但是我們從原來的滾動發展，到現在看清楚市場創新會帶來變化，另一方面，也看到創新給我們帶來的問題，其中最大的問題是經銷商網絡相對弱，得益於上汽大通C2B定製化業務模式，使我們可以不斷地做強線上大數據平台，盡可能多得與用戶作在線交流、在線用戶的需求分析、在線訂單的匹配、在線定價的討論、在線產品的改進等。
自主品牌汽車產業如何更好適應全球的汽車產業新一輪革命的來臨，把汽車大國更好的推向汽車強國的道路上邁進，這是現在我們自主汽車產業發展最為重要的一個本質問題。
創新也是每一家企業的重要命題，而不是每個企業都能突破重圍，走向創新，那如何站在消費者角度來思考，是創新最重要的靈感，那又如何來相互結合呢？當前互聯網大數據信息時代的新技術、新思維，正在注入汽車市場，而我國汽車產業正按着“中國製造2025”,“互聯網+”，“雙創”和“工業4.0”展望和規劃在行動中，歸納起來按汽車產業發展規律看就是一種“大規模定製的商業模式”的年代的來臨，通俗的講汽車產業要實行的是“量體裁衣”辦法，成為新世紀汽車產業競爭與合作的新態勢的一種結晶體，而21世紀的競爭不再是產品與服務了，而是商業模型的競爭。
上汽大通正是在慢慢的構建屬於大通的創新商業模式，用C2B智能化大規模定製的創新理念探索前行，可能你會覺得大規模定製在傳統汽車工業年代是行不通的，而在後信息化的今天是可以打破的，互聯網已經緊密的把信息與製造業融合在一起，成為新一輪汽車產業革命的商業模式了。
看的出來在上汽大通的整個產品矩陣中，實施部署了“新能源+互聯網+X”的技術路線，從一家傳統意義上的商用車公司，轉型成為一家数字化C2B跨界車企，將C2B智能化大規模定製當作戰略方向。
在今年，2017年上汽大通汽車有限公司營銷商務年會上，上汽集團副總裁藍青松也表示了，上汽大通原來是機遇式發展，有收購機會就把它拿下用做商用車公司，然後，我們進入市場，覺得MpV市場有個機會，之後我們又看到皮卡、房車的市場機會。
但是我們從原來的滾動發展，到現在看清楚市場創新會帶來變化，另一方面，也看到創新給我們帶來的問題，其中最大的問題是經銷商網絡相對弱，得益於上汽大通C2B定製化業務模式，使我們可以不斷地做強線上大數據平台，盡可能多得與用戶作在線交流、在線用戶的需求分析、在線訂單的匹配、在線定價的討論、在線產品的改進等。這樣，我們能夠在線上更有效的集合，同時也能夠給現有的經銷商網絡帶來更多的潛客。雖然目前上汽大通的經銷商數量不多，但隨着C2B項目的推進，這方面矛盾將變成優勢。
至此，上汽大通C2B戰略形成了SUV D90、T60皮卡、RV80房車為主的產品矩陣，為用戶提供可“定製化”的多元化產品，享受C2B個性化定製汽車帶來的樂趣和價值。上汽大通正改變“以車企為中心、用戶被動接受”的傳統B2C模式，變成以用戶為中心的C2B模式，以自身的一小步，帶動汽車行業的一大步。
在今年大力推行C2B項目的同時，上汽大通在傳統市場的增長依然有力，在海內外市場皆取得了不俗的成績，再加上今年，上汽大通持續擴大“國賓車”的影響力，成為杭州G20峰會、ApEC領導人峰會兩大頂級會議用車，形成“國內G20，海外ApEC”的雙峰會格局。
從“大規模定製”來看，用戶可能既是需求者也形同生產者，用戶可以在網絡上提出自己定製汽車的種種要求，只有當用戶認可后，廠商再去生產，其實汽車產業商業模式也是在不斷創新，每一種創新型商業模式的形成，都是汽車廠商實踐的範式，當被認同后，就逐步進化為一種正式的商業模式，而每一種商業模式的出現都是量級化的變革，我是很期待上汽大通能否用顛覆性的效應來引領中國汽車工業的創新發展。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
【其他文章推薦】
※網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計公司幫您輕鬆架站!
※網頁設計公司推薦不同的風格，搶佔消費者視覺第一線
※Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!
※廣告預算用在刀口上，台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益
※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!
※網頁設計最專業,超強功能平台可客製化