Redmi AirDots 3 真無線耳機全新繽紛配色驚喜登場:30小時超長續航、藍牙 5.2 、升級圈鐵雙單元提升音質表現

近年真無線藍牙耳機已經逐漸成為民眾聆聽音樂的選擇,在 Redmi K40 系列旗艦新機發表會除了 RedmiBook Pro 筆電和 Redmi MAX 86″ 超大螢幕電視,也推出全新一代的 Redmi AirDots 3 真無線藍牙耳機。外觀方面, Redmi AirDots 3 配色更加繽紛,擁有 30 小時最長續航、系列首次採用圈鐵雙單元大幅提升音質表現,藍牙 5.2 改善畫面不同步、卡頓等干擾問題讓連線更穩定。

Redmi AirDots 3 真無線耳機全新繽紛配色驚喜登場:30小時超長續航、藍牙 5.2 、升級圈鐵雙單元提升音質表現

過去幾代 Redmi AirDots 系列真無線藍牙耳機(台灣命名為小米 EarBuds 超值版),以平易近人的價格、超高的 CP 值,成為許多預算考量消費者在真無線耳機的首選之一。在 Redmi K40 系列新機發表會的最後,也悄悄推出了全新一代的新品 Redmi AirDots 3  。

外觀方面, Redmi AirDots 3 推出藍色、粉色和白色三款全新繽紛配色:

Redmi AirDots 3 也是 AirDots 系列首次搭載圈鐵雙單元(高頻動鐵+低拼動圈)的耳機,兼具低音聲場及低音細節,高中低頻都能還原均衡且飽滿的音色:

搭載全新 Qualcomm 3040 晶片,同時升級為藍牙 5.2 技術,有效改善過去影音不同步、卡頓干擾等問題,讓聲音傳輸更快、更穩。另外, Redmi AirDots 3 也支持 aptX Adaptive 音頻解碼技術,兼具高解析度音質與低延遲的優勢,無論追劇聽歌、娛樂遊戲都帶來更流暢的體驗:

續航方面, Redmi AirDots 3 單只耳機充滿電可使用約 7 小時,搭配內建 600mAh 充電盒最長續航可達 30 小時:

Redmi AirDots 3 支持智慧感應檢測,採用內建紅外線光學感應器可即時幾冊耳機佩戴狀態,入耳瞬間即可感應,摘下耳機自動暫停播放。

Redmi AirDots 3 在體驗上也有明顯升級,此次將過去實體按鍵操控改為觸控操作,解決耳機外觀按鈕設計的突兀、減緩案件壓迫感。使用者可透過輕觸右側耳機兩下暫停/播放音樂、輕觸左耳兩下喚醒語音助理,輕觸多功能鍵接聽/掛斷電話:

Redmi AirDots 3 支持語音助理,可透過輕觸耳機喚醒:

搭配支持 MIUI 螢幕彈窗連接功能的智慧型手機,只要打開耳機盒蓋在手機端螢幕即可彈出連接畫面進行連接,同時也會在手機畫面顯示耳機、充電盒的電量資訊:

其他機身細節部分, Redmi AirDots 3 採用 USB Type-C 充電接口,充電盒具備一鍵連接按鈕:

在 Redmi AirDots 3 充電盒外配備電量指示燈,用戶能根據亮燈情況瞭解充電盒剩餘電量,耳機本體也支持 IPX4 等級生活防潑水:

售價方面, Redmi AirDots 3 真無線藍牙耳機建議售價為人民幣 199 元(約合新台幣 860 元)。

圖片/消息來源:小米官網(中國)

延伸閱讀:
Redmi K40 系列正式發表: K40/K40 Pro/K40 Pro+ 三旗艦全系列搭載高通 8 系列旗艦處理器,售價約 8,645 元起

Redmi MAX 86 超大螢幕電視發表:86 吋超大螢幕 4KHDR ,售價只要約 34,596 元

您也許會喜歡:

【推爆】終身$0月租 打電話只要1元/分

立達合法徵信社-讓您安心的選擇

【其他文章推薦】

網頁設計最專業,超強功能平台可客製化

※自行創業缺乏曝光? 網頁設計幫您第一時間規劃公司的形象門面

※回頭車貨運收費標準

※推薦評價好的iphone維修中心

※教你寫出一流的銷售文案?

台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!

台中搬家公司費用怎麼算?

國外實測新款 Surface Pro X 的 SQ2 處理器效能幾乎跟 SQ1 一樣

微軟在去年十月時正式更新旗下 Surface Pro X 平版電腦,處理器升級至 SQ2,一樣是高通 ARM 架構,不過當時微軟並沒有特別說明這顆處理器的效能表現,而最近終於有外媒實測到實機,但讓人意外的是,跑分結果竟然跟 SQ1 差不多,也就是新款 Surface Pro X 效能幾乎沒有什麼提升。

新款 Surface Pro X 的 SQ2 處理器效能幾乎跟 SQ1 一樣

稍早一間德國媒體網站 Dr. Windows 分享 Surface Pro X 2020 年版的實測報告,共使用三款跑分軟體進行測試,並與舊款 Surface Pro X 比較,結果如下。

首先是 Jetstream 2 瀏覽器測試工具:

  • 搭載 SQ1 處理器的 Surface Pro X 2019 獲得 89,614
  • 搭載 SQ2 處理器的 Surface Pro X 2020 獲得 90,664

安兔兔測試工具:

  • 搭載 SQ1 處理器的 Surface Pro X 2019 獲得 286,740
  • 搭載 SQ2 處理器的 Surface Pro X 2020 獲得 286,271

Geekbench 4 測試工具:

  • 搭載 SQ1 處理器的 Surface Pro X 2019 單核心獲得 3,530、多核心獲得 11,927
  • 搭載 SQ2 處理器的 Surface Pro X 2020 單核心獲得 3,627、多核心獲得 12,042

三個測試結果中,Jetstream 2 與 Geekbench 4 雖然新款確實比較高,但也只有多一點點,安兔兔反而變低。整體來看,幾乎可以說搭載 SQ2 處理器的 Surface Pro X 2020 效能並沒有提升。

另外最近微軟官方的韌體更新中,也都合併支援 SQ1 與 SQ2 處理器:

不確定為何這兩顆效能會這麼接近,但也顯示著,對於注重效能的朋友來說,舊款 Surface Pro X 或許是 CP 值更高的選擇。

當然,除了效能,Surface Pro X 2020 還是有地方提升,像續航力官方就承諾可達到 15 小時,比舊款多 2 小時。

無論如何,有在關注新款 Surface Pro X 2020 的人,建議等更多實測報告現身再做決定。

資料來源:Dr. Windows

微軟最新的廣告,直白地跟你說 Surface Pro 7 就是比 MacBook Pro 好

您也許會喜歡:

【推爆】終身$0月租 打電話只要1元/分

立達合法徵信社-讓您安心的選擇

【其他文章推薦】

※回頭車貨運收費標準

※產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流包裝設計!

※自行創業缺乏曝光? 網頁設計幫您第一時間規劃公司的形象門面

※推薦評價好的iphone維修中心

※教你寫出一流的銷售文案?

台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!

台中搬家遵守搬運三大原則,讓您的家具不再被破壞!

原以為自己買不起車!結果同事5萬買了個車竟然還不錯…

長安奔奔指導價:4。49-6。09萬元(傳統燃油車型)長安奔奔,那可是目前微型車市場中最拿得出手的車型,而是也是銷量最棒的一款旗艦車型。話說回來,長安奔奔的來頭也不小,是由長安汽車和意大利設計團隊聯合設計打造,顏值外形在微型車級別中,絕對可以用“驚艷”形容,哪怕開在路上也不輸氣場。

5萬元也能買台小車?,Are you kidding me?花5萬元買到的既不是二手車,也不是事故車,而是完好無損的新車,關鍵還有雙氣囊和ABS,為了你的安全保駕護航。強勢圍觀!就來推薦幾款安全可靠的5萬元經濟小車。

寶駿310

指導價:3.68-4.98萬元

善於創造爆款車的寶駿,今年再度放大招劍指小型車市場。寶駿310的橫空出世,瞬間讓許多消費者的購車夢成功落地。定位於小型車的寶駿310,價格卻直逼微型車價位區間,再加上玲瓏個性的外觀內飾,上市不到兩月銷量破萬的成績太正常不過了。

配置方面,除了沒有安全氣囊、ABS等基礎性配置的最低配車型,不推薦之外。總體來看,寶駿310的配置還是處於同級別之上,中高配已經有雙氣囊、ABS、剎車輔助系統以及遙控鑰匙等,對於頂配售價才不到4.98萬元的寶駿310已經相當厚道了,1.2L自吸發動機搭配5速手動變速箱,動力充分滿足日常代步出行需求,百公里油耗5.3L,也有助於減輕年輕人的日常養車成本負擔。

鈴木奧拓

指導價:4.18-6.19萬

曾經的奧拓可是代表一代人的回憶,在當時極為稀缺的汽車市場注入一股強心劑,多少人因為奧拓,從此告別了風吹日晒、雨淋雷打的苦逼生活。不過,如今的銷量已是每況日下,在大城市幾乎很難覓到它的蹤跡,唯有在廣闊的農村地區繼續延續它強大的生命力。

便宜耐操、經濟實用是奧拓不變的宗旨,停留在2013款的奧拓外觀,在今天的審美眼光看來仍不過時。考慮到合理的配置情況,更推薦配有雙氣囊、ABS的手動舒適型,1.0L發動機加上5速手動變速箱,最大馬力71ps,動力性的要求就別這麼高了吧,畢竟才不到5萬元的裸車價。當然,如果預算還能再多一、兩萬的,你還可以選擇奧拓的自動擋車型。

長安奔奔

指導價:4.49-6.09萬元(傳統燃油車型)

長安奔奔,那可是目前微型車市場中最拿得出手的車型,而是也是銷量最棒的一款旗艦車型。話說回來,長安奔奔的來頭也不小,是由長安汽車和意大利設計團隊聯合設計打造,顏值外形在微型車級別中,絕對可以用“驚艷”形容,哪怕開在路上也不輸氣場。

除此之外,奔奔的內飾效果也是十分杠杠的,車內時尚氣息十足。整體配置較為齊全,唯獨最低配車型難以接受以外,其它配置車型均配有主/副安全氣囊,ABS防抱死系統等安全實用配置。1.4L的自吸發動機,在同級別中算得上是“大排量”了。4.79萬元的奔奔手動豪華型,對於手頭有限的年輕男女不失為一個很划算的選擇。

奇瑞QQ

指導價:3.79-5.09萬元

奇瑞QQ可謂是火遍了大江南北的一代神車,也順利了打響了奇瑞品牌的大名。雖然也不太記得QQ這台曾經的爆款車經歷了多少次的版本,但毋庸置疑,奇瑞QQ還是那個短小精悍、招人喜歡的小傢伙,可愛靈活的外觀頗受年輕一代的歡迎,時至今日,奇瑞QQ仍保持月銷700輛左右的水平。

作為年輕人的第一台車的奇瑞QQ,主打的正是空間和配置,180cm的體驗者坐進後排座椅,居然還有1拳有餘的頭部和腿部空間,在微型車級別中表現出色。在安全配置上,指導價3.79萬和3.99萬的兩款最低配車型是沒有配備任何的安全氣囊或ABS,只有4.29萬元的1.0L手動時尚版,才能湊合著開。

總結:很多預算不充裕的年輕人,往往退而求其次,一味地追求價格低廉的二手車或者沒有氣囊ABS的新車,在看來都是不可取的。那麼,以上的這幾台小車雖談不上品質上乘,但無論其價格和安全質量,都足夠令人心動。作為剛性需求,資金有限的年輕人的第一台轎車,是一個非常合適的選擇。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※自行創業缺乏曝光? 網頁設計幫您第一時間規劃公司的形象門面

※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司幫您建置最吸引人的網站,提高曝光率!

※綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

※廣告預算用在刀口上,台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益

※教你寫出一流的銷售文案?

※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

博越最高性價比車型來了 不是渦輪還值得買嗎

博越這款2。0L自然吸氣發動機,峰值扭矩為178牛米,最大功率141千瓦,傳動系統,配備將會是6速手動變速箱。在動力輸出變現,也是足夠滿足日常使用。現在市面上,暫時還沒有2。0L手動智聯型,只有1。8T和2。0L低配車型,那我們應該等不等這款2。

面對吉利博越賣得水深火熱時,吉利又將放出大招!

我們得到消息,吉利汽車將針對吉利博越新增一款2.0L 手動智聯型,這款車型定位於2.0L手動車型頂配,售價為11.28萬元,其餘,消費者購買這款車型的同時,將會享受到吉利官方4000元的補貼,即是108800元就能購買到這款車型。

那麼,新增這款手動智聯型,都有什麼亮點,值不值得購買呢?

至於外觀上我相信大家已經非常了解,我在這裏就不闡述了。2.0L手動智聯型配置上增加了G-Netlink吉利智能車載系統和7英寸全液晶儀錶盤,包括“你好,博越”智能語音交互系統、GpS導航、多媒體影音、3G+車載Wi-Fi、車載藍牙、iOS+Android手機智能互聯等功能。

值得一提的是,這款2.0L手動智聯型配備了真皮多功能方面盤、上坡輔助、倒車影像、胎壓監測、ESp車身穩定系統、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、陡坡緩降、皮質座椅、全景天窗等。可以看出,博越新增2.0L手動智聯型在性價比上說是超高的,其實一點也不過分,畢竟價格只是10萬出頭,還擁有這麼多配置,真是能甩同級別車型幾條街。

雖然很多消費者購買1.8T車型,但是2.0L手動車型也是有不少消費者青睞。博越這款2.0L自然吸氣發動機,峰值扭矩為178牛米,最大功率141千瓦,傳動系統,配備將會是6速手動變速箱。在動力輸出變現,也是足夠滿足日常使用。

現在市面上,暫時還沒有2.0L手動智聯型,只有1.8T和2.0L低配車型,那我們應該等不等這款2.0L手動智聯型進入市場呢,編者認為是值得,因為這款車型性價比非常高,配置多到10個手指數不完,而且售價也很親民。相對來說這款車型還是非常值得購買!小編都覺得要動心了!

競品對手:

上汽集團-榮威RX5

指導價:9.98-18.68萬

榮威RX5可以說是博越最直接競爭對手之一,真是冤家路窄啊!不可否認,榮威底盤功底非常深厚,紮實,行駛質感也很高級,但唯一不足就是榮威RX5入門車型,配置非常低,連最基本的ESp車身穩定系統也沒配備到,這可能只是為了拉低售價。但博越新增這款2.0L手動智聯型正好瞄準這一點上,在配置上、售價上給榮威RX5,狠狠開了一槍!這樣直接的競爭,真的好嗎?本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計公司幫您輕鬆架站!

網頁設計公司推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線

※想知道購買電動車哪裡補助最多?台中電動車補助資訊懶人包彙整

南投搬家公司費用,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識!

※教你寫出一流的銷售文案?

※超省錢租車方案

※回頭車貨運收費標準

CHR還沒出生,繽智又多一個對手?全新小型SUV專利圖曝光

88-18。98萬本田XR-V指導價格:12。78-16。28萬豐田C-HR指導價格:暫

SUV產品的豐富並不是僅僅存在自主品牌當中,自本田推出繽智和XRV以來,豐田CHR的曝光量越來越大,而作為日系品牌在中國銷量也非常出色的日產,進來曝光了一款國內的小型SUV專利圖,這或許意味着,日產品牌旗下的小型SUV誕生之日就在不久的將來。

日產先期在2014年巴西聖保羅車展已經曝光一款小型SUV概念車——Nissan-Kicks,據悉在今年年底就會量產在拉丁美洲銷售,根據日產的計劃,這款小型SUV有投放全球計劃的構想,從曝光的專利圖上看,未來國產的日產品牌小型SUV非常有可能與Kicks衍生於同一平台。

Nissan—Kicks的外觀造型顯得非常精緻,四個輪拱處都使用了肌肉紋理,彰顯出了一定的力量感,而整車包圍裙邊顯得運動風格十足,色差較大的車身與車頂的差異讓kicks看上去更顯得年輕動感。

我們不難從專利圖上看出這款全新的日產小型SUV與kicks的相似程度極高,前臉造型較為犀利,整車線條同樣是以緊湊動感為主要設計語言,關於該車的動力、配置、等等消息暫時還沒有獲得較為確切的證據,但從定位上我們或許可以猜測其將會搭載與逍客相同的1.2T發動機。

競品車型:

本田繽智

指導價格:12.88-18.98萬

本田XR-V

指導價格:12.78-16.28萬

豐田C-HR

指導價格:暫本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

網頁設計公司推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線

※廣告預算用在刀口上,台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益

※自行創業缺乏曝光? 網頁設計幫您第一時間規劃公司的形象門面

南投搬家公司費用需注意的眉眉角角,別等搬了再說!

※教你寫出一流的銷售文案?

※回頭車貨運收費標準

※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

3分鐘了解清楚持續集成、持續交付、持續部署

近些年來,持續集成、持續交付以及持續部署這幾個熱詞總是在大家的眼前晃來晃去!在招聘信息和面試過程中也會經常提及!在這裏我就用三分鐘時間來帶大家了解他們!

 

1. 持續集成(CI:Continuous Integration)

持續集成強調開發人員提交了新代碼之後,立刻進行構建然後進行單元測試。根據測試結果,我們可以確定新代碼和原有代碼能否正確地集成在一起。

注意:這裏的測試重點是指開發人員進行的代碼級別測試!

  

2. 持續交付(CD:Continuous Delivery)

 

持續交付在持續集成的基礎上,將集成后的代碼部署到更貼近真實運行環境的類生產環境中。如果測試沒有問題,可以繼續手動部署到生產環境中。

注意:這裏的測試重點是指測試人員進行的產品級別的測試!往往在這個測試過程中普遍都會引入測試腳本進行自動化回歸測試,主要是進行接口測試和UI測試,

當然部分公司也會引入安全測試和性能測試。持續交付能夠以較短地周期完成需求的小粒度頻繁交付。

頻繁的交付周期帶來了更迅速的對軟件的反饋,並且在這個過程中,各個角色密切協作,相比於傳統的瀑布式軟件團隊更少浪費資源。

 

 

3. 持續部署(CD:Continuous Deployment)

 

持續部署則是在持續交付的基礎上,把部署到生產環境的過程自動化。整個過程無需人工參与!

 

4. 總結

簡單地說:

  • 持續集成主要是在開發範圍,包括:構建>單元測試;
  • 持續交付涉及開發、測試、運維合作,包括:構建>單元測試>測試環境部署>測試(不涉及生產環境的自動化部署)
  • 持續部署是在持續交付的基礎上的延伸:包括:構建>單元測試>測試環境部署>測試>生產環境部署>生產環境測試(全流程自動化)

  本站聲明:網站內容來源於博客園,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※廣告預算用在刀口上,台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益

※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

※教你寫出一流的銷售文案?

※超省錢租車方案

※廣告預算用在刀口上,台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益

※產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流包裝設計!

※回頭車貨運收費標準

除了FastJson,你也應該了解一下Jackson(一)

在上月末的時候收到一條關於fastjson安全漏洞的消息,突然想到先前好像已經有好多次這樣的事件了(在fastjson上面)。關於安全方面,雖然中槍的機率微小,但是在這個信息越來越複雜的時代,安全性也變得越來越重要,就像DevSecOps的誕生,在軟件交付的整個價值流中我們也需要注重安全這方面。當然我們現在不談關於FastJson的優劣,因為我們本文的目標是讓大家了解和掌握Jackson。

概覽

Jackson是一個非常流行和高效的基於Java的庫,它可以序列化java對象或將java對象映射到JSON,反之亦然。當然除了Jackson,在Java中同類型的優秀的庫也有很多,比如:

  • Gson
  • json-io
  • Genson

關於哪一個最好或者哪一個最流行,沒有明確的答案。技術的種類繁多,每個人對與不同技術的態度也不一樣。言歸正傳,文章主要還是討論Jackson的。本文主要講解我們處理Json中最常見的兩個操作:

  • 將Java對象序列化為JSON
  • JSON字符串反序列化為Java對象

引入依賴

由於在Spring/SpringBoot中很多組件已經自帶了Jackson庫,所以很多情況下不需要手動引入Jackson的依賴。

手動引入依賴:

<dependency> 
  <groupId>com.fasterxml.jackson.core</groupId> 
  <artifactId>jackson-databind</artifactId> 
  <version>2.9.8</version>
</dependency>

這個依賴關係還將傳遞地向類路徑添加以下庫:

  1. jackson-annotations-2.9.8.jar
  2. jackson-core-2.9.8.jar
  3. jackson-databind-2.9.8.jar

JavaObject to Json

ObjectMapper

ObjectMapper是一個映射器(或數據綁定器或編解碼器),提供了在Java對象(bean的實例)和JSON之間進行轉換的功能。

首先定義一個簡單的Java類

public class Car {
    private String color;
    private String type;
    // standard getters setters
}

將Java對象轉換成Json

我們使用ObjectMapper的writeValue相關Api來對Java對象進行序列化操作

ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
Car car = new Car("blue","c1");
System.out.println(objectMapper.writeValueAsString(car));

此時輸出

{"color":"blue","type":"c1"}

更多

ObjectMapper的writeValue相關Api還提供了很多便利的Json序列化操作方法,比如:將對象序列化成Json字節數組的writeValueAsBytes()方法、自定義輸出源的writeValue()方法…

ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
Car car = new Car("blue","c1");
objectMapper.writeValue(new File("./xxx.txt"),car);

運行上述代碼,Java對象的序列化Json將被輸出到xxx.txt文件。

Json to JavaObject

將Json String轉換成Java Object

ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
String json = "{\"color\":\"blue\",\"type\":\"c1\"}";
Car car = objectMapper.readValue(json, Car.class);

readValue()方法也接受其他形式的輸入,比如包含JSON字符串的文件:

ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
Car car = objectMapper.readValue(new File("./xxx.txt"), Car.class);
System.out.println(car);

JSON to Jackson JsonNode

JsonNode

一個JSON可以被解析成一個JsonNode對象,用來從一個特定的節點檢索數據.

使用readTree()方法,我們可以將Json字符串轉換成JsonNode

ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
String json = "{ \"color\" : \"Black\", \"type\" : \"FIAT\" }";
JsonNode jsonNode = objectMapper.readTree(json);
System.out.println(jsonNode.findValue("type").asText());
// 打印出“FAIT”

JSONArrayString to JavaList

ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
String jsonCarArray =
    "[{ \"color\" : \"Black\", \"type\" : \"BMW\" }, { \"color\" : 3. \"Red\", \"type\" : \"FIAT\" }]";
List<Car> listCar = objectMapper.readValue(jsonCarArray, new TypeReference<List<Car>>() {});

JSONString to JavaMap

ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
String json = "{ \"color\" : \"Black\", \"type\" : \"BMW\" }";
Map<String, Object> map = objectMapper.readValue(json, new TypeReference<Map<String, Object>>() {
});

Jackson庫最大的優點之一是高度可定製的序列化和反序列化過程。接下來將介紹一些高級特性,其中輸入或輸出JSON響應可以與生成或使用響應的對象不同。

配置序列化和反序列化特性

String jsonString = "{ \"color\" : \"Black\", \"type\" : \"Fiat\", \"year\" :\"1970\" }";

假設使用如上json字符串來反序列化成Java對象,按照默認解析過程將導致UnrecognizedPropertyException異常,因為其中存在Car類中未包含的新字段year。

通過配置序列化和反序列化特性來解決此問題:

ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
String jsonString = "{ \"color\" : \"Black\", \"type\" : \"Fiat\", \"year\" :\"1970\" }";
objectMapper.configure(DeserializationFeature.FAIL_ON_UNKNOWN_PROPERTIES, false);
Car car = objectMapper.readValue(jsonString, Car.class);

如上,我們在ObjectMapper中配置了DeserializationFeature.FAIL_ON_UNKNOWN_PROPERTIES=false,從而實現忽略新的字段。

類似:另一個選項FAIL_ON_NULL_FOR_PRIMITIVES,它定義了是否允許原始值的空值;FAIL_ON_NUMBERS_FOR_ENUM控制是否允許enum值被序列化/反序列化為数字……

自定義序列化器或反序列化器

自定義序列化器

public static class CustomCarSerializer extends StdSerializer<Car> {
    public CustomCarSerializer() {
        this(null);
    }

    public CustomCarSerializer(Class<Car> t) {
        super(t);
    }

    @Override
    public void serialize(Car car, JsonGenerator jsonGenerator, SerializerProvider serializer) throws IOException {
        jsonGenerator.writeStartObject();
        jsonGenerator.writeStringField("car_brand", car.getType());
        jsonGenerator.writeEndObject();
    }
}

如上,通過繼承StdSerializer類,我們實現了一個自定義的序列化器。

使用自定義的序列化器:

ObjectMapper mapper = new ObjectMapper();
SimpleModule module = new SimpleModule("CustomCarSerializer", new Version(1, 0, 0, null, null, null));
module.addSerializer(Car.class, new CustomCarSerializer());
mapper.registerModule(module);
Car car = new Car("yellow", "enault");
System.out.println(mapper.writeValueAsString(car));
//輸出{"car_brand":"enault"}

自定義反序列化器

public static class CustomCarDeserializer extends StdDeserializer<Car> {

        public CustomCarDeserializer() {
            this(null);
        }

        protected CustomCarDeserializer(Class<?> vc) {
            super(vc);
        }

        @Override
        public Car deserialize(JsonParser p, DeserializationContext ctxt) throws IOException, JsonProcessingException {
            Car car = new Car();
            ObjectCodec codec = p.getCodec();
            JsonNode node = codec.readTree(p);
            // try catch block
            JsonNode colorNode = node.get("color");
            String color = colorNode.asText();
            car.setColor(color);
            return car;
        }
    }

如上,通過繼承StdDeserializer類,我們實現了一個自定義的序列化器。

使用自定義的反序列化器:

String json = "{ \"color\" : \"Black\", \"type\" : \"BMW\"}";
ObjectMapper mapper = new ObjectMapper();
SimpleModule module = new SimpleModule("CustomCarDeserializer", new Version(1, 0, 0, null, null, null));
module.addDeserializer(Car.class, new CustomCarDeserializer());
mapper.registerModule(module);
Car car = mapper.readValue(json, Car.class);
//此時的car {color='Black', type='null'}

處理時間格式

️:此處僅展示對於Java8的LocalDate&LocalDateTime的處理

首先創建一個帶日期時間字段的Car類

public class Car {
    private String color;
    private String type;
  	@JsonFormat(pattern = "yyyy-MM-dd")
    private LocalDateTime produceTime;
    // standard getters setters
}

自定義時間格式處理

ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
objectMapper.findAndRegisterModules();
Car car = new Car().setColor("blue").setType("c1").setProduceTime(LocalDateTime.now());
String carAsString = objectMapper.writeValueAsString(car);
System.out.println(carAsString);
//此時輸出:{"color":"blue","type":"c1","produceTime":"2020-06-06"}

處理集合

DeserializationFeature類提供的另一個小但有用的特性是能夠從JSON數組響應生成我們想要的集合類型。

String jsonCarArray = "[{ \"color\" : \"Black\", \"type\" : \"BMW\"}, { \"color\" : \"Red\", \"type\" : \"FIAT\"}]";
ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
objectMapper.configure(DeserializationFeature.USE_JAVA_ARRAY_FOR_JSON_ARRAY, true);
Car[] cars = objectMapper.readValue(jsonCarArray, Car[].class);

如上,我們將一個JsonArray字符串轉換成了對象數組。

我們也可以將其轉換成集合:

String jsonCarArray = "[{ \"color\" : \"Black\", \"type\" : \"BMW\"}, { \"color\" : \"Red\", \"type\" : \"FIAT\"}]";
ObjectMapper objectMapper = new ObjectMapper();
List<Car> listCar = objectMapper.readValue(jsonCarArray, new TypeReference<List<Car>>(){});

總結

Jackson是一個可靠而成熟的用於Java的JSON序列化/反序列化庫。ObjectMapper API提供了一種簡單的方法來解析和生成JSON響應對象,具有很大的靈活性。

歡迎訪問筆者博客:blog.dongxishaonian.tech

關注筆者公眾號,推送各類原創/優質技術文章 ⬇️

本站聲明:網站內容來源於博客園,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計公司幫您輕鬆架站!

※超省錢租車方案

※教你寫出一流的銷售文案?

網頁設計最專業,超強功能平台可客製化

※產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流包裝設計!

台中搬家遵守搬運三大原則,讓您的家具不再被破壞!

Kubernetes-PV和PVC的原理和實踐

一、什麼是PV和PVC?

PV的全稱是Persistent Volume,翻譯過來為持久化存儲卷,是對底層的共享存儲的一種抽象,PV由管理員進行創建和配置,主要含存儲能力、訪問模式、存儲類型、回收策略、後端存儲類型等主要信息,它和具體的底層的共享存儲技術的實現方式有關,比如NFS、Hostpath、RBD等。

PVC的全稱是: PersistenVolumeClaim (持久化卷聲明),PVC是用戶存儲的一種聲明,PVC和Pod類似,Pod是消耗節點node資源,PVC消耗的是PV資源,Pod可以請求CPU的內存,而PVC可以請求特定的存儲空間和訪問模式。

二、PV和PVC的使用場景

 

 

 配圖來自K8S權威指南第四版

 

 存儲工程師把分佈式存儲系統上的總空間劃分成一個一個小的存儲塊,K8S的集群管理員將存儲塊和PV進行一一對應,用戶通過PVC對對存儲進行申請,比如可以指定具體容量的大小,訪問模式或者存儲類型,這樣的好處是用戶不需要關心底層的存儲實現細節,只需要直接申請使用PVC即可,若申請的PVC所對應的PV不能滿足用戶的要求,不會生效,直到有合適的PV生成,PVC會自動與PV完成綁定,存儲工程師、K8S管理員,用戶之間業務解耦,靈活性更強。

 

三、創建PV

PV支持多種不同類型的存儲,如:NFS、hostpath、RBD、ICCSI,本文以hostpath為例介紹如何創建PV

第一步:現在宿主機data目錄下data/pod/volume1,volume1將作為PV對應的hostpath本地存儲的目錄

第二步:通過yaml文件創建PV

 1 [root@k8s-master zhanglei]# cat pv-hostpath.yaml  2 kind: PersistentVolume #指定為PV類型  3 apiVersion: v1  4 metadata:  5   name: pv-statefulset #指定PV的名稱  6  labels: #指定PV的標籤  7  release: stable  8 spec:  9  capacity: 10     storage: 0.1Gi #指定PV的容量 11  accessModes: 12     - ReadWriteOnce #指定PV的訪問模式,簡寫為RWO,只支持掛在1個Pod的讀和寫 13  persistentVolumeReclaimPolicy: Recycle #指定PV的回收策略,Recycle表示支持回收,回收完成后支持再次利用 14  hostPath: #指定PV的存儲類型,本文是以hostpath為例 15     path: /data/pod/volume1 #指定PV對應後端存儲hostpath的目錄

說明:

 accessModes支持多種訪問模式

1)ReadWriteOnce(RWO):讀寫權限,但是只支持掛載在1個Pod

2)ReadOnlyMany(ROX):只讀權限,支持掛載在多個Pod

3)ReadWriteMany(RW):讀寫權限,支持掛載在多個Pod上

persistentVolumeReclaimPolicy的策略,指的是如果PVC被釋放掉后,PV的處理,這裏所說的釋放,指的是用戶刪除PVC后,與PVC對應的PV會被釋放掉,PVC個PV是一一對應的關係

1)Retain,PV的數據不會清理,會保留volume,如果需要清理,需要手動進行

2)Recycle,會將數據進行清理,即 rm -rf /thevolume/*(只有 NFS 和 HostPath 支持),清理完成后,PV會呈available狀態,支持再次的bound

3)Delete,刪除存儲資源,會刪除PV及後端的存儲資源,比如刪除 AWS EBS 卷(只有 AWS EBS, GCE PD, Azure Disk 和 Cinder 支持)

四、創建PVC

[root@k8s-master zhanglei]# cat pvc-hostpath.yaml 
apiVersion: v1
kind: PersistentVolumeClaim
metadata:
  name: mppvc-01                  # 指定PVC的名稱
  namespace: default
spec:
 accessModes: ["ReadWriteOnce"]    # 指定PVC的訪問模式
 resources:
   requests: 
     storage: 0.05Gi               # PVC申請的容量

說明:

1)PVC聲明了accessModes訪問類型為ReadWriteOnce,創建后,系統會自動去找能夠支持ReadWriteOnce訪問類型的PV,若無符合條件的PV,則不會進行綁定,

2)PVC聲明了storage的大小為0.05Gi,創建后,系統會自動去找能夠支持此容量的PV,通常PV的容量至少要大於或者等於0.05Gi才會去進行綁定

從這裏來看,對於用戶來說,即只需要聲明訪問類型、容量、另外還可通過StorageClass聲明具體的PV類型即可完成對持久化存儲卷的申請,而不需要去維護和關注後端存儲

五、查詢PV和PVC的

經過前面的步驟我們創建了PV和PVC,現在來看下兩者是否已經完成了綁定,在PV的創建已經指定了其名稱為pv-statefulset,PVC的名稱為mppvc-01

 

 

[root@k8s-master zhanglei]# kubectl get pv |grep pv-statefulset
pv-statefulset      107374182400m   RWO            Recycle          Bound    default/mppvc-01 

 

[root@k8s-master zhanglei]# kubectl get pvc |grep mppvc-01
mppvc-01                            Bound    pv-statefulset      107374182400m   RWO                           13d

可以看到pv-statefulset這個PV已經和mppvc-01的PVC進行了綁定(Bound),RWO和Recycle也是之前PV和PVC聲明的狀態,說明綁定成功


[root@k8s-master zhanglei]# kubectl describe pv pv-statefulset
Name:            pv-statefulset
Labels:          release=stable
Annotations:     pv.kubernetes.io/bound-by-controller: yes
Finalizers:      [kubernetes.io/pv-protection]
StorageClass:    
Status:          Bound
Claim:           default/mppvc-01
Reclaim Policy:  Recycle
Access Modes:    RWO
VolumeMode:      Filesystem
Capacity:        107374182400m
Node Affinity:   <none>
Message:         
Source:
    Type:          HostPath (bare host directory volume)
    Path:          /data/pod/volume1
    HostPathType:  
Events:            <none>
[root@k8s-master zhanglei]# kubectl describe pvc mppvc-01
Name:          mppvc-01
Namespace:     default
StorageClass:  
Status:        Bound
Volume:        pv-statefulset
Labels:        <none>
Annotations:   pv.kubernetes.io/bind-completed: yes
               pv.kubernetes.io/bound-by-controller: yes
Finalizers:    [kubernetes.io/pvc-protection]
Capacity:      107374182400m
Access Modes:  RWO
VolumeMode:    Filesystem
Mounted By:    <none>
Events:        <none>

再來看下PV的詳細(describe)信息,可以看到type是hostpath類型,显示了數據卷在宿主機的/data/pod/volume1的目錄。

 

六、總結

創建PV和PVC分為二步:

第一步:創建PV,支持自定義不同的存儲大小和訪問模式(RWX,RWO)、存放路徑、後端服務server(如hostpath、或NAS盤的數據盤的掛載點)

第二步:創建PVC,綁定到PV。創建PVC的時候可以指定PVC的request storage,即申請的存儲的容量,會根據申請的storage和訪問模式自動匹配符合要求的PV

創建完PV和PVC主要是為了使用它來達到實現持久化存儲的目的,如何進行使用請看本作者後續與statufulset有關的文章,謝謝閱讀~

 

作者簡介:雲計算容器\K8S方向產品經理,學點技術,為更好地設計產品。

本站聲明:網站內容來源於博客園,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※教你寫出一流的銷售文案?

※廣告預算用在刀口上,台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益

※回頭車貨運收費標準

※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

※超省錢租車方案

※產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流包裝設計!

※推薦台中搬家公司優質服務,可到府估價

機器學習——十大數據挖掘之一的決策樹CART算法

本文始發於個人公眾號:TechFlow,原創不易,求個關注

今天是機器學習專題的第23篇文章,我們今天分享的內容是十大數據挖掘算法之一的CART算法。

CART算法全稱是Classification and regression tree,也就是分類回歸樹的意思。和之前介紹的ID3和C4.5一樣,CART算法同樣是決策樹模型的一種經典的實現。決策樹這個模型一共有三種實現方式,前面我們已經介紹了ID3和C4.5兩種,今天剛好補齊這最後一種。

算法特點

CART稱為分類回歸樹,從名字上我們也看得出來,它既能支持分類又可以支持回歸。的確如此,決策樹的確支持回歸操作,但是我們一般不會用決策樹來進行回歸。這裏面的原因很多,除了樹模型擬合能力有限效果不一定好之外,還與特徵的模式有關係,樹回歸模型受到特徵的影響非常大。這個部分我們不做太多深入,之後會在回歸樹的文章當中詳細探討。

正因為回歸樹模型效果表現都不太理想,所以CART算法實現決策樹基本都是用來做分類問題。那麼在分類問題上,它與之前的ID3算法和C4.5算法又有什麼不同呢?

主要細究起來大約有兩點,第一點是CART算法使用Gini指數而不是信息增益來作為劃分子樹的依據,第二點是CART算法每次在劃分數據的時候,固定將整份數據拆分成兩個部分,而不是多個部分。由於CART每次將數據拆分成兩個部分,所以它對於拆分的次數沒有限制,而C4.5算法對特徵進行了限制,限制了每個特徵最多只能使用一次。因為這一點,同樣CART對於剪枝的要求更高,因為不剪枝的話很有可能導致樹過度膨脹,以至於過擬合。

Gini指數

在ID3和C4.5算法當中,在拆分數據的時候用的是信息增益和信息增益比,這兩者都是基於信息熵模型。信息熵模型本身並沒有問題,也是非常常用的模型。唯一的問題是,在計算熵的時候需要涉及到log運算,相比於四則運算來說,計算log要多耗時很多

Gini指數本質上也是基於信息熵模型,只是我們在計算的時候做了一些轉化,從而避免了使用log進行計算,加速了計算的過程。兩者的內在邏輯是一樣的。那怎麼實現的加速計算呢?這裏用到了高等數學當中的泰勒展開,我們將log運算通過泰勒公式展開,轉化成多項式的計算,從而加速信息熵的計算。

我們來做一個簡單的推導:

\[\begin{aligned} \ln(x) \approx \ln(x_0) + (x-x_0)\ln'(x_0) + o(x) \end{aligned} \]

我們把\(x_0 =1\)代入,可以得到:\(\ln(x)=x – 1 + o(x)\),其中o(x)是關於x的高階無窮小。我們把這個式子套入信息熵的公式當中:

\[\begin{aligned} H(x) &= -\sum_{i=1}^k p_i\ln p_i \\ &\approx \sum_{i=1}^k p_i(1-p_i) \end{aligned} \]

這個就是Gini指數的計算公式,這裏的pi表示類別i的概率,其實就是類別i的樣本佔全體樣本的比例。那麼上面的式子也可以看成是從數據集當中抽取兩條樣本,它們類別不一致的概率。

因此Gini指數越小,說明數據集越集中,也就是純度越高。它的概念等價於信息熵,熵越小說明信息越集中,兩者的概念是非常近似的。所以當我們使用Gini指數來作為劃分依據的時候,選擇的是切分之後Gini指數盡量小的切分方法,而不是盡量大的。

從上面的公式當中,我們可以發現相比於信息熵的log運算,Gini指數只需要簡單地計算比例和基礎運算就可以得到結果了,顯然運算速度要快得多。並且由於是通過泰勒展開逼近的,整體的性能也並不差,我們可以看下下面這張經典的圖感受一下:

從上圖當中可以看出來,Gini指數和信息熵的效果非常接近,一樣可以非常好地反應數據劃分的純度。

拆分與剪枝

剛才我們介紹CART算法特性的時候提到過,CART算法每次拆分數據都是二分的,這點和C4.5處理連續性特徵的邏輯很像。但有兩點不同,第一點是CART對於離散型和連續性特徵都如此操作,另外一點是,CART算法當中一個特徵可以重複使用。

舉個例子,在之前的算法當中,比如說西瓜的直徑是一個特徵。那麼當我們判斷過西瓜的直徑小於10cm之後,西瓜的直徑這個特徵就會從數據當中移除,之後再也不會用到。但是在CART算法當中不是如此,比如當我們先後根據西瓜的直徑以及西瓜是否有藤這兩個特徵對數據進行拆分之後,對於ID3和C4.5算法來說,西瓜的直徑這個特徵已經不可以再用來作為劃分的依據了,但是CART算法當中可以,我們仍然可以繼續使用之前已經用過的特徵。

我們用一張圖來展示,大概是下面這個樣子:

我們觀察一下最左側的子樹,直徑這個特徵出現了不止一次,這其實是很合理的。然而這也會有一個問題,就是由於沒有了特徵只能用一次這個限制,這樣會導致這棵樹無限膨脹,尤其是在連續性特徵很多的情況下,很容易陷入過擬合。為了放置過擬合,增加模型的泛化能力,我們需要對生成的這棵樹進行剪枝。

剪枝的方案主流的有兩種,一種是預剪枝,一種是后剪枝。所謂的預剪枝,即是在生成樹的時候就對樹的生長進行限制,防止過度擬合。而後剪枝則是在樹已經生成之後,對過擬合的部分進行修剪。其中預剪枝比較容易理解,比如我們可以限制決策樹在訓練的時候每個節點的數據只有在達到一定數量的情況下才會進行分裂,否則就成為恭弘=叶 恭弘子節點保留。或者我們可以限制數據的比例,當節點中某個類別的佔比超過閾值的時候,也可以停止生長。

后剪枝相對來說複雜一些,需要我們在生成樹之後通過一些機制尋找可以剪枝的部分,對整棵樹進行修剪。比如在CART算法當中常用的剪枝策略是CCP,它的英文全寫是Cost-Complexity Pruning,即代價複雜度剪枝。這個策略設計了一個指標來衡量一棵子樹的複雜度代價,我們可以對這個代價設置閾值來進行剪枝。

這個策略的精髓在於下面這個式子:

\[c = \frac{R(t) – R(T_t)}{|N_t| – 1} \]

這個式子當中的c就是指的剪枝帶來的代價,t代表剪枝之後的子樹,\(T_t\)表示剪枝之前的子樹。R(t)表示剪枝之後的誤差代價\(R(T_t)\)表示剪枝之前的誤差代價。其中誤差代價的定義是:\(R(t) = r(t) * p(t)\),r(t)是節點t的誤差率,p(t)是t上數據占所有數據的比例。

我們來看個例子:

假設我們知道所有數據一共有100條,那麼我們代入公式算一下,可以得到\(R(t) = r(t) * p(t) = \frac{11}{23} * \frac{23}{100} = \frac{11}{100}\)

子樹的誤差代價是:

\[R(T_t) = \sum R(i)=(\frac{2}{6}*\frac{6}{100})+ (\frac{0}{3}*\frac{3}{100}) + (\frac{2}{8}*\frac{8}{100})=\frac{4}{100} \]

所以可以得到\(c=\frac{11/100 – 4/100}{3 – 1}=\frac{7}{200}\)

c越大說明剪枝帶來的偏差越大,也就是說越不能剪,相反c很小說明偏差不大,可以減掉。我們只需要設置閾值,然後計算每一棵子樹的c來判斷是否能夠剪枝即可。

代碼實現

我們之前已經實現過了C4.5算法,再來實現CART可以說是非常簡單了,因為它相比於C4.5還少了離散類型這種情況,可以全部當做是連續型類型來處理。

我們只需要把之前的信息增益比改成Gini指數即可:

from collections import Counter

def gini_index(dataset):
    dataset = np.array(dataset)
    n = dataset.shape[0]
    if n == 0:
        return 0
    # sigma p(1-p) = 1 - sigma p^2
    counter = Counter(dataset[:, -1])
    ret = 1.0
    for k, v in counter.items():
        ret -= (v / n) ** 2
    return ret

def split_gini(dataset, idx, threshold):
    left, right = [], []
    n = dataset.shape[0]
    # 根據閾值拆分,拆分之後計算新的Gini指數
    for data in dataset:
        if data[idx] < threshold:
            left.append(data)
        else:
            right.append(data)
    left, right = np.array(left), np.array(right)
   	# 拆分成兩半之後,乘上所佔的比例
    return left.shape[0] / n * gini_index(left) + right.shape[0] / n * gini_index(right)

然後選擇拆分的函數稍微調整一下,因為Gini指數越小越好,之前的信息增益和信息增益比都是越大越好。代碼的框架基本上也沒有變動,只是做了一些微調:

def choose_feature_to_split(dataset):
    n = len(dataset[0])-1
    m = len(dataset)
    # 記錄最佳Gini,特徵和閾值
    bestGini = 1.0
    feature = -1
    thred = None
    for i in range(n):
        threds = get_thresholds(dataset, i)
        for t in threds:
            # 遍歷所有的閾值,計算每個閾值的信息增益比
            ratio = split_gini(dataset, i, t)
            if ratio < bestGini:
                bestGini, feature, thred = ratio, i, t
    return feature, thred

建樹和預測的部分都和之前C4.5算法基本一致,只需要去掉離散類型的判斷即可,大家可以參考一下之前文章當中的代碼。

總結

到這裏,我們關於決策樹模型的內容就算是結束了,我們從基本的決策樹原理,再到ID3、C4.5以及CART算法,都已經囊括了。這些知識儲備足以應對面試當中關於決策樹模型的問題了

雖然在實際的生產過程當中,我們已經用不到決策樹了,還不是基本用不到,幾乎是完全用不到。但是它的思想非常重要,是後續很多模型的基礎,比如隨機森林、GBDT等模型,都是在決策樹的基礎上建立起來的。所以我們深入理解決策樹的原理對於我們後續的進階學習非常重要。

最後, 我把完整的代碼發在了paste.ubuntu上,需要的同學可以在公眾號後台回復“決策樹”獲取。

如果喜歡本文,可以的話,請點個關注,給我一點鼓勵,也方便獲取更多文章。

本站聲明:網站內容來源於博客園,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※超省錢租車方案

※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

※回頭車貨運收費標準

※教你寫出一流的銷售文案?

※產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流包裝設計!

※廣告預算用在刀口上,台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益

網頁設計最專業,超強功能平台可客製化

從“中英文思維回譯法”看中英思維差異

1、中英文在表達意思的方式上的不同 

中英文表達的差異很重要一部分體現在思維上。例如中文說:

“不知道怎麼回事,我筆記本連不上網了”

地道的英文不是:

My laptop can’t connect to the internet for no reason.

而是:

I couldn’t access the internet from my laptop for some reason.

這個句子至少體現了以下幾處中英文思維的不同:

  • 中文用“我的電腦”做主語,英語用“我”做主語。
  • “上網”是 access the internet 而不是 connect to the internet.
  • 不知道怎麼回事是 for some reason 而不是 for no reason.
  • 中文先說“不知道怎麼回事”,英文後說 for some reason.

 

2、中英文思維的差異

作為跨文化交流的翻譯不僅只是兩種語言的簡單轉換,也是兩種思維方式之間的轉換。 拿英漢兩種語言來說.由於文化背景的差異等諸多因素,這兩種語言的思維方式也不盡相同,概括來說主要就是:

  • 句子重心的差異
  • 語態的差異
  • 否定視角的差異

0x1:句子重心的差異

句子重心包括兩個層面:

  • 一個是語義重心
  • 另一個是結構重心

英語和漢語的語義重點基本沒有大的區別,這兩種語言句子重心的差異主要體現在結構重心的差異上。

西方人說話喜歡直截了當、開門見山,他們在表達思想時喜歡先安排主要內容,然後再藉助各種連接手段補充其他信息,因而英語句子的結構重心通常在前,句子常常頭短尾長。

而中國人則喜歡水到渠成、漸入佳境。所以他們在表達思想時喜歡先對所述的事物進行鋪墊和渲染,然後再點出中心意思,因而漢語句子的結構重心往往靠後,句子頭長尾短。

我們來看下面的例句:

我們再來看一個例句:

這句話的結構重心為後半句“許多小船載着各種雜貨快速向客輪駛來”。通過上面的分析,這句話在翻譯時應首先將結構重心置前,先說主要內容:

0x2:語態的差異

雖然英漢兩種語言在句式上都有主動和被動之分,但表現形式和使用場合卻不盡相同。

  • 英語中被動語態的使用範圍非常廣,除了大量的及物動詞使用被動語態外,不少相當於及物動詞的短語也可以使用被動語態。
  • 相比之下,漢語中被動語態的使用就低得多了,大多數情況下漢語都使用主動形式來表達被動意義。

以“He is loved by all of us.”這句話為例,這句話在英語中司空見慣,而如果要譯成“他被我們大家喜歡着”就很彆扭,必須要使用主動語態,譯成“我們大家都喜歡他”才通順。

我們來看下面的例句:

 

被動語態能使句子的核心詞“an interesting discovery”更為突出。

我們再來看一個例句:

中文原句是主動語態,但由於“開挖隧道”和“派狗到雪地里”這兩個動作的發出者在中文里並沒有出現,所以在譯成英語時就只能使用被動語態了。

中文中有大量的無主句,在將這些句子譯成英文時都可以使用被動語態。

0x3:否定視角的差異

英語的否定方式非常豐富,大體可分為:

  • 顯形否定:通常是藉助否定詞或,含否定意義的句型來表達(如never、unless、hardly、rather than、in the absence of、too …. to …)
  • 隱形否定:沒有明顯的否定詞,其形式上是否定的,它的否定含義要通過上下文或語境來推定

與英語比起來,漢語的否定結構就單一多了,一般是在相應的詞語前面加上“不”、“沒有”等進行“詞的否定”。

所以,在漢譯英的過程中,對於漢語中相對單一的否定結構,英文中可以有多種不同的表達方式。

我們來看下面的例句:

可以看到,譯文採用了隱形否定的形式來表達。

我們再來看一個例句:

 

中文原文是肯定句,而譯文中使用了否定結構“never fail to”不僅表達了肯定的意思,還顯得更為精彩,更有力量。

3、中英文回譯法

在翻譯練習中,有一種非常有效翻譯方法叫“回譯法”,也就是對譯文進行再次翻譯后與原文進行對照,在對比中找到差異所在。 概括來說就是:

  • 從地道英語直譯成中文
  • 由直譯的中文再譯成地道的中文
  • 仔細分析記錄地道英語和地道中文的區別
  • 由地道中文再回譯成地道英文

0x1:英譯中 – 從 A 到 B

我們先徹底理解英文原文的意思,然後嘗試着翻譯成中文。如果覺得直譯很彆扭的話,那就說明這裡有值得一學的英語思維! 在這一步,我們要做到讓中文譯文符合英文原文的表述,盡量直譯,基本通順即可。 舉個例子: 一位商務人士因為電腦有問題連不上網,沒能及時回復重要郵件,等修好了,他趕緊給別人發郵件解釋,郵件開頭是這麼說的:  

這句話直譯過來就是:

我很抱歉沒能更早回復你,出於某些原因,我用筆記本電腦無法連上網。

0x2:重建中文 – 從 B 到 C

這一步,我們要引入中文思維,展開想象:

在真實的中文語境中,相同的場景中,人們會怎麼說這句話?

這一步需要你完全拋棄英文原文的影響,去想中國人真正會使用出來的中文,不能有任何的翻譯痕迹。你可以假象在同樣的場景中,你自己會如何表達。例如:

不好意思啊,這麼晚回復你,我的本子一直連不上網,不知道怎麼回事。

到這一步我們發現,經過重建的中文,已經和之前的譯文在表達順序和結構上有明顯區別了。

0x3:連接通過 – 找到 A 和 C 之間的關聯

這一步也叫“埋鈎子”,就是說,埋下一些幫助記憶的“小鈎子”,把兩種思維掛上,讓自己以後能回想起來。

我們要觀察的內容主要是三方面:

  • 多了什麼?
  • 少了什麼?
  • 改了什麼?

比如:

  • 句子結構是怎麼變的?
  • 哪些詞被捨棄了?
  • 哪些表達式被徹底替換了?
  • 為什麼有些信息乾脆就不說了?
  • 有些信息反而要被加上去?

以這句話為例,我會注意到,

  • 我們中國人通常說的“這麼晚回復你”,英文的表達思路不一定用so late,還可以用not sooner,即否定句式。
  • 連上網,這句話里用的是access這個詞,而不是我們更熟悉的connect to。
  • 句子的主語也變了,一般中文會說“我的筆記本連不上網”,主語是筆記本,但是英文原文的說法是“i coudn’t access the internet”,主要是 I,也就是我。是我沒法通過本子來連網,而不是說本子連不上網。

0x4:思維逆轉 – 把 C 譯回 A

最後一步,我們要把整個過程逆推回去,在只看到 C 的情況下,回想起 A 是怎麼說的。如果你能做到準確完成回譯,說明你已經成功地建立了通道,從中文思維跳到了英文思維。

 

本站聲明:網站內容來源於博客園,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

網頁設計最專業,超強功能平台可客製化

※自行創業缺乏曝光? 網頁設計幫您第一時間規劃公司的形象門面

※回頭車貨運收費標準

※推薦評價好的iphone維修中心

※教你寫出一流的銷售文案?

台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!

台中搬家公司費用怎麼算?