外觀配置虐10萬內的合資車!7.78萬起的SUV車主愛嗎?_包裝設計

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后懸挂較硬,濾振不太好。還有輪胎的胎噪比較大。車主二購買車型:優雅版 1。3T自動領尚型裸車價格:9。68萬值得表揚的地方:當初買車就是衝著帝豪GS的外觀和內飾去的,的確很漂亮,我是90后,也喜歡帝豪GS的設計。然後就是性價比了,我買的這款算中高配,配置有ESp、自動駐車、胎壓監測裝置、定速巡航、還選裝了全景天窗。

帝豪GS上市以來,市場關注度一直居高不下。它的外觀、內飾設計都展現了較高水準,可以說10萬內的合資車型在帝豪GS面前都黯然失色。下面我們就來看看第一批車主對它的評價怎樣!

吉利汽車-帝豪GS

指導價:7.78-10.88萬

基本資料

車身長寬高:4440*1833*1560mm

軸距:2700mm

動力:

1.3T+6擋雙離合/6MT

1.8L+6擋雙離合/6MT

車主一

購買車型:運動版 1.8L 手動領尚型

裸車價格:8.78萬

值得表揚的地方:

我覺得現在吉利推出的新車都很不錯,博瑞特別高端大氣、博越也很沉穩、而現在的帝豪GS和帝豪GL就很適合我們這些工薪階層。外觀是跨界風格,內飾設計精緻比較上檔次。座椅的舒適性不錯,乘坐的空間也比較大的!

1.8L發動機搭配6擋手動變速箱,動力是充足的,油門很敏感,深踩推背感還是有的!我目前行駛了600多公里了,

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平均油耗大約是8.7L,我覺得這個油耗數據要繼續觀察才行,畢竟還沒過磨合期。

尚有不足:

油耗比傳祺GS4要高。后懸挂較硬,濾振不太好。還有輪胎的胎噪比較大。

車主二

購買車型:優雅版 1.3T自動領尚型

裸車價格:9.68萬

值得表揚的地方:

當初買車就是衝著帝豪GS的外觀和內飾去的,的確很漂亮,我是90后,也喜歡帝豪GS的設計。然後就是性價比了,我買的這款算中高配,配置有ESp、自動駐車、胎壓監測裝置、定速巡航、還選裝了全景天窗。配置真的不低。

動力比較充沛,而且我感覺在3000轉時動力有很大的爆發力。目前我行駛了2300公里了,平均油耗是7.6L。我覺得還不錯。

尚有不足:

導航並不好用,所以更多時候會用手機導航。胎噪太大,我覺得換一套輪胎會好一些。後備廂總體偏小,所幸後排座椅能放倒!

編輯點評:

帝豪GS較低的定價和出色的外觀內飾設計,讓很多年輕的消費者關注它,甚至選擇了它。而它的空間、動力、剎車、油耗能讓人滿意。而較大的胎噪、稍硬的后懸架等方面,也是消費者需要考慮的地方。不過帝豪GS的性價比表現真不錯!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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二〇一九中國熒屏 贏得口碑與收視雙豐收_網頁設計公司

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配圖自上而下分別為《空降利刃》《都挺好》《澳門人家》《老酒館》劇照。
製圖:蔡華偉

核心閱讀

現實生活永遠是豐富、駁雜、深廣的,時代總會以特定的旋律匯聚成主潮,創作者如何真正表現出新時代的典型性,尤其考驗社會擔當和藝術功力。

深入生活始終是出好劇的基礎。如何抓住大多數人的情感共鳴點,真正體現時代脈搏的跳動,是亟待創作者破解的難題。

回眸2019年,中國電視劇聚焦時代變遷,透視生活底色,書寫人間冷暖。《外交風雲》《老酒館》《都挺好》《小歡喜》《破冰行動》等一系列優質作品,贏得口碑與收視雙豐收,為中國電視劇高質量發展書寫新的篇章。

展望未來,提高原創力依然是電視劇創作克難攻堅的命題。如何與時代背景和觀眾審美緊密結合,如何避免平庸製作,滿足人民群眾對美好精神生活的嚮往,推出更多好看耐看又有益於世道人心的精品力作?2020年,中國電視人將寫下新的答案。

出好劇才是硬道理

梳理過去一年,優秀電視劇作品能列出一張長長的片單。這當中,主旋律作品佔據相當大的篇幅。下半年,國家廣播電視總局舉辦的“我愛你中國——優秀電視劇百日展播活動”中,86部獻禮劇的表現可圈可點。

這些作品中,一些優秀的革命歷史題材作品生動展現中國革命和社會主義建設波瀾壯闊的歷史畫卷,彰顯飽滿的愛國精神和信仰力量,比如聚焦革命烈士方誌敏人生的《可愛的中國》,藝術化講述遵義會議的《偉大的轉折》,展現新中國外交事業篳路藍縷的《外交風雲》等。一些年代劇在對歷史的回溯中尋找與新時代的精神契合點,比如講述科研工作者紮根戈壁為祖國製造“兩彈一星”的《激情的歲月》,新中國電力機車人畢生奉獻的《奔騰年代》等。還有一些作品以平凡人的故事折射時代變遷,比如聚焦都市生活的《遇見幸福》和展示物流行業發展的《在遠方》,軍旅劇《空降利刃》《陸戰之王》真實呈現當代軍人的新風貌,歌頌了新時代的奮鬥精神。

獻禮劇之外,一些現實題材劇成為關注熱度高、引發話題多的現象級劇。《都挺好》聚焦“原生家庭”,探討的現實話題引發社會廣泛關注。教育題材劇《少年派》《帶着爸爸去留學》《小歡喜》,抓住當下普遍存在的教育焦慮,真實展現了家庭教育的方方面面,通過重重生活矛盾的和解,擊中當代中國家庭的難點和痛點,也成為年度熱播劇。

“IP劇整體佔比率降低,流量明星號召力下降,主旋律表現突出,劇集品質提升”。在前不久舉辦的2019年中國電視藝術創新峰會暨第七屆中國電視產業推介會上,北京酷雲互動合伙人兼副總裁呂海媛分析稱。

前些年,市場過熱催生浮躁,追求爆款的急功近利造成題材扎堆、粗製濫造的現象。會議上,與會者形成這樣的共識:“爆款可遇不可求,製造爆款並沒有固定公式,好故事才是最核心的內容”。《長安十二時辰》製片人梁超表示,現在的觀眾越來越睿智,也越來越挑剔,這要求從業者創作出更多優秀的內容。“回歸創作初心,堅守自己的崗位,盡到自己的職責,優質作品一定能夠脫穎而出”。

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“播出平台不僅會為優質內容買單,還會提供額外獎勵機制,鼓勵認真創作。市場不會讓任何一部好作品被埋沒。”優酷劇集中心總經理謝穎說。

走出惰性練就競爭力

2019年,伴隨資本泡沫逐漸退潮,價值輸出和品質呈現成為一部電視劇優劣的考量標準,高質量意識更加深入人心。隨着傳播技術的進步,觀眾觀劇習慣變化,對優質內容的要求也在不斷提高,守正創新成為練就核心競爭力的必由之路。

這一年,新的創作手法、新的題材、新的視點、新的價值,成為電視劇創新的多種維度。主旋律題材向年輕態、多元化轉型,呈現一種可貴的創新精神。盤點86部獻禮劇會發現,題材更多元,人物更生動,對觀眾觸達也更深入,主旋律成為真正的“全民性”作品。

“昂揚向上的主題和故事、對社會的責任感和使命感、有價值有性格的人物,以及精彩的情節,是一部優秀主旋律作品不可或缺的元素”。《外交風雲》總製片人高軍表示,主旋律作品必須在鞏固原有觀眾基礎上,觸達年輕受眾。“在思想上情感上主動靠近年輕人,以他們喜聞樂見的方式進行表達、塑造人物,引發年輕觀眾的共情共鳴共振”。

主旋律創作要走出惰性,在藝術表達方式上大膽創新。“人物生動、故事精彩、節奏緊湊、橋段新穎,是作品好看的硬指標。不過,最重要的還是人物形象的塑造,創作人物時一定要避免概念化、臉譜化、符號化,要將角色還原成一個有血有肉的人。讓普通人感知英雄的內心,理解他們的艱難與偉大,這是創作重點,也是創作難點”。《老酒館》導演劉江表示。

還有一些熱播劇,同樣着力創新創造。《都挺好》視角創新,在中國熒屏上第一次呈現了這樣的“家”,也第一次塑造了“蘇大強”這樣的父親形象,投射了經濟轉型期的中國式家庭關係。《破冰行動》拓寬刑偵劇的藝術邊界,正邪力量的較量扣人心弦,群像戲尤其精彩,劇中宗族關係和反腐元素的呈現,呼應了人們對正義的永恆追求。歲末的《慶余年》也因為主題、風格、劇情和人物形象特別,給人耳目一新的感覺。

既源於生活也要高於生活

近兩年,現實題材劇成為熒屏熱點和亮點。2020年,現實題材劇依然被業內外看好。但現實題材是一塊“硬骨頭”,距離當下最近,尤其考驗創作者的藝術功力,寫好拍好都不容易。田漢、洪深談到寫戲訣竅時說:“寫戲等於挖個陷坑,然後看人物怎麼往上爬,爬上來是喜劇,爬不上來是悲劇。”這句話用來形容現實題材的創作也十分恰當。

2019年,《都挺好》《小歡喜》等劇的成功播出,激發市場對話題類現實題材劇的關注。今後創作中,需要警惕對現實話題的過度開發、把握好創新的尺度,既精準聚焦現實又避免藝術失真。

深入生活始終是出好劇的基礎。在今天,如何抓住大多數人的情感共鳴,在展現生活畫卷的同時,精準把握現實生活矛盾,呈現詩意的閃光和人性的溫度,塑造獨特的人物形象,提煉具有說服力的主題,真正體現時代脈搏的跳動,是創作者要面對的課題。

既要源於生活也要高於生活,貼得更近也要想得更深、走得更遠。現實生活永遠是豐富、駁雜、深廣的,時代總會以特定的旋律匯聚成主潮。只有深入探究、精準提煉、把握主流,找到藝術化表述方式,才能真正表現出新時代生活的典型性,創作出源於生活又高於生活的精品力作,在中國熒屏上留下典型人物形象的同時輸出思想價值。這尤其考驗電視藝術工作者的社會擔當和藝術功力。

電視劇因為有廣泛的受眾和深厚的文化含量,而被稱為我們這個時代的小說和詩歌。時代在變,生活在變,人們的情感也在變,時代永遠是藝術創作無窮無盡的源頭。我們相信,只要秉承“戲比天大”的精神,中國熒屏總能有希望和驚喜。

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國家廣播電視總局在全國多地開展文化進萬家活動_網頁設計公司

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中央宣傳部、中央文明辦、文化和旅遊部、國家廣播電視總局、中國文聯於近日聯合通知,確定在2020年元旦春節期間廣泛開展“我們的中國夢”——文化進萬家活動,動員組織文化文藝小分隊下基層,開展惠民、為民、樂民的文化服務項目,組織開展各類群眾性文化活動,激發決勝小康的雄心。

國家廣播電視總局直屬的中國廣播藝術團在接到任務通知后,迅速制定出行計劃,策劃了包含歌曲、器樂、相聲、舞蹈等多種藝術形式的演出方案,派出由喜劇藝術家、青年歌唱家、青年舞蹈家、青年相聲演員等組成的強大陣容。

掌聲就是最好的節拍

2019年12月7日,中國廣播藝術團文藝小分隊來到廣西柳州古宜鎮南站社區,為當地群眾奉獻了精彩的演出。

演出開始,主持人用剛剛學到的三江方言開場,迅速拉近了與觀眾的距離,活躍了現場氣氛。據介紹,這場演出的主持詞也是圍繞三江的風土人情和風俗習慣量身定製的。晚會中,青年歌唱家陳燕妮演唱了《幸福中國一起走》,旋律鮮明、民族氣息濃郁,展現了新時代人民的新面貌;流行歌手朱爍燃帶來的歌曲《光芒》,歌頌了奮鬥在一線的勞動者;文華獎得主、青年舞蹈家馮敬雅搭配朱爍燃的一曲《鴻雁》,舞姿如行雲流水,收放自如;青年相聲演員侯林林、仁青東珠的相聲《吉祥祝福》描述了新時代藏族同胞脫貧致富的新面貌,生動展現了國家精準扶貧政策實施以來牧區發生的巨大變化;2014年星光大道年度亞軍楊子一的一首《超越夢想》飽含激情,激勵人心。在演出最後,所有演員上台共同唱響《我和我的祖國》,台下觀眾揮舞着五星紅旗,這一刻,所有人心心相印,為祖國的明天祝福。

演出結束后,所有演員來到古宜鎮的社區,與社區群眾一起聯歡,沒有音響,清唱是最美的天籟;沒有伴奏,掌聲就是最好的節拍,歡笑聲和掌聲讓情感更加熾熱。

皚皚白雪是美麗的背景

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2019年12月17日,在突如其來的一場大雪過後,中國廣播藝術團文藝小分隊來到吉林省延邊朝鮮族自治州和龍市光東村,冒着風雪把精彩的演出送到當地群眾身邊。

為了保證此次演出順利進行,藝術團進行了認真籌備,組成了強大的演員陣容,精心設計了雅俗共賞的節目內容,以獨唱、器樂獨奏、相聲、合唱等豐富的藝術形式謳歌新時代,弘揚主旋律。

一下飛機,在團長劉學俊的帶領下,小分隊的藝術家們立即乘車前往演出現場。窗外是皚皚白雪,耳邊是陣陣寒風。演員們一曲《紅太陽照邊疆》,引發在場觀眾共鳴,他們不禁走到台上與藝術家共舞互動,將演出氣氛推向高潮。

演出結束后,小分隊連夜奔赴吉林省延邊朝鮮族自治州汪清縣,第二天上午在延邊汪清鎮群眾文化藝術中心開始第二場演出。沒有絢麗的舞台,沒有豪華的布景,僅有一塊“2020年我們的中國夢文化進萬家”的背板,但是卻拉近了藝術家和觀眾的距離,真正地讓文化藝術走進千家萬戶,走進老百姓的心裏。

文化惠民活動成效顯著

除了奔赴基層演出之外,媒體的积極傳播也是今年“我們的中國夢”——文化進萬家活動的一大特色。據悉,吉林衛視《放歌中國》團隊全程跟蹤宣傳拍攝了2020年“我們的中國夢”——文化進萬家活動廣西三江縣,吉林和龍市、汪清縣等地的慰問演出。同時,拍攝團隊將會以紀錄片拍攝的形式,記錄這次文化惠民活動的每一個動情瞬間,通過短視頻和電視節目的形式在電視媒體及“學習強國”平台、各大網絡媒體投放播出。其中,剪輯后的宣傳短視頻將定期定量發布在“學習強國”平台、今日頭條、抖音、微博、快手、西瓜視頻、微信公眾平台等媒體平台並進行宣傳推廣。完整視頻將由後期精良剪輯製作后,以音樂紀錄片的形式在吉林衛視《放歌中國》欄目中展播。

作為具有70年歷史的國家藝術院團——中國廣播藝術團始終堅持紮根人民、紮根生活,堅持以人民為中心的導向,积極助力公共文化服務體系建設,以文藝小分隊的形式深入基層,服務群眾,在“文化育民”上下功夫,在“文化惠民”上見實效,將文化盛宴送到老百姓的心坎上。

據介紹,中國廣播藝術團還將在元旦和春節期間趕赴吉林省通榆縣和雲南貢山獨龍族怒族自治縣等地,面向基層、服務群眾,以豐富多彩的文化活動和藝術作品,不斷滿足人民群眾對文化生活的新需求、新期待,不斷提升人民群眾的文化獲得感、幸福感。(記者 牛夢笛)

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張力濤攝/光明圖片1月1日,在河北張家口地質博物館,許多市民選擇帶孩子到這裏参觀,通過觀看模型、互動體驗等形式,學習了解地質知識和生物進化進程,過了一個好玩、好看的文化節。

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漢蘭達都要哭了 力帆新SUV連眾泰都嚇了一驚!_貨運

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宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

4L自然吸氣發動機搭配手動變速器的動力組合,從網上渠道獲得2。4L車型的價格應該在8。68-12。98萬元,2。0T車型的價格為9。98-13。98萬元,還是很吸引人的。結語:力帆在自主品牌中不算出色,但是也算积極向上型,不過由於技術和製作工藝等限制,其產品質量和性能都很難擠進主流自主品牌當中,既然在外觀上下了那麼大工夫,何不走好質量和性能這個關卡呢,山寨之路還能走多遠,還是踏踏實實做好自己,不管怎樣,這款年底上市的力帆X80還是挺令人期待的。

力帆一家子從做摩托車辛辛苦苦發展到現在的汽車產業,也是不容易啊,大家印象最深的應該就是那款和MINI長得很像的力帆320了,這幾年都流行SUV了,二胎政策也開放了,咱們直接出一輛大7座SUV吧,於是漢蘭達躺槍了。

聽說還是力帆大公子親自參与設計的一輛車,如果拋開品牌不和豐田漢蘭達對比的話,這款X80的外觀看上去還是挺前衛時尚的,但國人的眼睛是雪亮的,這明明就是山寨了上一代漢蘭達,六邊形的進氣格柵與前大燈相互呼應,抄襲永無止境啊。

內飾從曝光圖片上看做得還算精緻吧,

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傳統的T形布局中控台搭配着中央显示屏,整體給你比較規整的感覺,鍍鉻飾條和仿木飾板的增加營造了不錯的豪華氛圍,但是中控台仍保留了許多實體功能按鍵,用起來會不會有着眼花繚亂的感覺呢!

車身尺寸方面根據某網站的曝光是長寬高為4820*1930*1760mm,軸距2790mm,屬於標準身材,稍微比漢蘭達短了一點點,預計將提供5門5座和7門7座的版本可供消費者選擇,所以空間上面基本是無需太多顧慮了。

力帆X80主推是2.0T渦輪增壓發動機,最大功率141千瓦,搭配着6速自動變速器,與目前市場上不同品牌同排量的車型相比,差距不是很大,此外還有個2.4L自然吸氣發動機搭配手動變速器的動力組合,從網上渠道獲得2.4L車型的價格應該在8.68-12.98萬元,2.0T車型的價格為9.98-13.98萬元,還是很吸引人的。

結語:力帆在自主品牌中不算出色,但是也算积極向上型,不過由於技術和製作工藝等限制,其產品質量和性能都很難擠進主流自主品牌當中,既然在外觀上下了那麼大工夫,何不走好質量和性能這個關卡呢,山寨之路還能走多遠,還是踏踏實實做好自己,不管怎樣,這款年底上市的力帆X80還是挺令人期待的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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8萬起 這些車型雖然銷量平平 但是卻非常值得買!_網頁設計公司

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(內飾圖為最高配,因為低配的內飾圖實在是慘不忍睹)東風日產-逍客一個常識就是日系車在美國銷量特別好,但是在歐洲日系車幾乎快絕跡了,不過,逍客就是一個例外,逍客在歐洲可謂是叱吒風雲的車型(也有一部分是和雷諾合作的原因)。

面對激烈的市場競爭,現在汽車行業的產品換代也比以前快了。一台車子的生命周期一般在五年左右,因為現在科技變化太快,五六年之後,車型無論是配置還是設計都會落後一些,所以廠家一般很注重換代車型,畢竟這是直接關乎汽車銷量的因素。那我們就來看一些近一年多這些熱門的換代車型現在還能保持熱銷么?

廣汽本田-鋒范

鋒范曾經是成功的、很經典的一款十萬元級別的緊湊型轎車。隸屬廣汽本田旗下,因為過硬的質量和很好的口碑,月銷過萬是很平常的事情。但是從2013年之後,由於產品的老化和競爭對手的日益強大,鋒范的銷量急劇下跌。於是在2015年8月份的時候,廣本終於迫不及待的推出了新一代鋒范。

這一代的鋒范售價為7.98-11.98萬,同時新車也發生了翻天覆地的變化,採用了本田全球車型飛度的平台,搭載了本田最新研發的動力系統1.5升 131馬力地球夢發動機,配合5擋手動和CVT變速箱,真正做到了動力和油耗的均衡。產品力確實很強。但是無奈競爭對手們都太強大了,鋒范的價格又不是太親民,再說了,這樣的價格,為嘛不買飛度啊?所以現在鋒范銷量也不怎麼樣。目前銷量在6000台左右。面對激烈的市場競爭,鋒范想重振月銷萬台的雄風,幾乎是不可能的了。(內飾圖為最高配,因為低配的內飾圖實在是慘不忍睹)

東風日產-逍客

一個常識就是日系車在美國銷量特別好,但是在歐洲日系車幾乎快絕跡了,不過,逍客就是一個例外,

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逍客在歐洲可謂是叱吒風雲的車型(也有一部分是和雷諾合作的原因)。在逍客換代之前,銷量雖然不是最好,但是表現還行,大致在7000多台。但是在換代之前的最後一年,銷量下跌不少。

2015年10月份新逍客上市,售價為13.98-18.98萬,銷量隨即改觀了不少,日產逍客今年8月份的銷量為10181台,今年1-8月份的銷量為80552台。從銷量上看,逍客是成功了,同時在歐洲市場,逍客也取得了更大的成功。其實從駕駛感受來看,逍客給人的感覺不像是普通日系車的感覺,底盤很紮實硬朗。這是因為逍客的研發中心是在歐洲,可以說是以歐洲為中心研發的世界車型。所以逍客現在的月銷量能維持在萬台左右。

上汽大眾斯柯達-速派

斯柯達在國內過的比較艱辛,品牌知名度不怎麼樣,不斷的在大眾的夾縫中求生求圖發展(雖然和大眾是兄弟的關係)。斯柯達在以前幾乎沒有什麼可以拿得出手的車子,但是自從2015年10月新速派上市的時候,斯柯達終於揚眉吐氣了,因為速派率先使用了大眾最新的MQB平台,這比比邁騰早了快一年,因為使用了最新的技術,同時比神車邁騰的價格更實惠,所以關注度自然不低。

速派的售價為16.98-27.68萬,這時候速派終於可以挺直腰板說話了,因為從產品力本身來說,速派和邁騰算是旗鼓相當,產品力都是非常的強,但是如果加上車子的LOGO之後,估計大多數人都是選擇了新邁騰。不過這些情懷的部分我們就不做過多的討論了。斯柯達速派的8月份銷量為3727台,今年1-8月份的銷量為21029台,雖然銷量不是很好,但是速派極大的提升了斯柯達的品牌知名度和曝光度,這才是一筆隱形的巨大財富。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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北京在發力!建設國際音樂之都_網頁設計公司

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2019年12月31日,北京市推進全國文化中心建設領導小組正式發布《關於推動北京音樂產業繁榮發展的實施意見》(以下簡稱《意見》),提出了十項重點工作五大保障措施,即“北京音樂十五條”。《意見》按照全國文化中心建設“一核一城三帶兩區”總體框架,圍繞建設“國際音樂之都”和華語音樂的全球中心,力爭到2025年,北京市音樂及其關聯產業年產值超過1200億元。

《意見》提出十項重點工作,一是做好音樂產業布局規劃,二是推進示範產業園區建設,三是激勵優秀原創音樂作品,四是加快数字音樂產業發展,五是促進音樂科技融合創新,六是加強音樂產業版權服務,七是繁榮音樂演出產業市場,八是營造城市音樂文化氛圍,九是支持音樂產業人才培養,十是擴大產業國際交流合作。五大保障措施包括統籌協調、政策保障、資金扶持、人才保障、統計監測。下一步,北京市委宣傳部將制訂《意見》的分工方案,加快啟動各項工作。

此次《意見》的出台,花了一年時間調研,摸清了音樂行業的問題和訴求。北京市委宣傳部副部長、北京市新聞出版局局長王野霏介紹,北京市近年來音樂產業呈現快速發展的態勢,2017年北京市音樂產業總規模達到600多億元,但調研發現,音樂產業鏈長且關聯領域多,相關研究的基礎和頂層設計薄弱,產業規模龐大但模式仍不成熟,上游創作製作力量活躍但資源相對分散,未能形成有效精品生產機制,未能完全轉化為促進行業發展的力量,而下遊資源集中但缺乏統籌,未能有效轉化為國際競爭力。

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作為當前及今後一段時期北京市音樂產業領域的指導性文件,《意見》的推出將進一步推動北京音樂產業資源優勢轉化為發展優勢,促進首都音樂產業高質量發展。王野霏表示,當前是北京音樂產業轉型升級的關鍵時期,“十項工作重點是圍繞兩條主線進行,一是面臨互聯網新挑戰,着力推動建立以版權制度為核心的精品生產機制,激發企業活力以創作出更好更多的優秀作品,希望今後大家的直觀感受是好歌明顯增多;二是着力統籌用好首都的產業資源,將首都的綜合優勢轉化為產業發展的動能,激發音樂產業的生產力,推動音樂產業的繁榮發展。”

針對當前盜版泛濫的情況,《意見》提出加強音樂產業版權服務。支持建立音樂版權分發服務體系、数字音樂版權管理及分發服務平台、版權資產全鏈條服務平台。設立北京市音樂版權保護援助中心;以區塊鏈、衛星授時等相關技術為支撐,打造全網版權監測與快速維權中心。

《意見》也明確支持音樂產業人才培養,吸納港澳台及外籍音樂人才參与職稱評審工作。加大海外音樂人才引進力度,支持國內外知名音樂人在京設立工作室,享受政策及配套獎勵;實施一流人才特色涵養計劃。對音樂領軍人才在京創業給予獎勵支持。支持重點音樂企業享受人才引進綠色通道,高級人才可以按照相關規定,享受落戶、居住證辦理等優惠政策,並享受包括創業、金融、居住、醫療、子女教育等各方面的工作和生活保障。(記者 徐顥哲)

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我家住村東頭。

村裡人出村進村,都要從我家門前過。我小的時候,父親在家門前的土台上栽了一棵洋槐。只有杴把那般粗細。父親栽那棵樹的時候,還很年輕,一頭黑髮。

天擦亮時,躺在炕上,我總能聽見人的腳步聲,沾着濃重的霧水,悶悶地走過去。這是人們下地去了,他們的犁頭上,一定挑着露珠。

中午的時候,人們扛着農具,渾身泥土,回來了。這時候,父親會隔着門喊:來喝一罐茶——

門外回道:不了,回去早點歇。

麥茬地翻幾遍了?

第二遍。

話音傳來,人已走遠。

黃昏,我端着碗,蹲在門口的土台上,等夥伴們來捉迷藏。月光從蟋蟀的琴弦上升起,夜空清亮,大人們站在院子里,盤算着明天的活。我們把自己藏進葵花稈,藏進麥草垛,藏進背簍,藏進雲端,甚至把自己藏進大人的閑聊里。

小時候,村裡的路,全是土路,我家門前也不例外。

下雨天,屋檐上的水,匯聚在一起,淌過門前。過往的人,深一腳,淺一腳,踩着泥水,褲腿上,甩起的泥點,糊了一層。布鞋底子上,粘着一層又一層的泥巴,厚厚的。

這種時候,村裡人很少出村。下地,是泥;去趕集,也是一路泥。我家門前,是寂靜的。只有雨水兀自淌。洋槐樹長高了半截,樹恭弘=叶 恭弘上掛着雨點,吧嗒,落下一滴,吧嗒,又落下一滴。

天晴了,雲散開,出彩虹。陽光把路面晒乾,曬得發燙。不用多久,路上便是一層虛土。人拖拉着鞋走過,便是一路塵土飛揚。

洋槐樹,這時候泛着蒼翠的光芒,似乎再一使勁,它就要飛起來了。

有一年,村裡來了工程隊,拉來成堆的水泥和砂子。聽說,要硬化巷道了。在這之前,從山下通往村裡的路,已經硬化了,五米寬,修了護坡,挖了水渠。下雨天,終於可以不用踩泥踏水,去趕班車、趕集了。

很快,路面硬化到了我家門前。

我們把硬化路面叫打路。剛打過的水泥路,不能踩踏。撒一層麥稈,或鋪一層塑料布,用磚頭壓住。人們欠着身子,從牆根下顫巍巍走過去,生怕一腳落下去,踩進水泥里。雞啊鴨啊,是不怕的,趁人不注意,已經開始大搖大擺走了過來,還不時用嘴啄一下粘在水泥上的蠅子。水泥路上,留下了幾串竹恭弘=叶 恭弘,又落下了幾串楓恭弘=叶 恭弘。

路幹了,可以行走了。風再吹,雨再下,路上拓着的竹恭弘=叶 恭弘和楓恭弘=叶 恭弘,似乎永遠長在了上面。

通村的水泥路,和村裡硬化過的巷道接上頭了。

又是下雨天。

厚厚的雲,鉛灰色,從南邊移來,罩在我家門前的洋槐上。洋槐長大了,也長粗了。只是雨落在洋槐上,還是舊年的樣子。吧嗒,落下一滴,吧嗒,又落下一滴。

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人們再不用擔心下雨天了。該進城進城,該趕集趕集。雨水順着水泥路面流走了,踩上去,不會甩起泥點子,不會粘兩腳泥,也不會腳下一打滑,跌倒在路上滾一身泥。

後來,路面變得乾淨,人們依然秉承着黎明即起、洒掃庭除的好習慣。掃了院落,還會把門口也打掃一遍,有時灑點水,清清爽爽。

經過我家門前的,最先是三輪車,後來是摩托車,現在變成了小轎車。人們蹲在我家門前的土台上,掰着指頭算,從東頭到西頭,從上庄到下庄。海明家一輛大眾,永恆家一輛面蛋蛋,大瓜家一輛五菱宏光,翠球家好像也有一輛,石頭還有一輛出租車……一圈算下來,八九十戶人家的村裡,竟然有二三十輛車,不少了。這車大多都在城裡,周末有時會回來一趟。上山,進村,都是平坦的水泥路,一路順風,大多能開到家門口。

車過我家門前,開車的人會停一下,把頭從玻璃窗伸出來,跟蹲在土台上的老人們打招呼。這是祖輩留下的禮儀,所有人都遵守。

回來了?

回來了!

您身體好着沒?

好着哩,屋裡喝水去。

不去了,熱得很。

那趕緊回吧,你媽給你包的扁食都煮爛了。

一句玩笑,眾人嘩啦而笑。

車開走了,人們順着話題,七七八八又扯一陣子。陽光在洋槐樹蔭里飄蕩,有一些細碎的,飄到人們臉上。那深刻的皺紋,落滿黃土的皺紋,能種出五穀雜糧的皺紋,此刻,泛起了光澤。

再後來,兩三年前的事。村裡要安路燈。太陽能電板,半個炕桌大小,頂在杆子上頭,路燈彎着腦袋,到了晚上,天抹黑,齊刷刷便把眼睛睜開。我家門口也有一盞。熾白的燈光,一半落在路上,一半落進院子,亮晃晃的,像池塘里的水。

幾百年了,村子里都用月光照明,在昏黃的光線里,過河一般,深一腳,淺一腳,歪歪斜斜,走過一輩又一輩。沒有月光的夜晚,伸手不見五指,人們只能憑感覺,一步步走向更深的夜裡。到我小時候,條件好些了,用起了充電式的手電筒。四四方方的身子,紅塑料殼,小碗口般的燈頭,屁股後面掛着電池。關鍵是可以充電,充電就省事多了,把拳頭大的充電器別進插座,一晚上,就充滿了。提着手電走夜路,是驕傲的。濃烈的光,那麼亮堂。

現在更好了。現在不需要手電筒了。白天,電池板吸足太陽能,晚上,自動亮起來。黎明時分,自動又滅了。清潔、環保、智能。父輩們一定沒想到有一天,曾經稀罕的燈光,會在村裡家常便飯般亮起來。

我曾在某個夜晚,踏着山鳥的鳴叫,在村莊的對面,看到幾十盞路燈把村莊罩着,毛茸茸的,像一塊白毛毯。那光亮,讓村莊變得溫暖,變得慈祥。她不再是大山的一部分,她就是她自己,一個養活着八九十戶人家的村莊,她有名有姓,有出處,也有前程。

我甚至藉著光亮,遠遠地,看到我家的門前。那條水泥路,那牆角的竹子,那路口的洋槐,帶着風,帶着陰涼,帶着光陰的私語。

有了路燈,沒過多久,又有了網絡。高高的杆子栽在我家門前,上面架着通信電線。於是,父親的手機接上了移動無線網絡。一根線,一個路由器,父親的世界從此不同了。父母有了微信,拍點照片,發個朋友圈,百度搜個秦腔,做個家庭相冊……用得比我們還順溜。打電話,也換成了視頻通話。

一段路,一盞燈,一根網線,變化看似細小,卻悄悄改變着村莊的內涵和走向。

我家門前那段土坯牆,也要換成磚頭的了。村裡提供磚頭、水泥,還免費給砌起來。我回家的時候,磚頭來了,碼在門口,水泥也來了,砌牆的地基也挖開了。下次回村,那多年的土牆,便再也見不到了。

只有門口的那棵洋槐,長成了一棵大樹該有的樣子。挺拔、蔥蘢、安詳,樹蔭依舊籠罩着土台上的人們。其實,它比我更知道這個村子發生了什麼。

下次回家,我要帶上露珠和月光,向它詳細請教。

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母親喜魚,尤其是愛吃魚。

我小的時候,當鄉村教師的父母用他們每月總數共九十七元錢的工資養活我們全家六口:姐、我、兩個弟弟和父親母親自己。讓人揪心的是,母親長期患有胃病。母親胃疼的時候,愁眉苦臉,雙手捂腹在床上“唉唉”一躺半天,令全家人坐立不安。父親心疼,用小鋁鍋為母親熬稀粥,還擠出錢每周去墟上為母親買回三五兩豬肉,加水及佐料燉爛,供母親一人慢慢享用。如此奢侈的菜肴,令我們姐弟幾個直淌口水。母親吃着,卻微皺着眉,還時常趁父親不在時把肉分給我們,令我們姐弟四人既興奮又納悶。後來我們才發現,母親最想吃、最喜吃的東西,其實是魚!

在南方鄉村,魚比豬肉便宜。父親於是每周摳出錢來為母親買魚。只要有魚,母親便總是吃得津津有味,全家人於是樂,禁不住逗她:“媽,您怎麼天生就那麼愛吃魚呀?”此時,母親就訕訕地笑:“我是屬貓的,哪能不喜魚?”

那年盛夏,有一天我和二弟跟鄉村小夥伴在池塘里游泳戲水。忽然一條大魚受驚,在我跟前“呼”地高高躍出水面,蹦到岸上。我一喜,不由分說上岸奮力將魚捉住。這是條鱅魚(北方人稱胖頭魚),足有兩斤重。二弟和別的小夥伴紛紛圍過來,個個眉飛色舞,羡慕至極。我好不得意!拎獎品般連蹦帶跳直奔家裡,沖母親報功。母親見狀,臉煞白煞白,沖我和二弟嚷:“……你倆不懂事哇,怎能去偷公家的魚?”我和二弟使勁爭辯:“這魚不是偷的,是它自個兒跳上岸的呀!”母親大怒:“那也是公家的!”並強令我們將魚送回池塘放生。我不敢繼續爭辯,不情願地拎着魚往池塘走,二弟也怏怏地在我身後跟着。

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剛出家門,一位同齡的夥伴就堵住我,壓低聲音道:“喂,幹嗎把魚放生,多傻呀!拿到我家去,今夜玩耍完了,在我家煮魚粥,如何?”他眼神熱切,我和二弟怦然心動。我眉一揚,大聲嚷:“就這麼辦!”說著,慷慨地將碩大的鱅魚遞給他。我的心也過節般充滿興奮。我想,自己和二弟一個月都難得打次牙祭,把送到嘴邊的魚放回池塘,未免太虧了!

這天晚上,我和二弟晚飯後便溜出家門,在月色溶溶的鄉村之夜嬉戲玩耍。雖是耍着,內心卻總記着那條魚。於是,玩了個把小時,便直奔那位小夥伴家。他的父親和大哥已經煮好了魚粥,於是,我、二弟和另幾個小夥伴美滋滋地飽餐了一頓魚粥。吃罷,卻不由得提心吊膽。幸好事後一切都相安無事,母親也一直蒙在鼓裡。

直至我讀完大學分配到北京工作,有次回家探親,全家人在一塊說笑時我又想起當年那條魚,我和二弟都公開了那條魚的真正去向。母親聽罷,皺着眉瞪着我和二弟,嗔怪道:“好哇——你們兄弟倆原來合夥糊弄我吶?!”

我和二弟直樂。一會兒,二弟嘻嘻地問母親:“媽,要是再有魚跳上岸,又讓我們逮着拎回家來,您還讓不讓我們送回去放生?”不料母親瞪一眼二弟:“那還用說?不是你勞動或花錢換回來的東西,啥時候都不能要!”

這次,我和二弟沒再笑,望着生養我們的老母親,久久說不出話來……

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兩年前我帶了一批澳洲墨爾本的大學生,到重慶大學參加中澳大學生論壇,同時學生們還進修短期的中文課程。論壇主題是兩國青年如何詮釋彼此的文化。幾個人都喜歡上了重慶。

一次路經一個廣場,音樂喧鬧,原來是大媽們在跳廣場舞。我向澳洲學生解釋,此乃體育鍛煉的一種方式。學生回應說:不僅僅是鍛煉,也是熱愛生活。這裏的人都爭取身心快樂。為什麼不呢?

重慶號稱霧都,當地只有三分之一的日子天氣晴好,一般都霧蒙蒙,所以柳宗元說,狗會吠日,因為總也見不到太陽,不認識。“蜀犬吠日”出自柳宗元的《答韋中立論師道書》。

一年三分之二的時間見天不見日,可是人民仍然安居樂業。外人不解甚至納悶:不見天日多鬱悶。重慶的朋友聞言大笑。天府之國,人們都懷着淡淡的喜悅。不僅重慶本地人熱愛家鄉,外鄉人,甚至外國人也喜歡這裏。

學生們都認真準備論壇發言。

重慶大學外語系的學生認為只有掌握了中國古典文化精華,古為今用,方能在國際交流中真正認識到自己的長項,同時了解自己的不足,培養自我反省和獨立思考的精神。這個觀點在論壇上得到澳洲學生的共鳴。他們認為中國悠久的歷史和哲學很有意思!

對此我深有體會。平時講課時就可以看出一些端倪:越來越多的澳洲學生選修中文,他們渴求了解中國文化,最初的好奇已經躍升為迫切的求知欲。由於中國持續增強的影響力,不僅中文成為墨爾本機場等公共場所的標示語言之一,而且澳洲也開始慶祝中國的農曆新年。

一位男生臉色蒼白來上課。聽我講情緒和健康的關係。講到思傷脾。有人問,脾是什麼?在哪裡?然後低頭查電腦或手機。我解釋說,脾是中醫的後天之本,和胃一起主消化收納運行。如果你思念太甚,思慮過多,脾就疲憊,慢慢處於懶惰狀態,不好好工作了。那男生眼睛一亮,說,怪不得!我最近沒有什麼食慾,可能太想念自己的女朋友了。教室里爆發出一陣鬨笑。

他還專門給我看買來的書法配圖片的書,显示出對漢字的濃厚興趣。他尤其喜歡漢字中隱藏的抽象圖形之美。

講到悲傷肺,祖籍伊朗的馬克略有所悟,說,澳洲很多哮喘病人,肺不好,他們中一些人看起來就抑鬱不樂。也許讓他們高興起來,病情就可以緩解。大家對他的大膽假設抱支持態度。馬克的專業是經濟,由於會說一些中文,畢業后他順利得到澳洲第一大銀行的工作,可以接待來自中國的客戶。

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宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

還有幾個學生最喜歡漢字中蘊藏的歷史。讓他們畫車,我說,如果是古代華麗的馬車,就要有華蓋。然後我把“車”字的演變寫出來。學生明白了“車”乃截取了最有代表性的部分——輪子和連接輪子的橫輻。

我講解“明天”:為什麼從字面上看,“明天”是光明的一天?我的理解是:因為今天我們還要經歷夜晚,之後天亮起來,就是明天。中文奇妙,比起一個技術上的時間,它充滿了光與暗對比的哲學,充滿了形象,充滿了生命要素,充滿感恩和希望。

講到道家,問學生小草和大樹誰更剛強。當然是大樹,眾人說。那麼風暴來了呢?一位女生略加思索后回答,風暴中大樹可能被連根拔起,小草卻安然無恙。立即有男生反駁:那如果大樹倒下時砸爛了小草呢?說完后又覺得只是小概率,自己先笑了。

給我留下深刻印象的是兩國大學生都對文化交流抱持開放的態度,認為需要更新對彼此的認識,打破常規。

湯姆是一位工程專業的學生。他的中國之行包括訪問許多重要工程項目,比如世界上最大的水壩三峽。這位未來的工程師也是頗感性的人,他很喜歡在樹木上掛滿紅布條的許願林,對那些同心鎖也情有獨鍾,因為他相信每一枚同心鎖背後都藏着一個感人的故事。他還攜帶了一些母親的骨灰,把它撒在張家界天門山的最高峰。根據傳說,天門山是生界和靈界的門關。他在自己的微信中介紹了天門山。

坐上重慶火鍋的宴席,幾個學生面對桌子中央的鮮花和滿桌豐富的食材興高采烈,感慨這裏的宴席很有意思,兼有娛樂和與朋友交流的功能。有學生對微信支付相當喜歡,打聽怎樣才能把錢放入微信錢包。

坐高鐵也是神奇的體驗。時速達到300公里以上的火車目前澳洲還沒有,當然感覺不一樣,好像貼着地面飛。我的學生說,關鍵是很穩,簡直感覺不到火車在高速運行。我回憶起20多年前的綠皮普快列車,時速不過120公里左右,由於車次少,站票多,上車時擁擠不堪,還有小朋友被從窗口塞進去。現在的高鐵提速接近3倍,大大方便了出行。“春風得意馬蹄疾,一日看盡長安花”不在話下。

秩序來自於資源的合理配置。我記得十幾年前公共汽車車少人擠,保證準時上班是件讓人頭疼的事。現在車次增多,準點率也大大提升。退休人士可以免費乘坐公交車,這是值得稱讚的一大福利,即使在澳洲這樣人均資源配置很高的國家,退休人士也僅僅是享受半價票而已。

每次回國探親,我都對祖國的活力和建設速度感到驚訝。當然,對老城區的保護也相當重要,因為那裡承載了我們兒時的記憶。我的家鄉有泉城之美譽,每次回去我都要到泉水旁、到大明湖畔徜徉,療愈自己在海外的思鄉之苦。

連續兩周陰雨天氣,周末放晴,天藍得深邃通透。重慶人紛紛外出曬太陽。我注意了一下,沒有看到蜀犬吠日的情況。看來古人也是喜歡誇張的。

對於中國哲學中的天人合一境界,幾個學生開始慢慢領悟。比如課堂上講到“留得殘荷聽雨聲”,一位女生髮出讚歎:哇,這不是很美嗎?

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