標籤: 銷售文案

摘錄自2020年8月11日立場新聞報導

蜜蜂可能比人類更強烈地感受到空氣污染帶來的影響。最新刊於《美國國家科學院期刊》（PNAS） 的報告指，即使是輕微的空氣污染也會殺死 80% 的亞洲大蜜蜂（Apis Dorsata） 。學者表示這是首次提供全面證據，證明昆蟲對空氣中的懸浮粒子特別敏感。

印度多個城市都高居全球空氣污染最嚴重名單，不僅是 13.5 億人的家鄉，亦是亞洲大蜜蜂的棲息地。這種蜜蜂是南亞主要的花粉傳播媒介。芬蘭奧盧大學行為生態學家 Olli Loukola 指出，據估計如沒有昆蟲授粉， 53％ 芒果會消失，單計印度的出口就因此損失約 8,600 萬美元。

研究發現，在污染更嚴重地點採集的蜜蜂更有可能出現含砷和鉛等有毒重金屬的顆粒。從污染最嚴重地區捕獲的 80% 蜜蜂在採樣後 1 天內死亡，是校園區蜜蜂死亡量的兩倍。團隊也發現，被有毒灰塵覆蓋的蜜蜂接觸花朵採蜜的次數僅是校園區蜜蜂的一半，因此可能減少有花植物成功授粉的機會。

生物多樣性
污染治理
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印度
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蜜蜂
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空氣污染

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摘錄自2020年8月10日聯合報報導

在英國慈善機構「海洋生物基金會」（The SEA LIFE Trust）的幫助下，2隻從上海長風海洋世界解救出來的白鯨「小灰」及「小白」在睽違將近10年後重新回歸海洋。

由於回家之旅海陸空交通共計逾9200公里，世界頂尖動物保護專家、專業獸醫醫隊等為兩隻小白鯨提供訓練，當中包括水下呼吸訓練、上平台訓練、飲食調整等，以確保小白鯨可以安全完成30小時的長征之旅。

「小灰」和「小白」的最終目的地是全球第一個白鯨保護區（Beluga Whale Sanctuary）。保護區座落在冰島赫馬島外海，面積達3萬2000平方公里，由海洋生物基金會與鯨豚保育組織（Whale and Dolphin Conservation, WDC）共同打造。

兩隻小白鯨現在正在探索冰島南海岸外克雷茨維克灣（Klettsvik Bay）區域以適應環境，待一段時間後，最終再釋放到更寬闊的水域。

生物多樣性
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摘錄自2020年8月12日中央社報導

儘管巴西政府數據顯示，亞馬遜雨林的火災件數呈現增加趨勢，但總統波索納洛（Jair Bolsonaro）卻宣稱大火肆虐亞馬遜雨林一事僅是「謊言」。

波索納洛昨天與數個南美洲國家的領袖進行視訊會議。極右派的波索納洛在會議中表示：「熱帶雨林不會著火。所以，亞馬遜雨林失火的故事是個謊言，我們應以真實數據因應。」

然而，巴西國家太空署（INPE）的衛星影像顯示，今年7月巴西亞馬遜森林的火災件數，較去年7月增加28%，達到6803起。

法新社報導，專家認為亞馬遜森林的火災並非自然生成，而是人類為了農耕及放牧，非法放火燒林開闢土地所造成。

氣候變遷
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巴西
亞馬遜雨林
大火

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摘錄自2020年8月13日公視報導

日本連續一週的高溫已經造成10人死亡。韓國連下50多天的雨，也有42死或失聯。英國蘇格蘭東北部昨天則是發生一起嚴重的火車出軌意外，包括駕駛在內共3人死亡、6人受傷，由於事發當地連日豪雨引發土石災情，英國當局不排除出軌與天氣因素有關。

蘇格蘭東北部的「亞伯丁郡」12日上午9點43分發生列車出軌。這輛蘇格蘭鐵路的列車屬於雙車頭，並有四個車廂，原定終點站為「格拉斯哥皇后街」。不過卻在亞伯丁市區南邊15公里處的「斯冬希文鎮」出軌，當時車上9人，駕駛、調度員和一名乘客當場身亡，其餘六人受輕傷。

事發的斯冬希文鎮，近日來飽受水災所苦。當地媒體報導，可能是山崩引發這場意外，蘇格蘭首席大臣雖然不否認可能性，但希望交通警察部門能徹底調查原因。

國際新聞
蘇格蘭
火車

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摘錄自2020年8月13日中央社報導

根據今天 ( 13日 ) 發表的分析報告，風力發電與太陽能板在2020年上半年創下全球電力10%的新高紀錄，即使燃煤發電量下降，但要達2015年巴黎氣候協定的目標尚需更嚴苛的變革。

路透社報導，科學家表示，未來10年因發電造成的溫室氣體需大幅減排，以抑制全球暖化與遏阻氣候變遷造成的最嚴重衝擊，像是洪害、乾旱與物種消逝等。

根據氣候研究獨立機構Ember提出的報告，與2019年同期相比，2020上半年來自風力和太陽能發電量增加14%，燃煤發電則下降8.3%。儘管燃煤發電量下降，燃煤發電廠仍在這段期間生產出全球供電量的33%。

報告說，由於疫情實施封鎖措施，這六個月期間的總電力需求下降3%。

Ember資深分析師瓊斯（Dave Jones）伴隨報告發表的聲明說：「為讓氣候變遷造成的溫度改變限制在攝氏1.5度內，未來10年燃煤發電量必須每年下降13%。」

報告說，在今年上半年，歐洲和英國在風力和太陽能的發電量最大，分別是21%和33%，中國為10%，美國為12%。燃煤發電在美國和歐洲分別下降31%與32%，然而中國僅下降2%。

能源轉型
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風力發電
太陽能
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摘錄自2020年8月13日自由時報報導

美國農業部（USDA）今（13）日發布報告指出，武漢肺炎（COVID-19）疫情加劇北韓糧食危機，該國現有約六成國民，即1530萬人口面臨挨餓困境。

美國農業部經濟研究中心在最新發表的《國際糧食安全評估報告》中表示，在未來的10年間，北韓約有1530萬人口處於「糧食不安全（Food Insecurity）」狀態，這些人無法確保每日獲取的食物量高於飢餓線。

北韓近年受旱災、洪災等天災影響，農產品生產量下降，國民面臨長期糧食短缺困境，是國際人道組織長期關注的問題，聯合國食品援助組織「世界糧食計劃署（World Food Programme）」此前預估，約有1000萬北韓人民遭受10年來最嚴重的糧食短缺之苦。

土地利用
氣候變遷
國際新聞
北韓
糧食危機
疫情下的食衣住行
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摘錄自2020年8月13日中央社報導

巨大集團今天（13日）指出，近期自行車市場需求強勁，上半年全球捷安特銷售公司表現亮麗，營收皆較去（2019）年同期有兩位數成長，尤其在三大主要市場美國、歐洲、中國可見自行車銷售熱潮。

在武漢肺炎（COVID-19）疫情影響下，巨大分析，更多民眾選擇以自行車及電動自行車代步、休閒及運動，加上各國政府大力鼓勵民眾騎車，不僅提供購車補貼，也積極改善自行車道基礎設施，預期全球自行車及電動自行車需求會持續成長。

美利達則表示，疫情雖一度影響工廠製造，但復工後市場需求大增，歐美國家民眾改採自行車通勤的比例大增，通路商甚至因為今（2020）年度車款庫存不足，先把明年度的新車款拿來銷售。

污染治理
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電動自行車
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摘錄自2020年8月13日聯合新聞網報導

英國研究團隊發出警告，紐西蘭的南阿爾卑斯山（The Southern Alps）自大約400年前的小冰河時代結束以來，冰河流失了多達62％的面積，相當於73平方公里。

利茲大學（University of Leeds）的卡里維克（Jonathan Carrivick）博士表示：「……新西蘭冰河的流失，隨著氣候變化以及其他影響變得更明顯，流失加速的情況可能只會更糟……。」

卡里維克博士還說：「……未來我們必須制定對策，以減少冰河融化後流入河流的水量，因為這會影響當地的水供應、景觀穩定性和生態系統。」

該研究利用電腦模擬、實地標記及歷史記錄來收集數據，並分析南阿爾卑斯山三個時期的體積變化：包含了1600至1978年、1978至2009年和2009至2019年。數據顯示自小冰期以來，冰的流失增加了兩倍，而且在最近40年間迅速增加。

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