標籤: 網站設計

據報導，英國將率先在倫敦和諾丁漢等城市推廣電動車，並投入4000萬英鎊，以實現改善空氣品質、創造就業和普及低排放交通工具等目標。

資金由英國政府超低排放項目提供並將在上述城市中建立電動車基礎設施，其中包括建設未來社區，給予超低排放汽車以優先行駛以及停放權，建立電動汽車體驗中心，為公眾提供超低排放汽車知識的普及和服務，以及出臺超低排放汽車購置短期貸款服務和汽車租賃計畫，建設超低排放汽車優惠停放點，建設充電樁以及太陽能停車換乘系統等等。

據瞭解，這一項目只是英國政府發展低排放交通工具總體規劃的一部分。英國計畫到2020年總計投入6億英鎊，發展低排放交通工具，其中包括對電動車銷售進行補貼，推廣低排放公車和計程車，資助新一代車身材料和車用電池技術的研發等等。

此外,凡是在英國買電動車的人，都可以得到最高5000英鎊的補助金，英國政府也承諾，未來會繼續發電動車補貼，根據駕駛的車型決定發補助金的數量，從2500-5500英鎊之間不等。英國還將開放電動車上公交專用道，未來開電動車的人，可能不會在塞車時段卡在車陣當中。

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摘錄自2020年2月21日中央社報導

德國與瑞典籌辦人士表示，由於氣候變遷威脅世界糧食供給，增長中的人口需要可永續糧食系統，瑞典已創立兩個100萬美元獎項，尋求餵飽數十億人口的解決方案。

德國波茨坦氣候影響研究中心（Potsdam Institute for Climate Change Impact Research）主任羅克斯特倫（Johan Rockstrom）在聲明中表示：「我們需要糧食系統革命，否則可能破壞我們星球的穩定。新的糧食星球獎（Food Planet Prize）旨在為此目標做出貢獻。」

瑞典科特伯格福斯基金會（Curt Bergfors Foundation）則指出，每年將頒發兩項糧食星球獎，第一項是獎勵「現有的可擴大永續糧食解決方案」，第二項則是獎勵「可能改變全球糧食產業的創新計畫」。科特伯格福斯基金會表示，將於2020年底首次頒發這些獎項。

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這邊蘋果造車被傳叫停人員招聘，專案陷入困境；那邊來自矽谷的另一家初創電動車公司Faraday Future(法拉第未來，以下簡稱“FF”)已經如火如荼地在北拉斯維加斯的新工廠開始動工。

據FF研發和工程高級副總裁Nick Sampson透露，FF計畫首款量產車在兩年內推出，目前試驗樣車已經可以上路，設計當中有很多重要的工程零件設計已經鎖死，已經找到了第一級的供應商。

和FF形成鮮明的對比，蘋果造車在矽谷也是眾人皆知的秘密，但是據稱，由於首席設計師Jony Ive因不滿蘋果電動汽車項目“Titan”的進展和發展方向已經叫停了該專案的人員招聘計畫，且不久前專案負責人Steve Zadesky已經離職。原本預期的產品在2019年發佈，很可能因此而推遲。

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大眾汽車中國近日在北京召開發佈會，公佈在華投資規劃。集團今年將在華投入40億歐元以上(約合人民幣290億元)，以挑戰競爭對手通用汽車，未來大眾在華產品重點是開發與生產新款SUV和插電式混合動力車。

外媒稱，大眾如此大力投資，旨在追回被通用奪去的在華銷量冠軍桂冠。

從記者之前整理的大眾汽車集團投資規劃看，實際上這裡的“超過40億歐元”並非新制定的規劃，而是對大眾全球和在華五年投資規劃的重申。2014年11月21日，大眾汽車集團發佈2015至2019年中期投資規劃，將在全球範圍內投資856億歐元，而在中國由合資企業另投資220億歐元。換算下來，這五年裡平均每年全球投資171億歐元，在華44億歐元。

不過到2015年出現重大變故，9月起大眾陷入“尾氣門”醜聞，柴油動力車尾氣排放使用作弊軟體造假，之後蔓延至汽油車，市場範圍也從美國擴大到歐洲亞太乃至全球。大眾所面臨的罰單也不止於最初報導的“180億美元”，評估機構給出的最高損失預期值甚至逼近900億美元，這對市值在“尾氣門”風波裡已經損失三分之一以上的大眾而言，更是壓力山大。

為此，大眾“勒緊褲腰帶”節約開支，砍掉諸多車型和投資規劃。而此次大眾宣佈今年在華仍然投資超過40億歐元，等於宣告“中國業務的發展不會受到尾氣門影響”，也強調“雖然大眾集團CEO文德恩下臺了，但是他所制定的在華投資規劃不改變”。關於如何能夠做到在資金嚴重吃緊的情況下拿出這樣一筆鉅資，外媒給出的解釋是“大眾在尾氣門之後從其他領域節約開支，省出錢在中國開發新款SUV和插電式混合動力車”。
 

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摘錄自2020年2月26日科技新報報導

為了減少對地球的污染，更環保、可分解的生物塑膠應運而生，而科學家想讓這種塑膠製品的功能更多元化。現在一群科學家開發出新的透明生物塑膠薄膜，不只能阻擋紫外線輻射，氣密性還比傳統塑膠高 3～4 倍。

由芬蘭奧盧大學、坦佩雷理工大學（TUT）、瑞典皇家理工學院科學家組成的團隊，現在開發出一種新型生物塑膠，與傳統 PET 塑膠和其他生物塑膠不同，新型合成塑膠可用來保護內容物、免受太陽光紫外線輻射傷害。

團隊表示，這種新型共聚物完全由羥甲基糠醛（hydroxymethylfurfural，HMF）和糠醛（furfural）2 種有機化合物製成，共聚物的雙呋喃（Furans）結構可有效防止紫外線穿過由該材料製成的薄膜。

團隊的合成技術已申請專利，與大多數生物塑膠一樣，新材料不需要開採和提煉石油，最終還能經生物降解不傷害環境。新論文發表在《Macromolecules and Biomacromolecules》期刊。

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摘錄自2020年2月25日中央廣播電台報導

德國警方表示，氣候變遷活動人士今天（25日）佔領了德國一座備受爭議的新燃煤電廠，阻止一項發電機運作測試。倡議人士認為這項發電機組從一開始就不應該啟用。

警方告訴法新社，有14人進入了北萊茵-西伐利亞邦（North Rhine-Westphalia state）的達特爾恩（Datteln）煤炭場，有些人更將自己綁在機具上。

該發電站之所以引起爭議，是因為柏林稍早同意了一項於2038年停用燃煤發電的長期計劃，這是為減少溫室氣體排放所做的努力之一，然而現在卻又預訂啟用此燃煤電廠。

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