南極地區首次發現青蛙化石碎片

摘錄自2020年4月27日俄羅斯衛星通訊社報導

根據發表在《Scientific Reports》期刊的研究報告,科研人員在南極半島北端的西莫爾島發現了數塊青蛙的頭骨和部分髖骨化石碎片,這種古老的生物是南美地區現代頭盔蛙科的近親。

這一的發現讓科學家對南極大陸的古代氣候有了新的認識。這些化石碎片距今約4000萬年,頭骨形狀可以看出這隻青蛙屬於頭盔蛙科。頭盔蛙科現生種生活在南美安第斯山脈中部的溫暖潮濕山谷中。這表明,至少4000萬年前,南極洲地區也是類似的氣候。

這一發現改變了科學家對南極大陸氣候變化的認識。大多數科學家認為,大約4000萬年前,南極洲與澳洲大陸分離後迅速被冰層覆蓋。但是一些證據表明,在南極大陸與南半球其他現代大陸完全分離前,南極洲冰蓋就已經開始形成。

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捂緊錢包!12月開始這些又高又大的SUV準備來圈錢了!

長寬高達到4949/1930/1785mm,軸距也達到2810mm,數據不亞於同級別競爭對手。新車提供5座和7座版本車型,其中7座採用2+3+2的座椅布局。而在長安CS95眾多的產品賣點的重中之重,都放在這台2。0TGDI發動機,最大馬力為233ps,最大扭矩360Nm,官方百公里加速為9。

隨着家庭人口的增多,以及消費層次的升級,7座SUV逐漸成為SUV市場中不可忽視的一股消費主力。特別是傳祺GS8的上市,不只是成功聚焦了眾人的眼光,更是讓消費者重新定義了屬於7座SUV的魅力。於是,在利益和現實因素的推動下,越來越多的車企瞄準了7座SUV市場紛紛出大招。

相比傳統的5座SUV,其實市面上7座SUV的產品線非常單薄,以致於寡頭垄斷的局面曾經持續了很長一段時間。事實上,隨着7座SUV這一細分市場的升溫,除了考慮漢蘭達、銳界、傳祺GS8,你還可以考慮這些即將上市的7座SUV。

金杯蒂阿茲

預售價:8.68萬元

上市時間:2016年12月

大部分對於華晨金杯的印象,還停留在爛大街的商務車上。而近期亮相的金杯蒂阿茲,可謂完全“刷新”了國人對於金杯的認識。一眼望去,如果不仔細加以辨認,還以為是套上金杯logo的謳歌MDX。當然,外觀方面是懂的人自然懂。更何況,不到9萬的預售價已經相當有吸引力了。

內飾方面中規中矩,但好在配置應該比較豐富。新車搭載一台1.5T發動機,最大馬力154ps,峰值扭矩 210Nm。先期預計將推出一款手動擋5座車型,而準備購買自動擋以及7座版車型的消費者,或許還要等到明年才有機會下手。

長安CS95

預售價:未知

上市時間:2017年第一季度

繼哈弗、傳祺推出了7座SUV之後,長安CS95量產版也終於按耐不住選在這個節骨眼亮相。有意思的是,之前飽受吐槽的“回”字前臉,總算是被重新修飾了一番,整體效果看起來不錯。車身形象高大威猛,好一副硬派SUV的作風。這裏也不得不提到長安CS95的戰略意義,目前是被長安用來衝擊高端的首款中型SUV,產品力可想而知。

即然是一台全尺寸旗艦SUV,長安CS95的車身尺寸沒有讓人失望。長寬高達到4949/1930/1785mm,軸距也達到2810mm,數據不亞於同級別競爭對手。新車提供5座和7座版本車型,其中7座採用2+3+2的座椅布局。而在長安CS95眾多的產品賣點的重中之重,都放在這台2.0TGDI發動機,最大馬力為233ps,最大扭矩360Nm,官方百公里加速為9.8秒。

起亞KX7

預售價:未知

上市時間:2017年3月

迫不及待加入7座SUV戰場的,還有來自韓國的起亞。據悉,全新起亞KX7是基於上一代索蘭托平台開發,簡單理解而言又是一台中國特供車。新車繼續沿用家族式設計語言,造型穩重大氣,又不失時尚感。就外觀來講,起亞KX7顯然是非常符合國人的審美觀念的。

但看看起亞KX7整體的車身尺寸,一比較2790mm的漢蘭達和2850mm的銳界,軸距僅為2700mm的起亞KX7的產品短板就非常明顯了,尤其是第三排座椅舒適度會是一個很大障礙。不過,從起亞KX7所公布的配置情況,再結合韓系車一向的低價傳統,上市后的起亞KX7預計仍將通過高性價比的策略,力爭7座SUV市場份額。

大眾Teramont

預售價:未知

上市時間:2017年上半年

國產大眾途觀明年上市的消息,就已經讓多少大眾粉朝思暮想。與此同時,另一款大眾重磅車型的亮相再次引爆人們的話題點,那就是全新中大型SUV-大眾 Teramont。新車延續了大眾CrossBlue概念車的設計,形象霸氣魁梧,視覺上極具震撼力。

更牛逼的是,車身尺寸已經大大超過途銳,幾乎與奧迪Q7旗鼓相當,長寬高為5039/1989/1773mm,軸距也順利達到逆天的2980mm。就180cm大個子的體驗,無論是第二排還是第三排,空間可以用大到沒朋友形容。動力總成也非常給力,大眾Teramont採用2.0T高低功率版以及2.5T V6發動機,匹配7速濕式雙離合變速箱。如果不出意外,配合一個合理厚道的價位,以及大眾的神車光環,大眾Teramont大賣不成問題。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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8萬到30萬,這幾款車的發動機值得推薦,有力又省油!

上汽通用五菱-寶駿 5602016款 1。5T 手動舒適型售價:8。18萬元東南-DX32016款 1。5T CVT舒適型售價:8。49萬元斯柯達-速派2016款 280TSI DSG前行版售價:17。98萬元廣汽謳歌-CDX2016款 1。5T 兩驅暢享版售價:22。98萬元總結:8萬到30萬區間里值得購買的幾款小排量四缸渦輪增壓發動機車型都為你一一推薦,看個人預算和需求辦事,總能選出最合適你的那款車。

隨着6缸發動機漸漸退出家用車舞台,當代車企越來越注重汽車的排放和燃油經濟性。在排放、購置稅等政策影響下催生出以前不敢想象的三缸1.0T發動機,雖說三缸發動機擁有着燃油經濟性和排放的先天優勢,福特、吉利等廠商當起了先行者,但礙於發動機振動和噪聲抑制以及動力儲備的上限,始終難登大雅之堂。而大排量V6發動機制肘於大油耗和購置稅政策,終究被家用車市場淘汰。

要照顧到行駛質感和動力的同時,又要理想的燃油經濟性和享受購置稅優惠政策,要求敢不敢再多點?不要緊,給你支招,咱可以選四缸1.5L及以下排量的渦輪增壓車,下面給你推薦各個價位區間符合以上要求的車型。

上汽通用五菱-寶駿 560

2016款 1.5T 手動舒適型

售價:8.18萬元

東南-DX3

2016款 1.5T CVT舒適型

售價:8.49萬元

斯柯達-速派

2016款 280TSI DSG前行版

售價:17.98萬元

廣汽謳歌-CDX

2016款 1.5T 兩驅暢享版

售價:22.98萬元

總結:8萬到30萬區間里值得購買的幾款小排量四缸渦輪增壓發動機車型都為你一一推薦,看個人預算和需求辦事,總能選出最合適你的那款車。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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年輕人首選的SUV?這次給你們推薦點不一樣的

而本次所介紹的東南DX3則是東南品牌旗下的“小鮮肉”車型,外觀造型與DX7師出同源,由於車身更加短小緊湊,所以可以看出東南DX3的外觀更加具有時尚感和運動感,作為一款消費人群定義在三十歲以內年輕人的車型,東南DX3的顏值可以獲得一個比較高的分數。

年輕人首選的自主品牌SUV

現在年輕人購車已經不是什麼稀奇的事情,但是似乎業內出現了一種怪圈,就是說到年輕人首選的SUV車型,合資的似乎就只有通用集團的昂科拉、創酷;而自主品牌就只有吉利在今年新推出的跨界SUV帝豪GS,其實不然,在自主品牌中,還是有不少年輕人可以選擇的SUV。

為什麼要推薦自主品牌?

當手機逐漸智能化並且豐富了人們的生活之時,國產品牌的手機成為了市場的新寵,功能強大,價格實惠的國產品牌手機使用基數往往比國際知名品牌手機要來得多;反觀汽車也是如此,消費者更注重的是一台車的售價和配置,而逐步成長起來的自主品牌汽車未嘗不能成為預算通常不太多的年輕人首選的車型。

如果當一輛SUV品牌實力強勁,售價相對實惠,外觀還富有個性的話,作為購置第一台車以便於初入職場實現人生目標的年輕消費者來說,自然是一種不錯的選擇。

BJ20

指導價格:9.68-13.98萬

北京汽車是自主汽車較早出名的品牌之一,在上世紀八十年代左右的北京,如果誰可以開着一台“北京吉普”在大街上“招搖過市”,那絕對是拉風至極的一件事情。

而在今年中旬,北京汽車專門為年輕一代的消費者推出了一款城市SUV——BJ20,整車在外觀設計上繼承了北京汽車品牌家族式的經典元素,並且根據時下流行的審美趨勢進行融合,使得BJ20的外觀極具個性與硬派氣息。

內飾設計同樣看得出北京汽車的品牌形象已經逐漸成熟,家族化風格十分濃郁,平直簡練的風格配合上獨特的雙幅式方向盤造型,穩重中還透露出一絲個性與不羈。

BJ20搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力150匹,峰值扭矩210牛米,與之配合的是傳統的手動變速箱和一台CVT無級變速箱;儘管不帶四驅,但是超越同級別的底盤高度,在應對稍微惡劣的非鋪裝路面時還是能給予人不少的信心。

東南DX3

指導價格:6.79-10.09萬

東南也算是國內做SUV車型比較有歷史的汽車廠商了,之前與三菱的深度合作使得東南在造車方面有了一定的技術深度儲備,而且近年來與賓法合作,在外觀設計上也逐漸有了自己的風格和語言,東南DX7則算是一台掙回了眼球的SUV。

而本次所介紹的東南DX3則是東南品牌旗下的“小鮮肉”車型,外觀造型與DX7師出同源,由於車身更加短小緊湊,所以可以看出東南DX3的外觀更加具有時尚感和運動感,作為一款消費人群定義在三十歲以內年輕人的車型,東南DX3的顏值可以獲得一個比較高的分數。

內飾設計同樣讓人覺得印象深刻,方形幾何配合圓形出風口的造型挺富有視覺衝擊力,只是有一點小編不太能理解的是,為何多媒體中控的功能性操控按鍵會放置在副駕駛的一側?這在國內的在售量產車型上見得確實不多。

畢竟是與三菱有過深度合作的歷史,東南DX3採用的是源自三菱的兩款發動機,型號同為4A91,1.5T發動機最大馬力156匹,峰值扭矩220牛米,1.5L發動機最大馬力120匹,峰值扭矩143牛米,傳動系統是一款可模擬八個檔位,來自比利時邦奇的CVT變速箱,邦奇也是目前國內採用CVT變速箱的車型主要供應商之一。

寶駿510

指導價格:暫無(猜測6-8萬)

寶駿汽車相繼使用了730和560兩款車型打開了銷量之後,最近開始將目標消費群體轉向年輕人群,先是推出了一款售價實惠的兩廂轎車寶駿310,而今年廣州車展上發布的一款年輕定位的SUV也有可能成為未來的主力,那便是寶駿510,。

外觀層面寶駿510非常聰明的使用了當下流行的設計元素,前大燈分體式設計很容易使人聯想到自由光,多邊形的進氣格柵和懸浮式車頂的設計也是觀眾們非常熟悉的設計語言,但是這些融合在寶駿510的身上顯得挺和諧。

內飾層面採用的雙色拼接方式同樣顯得年輕運動,組合型的幾何板塊配合上啞光的裝飾,整個車廂氛圍營造得恰到好處。獨立式的多媒體显示屏幕也算是內飾當中比較出彩的亮點。

動力層面寶駿510搭載的是與寶駿730相同的1.5L自然吸氣發動機,最大馬力112匹,峰值扭矩147牛米,目前僅有6速手動變速箱,未來是否會換上與730相同的AMT變速箱暫時不得而知。

寶駿510的售價暫時沒有公布,但是從小型SUV的定位上看,會比6.98-9.48萬元定價的寶駿560要稍微低一些,小編大膽猜測頂配價格應該是在8萬元左右。究竟最終售價如何,還是比較值得期待。

全文總結:現在年輕一代的汽車消費群體逐漸在全國各地湧現,不僅僅是經濟較為發達的一線城市,在很多二三線甚至更低定位的城市當中,汽車也已經成為了人們日常生活的重要工具,擁有一輛自己的車也是很多年輕人普遍擁有的想法,而面對着現在不斷成熟完善的自主品牌,購買一台自主品牌車型作為人生首輛車,小編認為也沒什麼不好。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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10月銷量達7千多輛!8.98萬起這款日產技術SUV值得買嗎?

38萬車主點評:最滿意空間,乘坐空間很夠用。還有一次有個朋友喝多了,像爛泥一樣一動不動,我們直接把他抬到後備廂里拉回去。動力方面,捨得給油還是有推背感,不過開空調載着4個人,就顯得力不從心啦。目前行駛里程:我目前開了3980公里,平均百公里油耗只有6。

東風日產-啟辰T70

指導價:8.98-12.78萬

車主:神車奧拓

購買車型:2016款 2.0L CVT睿行版

裸車價格:9.78萬

車主點評:我最滿意它的底盤紮實,懸挂行程長,所以通過性好,另外它對於震動的過濾不錯。而內飾的硬塑料有點多!所以檔次感就不夠了。

目前行駛里程:我的T70買了才兩個月,跑了有1345公里,平均百公里油耗只有8.2L,我覺得CVT變速箱還是比較省油!

車主:笑出12塊腹肌

購買車型:2016款 1.6L 手動睿行版

裸車價格:8.38萬

車主點評:最滿意空間,乘坐空間很夠用。還有一次有個朋友喝多了,像爛泥一樣一動不動,我們直接把他抬到後備廂里拉回去!動力方面,捨得給油還是有推背感,不過開空調載着4個人,就顯得力不從心啦!

目前行駛里程:我目前開了3980公里,平均百公里油耗只有6.9L,手動擋相當省油。

車主:段迎風

購買車型:2015款 2.0L CVT睿趣版

裸車價格:11.50萬

車主點評:開起來其實類似日產逍客的感覺,底盤比較紮實。空間的表現也讓我給它豎起大拇指!動力感覺有點肉,這是日產CVT變速箱的特性。另外方向盤有些重,開起來比起本田繽智還是顯得笨重一些。

目前行駛里程:我的車是2015年12月購買的,到現在行駛了9500公里,平均百公里油耗9L,這樣的油耗還可以接受。

編者點評:

啟辰T70的價格不高,但是在底盤表現、質量、空間方面表現都不錯,只是配置會稍低一些。綜合性價比是不錯的!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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LG印度工廠化學氣體外洩已11死 村民抬遺體抗議要求關廠

摘錄自2020年5月10日自由時報報導

印度東南部維沙卡帕特南(Visakhapatnam)7日時,南韓LG集團子公司的聚合物工廠發生苯乙烯(styrene)氣體大規模外洩,據外媒,目前已知最少11死,逾千人住院,現仍有數百人在院內接受治療。當地時間週六,憤怒的村民將受害者遺體陳列於工廠大門前,要求工廠即刻關閉,同時逮捕工廠最高管理階層。

這間工廠屬於「南韓樂金聚合物(LG Polymers)」為南韓最大化工企業「LG化學(LG Chem Ltd)」的子公司。同日該公司發表聲明向受害者道歉,聲明也透露,初步調查結果證實,這場悲劇是由苯乙烯儲存槽蒸氣外洩而引起的。

苯乙烯被廣泛用於塑膠及橡膠製品製造,據我國勞動部職業安全衛生署2015「職業性苯乙烯、二苯乙烯中毒認定參考指引」,吸入或食入高濃度苯乙烯可能刺激呼吸道,引起昏睡、頭痛、精神混亂、協調感喪失及意識不清等症狀,若食入或在嘔吐下吸入肺部,可能導致嚴重肺組織損傷,引起肺組織壞死,甚至致死。

公害污染
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疫情衝擊酪農 日本北海道知事推牛奶挑戰

摘錄自2020年5月10日中央通訊社報導

日本境內2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情延燒,連帶衝擊到北海道酪農生乳銷量,讓北海道知事鈴木直道推出「牛奶挑戰」,呼籲民眾多喝牛奶,增加牛奶或優格購買量。日本放送協會(NHK)報導,鈴木直道在一段影片中單手拿著一杯牛奶,然後一口氣喝完,這個稱為「牛奶挑戰」的活動,希望能提升牛奶消費量。

日本境內受到疫情影響,學校臨時停課,所以沒有提供營養午餐,讓牛奶消費量下滑;民眾避免外出及出遊,也造成牛奶製品的冰淇淋、蛋糕等甜點銷量銳減。牛奶消費量減少直接衝擊酪農,而北海道的農業生產額中,酪農占了4成,在北海道農產占有相當重要地位。

一般來說,需求減少可以減產因應,但事實上不然,北海道江別市酪農川口谷仁說,每天要幫牛擠3次奶,如果不這麼做,牛就會生病,所以無法停止擠奶。加上北海道每年5月到6月的氣候,對牛來說是最舒服的時候,也是一年中最容易增加生乳產量的時期。而再這樣下去的話,最糟的情況就是造成廠商無法再收購,每天固定生產的生乳將不得不廢棄。

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給非目標魚類的「逃生指示燈」 研究:漁網裝LED燈 可使混獲減半

環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校

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疫情讓自然資源復甦 泰國家公園擬每年關3個月

摘錄自2020年5月11日中央社報導

為了避免武漢肺炎疫情擴大,泰國從3月25日關閉所有的國家公園,例如知名的考艾國家公園(Khao Yai National Park)是開園58年以來第一次閉園,而且數條穿過國家公園的公路也因此封閉。

泰國公視(Thai PBS)報導,泰國自然資源和環境部(Ministry of Natural Resources and Environment)部長烏拉沃(Varawut Silpa-archa)日前表示,過去兩個月國家公園因為疫情閉園,反讓許多野生動物再生。

烏拉沃表示,受到這樣狀況的啟發,自然資源和環境部未來準備讓全泰國157個國家公園每年閉園三個月,他要求國家公園局(Department of National Parks, Wildlife and Plant Conservation)在一切恢復正常後,研擬適合的閉園時間表。

泰媒經理人日報(Manager Daily)報導,國家公園局局長譚亞(Thanya Netithamkul)表示,國家公園局已經和相關單位討論過,會要求各個國家公園準備相關計畫。

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再生能源興起及疫情助攻 印度碳排放40年來首下降

摘錄自2020年5月12日自由時報報導

印度的二氧化碳排放量出現40年來首次下降,根據印度國家電力公司的數據,二氧化碳排放量在3月份下降了15%,4月份預計可下降30%。其中以燃煤減量為最主要的影響。

截至今年3月的財政年度報告,煤炭的運輸量下降約2%;而火力發電在過去10年中每年增長75%,石油消費需求也同樣下降。根據環境網站「Carbon Brief」的分析,用電下降和再生能源的競爭削弱了國內對化石燃料的需求,加上武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,Covid-19)疫情爆發,印度國內實施全境封鎖,成功改變碳排放量增長的趨勢。

據報導,印度今年3月石油的消耗量下降18%,再生能源供應在過去1年中則有所增加。根據國際能源署(International Energy Agency,IEA)4月底發布的數據,今年第一季度全球燃煤使用量也下降了8%。但分析師則提醒,化石燃料使用率的下降可能不會持續,分析師指出,當全球疫情趨緩,各國重啟經濟,排放量將再次飆升。

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