日本7/1塑膠袋收費新制上路 業者推付費紙袋

摘錄自2020年06月28日中央通訊社日本報導

配合日本全國將從7月1日起實施塑膠購物袋收費新制,日本百貨公司等業者也將實施紙袋收費制度,希望促使消費者自行準備可重複利用的環保購物袋。

日本放送協會(NHK)報導,知名百貨業者表示,7月1日起將依序在直營的食品賣場取消提供塑膠製購物袋,取而代之是販售收費紙袋。收費紙袋較以往免費紙袋來得厚,提高耐用度,外層也做防潑水處理,每一個售價根據大小分成30日圓(約新台幣8元)跟50日圓。至於服裝及雜貨賣場,將繼續提供免費紙袋。

百貨業者表示,希望透過這樣的努力,可以提高消費者自配環保購物袋到三成左右。另外一家食品零售業者的450多家分店,已從4月起不再提供免費購物袋,取而代之的是販售每個15日圓的紙袋等,呼籲民眾自備環保購物袋。

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北歐發現大氣輻射量上升 疑與俄羅斯核電廠外洩有關

摘錄自2020年6月29日聯合新聞網、行政院原子能委員會

109年6月27日國際原子能總署於官網發布,從聯合國全面禁止核試驗條約組織(CTBTO, Comprehensive Nuclear-Test-Ban Treaty Organization)於瑞典設置之輻射監測站,偵測到Ru(釕)-103、Cs(銫)-134與Cs(銫)-137微量放射性物質。

荷蘭公共衛生機構26日指出,發現輻射來自俄羅斯西部方向,其成分顯示可能是有核電廠的燃料元件受損。俄羅斯國營核電公司(Rosenergoatom)27日發布聲明說,其西北部的列寧格勒核電廠(Leningrad NPP)和柯拉核電廠(Kola NPP)都正常運作,沒有收到任何有關核外洩的通報。

我國行政院原能會的核安監管中心及輻射偵測中心,立即加強監控台灣全國58處即時環境輻射監測站數據變化,目前國內環境輻射監測值均為正常。原能會將對此一情事後續發展,密切注意國際間監測結果與相關回應說明。

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美民主黨將提宏大計畫 2035年汽車百分百用乾淨能源

摘錄自2020年6月29日聯合報報導

美國民主黨眾議員預定29日提出一套志向遠大的計畫,尋求在2035年前讓汽車百分百使用乾淨能源,目標是對抗氣候變遷。此舉雖能鞏固既有票倉,但勢必惹怒右派選民。

消息人士透露,這套多達500頁的計畫尋求在2050年達成淨零碳排,和在2035年達成汽車百分之百使用乾淨能源的目標。這項計畫也要求擴大與太陽能相關的稅額抵免措施,這項措施已成功提高太陽能的使用。

這項計畫也要求電力產業在2040年達成淨零碳排。除了其他的環境法規,該計畫也提議徵收碳稅,但對於如何達成這件事隻字未提,多數的立法細節將留給其他委員會。民主黨若在11月的總統大選贏得參眾兩院的多數席次,這項計畫也許會成為施政目標之一。

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法國市政選舉投票率史上最低 生態綠黨全面崛起

摘錄自2020年6月29日中央社巴黎報導

法國今(28日)舉行市政選舉第二輪投票,僅4成投票率創史上新低。現任巴黎市長伊達戈拿下近半票數獲得連任;總理菲力普也確認回鍋勒哈佛市市長。生態綠黨拿下多個關鍵大城,法媒稱「綠色浪潮」。

生態綠黨在里昂(Lyon)、波爾多(Bordeaux)、史特拉斯堡(Strasbourg)、圖爾(Tours)、安錫(Annecy)、貝桑松(Besancon)等城市都拿下勝選。執政黨共和前進內部人士向費加洛報(Le Figaro)直言:「這已經不只是綠色浪潮,而是綠色海嘯了…2022年大選,會是綠黨崛起。」

法國中間派民眾運動聯盟(UDI)主席拉加德(Jean-Christophe Lagarde)向CNEWS電視頻道指出,「環保政黨在幾個大城取得關鍵勝利 … 這個結果會在馬克宏的左翼製造困難,因為環保政黨和社會黨都將輪替上位」。

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這幾台賣斷貨的家轎/SUV真值得買買買嗎

99萬11銷量:12375輛科沃茲與310也是在9月份上市,自上市以來,科沃茲銷量為35952輛。得益於其售價較低配置表現也並不單薄,自動擋車型配有ESp車身穩定系統,售價在8。89萬,這樣的售價相比同級別車型來說更有誘惑力,且底盤功底也延續了通用一貫特性紮實穩重。

前言

對於新車的上市,銷售好不好也有很多因素,例如配置以及性價比都能直接影響到一台車的銷量,而有些新車上市,因為競爭力大以及自身綜合表現一般銷量過於慘淡,甚至幾個月只賣出幾千台。我們今天就來聊聊幾款新車自從上市以來銷量都沒差過,而這幾款車真的有這麼好嗎?咱們就一探究竟。

寶駿310

指導價:3.68-4.98萬

11月銷量:15006輛

310可以說是寶駿一款重磅利器,自9月份上市以來,銷量已經突破了三萬大關,與市場上老口碑不錯的車型相比更有實力。價格上,310選擇市場的低端價位,因為310是屬於兩廂車型,它也具備了兩廂車所擁有大空間的優勢。而310也主要針對三四線城市,以家用車代步為市場,隨着三四線城市對汽車需求量的增加,310也找對了方向。

310搭載1.2L自然吸氣發動機傳動系統配備5擋手動,也有不少用戶吐槽其動力,但以日常駕駛代步動力還是夠用。但還是希望310後期能推出1.5L車型。

因為售價低,而必須降低成本,所以310全系都沒配備ESp車身穩定系統。但人性化配置還是做的很到位,電動天窗、定速巡航等,而後排能純平放倒,增加實用性。2550mm的軸距讓310在空間表現不輸同級別三廂車型。

科沃茲

指導價:7.99-10.99萬

11銷量:12375輛

科沃茲與310也是在9月份上市,自上市以來,科沃茲銷量為35952輛。得益於其售價較低配置表現也並不單薄,自動擋車型配有ESp車身穩定系統,售價在8.89萬,這樣的售價相比同級別車型來說更有誘惑力,且底盤功底也延續了通用一貫特性紮實穩重。

外觀設計,科沃茲沿用了最新家族式風格設計,其針對年輕消費者市場,不少剛畢業出來工作,家庭條件相對來說較為富裕,給子女配台車對於現在社會來說,在正常不過了。

科沃茲搭載1.5L自然吸氣發動機,傳動系統配備5擋手動以及6擋手自一體變速箱,動力表現上,中規中矩,但只要捨得給油,動力的輸出還是和可觀,而年輕消費者購車也會注重油耗方面,而科沃茲也擁有相對經濟的油耗,綜合油耗為7L/100km。

博越

指導價:9.88-15.78萬

11月銷量:18531輛

博越自上市以來,銷量為88832銷量,銷量增長也是非常穩定,也並不會有很大的突破,這也關於廠家的產能問題。對於博越為什麼能有這麼穩定的銷量,這也取決於消費者對其品質的認可以及自主品牌在質量方面有很大的提升。

外觀設計,博越也是非常能討好外觀控,其整體設計都非常時尚以及有力量感。

動力方面,博越搭載1.8T和2.0L兩款發動機,傳動系統配備6擋手動與6擋手自一體。在油耗表現上,博越還是偏高。有不少消費者都吐糟訂車以及等車問題,就算訂車都有等三到四個月,如果博越在油耗表現上能有所降低,還是非常值得等待。選擇博越大部分消費也也取決於內飾的質感以及在安全配置的提升。

全文總結

對於小白來說,可能對於選車問題都會跟隨大眾,認為銷量好這款車就一定好,這些東西都不一定,但重要是適合自己用車需求,所以買車也需要謹慎多參考幾款車型,因為總有一款會適合自己!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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榮威i6這款車一推出 速騰英朗都緊張了

空間榮威i6的長寬高為4671*1835*1464mm,軸距為2715mm,實際體驗過後,也確實有中型車的空間表現,特別是後排空間非常寬敞,座墊也夠長,乘坐舒適性好。動力動力方面將提供兩款發動機可供選擇,1。0T三缸發動機,還有就是1。5T的四缸發動機,最大功率為169馬力,匹配手動變速箱和雙離合變速箱,其他參數尚未公布,懸挂方面將採用多連桿的獨立懸挂,相比於同級別車型來說更有優勢。

前言

繼互聯網汽車榮威RX5的成功之路后,上汽集團趁熱打鐵,準備入侵轎車市場,發布了一款基於Vision-R概念車打造而來的全新轎車-榮威i6,該車正式上市后將取代榮威550,從它身上看到了不少榮威RX5的影子,套娃式的設計保證旗下車型視覺上整齊劃一,一起來看一下這輛“准中型車”的實力如何。

上汽集團-榮威i6

售價:待定

外觀

第一眼望去,前臉的整體造型和RX5較為相似,中網與大燈的銜接過渡很順暢,整體感很強,給人很成熟大氣的感覺,側面的車身比例也很協調,線條柔和簡約,採用LED光源的尾燈造型銳利,點亮效果很炫,微微上翹的小鴨尾尾箱造型甚至有些轎跑的味道。

內飾

家族化的內飾設計看上去很順眼,但中控台上使用的硬塑料有點掉檔次,幸好中間蒙皮挽救了不少分數,最具亮點的就是10.4英寸的中控大屏了,自帶YunOS系統,日常使用非常的方便,儀錶盤的樣式也是採用了RX5高配車型的,中間液晶屏兩邊指針式的設計方案,視覺效果很出色。

空間

榮威i6的長寬高為4671*1835*1464mm,軸距為2715mm,實際體驗過後,也確實有中型車的空間表現,特別是後排空間非常寬敞,座墊也夠長,乘坐舒適性好。

動力

動力方面將提供兩款發動機可供選擇,1.0T三缸發動機,還有就是1.5T的四缸發動機,最大功率為169馬力,匹配手動變速箱和雙離合變速箱,其他參數尚未公布,懸挂方面將採用多連桿的獨立懸挂,相比於同級別車型來說更有優勢。

總結:榮威自從推出了RX5取得成功后,受關注度是越來越高了,這也讓我們看到了這個品牌的實力,i6的後排空間和YunOS系統相信會是最大的吸引點,配置上相信也會是比較豐富的,認清市場定位得出合適的售價后,覺得是又一爆款車型。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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12.8萬起的大氣中型車 真的好開性價比高?

方向盤的採用電動助力,它回饋力度線性,而且指向性比起以往的起亞車型更加精準。轉動起來也更有信心。底盤採用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結構,它整體性不錯,高速過彎時對於車身支撐性充足,對於小震動的過濾也比較徹底。

韓系車一直主打超高的性價比,大家對於它們的印象或多或少都停留在韓系車追隨日系車的觀念上!但是韓系車企也具備自我研發實力,我說的研發實力可不光指外觀設計方面!

就像現代和起亞的新車型都採用渦輪增壓發動機+雙離合變速箱的動力組合。而前不久,編者去到4S店和朋友就試駕了一下1.6T的K4(主要是朋友想買這車)。到底這款車開起來怎樣?

東風悅達起亞-K4

指導價:12.88-18.88萬

編者此次試駕的是起亞K4的1.6T+7擋雙離合車型,該動力總成車型的售價為:14.98-17.98萬。市場優惠不少,就像在廣東地區的優惠約為2萬元,性價比不低。

中控設計簡約、時尚,方向盤採用了平底的設計,營造出一定的運動氛圍。

部分車型還帶有全景天窗!加上棕色的內飾顯得有質感。讓第一次接觸K4的人,對它的好感度提升不少。

動力總成:

它採用1.6T渦輪增壓發動機,最大功率175馬力,採用了缸內直噴技術,最大扭矩265牛米/1500-4500轉。這款發動機的動力參數十分漂亮。

搭配一款7擋雙離合變速箱,這樣的動力總成是緊貼着如今科技發展的潮流。

駕駛感受如何:

1.6T的起亞K4初段加速動力輸出比較沉穩,動力線性平順,不會有一踩就“竄”的感覺,而將轉速提升至2000轉以後,動力得到爆發,中段加速能力比較強勁,所以提速超車不成問題。

方向盤的採用電動助力,它回饋力度線性,而且指向性比起以往的起亞車型更加精準!轉動起來也更有信心。

底盤採用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結構,它整體性不錯,高速過彎時對於車身支撐性充足,對於小震動的過濾也比較徹底。而面對大幅度震動時稍有一些多餘動作。

1.6T發動機的動力輸出比較強勁,所以1.6T的K4百公里加速時間為8.24秒!比起自吸車型快了不少。這也是更多年輕人想要購買1.6T車型的原因之一。

油耗表現如何:

起亞K4 1.6T自動擋車型車主口碑油耗:8.4L/100km。

由於7擋雙離合的加入,K4的油耗表現也不算高,畢竟動力表現不錯。

競爭對手:

上汽通用雪佛蘭-邁銳寶

指導價:16.49-19.99萬

1.6T的起亞K4要面對同樣採用小排量增壓發動機的中型車,換裝1.5T發動機的邁銳寶就是其中一個。而邁銳寶的動力同樣表現強勁。

編者語:

起亞K4車身設計大氣、運動,而且配置也很高,加上一般有着不錯的優惠。所以性價比自然是不錯的,只是變速箱的調校比較溫和一些,如果這種駕駛風格適合你的話,那它真是個不錯的選擇。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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月銷量突破3W!顏值高低油耗買了這款車的車主怎麼說

0T,發現2。0T動力非常強勁以及換擋邏輯平順性相比1。5T車型做的要更好。內飾豪華感氛圍很容易打動人,從內飾的用料、裝配、做工都彰顯豪華感,後排地台做到全平,為後排中間乘客提高舒適性。唯一不滿足就是副駕駛沒配備電動調節,略失檔次。

前言

昂科威在中型SUV市場已爭得其應有的一席之地,時尚外觀以及較高配置都要同比同級別對手更為豐富!11月銷量昂科威脫穎而出,11月銷量就已突破3萬輛大關!這對其自身實力也不用懷疑。今天我們就看看已經提車的朋友們,對它的評價怎麼樣。

別克-昂科威

指導價:20.99-34.99萬

車主一:Dawson_道森

購買車型:昂科威 2017款 20T 兩驅豪華版

裸車價格:22.59萬

車主點評:當時第一眼看昂科威科技性能以及酷炫霸氣的外觀設計,就已被它深深吸引,相比其它同級別車型,昂科威兩驅更有駕駛樂趣,油耗有點偏高,但能接受。昂科威這款車性價比高與它動力性能非常突出,即使小玩越野昂科威性能優勢還是非常不錯。昂科威空間以及乘坐感受,都能給滿分,前後排空間非常有優勢,沒有選擇錯!

目前行駛里程:昂科威目前行駛4850公里,剛過首保綜合油耗在7-8L/100km,還是相當滿意。

車主二:半夏

購買車型:昂科威 2017款 28T 四驅精英型

裸車價格:25.39萬

車主點評:原本要選擇1.5T車型,通過試駕2.0T,發現2.0T動力非常強勁以及換擋邏輯平順性相比1.5T車型做的要更好!內飾豪華感氛圍很容易打動人,從內飾的用料、裝配、做工都彰顯豪華感,後排地台做到全平,為後排中間乘客提高舒適性。唯一不滿足就是副駕駛沒配備電動調節,略失檔次。

目前行駛里程:目前行駛2800公里,市區油耗10.3L/100km,高速油耗則能做到6.6L/100km,相當省油!

車主三:眼鏡男阿銳

購買車型:昂科威 2017款 28T 四驅豪華型

裸車價格:27.99萬

車主點評:主要看中昂科威配置豐富,例如氙氣大燈、無鑰匙進入/啟動系統、定速巡航、全景天等實用配置都配備了。操控方面,方向盤轉向輕盈,力度適中以及真皮方向盤摸起來質感非常舒服,靜音方面效比同級別日系車做的更好,即使高速行駛120km,依然沒什麼風噪聲。唯一就是受不了內飾套娃設計風格,沒有眼前一亮的感覺。

目前行駛里程:目前行駛6500公里,綜合油耗為10L/100km,油耗可以接受

全文總結

昂科威是一款綜合性不錯的車型,駕駛起來非常輕鬆,有一定的運動基因,配置方面較為豐富,性價比高,對一台中型SUV來說能擁有優秀燃油經濟性,真的是讓人相當滿意。這也證明其銷量為什麼能有這麼大的成功!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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巴國為永續目標 廣植樹、投資綠能

摘錄自2020年7月14日台灣醒報報導

根據《卡達半島新聞》報導,巴基斯坦日前宣佈,已提前達成聯合國推動的2030年永續發展目標。聯合國永續發展部門發出聲明表示,「在聯合國的協助下,巴基斯坦已提前10年達標,我們將共同慶祝此項成就。」

17個永續發展目標是聯合國為呼籲各國採取保護地球行動所設下的願景,包括提升人類健康標準、教育品質、改善水資源、環境衛生條件及減少不平等現象。

巴基斯坦發起的「10億樹林海嘯計劃」經聯合國檢視,確認其符合各項標準。聯合國表示,巴基斯坦推動大規模植樹造林、保護生物多樣性、投資綠色能源、研發電動汽車及推動綠色環境工作廣受各國讚賞,也都能有效對抗氣候變遷。

巴國政府表示:「我們取消了上屆政府簽署的煤炭進口計劃,並以低碳能源及水力發電等項目取代。」全球專家高度讚賞在後疫情時期巴基斯坦推動的綠色刺激計劃,國際自然保護聯盟委員會主席麥金儂博士說:「這將是經濟發展與綠色新政連結的絕佳範本。」

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