IoT的故事,國產手機廠商都想展開講講

圖片來源@視覺中國

文|壹DU財經

2022年,手機行業寒氣襲人。到了2023年,這種緊迫感似乎更加猛烈。

2月17日,中國信通院發布報告稱,2022年全年,國產品牌手機出貨量累計2.29億部,同比下降24.7%。這是中國智能手機出貨量時隔10年重回3億台以下,並且還創下十年來新低。

出貨量持續走“下坡路”,國產智能手機廠商們迎來至暗時刻。固然過去三年疫情帶來一定負面影響,但如果將手機賽道的下行趨勢全部歸因於疫情,則顯得太不客觀。畢竟在疫情出現之前,市場的低迷已經出現,疫情只是加速了下坡的速度。

一般而言,當某個行業進入下行通道后,賽道选手要麼轉向,要麼尋找“第二增長曲線”。從國產手機廠商們的策略來看,他們大多選擇了第二條路。

移動互聯網時代,手機幾乎可以“串聯”一切。基於這一特性,手機廠商們很自然地將目光聚焦在了萬物互聯方向——IoT。事實上,早在多年前,幾乎所有的國產手機廠商都已先後湧入了這一賽道,大有副業變主業的架式。

那麼,在多年“狂飆”后,他們這一副業進展如何?IoT的故事講得如何?

01 IoT成為“天選之子”

IoT是物聯網的簡稱,這是一個公認的萬億級市場。按應用場景,又可細分為消費物聯網、工業物聯網、市政物聯網等不同領域。而不同領域的市場特徵又千差萬別。本文所提及的物聯網是指以手機為紐帶的消費物聯網。

早在2014年,蘋果公司上線了旨在切入智能家居領域的HomeKit,但即使是“老果粉”,也不見得聽過這個名字。

IoT被更多消費者知曉是在近幾年。隨着國產智能手機廠商們先後湧入,人工造出了新的浪潮來。甚至在2019年左右一些智能手機廠商的新機發布會上,智能手機已經不再是重點產品,反而是電視、平板、可穿戴等IoT智能硬件設備開始站到C位。

國產手機廠商們為何如此看重這一賽道?

其實非常重要的原因,是所有玩家都深陷手機市場見頂的困境之中。IDC的數據显示,2017-2022年,中國智能手機出貨量呈現逐年下降的趨勢,分別為4.44億台、3.97億台、3.26億台、3.29億台和2.29億台,六年間,僅2021年出貨量同比略增1%,但到了2022年卻跌掉三成,創下十年來新低。

這一趨勢,足以令所有玩家心驚。更為重要的是,國內智能手機市場格局已基本穩定,“VO榮米華”已將95%的市場份額瓜分掉。而隨着市場越來越“卷”,玩家們開始在高端機型及供應鏈的前端如芯片以及與手機關聯度極高的IoT領域發力。

而自研芯片投入大,短期內不可能有較大成效,於是與手機的關聯度更高、更容易商業化落地的IoT引起行業重視。

究其原因,其一,當越來越多可穿戴設備、智能家居、智能汽車成為IoT的一部分,消費者自然需要一個“神經中樞”來對這一大堆設備進行“管理 ”,此時,覆蓋人群最廣、使用頻次最高、最便攜的智能硬件手機,自然成為IoT設備中最核心的入口。

其次,對於各大手機廠商來說,他們本就坐擁海量用戶,可以比較絲滑地以手機為入口,向智能音箱、智能家居、智能手錶、智能汽車等產品輻射。而通過IoT將這些諸多產品打通后,手機廠商們還可快速建立起新的用戶體系來,而這一體系甚至有可能反哺手機業務。

第三,絕大多數IoT設備在本身功能之外,聯網技術的底層邏輯與智能手機比較相似,只要新增一個聯網模塊,就可實現“萬物互聯”,成本低、見效快。

最為重要的是,IoT前景廣闊。IDC曾預測,到2026年,中國消費物聯網市場規模將達到2640億元,成為全球第一大市場。

市場規模足夠大意味着天花板足夠高、與手機行業關係緊密意味着近水樓台先得月。因此,相較於家電、汽車等行業,國產手機廠商們在IoT的發力也就不難理解了。

02 同一個賽道,不同的IoT故事  

中國科技圈有一個有意思的現象,就是一家企業做一件事成功后,市面上就會出現第2家、第3家……

國產手機廠商做IoT這件事也沒逃開這一定律。只不過面對這個需要從0開始的賽道,大家更關注的只是TOP玩家。

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事實上,萬物互聯的風並不是最近幾年才起的,而是當國產手機廠商們蜂擁而至后才引起消費者更廣泛的關注。但此時,先入者早已抓住了先發優勢,後來者認為“再不介入就晚了”,於是在後來都選擇了“跑步進場”。

回溯國產手機廠商在IoT的探索歷程上,壹DU財經認為,最有代表性的當屬小米、榮耀,他們是真正的激進派。相對而言,vivo和OPPO無論在戰略還是產品上,均慢了半個身位。

小米,一直被視為一家“供應鏈公司”。手機業務上,其以強悍的硬件配置、極低的手機售價,為小米手機貼上了性價比的標籤。但在IoT上,卻又是另一套截然不同的打法。

早在2019年11月19日,雷軍在小米開發者大會上正式提出“超級互聯網”概念。“由5G+AI+IoT構建起的超級互聯網,將帶來平台操作系統、算力芯片和網絡通訊技術的升級換代。”在他看來,這將是一個巨大機會,將會誕生新一批百億或者千億美元的公司。

而基於這樣的判斷,小米在次年第三季度,將未來十年核心戰略升級為“手機 X AIoT”。在此之後,小米在IoT領域的布局加速。財報數據显示,2020年,小米在IoT領域的研發投入近100億元。

在“未來十年”戰略指引下,兩年後,小米在IoT領域交出了一份令外界震驚的成績單:截至2022年9月30日,小米AIoT平台已連接IoT設備(不含智能手機、平板、筆記本電腦)數5.58億;擁有五件以上連接至小米AIoT平台的設備(不含智能手機、平板、筆記本電腦)用戶數1090萬。智能大家電品類(空調、冰箱、洗衣機)營收同比超70%,創歷史新高。

小米內部對IoT的重視達到什麼程度?在今年2月9日的小米投資日活動上,雷軍坦言自己的時間有四分之一花在手機、IoT和高端化上,二分之一花在汽車上,四分之一花在其他事情上。

來自頂層的重視及真金白銀的投入,帶來了豐厚的回報。財報數據显示,2021年,小米在IoT與生活消費品收入的營收為850億元,總營收佔比25%左右。

榮耀作為另一位“激進派”,其全場景佔比目標則是要達到總營收的40%左右。榮耀為何有此豪言?

2019年6月,榮耀提出1+8+n“5G時代全場景戰略”;2020年元旦,榮耀總裁趙明在新年致辭中提出全新的戰略目標:2020年全面開啟智慧全場景和IoT第一品牌的衝鋒之路。

2020年,榮耀接連發布了多款IoT產品,如智慧屏X1就擔負起家庭中心的角色,用戶通過X1,可以實現接入榮耀1+8+n全場景生態中的設備狀態控制和聯動。

到了去年7月,榮耀在IoT再度加碼。7月21日,榮耀正式推出了榮耀 MagicBook 14 銳龍版、榮耀平板 8、榮耀 X40i、榮耀智慧屏 X3、榮耀親選 Earbuds X3 等系列基於 Magic OS全場景操作系統底層架構的新設備。

此時,趙明的觀點開始轉變。“IoT需要多產品的整合來為消費者提供一個完整的解決方案。”因此,榮耀非常明確地做了相應轉化,“從以手機為中心,變成以消費者為中心,消費者使用的產品就是中心產品。”

如果說小米的IoT產品是圍繞“家”而展開,那麼榮耀則是以“消費者”為中心鋪開全場景。這一點從後期榮耀推出的一系列產品可以看出來,其在平板、智慧屏等領域頻頻發力。

03 另一個紅海市場

IoT涉及的設備分佈在不同領域,如家電、汽車、出行、教育等,因此說,手機廠商的對手不止是其他手機廠商,還包括各個細分領域的企業。

比如在智能家居領域,美的、海爾、TCL等老牌家電都在布局;在智能音箱、可穿戴設備領域,阿里、騰訊、百度等互聯網巨頭早已布局,且佔據了有利地形;再比如教育和健身領域,網易、keep等的智能硬件產品同樣可圈可點。

如此激烈的外部競爭環境,一方面表明這是一個前景非常廣闊的市場,一方面也意味着國產手機廠商們需要重投入和多線作戰。

可以說,IoT領域的競爭程度並不亞於早就殺紅眼的手機終端市場。

此外,幾乎所有的廠商都想把消費者“綁”在自己的系統里,比如用一個“米家”可以連接旗下所有IoT硬件設備。但對於消費者來講,極有可能掃地機器人用米家,而洗衣機卻選擇了西門子或是海爾。此時,消費者實際是需要下載多個App。

如果消費者要享受更為絲滑的全屋IoT體驗,通常只有一個選擇,那就是盡可能地購買同一品牌的智能家居IoT設備,但這又是現實中比較難實現的事。

最近幾年,包括美的、TCL等在內的家電企業也在努力加強產品與手機的鏈接。只不過,其鏈接發生在官方小程序與設備之間,比如空調不再設計遙控器,只需要空調與手機藍牙連接,即可以實現控制。

結語 

千億市場看起來很美,但正如手機市場如今依然是千億市場一樣,活得滋潤的只有為數不多的幾個頭部玩家。

最近幾年,國產手機廠商頻繁跨界,如IoT、造車等,但用手機連接設備其實很容易達成,更難的是如何聯動。

萬物互聯很美好,我們期待廠商們講出更多美好的故事,也期待萬物互聯真正到來的一天。

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除了「出海」的Find N2外,OPPO還首次展出多項黑科技 | MWC 2023

鈦媒體App 2月28日消息,在2023年世界移動通信大會(MWC 2023)上,OPPO除了展示 Find N2 系列摺疊屏旗艦外,還展出了零功耗標籤、首款路由器產品OPPO Wi-Fi 6 路由器 AX5400、OPPO 45W液冷散熱器等創新產品和技術。馬里亞納 MariSilicon Y旗艦藍牙音頻SoC、OHealth H1家庭健康監測儀、智能眼鏡Air Glass 2也在展會亮相。

本次大會上,OPPO展示了首款Wi-Fi路由器產品,進一步拓展了通信技術產品品類。OPPO Wi-Fi 6 路由器 AX5400採用Qualcomm 216沉浸式家庭聯網平台,支持Wi-Fi 6 AX5400標準及2.4GHz、5GHz雙頻段。高增益天線與OPPO自研的抗干擾算法、網絡定向加速技術相結合,讓Wi-Fi覆蓋更遠、連接更穩定、速度更快。

45W液冷散熱器則行業內首個真正意義上實現一邊無線充電,一邊散熱的液冷散熱器。據了解,OPPO 45W 液冷散熱器採用磁吸設計,可以適配手機、平板、筆記本電腦等多種电子設備使用,最高能夠幫助設備降溫高達13度,而使用無線充功能時最高可降溫9.5度。

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更為重要的是,由於其分體式的設計,風扇安裝在主機內,因此貼合在手機上的磁吸頭一側僅重80g,輕盈的特性即使長時間使用也不會產生什麼負擔,並且還能夠控制風扇帶來的噪音。

OPPO零功耗標籤是OPPO基於零功耗通信技術的首個終端原型設備。它結合射頻能量採集、反向散射通信和低功耗計算等關鍵技術,可吸環境能量來驅動工作,實現與手機之間的“免電池”綠色通信,滿足6G時代更廣泛的物聯網通信需求。此次OPPO首度展示了該標籤基於射頻能量供能下的物品識別與查找,及溫度傳感信息採集功能。

此外,OPPO也展示首款自研旗艦藍牙音頻SoC馬里亞納 MariSilicon Y、僅重38g的超輕雙目智能眼鏡OPPO Air Glass 2、首款家庭智能健康監測儀概念產品OHealth H1,及OPPO首顆全鏈路電源管理芯片OPPO SUPERVOOC S等產品。

除了自身產品外,OPPO 也與合作夥伴聯合展示了多項創新成果,如OPPO研究院科創賦能平台優選提案IDUN EEG睡眠耳機及Cynteract復健智能手套;基於第二代驍龍8移動平台開發的硬件級加速光線追蹤技術;以及採用OPPO旗艦手機(海外版本)展示的Google Nearby Share(Android設備文件互傳)和Fast Pair(設備互聯)功能等。(本文首發鈦媒體App)

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不只 Model 3!傳言特斯拉也正在開發改款 Model Y,代號為 Juniper

特斯拉 Tesla Model Y Juniper

改款名單不只有 Model 3,兄弟車 Model Y 傳言也將推出改款版本!這次特斯拉 Model Y 改款傳言也是路透社的獨家報導,內容指出特斯拉正在開發改款 Model Y,計畫名稱為 Juniper,目標預計最快在 2024 年開始生產。

特斯拉 Model Y 傳言改款,計畫名稱「Juniper」

近期路透社報導表示:有兩位知情人士透露特斯拉正在開發改款 Model Y,計畫名稱為「Juniper」,而且特斯拉已經開始向供應商詢問零件報價,準備最快在 2024 年 10 月時開始量產。

特斯拉 Tesla Model Y Juniper

特斯拉 Model Y 改款重點可能跟 Model 3 相同

不過這兩位知情人士並沒有透露 Model Y 的改款重點,外界猜測大致上的方向應該跟新款 Model 3 類似(Highland 計畫),就是外型不會有太大的變化、且減少內部零件的複雜性,同時強化特斯拉買家重視的功能。

這點能從特斯拉昨日在投資者日活動上宣布的「第三代車輛平台」中得到驗證,特斯拉有提到目前在售的現有車款會逐步轉向使用第三代車輛平台來製造,而第三代車輛平台的其中幾個特色就是省成本、所有控制元件由特斯拉自行設計、方便組裝。

  • 特斯拉投資者日:第三代車輛平台環保省成本、新工廠座落墨西哥

特斯拉 Tesla 投資者日

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加上在投資者日的其中一張簡報中有兩台蓋著白布的未公開車輛,從大小來看一台明顯是普通的小型轎車,而另一台較高、也比較大,猜測這一大一小的未公開車輛指的可能就是新款 Model 3 與 Model Y,不過特斯拉高階主管則表示這兩台神秘車款晚一點才會公布。

特斯拉 Tesla 投資者日

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九號公司展示多項短交通行業科技創新,併發布多款電動滑板新品 | MWC 2023

2月27日,2023世界移動通信大會(Mobile World Congress,以下簡稱MWC)在西班牙巴塞羅那舉辦。期間,九號公司現場發布了包括成人電動滑板車、兒童電動滑板車和電動踏板摩托車三大品類的多款新品。

 “1999年,Segway是第一個提出最後一公里解決方案的品牌。現在,智能電動滑板車累計量產突破1000萬台,這是我們全新的增長里程碑。”九號公司歐洲經營事業部總裁Dennis Hardholt表示從電動平衡車到電動滑板車,再到電動兩輪車,九號公司正在不斷完善創新短交通產品矩陣。

Dennis稱,基於對歐洲市場趨勢和消費者需求的觀察,以及各國間不同的道路規範,九號對電動滑板車等創新短交通產品的更新和迭代一直在繼續。比如在計劃今年引入歐洲的成人電動滑板車中,有95%的產品能夠體現對歐洲本土市場的適應性。

Dennis也提及九號公司作為行業領導者對市場發展的推動作用,“我們正在採取必要的措施,包括提出行業監管層面的建議等,以滿足不同地區消費者的需求。”

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作為短交通行業的創業公司,九號在2017年主導制定了我國首個電動平衡車國家標準,后又於2021年主導起草了我國首個電動滑板車國家標準。

在國際標準制定上,2018年九號公司參與了由法國標準化管理委員會(AFNOR)牽頭制定的歐洲標準EN 17128《個人輕型電動車輛的要求和測試方法》,讓其他國家的短交通產品有機會進入歐洲,也推動了短交通產品在歐洲能夠合法上路。

本次,九號公司在MWC現場發布的九號智能電動滑板車F2和E2系列。其中,F2系列專為高階通勤需求打造,包括F2、F2Plus和F2 Pro三個版本,最高時速達32km/h。另一款E2系列則定位為入門級通勤電動滑板車,包括E2和E2Plus兩個型號,做到了全速真續航20km,滿足用戶在校園、休閑生活、社區內等短距離通勤場景的出行需求。

(本文首發鈦媒體App)

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智能穿戴再次翻紅,小米能“沾光”嗎?

圖片來源@視覺中國

文|專業湃

智能穿戴市場漸成規模許多年,各類產品熱了涼,涼了又熱,一直算不上穩定。2023年,這個領域再度翻紅,從去年年底,市場就隱隱有復蘇的跡象,數據显示,2022年12月,我國血氧智能手環線上渠道銷量同比增長13%,配備體溫監測功能的智能手錶線上銷量同比增長60%。

雖然這難免會有疫情的影響因素,但縱觀智能穿戴行業發展,智能手環與智能手錶的銷售一向出眾,它們憑藉花樣百出的功能性搭載,成為整個智能穿戴市場的產品典範。從某種程度上,小米在這個領域中嶄露頭角靠的就是手環。時間追溯到2014年,小米旗下第一款手環問世,此後便為行業打開了潮流銷路。

到2021年,小米可穿戴腕帶設備出貨量排名全球第二;TWS耳機產品出貨量全球排名第三,中國大陸排名第二。小米對智能穿戴業務極其重視,曾經還特意成立了專門的職能部門,一邊是璀璨的市場未來,但另一邊,小米也漸漸面臨行業內不可避免的倒逼。

蘋果、華為等頭部企業暫且不論,小米自家生態鏈上的對手就不少。以華米為例,從華米自有品牌獨立后,2021年的出貨量增長59.6%,同期,小米可穿戴產品出貨量則下降了30.5%。2023年,眼見智能穿戴卷土重來,小米又能跟着“沾光”多少?想必答案與否十分重要。

小米的腕部“力量”還在嗎?

坦白來講,腕部經濟算得上是智能穿戴市場的一塊“試金石”。無論是小米憑藉手環一炮而紅,還是後來的入局者多把這塊紅利當成入場券,總之,想要攻佔智能穿戴,要先拿下腕部賽道已是行業內心照不宣的遊戲規則。

但轉折點出現在2019年,這一年,腕部設備的市場增速被耳機反超。根據 IDC 公布的全球可穿戴設備出貨量總體數據,智能耳機出貨量的市場比例由 2019 年Q2 的 51.8%增至 2020 年 Q2 的 60.2%;腕戴設備的市場比例則呈現出整體下降趨勢,其中智能手環的下滑最為明顯,由 2019 年Q2的21%降至 2020年Q2的16.7%。

2020年以後,或許是受健康監測概念的影響,腕部設備又逆勢攀長,但也不是所有產品的運氣都那麼好。根據Canalys全球可穿戴腕帶設備報告,2022年Q3腕帶設備出貨達到4900萬台,同比增長3.4%,其中,手錶類繼續增長,但手環類繼續下跌,僅國內市場的智能手環出貨量就下滑15.6%。

這種變化儘管微妙,但具體投射某個企業身上,反應便十分明顯。2022年Q3,國內可穿戴腕帶設備里,小米被華為壓過一頭,華為的出貨量290萬台,市佔率24%,小米的出貨量則為260萬台,市場份額為21.9%,排名第三的不是蘋果,也不是其他頭部手機廠商,而是以兒童手錶為主的小天才,市場佔有率有9.8%。

小米之所以落後第二,小天才擠進前三,與手錶、手環的此消彼長有莫大關係。小米以手環在智能穿戴領域起家,但智能手錶的步調便稍微有點晚。據悉,小米首款智能手錶是在2019年發布的,這個時間要比華為晚四年,蘋果更是智能手錶的領導者,小米首款手錶剛面世兩年,蘋果的智能手錶貢獻收入就已經高達150億美元。手環銷量低迷,手錶發力不足,這是導致小米在國內出貨量下降的關鍵原因。

全球方面,2022年Q3季度腕帶設備出貨量最高的是蘋果,得益於Apple Watch S8系列的熱銷,蘋果的手錶出貨量在Q3同比增長了48%,這也使得蘋果在HLOS智能手錶中的市佔比超過了一半,高達50.6%。與此同時,相關行業報告显示,這兩年智能穿戴設備正朝着高端化的方向發展,蘋果當前,秉承性價比的小米無疑落了下風。

數據显示,去年第3季度全球可穿戴設備的總銷量超過2100萬台,相比去年同期的710萬台增加了197.6%,配備運動追蹤功能的智能手環平均售價為94美元,智能手錶平均售價為400美元左右,而小米手環的均價在250元左右,智能手錶的價格在1000元左右。

當然,高端玩家不止蘋果,華為去年第三季度推出的WATCH 3 Pro new售價也高達近3000元。偏離市場中心軌跡顯然不是小米想要看到的,腕部力量式微,某種程度上,這是一個四面楚歌的信號,小米不得不稍微調整路線來適應變化莫測的市場。

但有意思的是,小米選中的似乎不是腕部設備,去年8月份,小米發布了旗下最貴的耳機,小米Buds4 Pro,零售價1099元,幾乎與手錶的價格不相上下。不是小米想要放棄腕部市場,而是單一的方向已經靠不住了。

追不上的更新速度,抓不住的功能“風口”

從2012年,GoogleGlass首次驚艷亮相,智能穿戴設備的概念就時刻被更新續寫,儘管市面上的相關設備五花八門,包括但不限於眼鏡、項鏈、服飾,但行業真正的增量始終都圍繞耳機、手錶、手環迂迴難升。

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企業找不到下一個消費痛點,只能在僅有的產品中盡量打造更加堅固的商業閉環,以至於穿戴設備的迭代周期越來越短。小米手環迄今為止,走到第6代,Apple Watch從2015年至2022年的8年時間,從Series 0迭代至Series 8。

但更新速度快並不意味着產品創新程度發生遞增,以科技含量最高的蘋果為例,據Wristly公司近期針對蘋果智能手錶用戶的調查显示,超過一半的受訪者認為Apple Watch不是必備之物,甚至其中有近25%左右的用戶對Apple Watch的功能表示不滿。

小米在國內电子產品消費市場上的路人緣尚且從優,但艾媒諮詢的調查显示,小米智能手錶的認可度只有60.6%,剩下幾個品牌則更低,華為是59.2%,OPPO只有15.1%。如何在智能穿戴領域找到一個合適的落腳點?這個問題值得大部分企業思考。

幸運的是,2020年以後,健康監測誤打誤撞激活了智能穿戴的消費慾望,同時,也側面補充其一向薄弱的實用性。根據Global Market Monitor發布的調查報告,在智能手錶眾多功能中,健康檢測功能受到的關注度排名第一,超過七成的潛在用戶會考慮產品健康檢測功能的完整性。

這算是智能穿戴市場好不容易把握住的一線生機。以小米為例,背靠雷軍系醫療版圖,小米的智能穿戴業務能以硬件,輻射包括尋醫問診、醫療信息化、運動健康、養老康復、個人健康管理、睡眠健康等多個細分領域。但值得注意的是,國內可穿戴醫療設備市場規模在2023年將超過200億元,這也就意味着,小米周圍早就群狼環伺。

這其中既包括以華為為首的互聯網巨頭、新興的科技企業、家庭电子公司。以及醫療器械市場的參與者。據悉,華為與超過80家研究機構合作開展健康研究,覆蓋心臟健康研究、睡眠呼吸暫停研究、血管健康研究、呼吸健康研究、女性健康研究等。

美敦力、飛利浦的產品也已面世,國內企業九安醫療已有可穿戴產品獲批上市,樂普智芯、質子科技、智柔科技等企業也均有相關產品已獲批上市。或許,不是市場有多大,而是穿戴設備除了醫療健康,還未找到更多的功能創新。

元宇宙死了,但硬件還活着?

2月27日,小米官方微博發布了一則視頻,正式公布新款無線AR眼鏡。元宇宙從巔峰到潰敗,走到2023年,選擇放棄的企業不在少數,資本退散,創業賽道荒涼,但硬件設施似乎還在堅持。

不止小米,2月份,索尼PlayStation VR2頭顯也正式開始發貨,加上雷鳥創新、Nreal、Rokid、INMO幾家企業,在2023年AR眼鏡總出貨量預計可突破數十萬台量級。誠然,智能穿戴領域,除了佔比率最高的三大類,智能眼鏡的關注度最高。

數據显示,對於用戶來講,智能眼鏡是整個智能穿戴領域最能凸顯科技含量的產品,其科技搜索主題超過了30%。只不過,出貨量一直平平無奇。2022年3月份的調查數據显示,智能穿戴設備出貨量中,TWS耳機品類出貨量最高,佔比高達69.02%,其次是手錶,佔比28.39%,剩下的VR/AR,佔比只有2.6%。

也就是說,在這個單一且空白的領域里,每家企業都在等待一個亮相的機會。小米當然要摩拳擦掌,據悉,小米的無線AR眼鏡支持完整的大屏應用生態,比如微博、抖音、嗶哩嗶哩等,而多元化、聯網場景化、內容生態與應用流轉能力已赫然成為行業分秒必爭的命門。

特別是內容生態,就小米而言,或許內容是比技術更難掌控的關鍵。先看內容對智能眼鏡市場的加成,有媒體報道過,世界杯開賽的一周左右,京東平台VR眼鏡成交額同比增長超50%,2022 年光線傳媒、藍色光標、完美世界、恆信東方、芒果超媒、風語築等內容製作企業紛紛宣布進軍 VR 內容製作與分發。

國內在這方面具有顯著優勢的企業並不多,pico背靠字節跳動算是一個典型例子,尤其是視頻內容,已成為PICO的強項,甚至三體也與PICO達成合作,製作首個VR版本《三體》互動敘事作品,預計今年上線。

對於小米而言,繼續鏖戰智能穿戴,孵化下一步眼鏡業務,內容生態的搭建迫在眉睫。小米不是沒有為內容努力過,雲遊戲、小說乃至短劇……據悉,小米雲遊戲以小米硬件設備為基礎載體,用戶通過使用小米電腦或小米電視登入雲遊戲平台,並通過手柄、鼠標、觸摸屏進行操作遊玩,儘管水花不多,至少印證小米的內容意識的確在爆發。

可小米要面臨的不止是這些,2023年,隨着ChatGPT的一夜爆紅,元宇宙風頭被一搶而空,大部分企業都持有悲觀心態。僅僅一個2月份,先是微軟解散了成立僅四個月的工業元宇宙部門,並宣布將關閉社交 VR 平台 AltspaceVR。接着,PICO被爆進行大裁員,難產多時的蘋果混合現實頭盔被爆將再度推遲發布。

小米此時繼續跟進AR眼鏡,顯得過於樂觀,但這份樂觀背後到底是對元宇宙的持續期望,還是穿戴市場的一招突擊,答案似乎很明顯。

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2023 年 Lexus 全新打造純電動車跨休旅車款 RZ 450e 全台首展

Lexus RZ 450e 電動車 休旅車 電動休旅車 OneRepublic共和世代搖滾天團2023 年 Lexus 即將迎來品牌首台純電平台打造的電動車跨界休旅車的 RZ 450e 上市,此次特別將於 3 月 5 日 OneRepublic 台北演唱會,演出地點台北小巨蛋戶外全台首發展出,邀請所有的愛車者,親臨鑑賞,搶先一睹全新 RZ 450e 的迷人魅力。。

Lexus 致力於體現「Experience Amazing」的品牌精神,長期以來積極贊助各項音樂盛事,從知性優雅的世界級古典音樂會、新潮時尚的國際知名電音派對,甚至是國際級西洋巨星演唱會。

Lexus 電動車 休旅車
credit: Lexus 官網

Lexus RZ 450e 全台首發展出 搖滾一起嗨

2023 年 Lexus 與全球最大演唱會娛樂公司 Live Nation Taiwan 合作,第一場演出由搖滾天團 OneRepublic 共和世代於台北小巨蛋開唱,屆時在台北小巨蛋戶外也將全台首發,展出 Lexus 品牌首台純電平台打造的電動車跨界休旅車 RZ 450e。

為了回饋車主,Lexus 也特別保留最佳席次的限量席位,車主憑 Lexus 聯名信用卡可在購票專區選購,除了賞車還可以跟搖滾天團一起嗨,為演唱會活動增添時尚氛圍與話題。

全新 Lexus RZ 450e 擁有更低趴的車身線條,車頭採用 Spindle Body 紡錘型立體車身延續品牌經典設計意念,頭燈整合箭型日行燈並向中央 Logo 集中,結合保險桿之黑色塗裝,表現品牌電動車前衛大膽之外型設計。另外,車尾設計以貫穿式 LED 尾燈,輝映新世代 Lexus 車型之品牌銘板,搭配外擴之輪拱,象徵電動車強大的扭力輸出性能。

credit: Lexus 官網

Lexus RZ 在 OneRepublic 來台演唱期間,Lexus 將提供高規格車隊作為專屬座駕,提供藝人最豪華、舒適且安全的尊榮禮遇。為了回饋車主,Lexus 也特別保留最佳席次之限量席位,車主憑 Lexus 聯名信用卡可在購票專區選購,而搖滾天團 OneRepublic 魅力難擋,早在 2022 年 10 月 21 日開賣後,票券就已經迅速售罄。

Lexus RZ450e 首款純電平台打造商品

Lexus RZ 450e 是 Lexus 最新推出的全電動跨界休旅車款,這款 Lexus RZ 450e 電動休旅車搭載先進的 71.4-kWh 鋰離子電池組,提供優化的大小、重量和功率密度,並且安裝的位置,在車底下方,以協助降低重心。

Lexus RZ 450e 採用的是 e-TNGA 架構,配備前、後軸各一個馬達,擁有四輪驅動,總輸出功率達 308匹馬力。車輛加速性能強勁,0-62 英里/小時加速僅需5.6秒。

Lexus RZ 電動車 休旅車
credit: Lexus 官網

根據資料顯示,Lexus RZ 450e 車型還配備了北美開發的 Lexus Interface 多媒體系統,並且搭載 14 英寸的觸控屏幕和語音控制功能,使得駕駛者可以輕鬆掌控車輛和音樂。

此外,Lexus RZ 450e 的外觀設計展現運動時尚,是一款擁有極強性能和豪華配置的全電動跨界休旅車,也是 Lexus 品牌展現一直以來堅持為消費者提供最佳的產品和服務。讓未來即刻到來,Lexus Electrified. 實現未來。

今年第二季,Lexus 即將迎來品牌首台純電平台打造的電動休旅 RZ 450e 上市,此次特別在 OneRepublic 台北演唱會全台首發展出,為演唱會增添時尚氛圍與話題。邀請大家於 3 月 5 日在台北小巨蛋戶外親臨鑑賞,搶先一睹全新 RZ 450e 的迷人魅力。

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ONEREPUBLIC 共和世代 2023 台北演唱會及 Lexus 戶外展車資訊 

演出日期:2023年 3 月 5 日

演出時間:19:00 (實際演出時間以現場公告為準) 

演出地點:台北小巨蛋 ( Taipei Arena )

展車時間:03/05 (日) 08:00-21:00 (暫定)

展示車輛:RZ 450e

 

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《霍格華茲的傳承》最新模組讓玩家可以直接靠「聲控」施放咒語

《霍格華茲的傳承》最新模組讓玩家可以直接靠「聲控」施放咒語

開場直接賞敵人一發啊哇呾喀呾啦

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打從《霍格華茲的傳承》於 2 月 7 日開放預購豪華版的玩家搶先遊玩後,這款改編自《哈利波特》的開放世界遊戲就在 PC 平台上快速發展出了模組社群,從在官方推出修正檔前自行改善優化問題、自行加強畫面品質的技術類模組,到將魔杖改成手槍、飛天掃把改成湯瑪士小火車或史瑞克的惡搞類模組,甚至是加入讓玩家有可能被抓去阿茲卡班的通緝模組,都更進一步地拓展了這款本來就已經相當龐大的遊戲。而現在,一個最新模組則讓玩家有機會能夠親口念出《哈利波特》系列中的經典咒語,然而,就如同原作一樣,發音必須要相當準確。

根據 PC Gamer 網站的報導,這個名為「voice spells」的聲控咒語模組在上週於 Nexus Mods 網站上架,而下載次數已經突破了 300。根據模組介紹中的說明,這套工具能讓玩家用聲控的方式來施放《霍格華茲的傳承》中的魔法咒語,同時也提供了一些可以自行調節的選項。

模組官方網站的截圖展示了這套「voice spells」模組工具的運作方式。這套工具可以分出四個各自獨立的區塊,每個區塊有四個插槽,就如同魔法咒語技能組在遊戲中的運作方式。玩家只需先將想要使用的魔法咒語綁定到正確的區塊和插槽上,接著就能在遊戲中使用聲控來施放。值得注意的是,如果玩家喊咒語喊到累了,依然能夠使用原本的按鍵操作。

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正在考慮要不要裝的玩家,PCGamer 在報導中也附上了一支實際的操作。然而,就從這支遊玩畫面來看,這套模組從聲控到實際施放咒語之間有著相當明顯的延遲,尤其是相當吃反應時間的防護咒語「破心護」。很明顯的,如果遇到太多的敵人或是 Boss 戰,這套模組的實用性其實並不高。

即使如此,對於《哈利波特》系列的粉絲來說,能夠在遊戲中親口念出漂浮咒「溫咖癲啦唯啊薩」和「升升降」和點亮魔杖的「路摸思」等輔助咒語來進行解謎,或是朝著敵人大喊索命咒「啊哇呾喀呾啦」一朝斃命依然是個相當有趣的體驗。

值得注意的是,這套模組在 Nexus Mods 網站上不知為何受到了網站防毒掃描系統的標記,導致玩家暫時無法直接從這個網站上下載。根據 Nexus 網站的備註,雖然這並不一定代表這套「voice spells」模組中包含了病毒或惡意程式,但站方依然無法保證這套模組的安全性。然而,PCGamer 表示玩家依然可以在第三方網站下載到這套模組工具,而且也不會被 Windows 或其他防毒軟體判定為病毒,但就如同其他所有模組等修改程式一樣,這位報導者也不敢保證玩家絕對能夠安全使用。

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某動保團體再次出擊,呼籲玩家別在《霍格華茲的傳承》中騎乘奇獸或使用奇獸原料調製藥水

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這個組織又來刷存在感啦

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多年下來,北美知名動保團體 PETA (People for the Ethical Treatment of Animals) 除了常常發起各種與動保有關的活動或抗議行動之外,更是經常針對一些時下流行的電玩遊戲發表他們獨特的意見,甚至讓人懷疑他們到底是已經分不清楚現實與虛幻,還是純粹在開玩笑。

就在 2013 年,這個動保團體曾公開撻伐 Ubisoft 在旗下遊戲《刺客教條4:黑旗》中收錄了獵捕鯨魚的要素,而 Ubisoft 團隊則回應表示這是為了符合當時的時代以及主角身為海盜的背景,隔了幾年後,PETA 再次將矛頭對準了 Ubisoft 推出的《極地戰嚎6》,批評了遊戲中的鬥雞小遊戲,甚至連任天堂旗下的休閒遊戲《動物森友會》也沒法逃過這個組織,希望玩家不要釣魚或是將捕捉到的動物交給博物館。此外,就連去年火紅的《艾爾登法環》和《戰神:諸神黃昏》也成為了這個組織的宣傳工具,呼籲玩家在遊戲中「善待動物」。而現在,近期最火紅的《哈利波特》改編遊戲《霍格華茲的傳承》則成為了他們的最新目標。

即使因為系列原作者 JK 羅琳過去針對跨性別族群發表的個人言論而受到了部分激進平權人士的抵制,但這款由《哈利波特》系列改編的《霍格華茲的傳承》目前仍在全球創下了驚人的成果,不僅於兩週內賣破了 1200 萬套,也為發行商帶來了 8.5 億美元的收益,並確認將會發展成一個系列。

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就在最新公開的一份中,PETA 呼籲玩家不要在《霍格華茲的傳承》中騎乘飛行奇獸「鷹馬」,也不要利用奇獸的生產物來調配藥水,也不要穿明顯是由「彩鳴鳥」或「拜月獸」等奇獸毛皮製成的皮草服裝。

在這類搭上時下流行遊戲順風車的宣傳中,PETA 似乎非常喜歡將玩家在虛擬遊戲中對待動物的行為與真實世界的動戶保育混為一談,但不少玩家都對此感到嗤之以鼻,即使以某些方面來說他們確實擁有著良好的出發點。

在這篇聲明的最後,PETA 組織解釋「在虛擬世界中實踐同情心」就能夠提醒玩家們在真實世界也做到同樣的事。對於能夠清楚分辨現實與虛幻的玩家來說,當然完全無法確認這個組織的聲明以及宣傳到底是認真還是純粹在搞笑。

《霍格華茲的傳承》現正於 PC、PlayStation 5 以及 Xbox Series X/S 平台熱賣中,而 PS4 和 Xbox One 的舊世代版本目前仍在持續開發中,預計將於 4 月 4 日推出,至於 Nintendo Switch 的版本則將會在 7 月 25 日上市。雖然本作目前獲得了驚人的成功與回響,但開發團隊 Avalanche Software 在最近的一篇訪談中證實了他們目前暫時沒有為本作開發 DLC 等擴充內容的打算。

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你期待嗎?

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Windows 11 推出至今只過 1 年多的時間,就正常來說微軟幾乎不可能會推出新一代作業系統,但不知道是不是 AI 人工智慧技術最近突然大爆發,幾天前國外爆料者就從 Intel Meteor Lake 平台資料中發現到疑似由 AI 驅動的 Windows 12 線索,似乎暗指 Windows 12 快要推出了?

由 AI 驅動的 Windows 12 似乎正在開發中,國外爆料者從 Intel Meteor Lake 平台中發現線索

根據外媒 TechSpot 的報導,幾天前一位知名爆料者 leaf_hobby 在 Twitter 分享他的發現,原始貼文已經被刪除或隱藏,以下是貼文的完整內容:

在 Meteor Lake 平台資料中的 OS 作業系統支援性清單,就有提到 Windows 12 這個名字,而 Meteor Lake 是 Intel 預計於今年年底或 2024 年推出的新一代平台,似乎意味著 Windows 12 就快來了?

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微軟在 2015 年時推出 Windows 10 作業系統,Windows 11 則是等到 2021 年才發表,相差大約 6 年左右時間,就這差距來說,Windows 12 幾乎不可能這麼快就推出。不過如果從另外一個角度思考的話,或許有可能。

Windows 11 嚴格來說並不是一個全新作業系統,只能說是 Windows 10 的升級版,因為絕大多數支援 Windows 10 的軟體,Windows 11 都能直接使用,因此微軟未來的 Windows 開發計畫,有可能變成跟 Mac 一樣,不是整個改掉,而是從現有的作業系統去提升,這也代表說 Windows 12 於今年年底或明年推出就蠻合理。

當然,以上都是我的猜測,參考就好。至於 Windows 12 會帶來怎樣的 AI 環境,目前就沒有任何消息了。

在最新版的 Windows 11 中,微軟也已經導入一些 AI 功能,包括 ,用戶可直接在搜尋列中跟 AI 聊天:

先前微軟消費者行銷主管 Yusuf Mehdi 曾提到過:「人工智慧將在 Windows 用戶體驗中扮演更 “自然的角色”」。 Windows 負責人 Panos Panay 也表示:「人工智慧將 “重新創造” 人們使用 Windows PC 做的所有事情」,由此可見未來 Windows 確實會有越來越多 AI 功能。

雖然 Windows 12 蠻讓人期待的,但現階段微軟還是要想辦法提升 Windows 11 的市佔率,即便過了 1 年多,Windows 11 市佔率還是遠低於 Windows 11,statcounter 資料顯示,2023 年 2 月 Windows 10 的市佔率還往上提升,從 68.86% 增加到 73.31%:

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