在政府鼓勵使用電動機車、車廠推出新車款及民眾環保意識抬頭等多方因素推波助瀾之下，近幾年電動機車掛牌數量逐年倍增；據經濟部工業局統計，105 年掛牌數量約 2 萬輛，106 年掛牌數量約 4.4 萬輛，107 年截至 8 月份已突破 4 萬輛，較去年同期大幅成長 2 倍。
工業局也預期，由於光陽、中華及三陽等下半年均有新車發表計畫，預期今年全年整體掛牌數仍會大幅成長。而工業局樂見民眾對電動機車產品的響應支持，也同步調整補助預算規則，經費將會優先補助民眾購買電動機車，並輔以補助設置能源補充設施。
隨著暑假到來，各車廠下半年將陸續推出新車款，也針對年輕學子與機車首購族祭出購車優惠。例如光陽推出兩款 New Many 110 EV，配合電池月租 99 元預購方案積極搶市，並將廣布 Ionex 充換電站；而睿能則推出 10 款 Gogoro 2 系列，搭配平均日付約 66 元銅板購車方案，並於 8 月 10 日前進宜蘭設置換電站以服務當地使用者；另中華汽車也於 8 月 3 日在宜蘭羅東開幕全新 emoving 專賣店；配合中央與地方政府購車補助，電動機車已成為民眾購買機車的優先考慮選項。
工業局統計，今年補助數量與去年同期相比，成長近 2.5 倍，其中重型等級佔比約 86.9%、輕型等級約 8.2%，小型輕型等級則約 4.9%。另據統計分析，目前電動機車的消費族群，男女比例各半，36-40 歲年齡層族群為購買主力，其次為 31-35 歲族群。而 40 歲以下的電動機車消費者，則呈現男性多於女性的現象。數量多集中於六都，銷售量依序為桃園市、新北市、高雄市、台中市、台南市與台北市等，數量總計超過全台之 86%。
此外，工業局也指出，未來更將積極與車廠透過建置能源補充設施及行銷方案，持續推動其他縣市消費市場，進一步落實電動機車推動政策。
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