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新華社報導，由中國中車唐山公司研製的世界首列商用型氫燃料混合動力100％低地板現代有軌電車，10月26日在河北唐山市唐胥鐵路載客營運，為全球氫燃料電池有軌電車首次商業營運，也是中國在新能源軌道交通領域實現重大突破。 經過4年多時間，中車唐山公司率先在全球首次突破了燃料電池／超級電容混合動力牽引和控制等一系列關鍵技術，研製的有軌電車完全取消受電弓和接觸網，實現污染物「零排放」和全程「無網」運行。 據悉，唐山工業旅遊線路採用氫燃料電池有軌電車，無需架設接觸網，不用沿途安裝第三軌和充電樁，完整保留了百年唐胥鐵路的原貌；列車採用世界最先進的100％低地板技術，車廂地板距軌道面僅35公分，無需月臺；最小轉彎半徑僅19公尺，可沿現有城市道路直接鋪設軌道，在地面行駛和停靠；線路運營全程13.84公里，有軌電車一次快速加氫只需15分鐘，可持續行駛40公里，最高運行時速70公里。 中車唐山公司表示，旗下氫燃料混合動力有軌電車係採用2動1拖3輛編組，設乘客座位66個，最大載客量336人，還可根據運營需求靈活增加編組和載客量；這種有軌電車不僅可最高速度持續運行，且在制動、停站時，由燃料電池和制動能量回收系統為超級電容和蓄電池充電，能量回收率達30％以上。 （本文內容由授權使用。首圖為中車唐山電車示意圖，來源：）
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