垂亞之間長達20年的戰火，這項創舉又激發了非洲地區一系列的外交突破，阿邁德也提倡性別平等、環境保護。
阿邁德2018年4月上任，是該國第1位奧羅莫元首，在最初幾個月，他果斷、大膽地釋放政治犯，並對他們受到的酷刑予以譴責，也釋放被監禁的記者，甚至與政治反對派、民間社會對談，討論改革問題，並邀請先前流亡的政黨人士返國，還針對安全、司法部門進行重大改革。
阿邁德也致力於性別、環保問題，例如在國境內植樹造林以遏制氣候變化的負面影響。
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美國豪華電動車製造商特斯拉（Tesla）執行長 Elon Musk 透過 Twitter 暗示要在 10 月 9 日發表與字母「D」有關的神秘商品，究竟會有什麼樣的新品出爐，網路謠言為之沸騰。 Global Equities Research 分析師 Trip Chowdhry 發表研究報告指出，特斯拉可能會在 10 月 9 日發表三件大事，分別是「Model S」電動轎車將增添四輪驅動的新車款、新增半自動自動駕駛甫助系統（semi-autonomous driver-assistance system，簡稱 SADAS），還可能推出大眾車款「Model 3」。 barron`s.com、MarketWatch 3 日報導，Chowdhry 指出，特斯拉超大電池廠「GigaFactory」目前仍有三大潛在投資人──LG Chem、三洋電機（Sanyo）以及蘋果（Apple Inc.），倘若特斯拉能夠秀出需要 GigaFactory 供應電池的 Model 3，那麼這 3 家潛在投資者決定投入的機率也會大為上升。從以上跡象來看，特斯拉很可能會發表 Model 3。 另外，Chowdhry 也預期特斯拉到時候會推出具有四輪驅動系統的新版 Model S，而新增添的半自動自動駕駛甫助系統還將使用以色列自駕車相機防撞感測器開發商 Mobileye N.V. 製作的相機鏡頭。 相關閱讀：
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美國電動車商特斯拉 (Tesla) 即將在美國時間 10 月 9 日召開媒體大會，發表與字母「D」有關的神秘商品。特斯拉執行長 Elon Musk 一週前透過 Twitter 揭露相關訊息後，現在又再度透露了一點線索。 Vanity Fair 報導，Musk 8 日表示，特斯拉即將發表的神秘商品其實早就現身，只是人們都還沒有意識到而已。他說，網友非常會猜，方向大致都正確，但大家都還沒有意識到規模有多大。 Musk 的說法實在太過含糊，但最新的網路謠言也許可以讓大家稍稍解惑。Electrek 9 日引述訊息人士報導，特斯拉會在 9 日的大會上發表「P85D」，這是「Model S」的超跑版本，只要花 3 秒鐘就可把時速從零加快到 60 英里 (大約 96 公里)，速度非常驚人。 根據報導，如此的表現已超越布卡堤 (Bugattis)、藍寶堅尼 (Lamborghinis)、麥拿倫 (Mclarens)、法拉利 (Ferraris)、保時捷 (Porsches) 等市面上最高級的超跑車種。
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10月10日，中國國務院總理李克強在柏林同德國總理安格拉•默克爾共同主持第三輪中德政府磋商。雙方決定發表《中德合作行動綱要：共塑創新》(下文簡稱《綱要》)。《綱要》共包含86項條文，其中8項提及汽車工業，新能源汽車標準制定與應用推廣成為重中之重。 雙方同意，要繼續加大政府對電動汽車研發、市場開發、基礎設施建設等領域的扶持。雙方商定，給予企業平等享受電動汽車國家扶持和優惠的待遇，並在國家規章、標準制訂中加強協調。雙方將繼續深化中德在電動汽車領域的標準合作。雙方應在充電基建領域就擴建策略和經營模式等議題加強對話。 《綱要》提及，中德兩國應深化電動汽車示範專案和試點城市的交流與合作。在已建立的城市合作框架下，鼓勵中德其他具備條件的城市積極參與。雙方將在電動汽車戰略平臺框架下，探討共建充電基礎設施和電動汽車與智慧電網互通示範項目。它還提出由中國國家發展改革委和德國聯邦環境、自然保護、建築和核安全部牽頭，雙方將繼續深化在電動汽車電池回收利用領域的合作。
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美國電動車厰特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）發表代號「D」的新一代豪華電動車 Model S，搭載雙電動馬達，由前一代的後輪驅動，升級為全時四輪傳動（AWD），起步加速到 100 公里只需 4 秒，充飽電可行駛 442.57 公里，採用鋰電池提供馬力，讓充電更快速方便，預計 12 月開始出貨。 馬斯克在美國時間 10 月 9 日發表先前他在推特預告的代號 D 車款，其實就是現有車款 Model S 車款的升級版，D 指的就是雙馬達（Dual Motors）。馬斯克表示，雙馬達 AWD 的設計，可提升行路能力，應付歐美惡劣天候，並提升效率、增強動力及加速性。 此外，新車款同時搭載全新自動駕駛（autopilot）軟體，配備包括長距離雷達、影像辨識鏡頭及 360 度的超音波聲納，雖無法完全自動駕駛，但可以判讀交通號誌與辨別行人，具備路邊停車輔助功能。且若停在自宅門口，車主可以召喚愛車，車內的車用電腦還能連結至車主行事曆，需要出門時汽車就能準備就緒。 （Source：）
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北美汽車水箱龍頭大廠英瑞國際 F-英瑞 9月受惠出貨成長，單月營收為 3.3 億元，累計前 9 月營收為 36.85 億元，年增 14.65％，英瑞看好電動車市場，攜手美國大廠合作開發新世代電動貨卡 (pick up)，首年訂單銷售將達數萬台，下一步將接觸 TESLA，全面衝刺電動車市場。 F-英瑞第三季單季營收達到 11.13 億元，年增 1.64％，公司表示，北美車市持續改善，帶動 AM 市場成長，公司目前供應多家美國大型連鎖通路訂單，帶動今年成長，目前中國市場已經開始進入暖身階段，預計 2015 年中國市場也將成為另一成長引擎，公司看好明年在北美、中國兩大成長帶動下，營運將會水漲船高。 且為進軍電動車市場，F-英瑞將與美國大廠合作開發新世代電動貨卡，由於新款設計採用汽油發電來帶動運轉，整體續航力可以超過 600 公里，客戶對銷售相當樂觀，預計第 1 年銷售量就可以達到數萬台，由於電動車需要 4 套的冷卻系統，是一般車輛的 4 倍，因此業績將會倍數成長，下一階段將會將會接觸 Tesla，全面衝刺電動車市場。 除了中國、北美市場成長之外，F-英瑞也積極布局現在市佔率偏低的歐洲市場，由於全球汽車市場的成長，公司將積極規畫新產能，預計 2015 年將於東協設廠規劃 200 萬年產能的新廠。
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