摘錄自2020年6月22日自由時報報導
泰國本（6）月初通過新的農藥禁令，將劇毒農藥巴拉刈（Paraquat）和殺蟲劑「毒死蜱」（Chlorpyrifos）列入危險物質清單，進而影響另條法規：禁止含有殘留違禁化學物質的農產品進口。美國與巴西對此提出抗議，認為泰國過度限制、強硬的手段，會損害他們農產品的出口。
泰國農業部副部長Mananya Thaiset表示，巴拉刈已在各種研究中被證明其與帕金森氏症有關。而針對「毒死蜱」（Chlorpyrifos），許多科學研究也提出它會影響孩童的大腦發育，已在歐盟和美國加州被禁止使用。
泰國目前約有1000萬個農戶開始受到禁令影響，該國農業普遍認為相關禁令會產生連鎖破壞反應，因為泰國的動物飼料幾乎完全仰賴進口的大豆、小麥。工商業暨銀行聯合委員會（Joint Standing Committee on Commerce, Industry and Banking）警告，該禁令將造成1.7兆泰銖（約新台幣1.6兆元）的損失和1200萬個工作機會消失，呼籲總理放寬禁令緩衝期限至2021年年底。
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內飾Q50L的內飾風格顯得有些個性，並不如外觀給人感覺那麼的運動，更偏向一台家用車，但由於豪華品牌的定位，用料做工層面還是非常厚道細膩的類型。由於也是前置后驅，後排同樣存在這中間地台較高的特點。動力Q50L搭載的2。
說到30-40萬的豪華品牌車型，不少人第一主觀就會聯想到德系三強BBA，儘管BBA品牌雄踞豪華車市場銷量榜前列多年，但是路面曝光率過高的事實也不免顯得稍微喪失了一些個性，其實在豪華車市場，還有不少新晉的車型。
捷豹XFL
推薦車型：2.0T 200pS風華版
指導價格：38.80萬
捷豹XFL是捷豹品牌在中國首款國產的車型，對標車型是奔馳E級，寶馬5系這類豪華品牌中大型車，但是從定價來看，XFL的入門定價顯得頗為“謙虛”，38.80萬的入門車型配置已經非常不錯。
外觀
XFL的外觀設計呈現的車身姿態比較低矮，真的就宛如一隻卧身伏擊的豹子，囂張的前臉更凸顯了它品牌血統里就富有的攻擊氣質。
車尾設計優雅沉穩，並沒有太多視覺上覺得突兀的地方，或許這也是英國車的一種特點吧；XFL車身修長，超過5米，但並不顯得生拉硬拽，整車比例相當協調，線條勾勒手法流暢柔和，表明了它同樣是一台尺寸傲人的豪華轎車。
內飾
作為最低配的風華版，車內裝飾並沒有使用高配車型上所使用的撞色設計，但根據市場反饋，似乎消費者對於全黑內飾並不會抗拒。
XFL內飾秉承了捷豹家族式的風格，採用了整體環抱式的設計理念，讓前排人員駕乘時的包裹感更加強烈。
由於是前置后驅的驅動形式，後排地板因為傳動軸的原因導致地台較高，乘坐三人稍微有些不便利。
動力
200pS 風華版搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力200匹，峰值扭矩320牛米，動力參數上領先於同級別主流的豪華品牌車型。與之匹配的是一台8擋手自一體變速箱，日常行駛動力儲備相當充沛，變速箱的平順性也非常出色。
英菲尼迪Q50L
推薦車型：2016款 2.0T悅享版
指導價格：30.98萬
英菲尼迪是誕生於北美地區的日產豪華品牌，旗下的Q50L是一款性價比較高的中型三廂車，對錶車型是奧迪A4L、寶馬3系這一級別的豪華品牌車型。作為豪華品牌車型，27.98萬的起售門檻還算不錯。
外觀
Q50L同樣也是作為東風英菲尼迪在華國產的首款車型，相較於進口Q50，Q50L的軸距加長了48mm，車身加長50mm，更大尺寸的車身和更長的軸距也讓Q50L更向“豪華”層面靠攏一分。
英菲尼迪Q50L採用了“長車頭短車尾”的造型設計，視覺效果保持一個上揚的態勢，營造出了一種較為兇狠的感覺，車尾緊湊飽滿，外露的雙邊排氣管凸顯了轎跑車型的運動范兒，Q50L偏運動風格的造型也是年輕人更喜歡的類型。
內飾
Q50L的內飾風格顯得有些個性，並不如外觀給人感覺那麼的運動，更偏向一台家用車，但由於豪華品牌的定位，用料做工層面還是非常厚道細膩的類型；由於也是前置后驅，後排同樣存在這中間地台較高的特點。
動力
Q50L搭載的2.0T發動機，最大馬力211匹，峰值扭矩350牛米，匹配的是7速手自一體變速箱，整體調校稍微有些激進，配合上略顯沉重但是十分精準的轉向，Q50L是一台極其富有駕駛樂趣的三廂車。
林肯MKZ
推薦車型：2017款 2.0T尊享版
指導價格：30.48萬
林肯和凱迪拉克一樣，都曾經作為美國總統用車的品牌，只是凱迪拉克在中國市場耕耘已久，而林肯則更多的是作為後起之秀意圖在國內立足。林肯MKZ是目前林肯旗下定位相對親民的一款三廂轎車，起步售價28.48萬，這個價位也引起了不少目標車型在ATS-L、寶馬3系這類車型潛在買家的關注。
外觀：
2017款的MKZ外觀借鑒了林肯自家旗艦車型Continental（大陸）的設計，未來這種尺寸更大，風格更沉穩的進氣格柵設計很有可能成為林肯最新的家族風格。MKZ整體外觀並不激進，圓潤大氣的設計理念讓它彰顯出一種行政級的嚴肅氣質。車尾標誌性的貫穿式尾燈永遠是林肯品牌的辨別武器，就目前來說，一台林肯MKZ還是非常小眾的存在。
內飾：
作為福特旗下的豪華品牌，MKZ的內飾風格看上去高檔感還是相對出色，中間按鍵式的換擋機構對於眾多消費者來說一時間可能難以適應，不過操作便利程度還是很高。由於MKZ是前驅車型，後排地台相對平整，在乘坐空間上的的捨棄程度沒前兩款那麼高，後排空間相對充裕。
動力：
林肯MKZ搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力203匹，峰值扭矩381牛米，匹配的是6速手自一體變速箱，調校風格也是偏向“福特”的類型，油門輕快，動力輸出很直接。
全文總結：現如今很多80後人群買車的預算區間已經上升到30萬的層級，但是多數人的選擇依舊停留在BBA，不是說BBA不好，而是在崇尚個性化的當下，選擇一款不一樣的，也正是符合年輕人個性化訴求的選擇。
以上三款車型，捷豹接近40萬的售價或許對於大多數人來說還是高了，所以推薦在Q50L和MKZ之間做抉擇；而喜歡駕駛樂趣和操控感的可以考慮Q50L，后驅布局，動力不俗；
偏向沉穩舒適訴求的朋友則可以考慮林肯MKZ，畢竟定位就是一款偏向舒適的中型車。亦個性亦豪華，三十萬級別這兩款都是不錯的選擇。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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動力方面，北汽幻速H3採用的是1。5L動力發動機，最大功率113馬力，最大扭矩為150牛米。匹配一款5速手動變速箱。主要競爭對手分析：銷量神車 五菱宏光指導價：4。18-6。98萬銷量大得驚人的宏光是幻速H3的主要競爭對手，而我們可以拿幻速H3新上市的車型簡單對比一下同價位的宏光。
近日，北汽幻速官方宣布，北汽幻速H3手動舒適天窗版車型已經正式上市！它的售價僅為5.98萬元，這款車型是在H3舒適型的基礎上加入了許多配置，但是售價沒有增加！
先來看看這款新車型帶有的亮點配置
電動天窗
8英寸液晶屏
GpS導航、藍牙
ABS+EBD
倒車雷達
行車自動落鎖/解鎖
前排駕駛席安全氣囊
對於一輛售價不足6萬的MpV來說，這樣的配置還是相當給力的。
我們再來看看幻速H3的車身尺寸，首先它的車身長寬高為4660*1770*1780mm，帶行李架車型高度為1800mm。軸距達到了2800mm，並且提供7或8座的座椅布局，實用性表現不錯。
而且其後備廂的儲物空間可以擴展至3573L。
外觀設計在這個價位中有着較好的表現，中網設計簡約，但是頭燈造型犀利。車身的輪廓線條比較分明、幹練。
動力方面，北汽幻速H3採用的是1.5L動力發動機，最大功率113馬力，最大扭矩為150牛米。匹配一款5速手動變速箱。
主要競爭對手分析：
銷量神車 五菱宏光
指導價：4.18-6.98萬
銷量大得驚人的宏光是幻速H3的主要競爭對手，而我們可以拿幻速H3新上市的車型簡單對比一下同價位的宏光。
可以說，幻速H3手動舒適天窗版車型還是要多出許多舒適性配置的，性價比表現不錯。而宏光的起售價則更多，有更多的車型可選擇。
編者語：
低價的MpV市場發展到現在，在配置、性價比方面的競爭也日益激烈了！如果你覺得幻速H3手動舒適天窗版的配置足夠給力的話，就去多了解這款車吧！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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5L自然吸氣，配搭的是CVT，但是油耗方面則意外地不如雅閣以及凱美瑞。日產西瑪官方指導價：23。48-26。78萬作為天籟的孿生兄弟，西瑪有着一個更為年輕的外觀，而在操控上也是往着運動這個方面走去。雖然舒適性有所降低，但整體還是相對優秀。
前言
安全始終買車的頭等大事，在購車的時候我們經常會考慮汽車的安全配置如何，而且會考慮汽車的實際碰撞成績，而除了我國的C-NAp以外，美國IIHS（美國高速公路安全保險協會）也是一個公正的測試機構，而最近曝光測試眾多車型燈光不及格的也是這個組織。而今年已經過了，那麼有那些車型是獲得了最高安全評定，獲得top safety pick+評定呢？
這次有着38款車型獲得了這個殊榮，而在我國有售的轎車車型就有以下車型：
雪佛蘭沃藍達
雪佛蘭沃藍達是在國際中頗具盛名的混動車型，不過採用的是增程式混動，也就是充電以及的用汽油發動機發電的方式提供電能，綜合油耗較低。不過較高的售價是制約它在國內發展的因素。
現代伊蘭特
官方指導價：9.98-15.18萬
這裏所說的伊蘭特並不是說那個老掉牙的伊蘭特，而是我國的領動。這一款緊湊型轎車不僅顏值高，而且1.4T以及雙離合變速箱帶來的油耗表現相當不錯，但就是雙離合常見的頓挫還是有所表現。
馬自達3昂克賽拉
官方指導價：11.49-15.99萬
馬自達3昂克賽拉有着超高的顏值，以及在操控或者說是駕駛樂趣上有着不低的造詣，深受年輕人的喜愛。不過後排空間相對較小，這對於一些家庭用戶來說只能是夠用的地步，和着它2700mm軸距所不符。
豐田卡羅拉
官方指導價：10.78-17.58萬
卡羅拉對於豐田來說一直都是走量的車型，全球銷售量高。原因就是很好地保持了豐田家用車價格低廉，質量可靠的特點，而且後排空間極其優秀，對於家庭用戶來說非常適合。但就是外觀內飾上稍顯中庸，年輕人應該會喜歡更年輕的豐田雷凌。
馬自達6阿特茲
官方指導價：17.58-23.98萬
阿特茲和昂克賽拉一樣都是使用了“魂動”設計以及“創馳藍天”技術，所以顏值高、低油耗以及優秀的操控成為了標配。在之前的改款中還終於對之前備受詬病的內飾進行了改良，終於和外觀相適應。
日產天籟
官方指導價：17.58-23.88萬
天籟一直都有着“移動沙發”之稱，不僅僅是沙發的舒適程度，還有底盤的舒適程度都可以說是在同價位中出類拔萃的。動力方面則是有着2.0以及2.5L自然吸氣，配搭的是CVT，但是油耗方面則意外地不如雅閣以及凱美瑞。
日產西瑪
官方指導價：23.48-26.78萬
作為天籟的孿生兄弟，西瑪有着一個更為年輕的外觀，而在操控上也是往着運動這個方面走去。雖然舒適性有所降低，但整體還是相對優秀。不過在我國較高的售價是一個邁不過去的門檻。
斯巴魯力獅
官方指導價：21.98-29.98萬
斯巴魯在我國始終是一個比較小眾的品牌，這和它並沒有在我國實現國產有着很大的關係。但是它價格以及競爭力是不容小覷的，2.5L車型起售價也是22萬不到，作為一款進口車性價比頗高。不過筆者更希望能看到它的在我國實現量產。
豐田凱美瑞
官方指導價：18.48-32.98萬
對於凱美瑞相信大家都非常熟悉了，它的特點就是油耗低故障率低，在空間表現上還相當不錯。唯獨是中庸外觀確實不能讓年輕消費者感冒。
奧迪A4
官方指導價：29.98-43.00萬
新一代奧迪A4不僅性能更強，而且外觀上更寬更低矮，看起來更動感。可以說是今年最受歡迎的豪華中型車。
雷克薩斯ES
官方指導價：29.80-65.40萬
雷克薩斯ES作為日系豪車的代表，駕駛非常輕便，整體屬於不錯的水準，對於追求精緻感和豪華感的消費者來說ES是個不錯的選擇。
沃爾沃S60/V60
官方指導價：26.69-63.69萬
沃爾沃關於安全方面的知識儲備以及技術儲備還是豐厚的。也是這樣做出了這兩款車型，可以說是旅行版以及三廂版車型。
全文總結：IIHS評出的這些最安全車型中主要還是大家能夠買得起的車型，這些車型中日系車居多也能夠說明一定的問題，不過考慮到中外的車型還是會有一些差異，因此這份榜單也僅供參考，汽車的安全性只是其次，安全首先還是在於自身養成良好的駕駛習慣和安全意識。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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59-22。89萬凌渡的設計還是秉承了大眾一貫的沉穩風格，但是主要是整車的線條勾勒上凸顯出了一種運動轎跑的感覺，修長的車身讓人很容易誤以為它其實是一款中型轎車，而沉穩中透露出一種運動風的設計也讓大眾凌渡的接受人群非常廣泛。
前言
作為一款家用轎車，動力表現和極限性能往往不是這類消費者所注重的東西，更多人或許僅僅是要一台車有着漂亮的外觀和不錯的空間表現，重要的是，價格一定要合適。十五萬左右的售價或許是最多人考慮的。
2016年，可以說合資緊湊型轎車市場被本田思域搶盡了風頭，各種的加價提車讓多少預算有限的消費者頭疼不已。除了本田思域之外，還有什麼高顏值運動范兒的家用轎車可以受到消費者的青睞？今天的幾款車或許可以滿足這些消費者的胃口。
東風標緻308
指導價格：9.97-15.97萬
東風標緻308使用了全新的家族化點陣式前臉，看上去更加俊朗，肌肉線條豐富，更凸顯出這款緊湊型轎車的運動氛圍。車身側麵線條柔和修長，營造出一種小溜背的感覺，車尾設計簡約為主，以亮面黑色烤漆提升辨識度的同時，配合以獅爪造型的尾燈，更彰顯了一種個性。
推薦車型：標緻308 2016款230THp豪華版；指導價格：13.57萬。
上汽大眾凌渡
指導價格：14.59-22.89萬
凌渡的設計還是秉承了大眾一貫的沉穩風格，但是主要是整車的線條勾勒上凸顯出了一種運動轎跑的感覺，修長的車身讓人很容易誤以為它其實是一款中型轎車，而沉穩中透露出一種運動風的設計也讓大眾凌渡的接受人群非常廣泛。
推薦車型：凌渡 230TSI DSG風尚版；指導價格：15.99萬。
起亞-K3
指導價格：9.68-15.08萬
起亞近年來一直秉承着一種剛硬運動的風格造車，也正因為如此，起亞的車型吸引了相當大一部分年輕人爭相購買，起亞K3同樣使用了家族式的虎嘯式前臉設計，整車以長車頭，短車尾的轎跑式造型為主要設計語言，這也使得起亞K3的年輕定位更加明顯。
推薦車型：2016款起亞K3 1.4T 自動GLS；指導價格：13.28萬。
全文總結：以上三款車型都是在目前終端上有着不小的優惠幅度的車型，而且在品控和動力總成上也是比較可靠的類型，相比較到目前還有不少地方需要加價提車，候車時長較久的車型來說，只要你對品牌沒有頑固的執着，就可以考慮一下啦。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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再深八一下，發現小李子代言比亞迪，可以用四個理由來總結——首先，他們都是以技服人的代表。小李子自然不必說，崇尚演技，出演過一部又一部大片，令人拍案叫絕。比亞迪不用說了，老闆王傳福就是工科男出身，一直推崇技術為王，也確實在新能源領域做到了，擦亮了“中國智造”的金字招牌。
最近幾天，有點方
先是網上瘋傳小李子代言某新能源車的計劃被提前泄密，引發身邊一群“李粉”們興奮連連；繼而是某娛樂圈知名狗仔突然爆料小李子在片場開車的花絮照片，並註明“你懂的”，更是引來一堆懂車帝們對着照片上的蛛絲馬跡隔空猜車。結果大家還在YY呢，今天比亞迪和小李子就手拉手地站出來，提前宣布了雙方合作的消息，真是官方逼死同人的典範啊。
你說這年頭，大家都不按常理出牌了，是真的方了。
其實一開始是不信的，一方面小李子今年剛拿了奧斯卡影帝稱號，排着隊來找他的大牌海了去，咋就那麼容易看上一个中國汽車品牌呢？另一方面，比亞迪在圈內向來以不請代言人出名，一眼看上去就是個高冷的技術宅，與娛樂圈的八卦緋聞無關。所以當今天比亞迪和小李子你一句我一句地宣布“在一起”后，方得瓜子都掉了。
但仔細想來，從般配程度來說，小李子和比亞迪確實有在一起的理由。小李子影帝的分量自不必說，另一方面他也是個堅定的環保主義者，就連今年他在奧斯卡頒獎典禮上，憑藉《荒野獵人》這部片獲得奧斯卡影帝獎項時說的感言，都不忘呼籲環保。
很多人以為小李子開了微博之後天天發關於環保的內容，是為代言比亞迪做伏筆，可翻牆幫你證實：小李子在推特和ins上面發的內容，沒有風花雪月，沒有八卦緋聞，儘是對氣候變化的關注和對環保理念的呼籲，和在中國的微博上畫風一致。
而比亞迪呢？在大家看來，可能知道他們家賣車，也知道他們賣電動車，但知道他賣電動大巴、電動貨車、電動鏟車、電動叉車、甚至電動軌道交通的可能不多，可能更少人知道比亞迪的電動大巴和電動出租車在國外賣得相當火爆，海外事業做得風生水起，產品深得老外們的喜愛。
再深八一下，發現小李子代言比亞迪，可以用四個理由來總結——
首先，他們都是以技服人的代表。小李子自然不必說，崇尚演技，出演過一部又一部大片，令人拍案叫絕；比亞迪不用說了，老闆王傳福就是工科男出身，一直推崇技術為王，也確實在新能源領域做到了，擦亮了“中國智造”的金字招牌；
其次，他們都有個情懷叫執着。小李子奧斯卡陪跑22年，不離不棄地堅持，堅持用好電影、好演技說話；比亞迪，以電池技術立身，在電池上投入了最大的技術力量去攻關，繼而打造出了世界一流水平的電池，最直觀地就是在電動汽車上，比亞迪的電動續航里程是排在行業前沿的，也正是因為最核心的電池技術先進、可靠，比亞迪的電動大巴和出租車才暢銷全球；
第三，他們都在盡己所能推動環保事業的發展，扎紮實實的。小李子自掏腰包拍紀錄片，籌辦環保基金，開新能源汽車，用自己的影響力帶動影迷和公眾；比亞迪，造出來的新能源車選擇豐富，既有零排放的超長續航里程純電動車，也有短途純電長途混動的插電混動車，讓那些對新能源汽車還有所顧慮的人，也能開着秦、唐，日常用電，偶爾用油，盡可能地踐行環保理念；
第四，小李子和比亞迪一樣，都遇到過坎坷，但都挺過來了。
這麼想來，呼籲環保的小李子，和推動環保事業的比亞迪走在一起，一點問題都沒。最後也提醒一下廣大小李子的粉絲，多多關注比亞迪的動態，據稱，很快小李子就會以比亞迪代言人的身份來中國參加活動，和“李粉”、“迪粉”零距離接觸哦！
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那今天推薦的這幾款車就太適合你了。近兩年自主品牌的不斷髮力，汽車的底價被一次次刷新，買車變得並不像從前那般高攀莫及，各類車型的受眾群體也變得更加清晰明了，像是各大合資廠專門生產的一些符合年輕人市場的微型車或是小型車正是為了迎合我們這類剛出社會不久的年輕人喜好，而本次推薦的對象則是目前消費者最熱衷的SUV車型，這些SUV在擁有不錯的品質同時售價比起傳統的小型車也更具優勢。
近兩年自主品牌的不斷髮力，汽車的底價被一次次刷新，買車變得並不像從前那般高攀莫及，各類車型的受眾群體也變得更加清晰明了，像是各大合資廠專門生產的一些符合年輕人市場的微型車或是小型車正是為了迎合我們這類剛出社會不久的年輕人喜好，而本次推薦的對象則是目前消費者最熱衷的SUV車型，這些SUV在擁有不錯的品質同時售價比起傳統的小型車也更具優勢。
上述的四款車都有着各自的特點，他們所面對的目標消費人群都是預算不是很充足但追求個性又不願意放棄配置的年輕消費者，個性帥氣的外觀設計，可玩性極高的內部裝備，舒適省心的駕乘感受這些都是他們買車的訴求，而這幾款車無疑在這幾個方面都是非常合格的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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不過至少在每月榜單上名列前茅的都不錯既然質量過關所以今天我們從配置入手。10萬左右的購車預算，除了買這種入門級別的合資車你還能買到更高配置、動力更強的國產車型。如果你是一個配置控而且預算不夠過的話，選擇這樣一台國產車型更好。
高價低配？
”高價低配“是最多消費者爭議的問題，根據社會調查，大部分消費者在首次購車時都會率先考慮選擇合資車型，而且在購車預算也大多數在10-15萬的價格區間。有的合資車價格高而且簡配嚴重，還不如選擇國產車，難道這些入門的合資車就這麼不堪？帶着這個問題，我們來看看這些15萬丐中丐版的合資A級車是否這麼不堪！
為什麼還選擇合資？
因為主管覺得“質量好”呀！
說全部的合資車質量都好
是錯的！
不過至少在每月榜單上
名列前茅的都不錯
既然質量過關
所以今天我們從配置入手！
10萬左右的購車預算，除了買這種入門級別的合資車你還能買到更高配置、動力更強的國產車型！如果你是一個配置控而且預算不夠過的話，選擇這樣一台國產車型更好。而這一個價位區間的合資車型，頂配車型的作用在於拉高車型配置，提升檔次；而入門版車型的最大任務的拉低車型的售價。所以一般這類入門版的車型廠家會選擇不排產或者你需要等待一段很長的時間才能拿到你的愛車，所以需要慎重考慮。你能發現，在介紹車型是都偏向於推薦中配以及中低配車型，原因在於配置已經足夠使用，而且作為主銷車型提車的時間也會更快。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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