8百公里油耗（L）：5。5/6。2/6。4車主百公里油耗（L）：8。41/8。62驅動方式：前置前驅底盤懸挂：前麥弗遜/后多連桿式前排腿部空間（mm）：890-1135前排高度（mm）：940前排寬度（mm）：1460後排腿部空間（mm）：550-800後排高度（mm）：900後排寬度（mm）：1420實際體驗（體驗者178cm）：前排頭部1拳/後排頭部4指/後排腿部1拳4指。
身為國內售價最接地氣的寶馬車型，寶馬1系三廂車型把定價下探到20萬元左右，它既能與奧迪A3展開競爭，也給寶馬的潛在用戶們提供了一個新選擇。
寶馬1系三廂車型採用了UKL前驅平台進行打造，並且搭載了B38系列1.5T發動機和分為高低功率調校的B48系列2.0T發動機，在傳動方面則採用來自愛信的6AT/8AT變速箱。
寶馬1系採用前驅的形式，雖然在駕駛感受上比以往的寶馬車型有所減弱，但它更易於控制，成本也得以下降。現在已經在使用這款車型的車主們對它有什麼評價？下面我們就來詳細看看。
長寬高：4456*1803*1448mm
軸距：2670mm
定位：緊湊型車
寶馬1系三廂的前臉采經典的“雙腎”造型中網，格柵造型的比較圓潤攻擊性不算十分突出。頭燈內帶有多邊形天使眼設計，並且大燈輪廓明顯向後延伸。稍有遺憾的是大燈沒有採用開眼角式設計，而側面輪廓緊湊而協調，短促的車尾造型提升了整車的運動感！
在內飾方面，它的布局分明清晰，中控台上部採用軟質材料覆蓋並且帶有縫線裝飾，中部配有高亮鋼琴烤漆面板，整體時尚感較好而且內飾的做工細緻、質感頗為優良！車門內襯也採用皮革和搪塑工藝材質包裹，整體質感良好。
發動機：1.5T/2.0T
最大馬力（pS）：136/192/231
最大扭矩（Nm）：220/280/350
變速箱：6AT/8AT
百公里加速（s）：9.4/7.5/6.8
百公里油耗（L）：5.5/6.2/6.4
車主百公里油耗（L）：8.41/8.62
驅動方式：前置前驅
底盤懸挂：前麥弗遜/后多連桿式
前排腿部空間（mm）：890-1135
前排高度（mm）：940
前排寬度（mm）：1460
後排腿部空間（mm）：550-800
後排高度（mm）：900
後排寬度（mm）：1420
實際體驗（體驗者178cm）：前排頭部1拳/後排頭部4指/後排腿部1拳4指。
感興趣的朋友可以點擊小程序查看詳細口碑，從口碑中可以看到，車主們對這款車型的操控感受，油耗控制能力和動力輸出比較滿意！而對於發動機NVH控制，一些配置的缺失有一些意見……
咱們發現寶馬1系的優惠還是比較大的，在廣州、武漢等地一般需要的搭配店內貸款、上保險、加裝飾等消費項目。
寶馬1系三廂車型在乘坐空間和內飾質感方面表現比較優良，是一款比較適合家用的車型，只是1.5T發動機採用直列3缸的設計結構，目前國內消費者對於這樣的發動機形式的接受度仍不算高。它的2.0T車型動力表現很強勁，只是售價門檻比較高。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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