而在SpORT模式下，它的動力輸出變得激進，變速箱的換擋時機更靠後、開起來相當的“沖”。而ECO模式下，變速箱會把發動機的轉速緊緊控制在3000轉以下，動力響應變得遲緩一點。領動的底盤其實還是比較有韌性的，雖然採用后扭力梁式非獨立懸架，但是走爛路時車身沒有太大幅度的彈跳。
主打性價比的韓系車，因為外觀設計常常緊貼着潮流，所以很多85后、90后的朋友，都會更多留意到它們。今天編者就來和大家聊聊，前段時間我試駕過的現代領動！
北京現代 領動
指導價：9.98-15.18萬
首先外觀設計方面，領動是名副其實的目光收割器。中網六邊形的大嘴、流線型的車燈以及車身線條，如果配上檸檬黃、深海藍這兩種車身顏色，是相當前衛、運動的。
而從定價來看，9.98萬的起售價比較低，而編者試駕的是最走量的1.6L+6AT的車型。它的定價為11.18-14.58萬，市面上一般有着5000元左右的優惠。
1.6L自動擋車型採用了缸內直噴的供油方式，最大功率130馬力、最大扭矩157牛米。在功率方面表現不錯。
搭配6擋手自一體變速箱，它提供了ECO/SpORT駕駛模式，主要是通過換擋的時機選擇來決定動力和油耗的表現。
進入到車內，它的內飾給你的感覺是簡潔明了的，按鍵的布局也簡約、常規。而黑色的內飾，也帶有一定運動感。
方向盤的尺寸中等，而多功能按鍵使用起來也是順手拈來。在人機工程學上完善度不錯。
駕駛感受怎樣？
首先，領動的油門調校相當靈敏，起步時轉速提升相當快、提速過程爽快。而在SpORT模式下，它的動力輸出變得激進，變速箱的換擋時機更靠後、開起來相當的“沖”。
而ECO模式下，變速箱會把發動機的轉速緊緊控制在3000轉以下，動力響應變得遲緩一點。
領動的底盤其實還是比較有韌性的，雖然採用后扭力梁式非獨立懸架，但是走爛路時車身沒有太大幅度的彈跳。
只是懸架對於大震動的過濾稍有一點生硬，而對於像減速帶一樣的震動過濾得不錯。
油耗如何？
1.6L自動擋車型車主口碑油耗：7.2L/100km。
1.6L手動擋車型車主口碑油耗：6.8L/100km。
因為自動擋車型採用了缸內直噴等技術，加上變速箱表現不錯，所以油耗也比較的低。
另外，1.6L自動擋車型的百公里加速時間約為11.26秒，屬於中等水平。
競爭對手：
上汽通用別克-英朗
指導價：10.99-15.99萬
英朗和領動也是配置高、性價比給力的車型。不過英朗設計大氣穩重，而領動的設計則比較超前。所以它們針對的消費群體還是有一定差異。
編者語：
領動能滿足很多年輕消費者的需求，設計漂亮、動力夠用、油耗比較經濟。而如果你喜歡這款車，就可以先去4S店試駕一番再作決定。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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