圖片來源@視覺中國

文｜雷科技leitech

誰能想到，如此趾高氣昂的蘋果居然會在2022年摔了一跤。

2023年2月3日凌晨，蘋果發布了2022年第四季度財報，根據財報显示實現總營收1171.54億美元，同比下降5.49%，既是2019以來首次同比下滑，也是2016年以來的年季度跌幅最大，遠低於分析師預估的1214億美元；凈利潤為299.98億美元，同比下降13%；攤薄后每股收益（EPS）為1.88美元，同比跌近11%，是近七年來首次不如市場預期；毛利率為42.96%。

圖源Financial Year年度報告

在財報發布后，蘋果股票也應聲下跌，跌幅超過3%，對於蘋果的“糟糕”表現，CEO庫克表示主要是受到了供應鏈方面的影響，導致市面上長期處於供不應求的狀況，從而影響到蘋果的整個業務表現，也使得消費者的購買慾望大大降低。如果沒有iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max供應鏈的問題，iPhone的營收應當能同比上升。

不過，庫克在最新業績會上表示，中國市場的需求已經有非常好的復蘇，去年12月和11月相比市場確實發生了很大變化，他還表示，蘋果將很快在印度開設第一批零售店。

作為科技企業中的真正巨頭，蘋果在近幾年的表現是有目共睹的，也是所有科技企業當中受到疫情影響最小的一家，但為何會在原本的強勢期期間下滑呢？

或許那個無敵的蘋果真的要開始走下坡路了。

無敵的iPhone倒下了？

根據以往的財報數據和蘋果產品線來看，蘋果的發力期一般在第三第四季度，畢竟出貨主力軍iPhone、iPad都是在10月左右開始大規模出貨。甚至可以說蘋果在第三第四季度的表現就決定了蘋果一整年的表現到底如何。但從蘋果財報的數據來看，iPhone當季收入只有657.75億美元，較上年同期716.28億美元下降8%，這也是近幾年來iPhone唯一一次吃了敗仗。

從市場的角度來看，iPhone 14系列的“失利”很大一部分是受到整個手機市場的影響。根據之前Canalys的數據显示，由於市場需求不斷下滑，在2022年全年的手機出貨量不到12億部，同比下滑12%，創2013年以來的最低年度出貨量。雖說蘋果在第四季度以7230萬台出貨量的數據穩坐該季度全球智能手機出貨量No.1的寶座，但在整個市場低迷的情況下，蘋果也沒能抗住，其出貨量同比下滑14.9%；中國市場上蘋果也奪得了NO.1的寶座，不過銷量也出現同比下滑12.7%。

圖源Canalys

再加上在去年年底國內工廠因疫情等影響一度停工，iPhone 14系列的生產受到了極大影響，導致其長期處於“供不應求”的狀態，但iPhone 14系列的表現真的要把全部的鍋甩到供應鏈上嗎？其實並不見得。

而從產品的角度來看，今年蘋果並沒有給市場帶來眼前一亮的產品，換句話說就是創新性嚴重不足，根據數據显示，全球智能手機換機周期將達到43個月，中國智能手機換機周期預計增加到34個月。畢竟之前手機廠商經常每一年都能帶來更多新功能、新技術，從而刺激用戶去購買，然而近幾年手機的發展已經遇到了瓶頸期，兩年前的手機的使用體驗並不會比新機差太多。

圖源蘋果官網

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蘋果也是如此，雖說我們一直在說近幾代iPhone都在擠牙膏，但實際上前幾代iPhone都有不小的提升：iPhone 11系列大改外形、iPhone 12系列用上5G、iPhone 13系列用上LTPO高刷屏，而到了iPhone 14系列就只剩下一個靈動島和4800萬主攝，甚至兩款標準版iPhone使用的還是上一代的處理器，確實難以激發用戶的購買慾望。

另一方面則是iPhone 14系列的售價相比之前高了不少，其中典型的莫過於新成員iPhone 14 Plus，其過於自信的定價得到了市場的一致“反對”。根據屏幕供應鏈諮詢公司DSCC首席執行官羅斯・楊(Ross Young)最新消息稱，近2個月iPhone 14 Plus的屏幕組件出貨量幾乎跌至為零，整體表現比前兩代的mini表現還要差，絕對算是iPhone發展史上的一款恥辱機型。

圖源推特

事實上，iPhone年度的出貨量數據也出現萎縮的跡象。2022年11月，天風國際證券分析師郭明錤發消息稱，將2022年Q4蘋果iPhone預期出貨量下調了20%左右。

蘋果要想打破多款機型銷量下滑的困境只能不斷降價，但降價又會帶來一個新問題，即利潤率低，2022年Q4蘋果的凈利潤降幅達13%。因此在2023年，蘋果如何去拯救iPhone的銷量就成了庫克今年要面對的最大難題。

蘋果該如何打破窘境？

除了iPhone，蘋果2023財年第一財季的Mac和“可穿戴設備/家居產品/配件“業務也受到“重創”：Mac業務收入77.35億美元，較上年同期108.52億美元下降29%；可穿戴、家居以及配件業務收入134.82億美元，較上年同期147.01億美元下降8%，遠不及預期。唯一實現逆勢增長的只有iPad系列，增長了近30%，營收額達到了94億美元。

值得一提的是，從財報來看，蘋果在服務方面的營收創了歷史新高，服務業營收達到了781.3億美元，同比增長14%，佔到全年總營收的19.81%，毛利率更是達到了恐怖的71.7%，幾乎是硬件產品毛利率的兩倍。

圖源蘋果官方

蘋果服務營收的表現顯然是超出市場預期的，也降低了市場對於蘋果服務增長見頂的擔憂。但蘋果的服務業也並非一帆風順，在去年11月時，歐盟發布的《数字市場法案》要求蘋果開放應用側載，允許用戶在第三方應用商店下載APP，從而繞過抽成高達30%的“蘋果稅”。

實際上這不是蘋果第一次被要求開放第三方軟件的安裝權限，之前美國、韓國、俄羅斯都先後針對此事對蘋果提起了反壟斷訴訟，其中做得最狠的是荷蘭，荷蘭連續三個月對蘋果進行罰款，總計超過5000萬歐元。在天價罰款面前，蘋果也不得不認慫，允許和當地應用開發者使用外部支付工具，蘋果稅也從30%降低至15%。

再加上歐盟還要求2024年起各類在歐盟範圍內銷售的手機、平板、數碼相機等电子設備必須統一使用Type-C充電接口，消費者在購買电子設備時還必須可以自行選擇是否另外購買充電器。這對於蘋果來說無疑又是一次沉重打擊，意味着蘋果再也不能依靠MFi生態去收取相關專利費用，可能會導致蘋果每年損失超過30億美元。

當蘋果稅和MFi的盤子變小后，蘋果再難從中賺更多錢，也只有從其他地方賺錢了。

到頭來，苦的還是普通消費者罷了。

2023年，蘋果還會是“三好學生”嗎？

對於蘋果而言，2022年怎麼都算不上是個友好的年份，在股價方面蘋果蒸發了1萬億美元市值，iPhone 14系列和iPhone SE 3的銷量也都沒有達到預期，而歐盟的步步緊逼更是讓蘋果引以為傲的優勢瞬間化為烏有，全球經濟不景氣之下，蘋果也需要逐漸適應不能再屢次刷新營收紀錄的新時代。如何重振自己的產品線，並在開放的前提下保證自己的利益以及產品的口碑，將成為蘋果2023年將要面對的巨大難題。

但對於我們普通消費者來說，自然是願意看到科技巨頭慘遭重創，畢竟只有給予它們足夠的壓力，它們才有可能拿出自己的壓箱寶貝，例如前兩年的英特爾就在經歷完Cypress Cove危機后，推出了口碑爆炸的12代酷睿處理器，再次成為消費者的首選。

回顧過去幾年，似乎沒有哪一年的蘋果會推出一款被整個市場“抵制”的產品，就算小雷覺得蘋果不少產品都多少有點智商稅，但市場的表現往往狠狠地打了我的臉，但iPhone 14 Plus它的失敗無疑能夠給高高在上的蘋果敲響警鐘。

但不管怎麼樣，儘管小雷一直在唱衰蘋果，但蘋果在未來五到十年裡依然會是行業中最具競爭力的公司，但漸漸地很可能在多個領域開始失去優勢，甚至被一眾國產手機廠商超越。至於今年我們到底能不能見到更多優秀且足夠實惠的產品，就得看庫克願不願意做一次大好人了。

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文丨科技新知，作者丨張宙，編輯丨月見

北京時間2月3日凌晨，蘋果發布了2023財年第一財季（2022年度第四季度）財報。

根據財報，蘋果在第一財季的總營收為1171.54億美元，較2022年同期的1239.45億美元下降5.5%，是自2019年以來首次出現營收同比下降的情況，並創下了自2016年9月以來最大的季度營收降幅。同一時期，蘋果的凈利潤達到了299.98億美元，較2022年同期的346.30億美元下降13.4%。

在第一財季財報發布前，華爾街分析師普遍認為蘋果的總營收和凈利潤將會下滑，但實際跌幅還是超出了分析師的一致預期。由於總營收和凈利潤都不及預期，美股盤后，蘋果的盤后股價一度下跌高達5.7%。

蘋果首席執行官蒂姆・庫克（Tim Cook）在財報發布后的電話會議上透露，蘋果四年來首次未達到預期收入目標，大部分原因在於疫情大大影響了iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的供應，並且一直持續到（去年）12月。庫克還稱，蘋果的業績也受到了強勢美元催生的外匯匯率以及整體經濟挑戰的影響，如果不是外匯逆風，蘋果“在我們追蹤的絕大多數市場中都會有增長”。

但導致蘋果在2023年第一財季折戟的原因顯然不止於此，來自四面八方的“寒氣”在蘋果的股市表現上已有所體現。

2022年的第一個交易日，蘋果迎來了“開門紅”。2022年1月4日，蘋果的總市值率先突破3萬億美元的大關，成為美股歷史上首個取得如此佳績的企業，而截至2月2日美股收盤，蘋果的總市值僅為2.39萬億，超過6000億美元的市值煙消雲散。

2023年，蘋果是否還能重回三萬億美元市值？蒂姆・庫克將帶領蘋果巨輪駛向何方？以及蘋果究竟能不能恢復昔日榮光？

蘋果業績外強中干

根據營收構成，目前蘋果的主營業務包括智能硬件業務（iPhone、Mac、iPad、可穿戴設備、智能家居及配件）和軟件服務業務兩個部分。

其中，作為蘋果最穩定且最具韌性的拳頭業務，iPhone業務收入一直以來為蘋果貢獻了絕大部分營收，被譽為蘋果的“印鈔機”，但在2023年第一財季，iPhone業務收入卻罕見地出現了下滑。

具體來看，iPhone業務收入為657.8億美元，同比下降8.17%，同時也是自2020年以來首次出現收入同比下降的情況；Mac業務收入為77.4億美元，同比下降28.66%；iPad業務收入為94億美元，同比增長29.66%；包括AirPods與Apple Watch在內的其它產品業務收入為134.8億美元，同比下降8.3%；而包括iCloud、Apple Music在內的軟件服務業務收入為207.7億美元，同比增長6.4%。

如果以各地區銷售劃分，蘋果在大中華區的收入為239.05億美元，較2022年同期的257.83億美元下降7.3%，不僅如此，在美洲、歐洲等其它地區，蘋果的收入全線下滑，收入同比下降幅度在2%至7%不等。顯然，在智能手機、PC等消費电子產品需求不振的大背景下，即便是蘋果也難以獨善其身。

面對蕭條的市場環境，蒂姆·庫克還透露，蘋果已經調整了支出和招聘計劃，比如“非常嚴格地管理成本，在某些領域減少了招聘，但在其他領域繼續招聘”，如果情況進一步變糟，蘋果也不排除實施裁員計劃，“裁員是最後的手段，希望盡可能以其他方式管理成本”。

並非只有負面消息，軟件服務業務算是財報中為數不多的亮點之一。2023年第一財季，軟件服務業務收入佔總營收的比例為17.73%，較2022年同期15.75%上升1.98個百分點。

此前，由於蘋果意識到其智能硬件業務優勢正在不斷喪失，且短時間內難有重大升級和創新，於是將重點發展方向向軟件服務業務轉移。軟件服務業務曾一度保持着較高的增速，被視為推動蘋果業績增長的新引擎。2013年至2021年，蘋果的軟件服務業務收入由160.51億美元增長至684.25億美元，佔總營收的比例由9.39%增長至18.7%。

不過，由於軟件服務業務收入佔總營收的比例較低，導致其始終難以扛起業績增長的大旗，推動效果也極其有限。

此外，蘋果的軟件服務業務正面臨着新挑戰，比如美國政府在2月1日對外宣布，將要求蘋果及谷歌母公司降低移動應用商店的收費標準，一旦政策落實，將對蘋果的軟件服務業務造成巨大衝擊。

整體而言，蘋果希望將硬件業務作為流量入口，再通過高利潤的軟件業務實現變現，使業績不斷增長，最後形成良性循環，然而面對低迷的全球消費电子產品市場，蘋果強大的品牌效應也在逐漸消失，其業績慢慢陷入了外強中乾的泥潭。

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iPhone神話不再？

現階段，蘋果的核心創收業務仍是iPhone。

2023年第一財季，該業務收入佔總營收的比例高達56.15%，但不容忽視的是，iPhone在中國智能手機市場正遭遇不小的危機。

市場調研機構IDC的跟蹤報告數據显示，2022年，中國智能手機市場出貨量約為2.86億台，同比下降13.2%，創下有史以來最大降幅。

IDC中國高級分析師郭天翔表示，中國智能手機市場連續下降的主要原因包括：市場飽和，換機周期加長；技術發展遇到瓶頸，新品創新不足；5G推動作用低於預期，缺乏新的殺手級應用；產品質量越來越好，性能過剩等各種因素。

受到整體市場環境影響，iPhone的出貨量也日趨低迷。2022年，iPhone在中國智能手機市場的出貨量為5432萬台，銷售額超過4000億元。作為對比，在2021年時，iPhone的出貨量為5787萬台，銷售額高達4825億元。

iPhone出貨量嚴重下滑，直接原因主要指向了兩個方面。

一是疫情導致蘋果供應鏈斷裂，造成iPhone無法正常生產甚至被迫減產的局面。2022年11月，蘋果罕見地向投資者發出警告，稱儘管市場對iPhone 14 Pro系列機型需求強勁，但由於產能下降，預計Pro系列機型出貨量將低於此前預期，消費者也將等待更長時間才能收到新機。

供應鏈中斷最為嚴重時，美國地區消費者購買iPhone 14 Pro系列機型的等待時間長達34天，而中國大陸地區消費者甚至需要等待36天。

市場調研機構TrendForce在研報中指出，由於富士康鄭州工廠自2022年10月起受到了疫情的持續影響，稼動率一直難以突破70%，預計iPhone 14系列出貨量下跌1500萬台至2000萬台。同時，該機構還預計2023年第一季度iPhone出貨量會降至約4700萬台，同比下降22%。

二是蘋果至今尚未推出摺疊屏手機。儘管智能手機市場的頹勢已十分明顯，但摺疊屏手機的出貨量卻屢創新高。IDC的跟蹤報告數據显示，2022年摺疊屏手機出貨量接近330萬台，同比增長118%，增速高於預期，而且在中國智能機市場上的佔比已從2021年的0.5%上升至1.2%。

在下行態勢持續了數年的智能手機市場上，摺疊屏手機艱難地殺出了一條血路，然而目前除蘋果之外的主流智能手機廠商幾乎均已推出摺疊屏手機。根據群智諮詢最新的調查數據，2025年摺疊屏手機出貨有望突破7000萬台。不容置疑的是，摺疊屏手機已強行在蘋果的地盤上划走了一畝三分地。

為了應對接下來iPhone銷量可能會進一步下滑的困境，蘋果正在加速開拓印度市場，在財報發布后的電話會議上，蒂姆・庫克表示“非常看好在印度的發展”，還表示在疫情期間蘋果在印度的各項業務均得到了快速地發展，各方面都取得了不錯的成果，“未來將會繼續加大對印度市場的投入”。據報道，蘋果準備今年在印度開設第一家零售店，後續還會在孟買和新德里開設更多門店。

不確定的蘋果汽車

蘋果汽車被外界視為蘋果的新增長曲線，但作為由智能手機領域跨界進入汽車領域的先行者，蘋果從2014年至今不僅毫無產出，而且就連汽車項目團隊也爆發了數次危機，甚至被迫解散。

2022年3月，天風國際證券分析師郭明錤在Twitter發文稱，蘋果汽車項目團隊已經解散一段時間了，為了在2025年之前實現批量生產的目標，蘋果汽車需要在3至6個月內進行重組。

彭博社分析師馬克·古爾曼(Mark Gurman)也在《Power On》欄目中表示，蘋果汽車團隊軟件工程項目管理負責人喬·巴斯（Joe Bass）已經離開蘋果。隨着巴斯出走，蘋果一年前組建的汽車管理團隊幾乎名存實亡，高管盡數離開。馬克·古爾曼直言，如果蘋果還打算在2025年推出全自動駕駛汽車，就需要儘快行動起來。

蘋果汽車可謂命途多舛。早在2014年，蘋果就啟動了“泰坦計劃”，集中發力硬件，致力於整車製造，該項目由初代iPod團隊領導史蒂夫·扎德斯基（Steve Zadesky）擔任負責人，為了達成目標，蘋果組建了1000人的汽車團隊，並不斷從谷歌、特斯拉、奔馳、福特等車企高薪挖人。

不過“泰坦計劃”進展不太順利，隨着蘋果汽車項目4任領導離職、內部衝突與管理問題頻發，“泰坦計劃”一度停滯，直至2020年末，蘋果才宣布重啟該計劃。

儘管動蕩不斷，但汽車業務卻是蘋果必須攻下的一座城池。花旗分析師吉姆·蘇瓦（Jim Suva）在一份研究報告中表示，汽車市場蘊藏着巨大的長期增長機會，蘋果進入汽車行業，可能是推動蘋果總市值從2萬億美元增至3萬億美元的催化劑。

1月13日，根據國外科技媒體Howtoisolve爆料，預計蘋果汽車在2025年發布，並於2026年正式上市，而且蘋果汽車標配L4級自動駕駛，外觀設計非常大膽前衛，不僅極具科技感，而且就連車鑰匙都沒有，需要通過App啟動，首款車型售價約為9萬美元。

造車是一件非常複雜的事情，從產業鏈來看，汽車產業鏈遠比智能手機產業鏈更加冗長和繁瑣，造車不僅要承受巨大的資金壓力，同時還要面臨無法交付的風險。不過，對於現階段的蘋果而言，一個更加緊要的問題是：當iPhone銷量增長見頂時，蘋果該用什麼產品頂上？

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圖片來源@視覺中國

文｜根新未來，作者｜陳根

在萬物互聯的時代，網絡已經深入到每個人的生活當中，電力、通訊、出行、飲食，以及各種各樣的家居，都已經跟互聯網、大數據扯上了聯繫，現在，這種聯繫還在不斷深入，連不太起眼的馬桶都已經參與到這場深度而廣泛的練習中。曾經的很長一段時間里，馬桶都只是馬桶，是承載人體排泄物的工具。但現在，隨着智能技術的加入，馬桶已經不只是馬桶，更是智能馬桶。

不過，即使現在出現的一些“智能馬桶”，其實也只是帶有清洗功能或者加熱坐墊而已，而讓馬桶更進一步發展的，則是能監測我們健康的智能監測馬桶的出現。或許很快，一場誕生在馬桶上的健康革命就要到來。

馬桶不只是馬桶

近日，2023 CES消費电子展在拉斯維加斯舉辦。作為一年一度的科技大會，今年，CES國際消費电子展展示了一款獨特的科技產品，即一款名為U-Scan的尿液收集裝置，這個掛在馬桶內壁上的圓形小盒子能在我們上廁所的時候順便收集幾滴尿液，並用檢測試紙進行分析。

與此同時，它還會將檢測結果同步到手機App上。在手機上，我們能看到尿液的pH值和尿比重，甚至還能追蹤女性的生理周期和排卵期。附帶的程序能為我們做出一些健康飲食建議，比如尿的pH測出來偏酸性，它就會建議我們多吃點蔬菜水果，或者提示我們要去醫院檢查。

除了U-Scan，Yellosis公司推出的Cym Seat則是直接在馬桶上裝上了机械臂，能自動把試紙推入馬桶中幫你做檢測。與過去的馬桶甚至是現在的智能馬桶都不同的地方是，不管是U-Scan還是Cym Seat，不僅僅具有馬桶的基礎功能，還能幫助我們做健康監測。

究其原因，尿液含有3000多種代謝物，是健康評估的重要樣本之一。一般醫院所做的尿液檢查對臨床診斷、判斷療效和預後有非常重要的價值。

醫學的尿液檢查一般包括尿常規分析、尿液中尿紅細胞、白細胞等有形成分檢測、蛋白成分定量測定、尿酶測定等。一般的尿常規包括尿蛋白（PRO）、尿糖（GLU）、尿 PH、尿酮體（KET）、尿膽紅素（BIL）、尿膽原（URO）、尿潛血（BLD）、尿亞硝酸鹽（NIT）、尿白細胞（LEU）、尿比重（SG）、維生素 C、顏色或濁度等。智能馬桶如果能給直接對尿液進行監測，將極有助於發現和診斷許多代謝性疾病及泌尿系統疾病。

來自威斯康星大學麥迪遜分校化學和生物化學教授Joshua Coon認為，尿液中存在上千種已知的不同類型的小分子，能夠反映出人體內正在發生的事情。Joshua Coon為了驗證他的猜想，還專門進行了一項實驗。Joshua Coon把自己和另一個人的尿液保存了10天，然後通過檢測得出了實驗結論：“事實證明，你可以在小便中檢測出運動量；非處方葯的吸收情況；也可以看到與睡眠質量、飲食中脂肪含量、卡路里攝入量相關的分子。”

相較於尿液，糞便則能推斷我們消化系統的健康狀況。糞便和一般生物體的很多成分一樣，大部分（大約75%）是水。其餘固體成分包括膽固醇和一些其他脂質，幾乎不含蛋白質，還有一些無機物，比如骨骼和牙釉質的主要成分磷酸鈣。糞便裏面還有一些人體無法消化的食物，比如纖維素和膳食纖維中的成分。

此外，糞便中還有龐大的細菌微生物。糞便的重量和臭味就是因為這些微生物所造成的，這些單細胞生物聚集在人類的糞便里，也正是它們的存在給人類提供了線索，讓人類能夠了解腸道里究竟在發生着什麼。

對於人體排泄物的檢測，讓馬桶在今天不只是馬桶，還成為健康監測的管家。

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馬桶上的健康革命

實際上，早幾年，智能監測馬桶就已經有風聲傳出。比如，2018年，松下推出了一款智能馬桶，可以通過尿液測量體脂率。近年來，我們可以看到更多種類的智能馬桶正在出現。

2020年，斯坦福研究人員推出“菊紋”智能馬桶，根據論文描述，研究人員結合計算機視覺和機器學習算法，開發了一套可以加裝在傳統馬桶上的軟硬件，來追蹤用戶糞便和尿液中的健康與疾病生物標誌物。這一新型智能馬桶不僅可以通過收集、分析用戶的糞便和尿液數據來監測用戶的健康狀況，還會藉助掃描用戶的指紋和肛門紋理的方式對用戶進行個性化識別。

智能馬桶通過攝像頭觀測用戶的糞便並將糞便進行分類，內置在馬桶座圈中的壓力傳感器會監控排便的持續時間；站立排尿的用戶可以通過攝像頭測量小便速度、流量和持續時間，試紙會自動伸入尿液中進行分析，從而確定各種化學指標並測試多種物質。在這一過程中，智能馬桶通過使用計算機視覺分析用戶的尿液來計算尿流率和尿量，並依照深度學習方法對用戶的糞便進行分類。

2021年，日本品牌Toto宣布了“健康馬桶”的概念，通過一個氣味傳感器（收集糞便和屁），來檢測用戶健康問題和壓力情況，也會對生活方式提出建議。

另外還有一家名為Toi Labs的公司，這家公司已經進行了20年的智能馬桶的研究，他們目前主打產品是一種名為TrueLoo的馬桶墊，這種馬桶墊主要服務於老年人市場。通過手機識別用戶或者生理參數的組合，來判斷使用者是誰。然後再用光學方法來分析排泄物，通過體積、清晰度、顏色、色彩一致性等內容，來分析使用者是否出現排泄方面的異常，然後將這份異常報告發送給醫生。

智能監測馬桶之所以意義重大，就在於它可能引起的健康革命。畢竟，即便是可穿戴設備能做到的事情也是有限的，而馬桶卻可以從最深層了解一個人的健康狀況——除了坐便蓋加熱、溫水洗凈、暖風乾燥、自動殺菌等功能之外，智能馬桶可以作為一個小型 “私人診所”，實時監測我們的身體健康指標。

這也讓我們看到，當前，包括智能監測馬桶在內，已經有越來越多的科技用以無創監測我們的生物指標，並且能夠實時傳輸數據來監測我們身體的健康。

可以預見，未來，這些監測設備還將形成一個生態，除了連接智能手機外，更重要的是與可穿戴設備相連接。這樣我們就可以憑藉可穿戴設備隨時知道我們的健康情況，在有異常時及時就醫。如果廠商和醫院合作，我們不僅能輕鬆地實現個人護理和自我監控，也許能讓醫生及時發現早期疾病的線索。

雖然智能馬桶看似許諾了一個關於健康監測的完美方案，但對於目前來說，我們離想要實現健康監測的理想狀態，還有不短的距離。

目前，這些智能馬桶的分析結果缺乏嚴格的醫生指導，而且這種酸鹼食物平衡理論也不太靠譜。這些智能馬桶似乎還沒有很聰明。如果我們安裝了U-Scan，每三個月，就還得自己動手，把它拿下來從馬桶上拿下來換試紙盒並充電。

更大的風險來自生理數據的隱私安全。如果是個人購買智能馬桶的話，智能馬桶收集到的隱私數據一般都要歸馬桶廠家所有，這就讓智能馬桶收集到的用戶的私人數據有了被泄露的風險。

並且，就算用智能馬桶收集的數據確實可以提供各種健康信息，疾病風險、飲食問題、運動水平，但喝了多少酒，是否抑鬱、焦慮、失眠，也都能通過一台馬桶显示出來，在這樣的情況下，我們怎麼面對智能馬桶收集數據的邊界？智能馬桶會成為監控他人的工具嗎？是否有足夠的法律規則來保護我們不想被他人所知的生理信息？

智能馬桶的到來是必然的，而智能馬桶若能普及，勢必掀起一場馬桶上的健康革命，但在此之前，我們還有很多工作要做。

https://www.tmtpost.com/6399314.html

圖片來源@視覺中國

文｜腦極體

關注科技新聞的讀者可能已經知道了，芯片巨頭英特爾剛剛交出了一份“災難級”的財報。

2022四季度，英特爾業績未能達到市場預期，大幅下滑32%，創下2016年來最低季收入。更尷尬的是，英特爾預期2023年一季度營收在105至115億美元之間，同樣大幅低於市場預期，並將創下該公司2010年以來最低的季度總營收。

最差之后還有更差，這家公司財務狀況的惡化程度，確實有些出乎意料。

對此，英特爾也給出了一些解釋，包括PC市場和智能手機市場的放緩，來自AMD/英偉達的激烈競爭，經濟衰退的不確定性，美國的通貨膨脹也迫使它提高了部分芯片的價格，從而在降溫的半導體市場中面臨尷尬等原因。

這顯然是不足以解釋這個巨頭的連年失意的。

宏觀環境會影響整個行業，英特爾並不是唯一一家遭受壓力的。

需求萎縮、通脹壓力、國際供應鏈波動、半導體從稀缺走向過剩等，其他芯片製造商也面臨上述嚴峻挑戰。AMD、英偉達的單季度營收，也都遭遇了大幅度下跌，但外界評價顯然沒有這麼悲觀。事實上，投資機構認為AMD會在2023年第二季度末開始反彈，英偉達的恢復勢頭也比預想的更強一些。

所以，將英特爾業績下滑歸咎於大環境，有些道理，但顯然沒有太強的說服力，因此有些海外投資分析師認為，英特爾每股收益還將進一步下降。

英特爾的財務狀況是如何一步步走向今天的，我們不想過多糾結於前因。因為半導體行業的形勢瞬息萬變，很多歸納總結都可能是馬後炮。但關於英特爾在當下要如何重建良好的盈利能力，還是非常值得關注。

因為它的市場佔位、規模體量、技術話語權等都決定了，其採取的重要戰略動作一定會影響到全球半導體行業。而半導體已經客觀成為了一種國家與地區之間的鉗制手段，所以，理解英特爾的動作及潛在影響，也對中國半導體的發展，有一定的參考意義。

比如英特爾在2021推出的“IDM 2.0”計劃，就強調了在美國和歐洲擴張芯片產能的重大戰略，多個新工廠在歐美澳等地動工，對於未來全球半導體供應鏈和市場都帶來了變數。

那麼，英特爾重建盈利能力，究竟進行的怎麼樣呢？總的來說，可以用“精神內耗”四個字來形容。

英特爾首席執行官Pat Gelsinger格爾辛格曾在世界經濟論壇上公開說：“我想同時踩剎車和踩油門。（ I feel like hitting the brakes and hitting the gas at the same time.）”這一策略不難理解，就是為有益營收的業務加速，為問題業務和高昂成本減速。

問題來了，開車的人都知道，油門和剎車同時踩的話，會增加車輛的磨損，使變速器過早報廢，還容易使車輛發生偏移，對安全造成損害。

而英特爾同時踩下油門和剎車，也確實增加了自己的“精神內耗”。這種內耗是怎麼體現的，我們從消減成本、增加營收、投資未來這三個方面分別來看。

成本的管理內耗

削減成本，對企業來說無疑是“踩剎車”最簡單直接地辦法。所以，英特爾也開始大幅度地縮減開支。

該公司表示，到2025年底，縮減的成本要增至每年100億美元。採取的部分操作包括，大幅裁員，首席工程師以下的所有員工（7 至 11 級）將有5% 的比例被裁掉，其中銷售和營銷部分的裁員比例可能高達20%。此外，所有員工的基本工資根據等級減薪，取消了在以色列的一個研發中心，削減了RISC-V加速器計劃，停止了網絡交換機的開發……

但問題來了，企業還要在市場競爭中與同行競速、與創新搶時間，英特爾的降本做法，又加劇了前進的難度。

(英特爾十年的股價趨勢圖)

一來，以犧牲員工、扼殺新項目為代價來削減成本，英特爾並不是唯一一個這麼乾的。關注硅谷資訊的一定知道，裁員潮正在大規模進行，英特爾通過降本拉開的優勢，未必很顯著。

二來，科技行業競爭激烈，創新驅動型企業的運營成本是很高的，其中一部分是固定成本，有些成本在短期內難以降低，所以也不能真正解決問題。

一個現實例證是，2015年的時候，英特爾就曾進行過一次萬人級別的大裁員，前CEO布萊恩·科再奇（Brian Krzanich）後來承認，“嚴厲和迅速”的裁員，損害了英特爾與剩餘員工的關係。至於延緩研發項目，可能影響科技企業的創新競爭力。

所以，降本終究只是短期疏壓手段，且會在一定程度上增加英特爾組織內部的摩擦，又很難作為投資者長期信心的支撐。

產品的營收內耗

歸根結底，科技企業還是要靠產品競爭力來獲得收入、提高盈利水平。所以在2022年第四季度財報中，英特爾給出的長期增長計劃，也提到了要改善優化領先產品的銷售組合，擴大高增長的新興業務。

作為計算領域的老牌巨頭，英特爾應該非常擅長吧？不過時也勢也，新的產業趨勢也使得英特爾面臨全新的競爭和不確定的市場需求，同時產品接受度不再像傳統PC市場那麼高，難免出現“油門”和“剎車”同時踩下的情況。

先說剎車。

2022年英特爾市場佔有率領先或重點押注的業務，包括PC市場、汽車和自動駕駛業務，都出現了“熄火”的情況。

PC市場趨向飽和，加上AI帶來了智能化的計算任務變革，AMD/英偉達等競爭對手開始挑戰英特爾在CPU處理器方面的優勢地位。眾所周知摩爾定律早已觸達物理極限，英特爾的研發與製造能力也越來越難以適應芯片的高速迭代，在性能和功率方面難有大突破的時候，通過擴大SKU來取得增長，就成了一種應對方案。

剛剛過去的CES消費电子展上，英特爾就推出了總共32款筆記本電腦CPU、16款台式機處理器和一些入門級部件，令人眼花繚亂，但記憶並不深刻。加上市場需求萎縮，增長顯然很難再加速了。

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另一個英特爾重點押注的新興業務——汽車半導體，也隨着汽車銷量的低迷和自動駕駛進入寒冬，讓人難以保持樂觀。CEO格爾辛格曾預測，到本世紀末，汽車半導體的總潛在市場（TAM）將增加一倍以上，達到115億美元，約佔整個硅市場的11%。為此，英特爾開始在歐洲建立新的芯片製造設施，組建新的設計團隊，以支持汽車客戶的定製需求，子公司Mobileye也計劃與Sixt SE於2022年在德國啟動自動駕駛出租車服務。顯然，這些圍繞汽車業務的投資，都將隨着市場需求的委靡而延長回報周期。

當然，也有業務正在踩下”油門“。

儘管2022年英特爾的服務器收入有所下滑，但情況將在2023年發生一些變化。一個重要的產品出現了：第四代至強可擴展處理器 及Max 系列。

目前，全球都在積極建設新型数字基礎設施，對能夠支持AI推理和訓練的計算硬件需求大大增加。英特爾抓住了這一東風，在歲末年初推出的新產品已經取得了不錯的市場反響。包括AWS、思科、戴爾、谷歌雲、IBM雲、微軟Azure，以及中國的浪潮、聯想、超聚變、寧暢等企業，都已經開始採用該處理器。

其主要特質是，為各種人工智能工作負載的推理和訓練，解鎖了新的性能水平，高性能計算HPC方面的提升也很顯著。

正如英特爾執行副總裁兼數據中心和人工智能事業部總經理Sandra Rivera所說，第四代至強可擴展處理器有望重新點燃英特爾在數據中心的領導地位。

在剎車和油門的共同作用下，英特爾的年度營收情況，自然也就需要繼續觀望。

投資的發展內耗

與不確定的營收相比，英特爾的投資卻在以確定性的趨勢增加。這又進一步加重了其財務狀況的“內耗”，給企業的長期發展帶來了較大的不確定性。

2022年在一次面向投資者的會議中，英特爾表示，它將不得不在未來兩年內投入巨資，以推動其向半導體製造商的轉型。英特爾首席財務官戴夫·辛斯納（Dave Zinsner）表示，該公司正在進入“投資階段”，隨着資本支出的增加，會形成負現金流。

英特爾的投資上升，主要集中在新的芯片代工業務，核心思路是通過幫助歐美等國和地區建立更具彈性的半導體供應鏈（目前大多數領先的芯片主要在亞洲生產），而獲得政府激勵政策和訂單。

這聽起來很合理，也確實是美國、歐洲正盼望和大力支持的。為什麼會給企業帶來不確定的風險呢？

風險之一：新建工廠的投資收益比不確定。

晶圓廠的投資巨大、成本回收周期較長，一般要建成一年多之後才能正式投產。英特爾計劃在歐洲建立的兩家尖端半導體工廠，未來十年的投資可能達到80億歐元。其規劃中，還會法國建立一個新的研發（R&D）和設計中心，並擴大在愛爾蘭、意大利、波蘭和西班牙的研發、製造、代工服務和後端生產能力，又是一筆天文数字。

而且，英特爾在歐洲建廠的進展也不如預期中順利。據Volksstimme報紙報道，英特爾已經推遲了在德國的晶圓廠計劃，“不能給出開始建設的確切日期”。

一是成本增加，但政府補貼不可能那麼快到位。因為能源和材料成本上升，英特爾最初對晶圓廠17億歐元的成本，現在已經上升到20億歐元，需要更多的政府補貼才能開工。

二是市場需求。全球芯片需求正在下降，產能正在過剩，歐洲政府也不能憑空變出更多的市場需求，建立之後產品賣給誰呢？要知道此前英特爾在錢德勒建設的、耗資 70 億美元建成的Fab 42，就空置了很多年。所以在市場沒有明顯回暖之前，新廠建設可能還會延遲下去。

風險之二：平衡供應鏈的產業轉移周期不確定。

當然，英特爾在歐洲的產能擴張並不是毫無建樹的。事實上，英特爾在愛爾蘭萊克斯利普（Leixlip）的新製造工廠已經開始工作了，總投資超過30億歐元，將英特爾在愛爾蘭的產能翻一番。

不過，歐洲的高成本決定了整個擴張計劃不可能那麼快推進。那麼轉移到各項成本都更加低廉的東南亞，也不失為一條平衡供應鏈的選項。事實上，英特爾已經在越南投資了近5億美元，用於建設西貢高科技園區“最先進的芯片組裝和測試製造工廠”。

但是，半導體行業是一個高度知識密集型領域，越南的高科技產業發展較晚，先天稟賦決定了短期內只能承擔一小部分產能。據科技新聞來源報道，英特爾在越南投資專門用於增加英特爾的5G產品和第10代酷睿處理器的製造，對大量產能的替代和供應鏈的平衡，影響還比較有限。

風險之三：科技博弈下風險控制意識帶來的增長不確定性。

作為國際科技博弈核心的半導體，並不能夠簡單地以市場行為來看待，英特爾需要更多來自國防、科研、能源等領域的投資，就不可避免地受到政治博弈的影響。

2022年在俄勒岡州D1X 工廠擴建儀式上，拜登與英特爾CEO格爾辛格一同出席，拜登就通過《芯片和科學法案》發表了講話，格爾辛格就重申了英特爾對美國在半導體研發（R&D）方面保持領導地位的承諾。而此前俄烏戰爭爆發時，英特爾也曾暫停向俄羅斯和白俄羅斯的客戶發貨。

半導體行業的特殊性，必然會讓英特爾的現有客戶，在風險控制上重新進行一番考量。

事實上，以中國大陸為例，在如火如荼地数字基礎設施、數據中心集群的建設中，就重點強調了多種芯片、多元計算架構、多生態共存的思路。除了在應用層面，能夠更好地支撐各種各樣的計算任務，也有“不把雞蛋放在一個籃子里”的風險規避因素。性能與安全，一個都不能少。

所以，英特爾在大力推進全球半導體供應鏈的平衡，並持續擴大投資的同時，自然也會給現有市場的客戶和訂單帶來衝擊。

避免內耗，中國半導體能學到什麼？

英特爾在消減成本、增加營收、投資未來的努力，如同同時踩剎車和踩油門，在持續的內耗與磨損中前進。積極一點來看，英特爾的恢復能力是比較強的，只要這輛車始終不下高速、保持前行，大概率還是可以走出一個未來。

理解了英特爾，或許中國半導體和計算產業也能在探索之路上避開一些陷阱，減少一些自我磨損。

具體來說，可能有幾個特質是值得參考的：

1.政府激勵與扶持巨頭企業，始終是建立半導體優勢的關鍵。半導體市場中，政府、軍事、基建等訂單依舊是主流，英特爾的管理者多次敦促美國國會為《美國芯片法案》提供資金，其在俄亥俄州的投資也是俄亥俄州歷史上最大的單一私營部門投資。

2.允許失敗、試錯和浪費的創新環境，以及市場化競爭，才能讓半導體研發富有活力。前面說了很多英特爾的“內耗”，但無論是將摩爾定律推到極致，研發萬億數量晶體管的芯片，抑或是發力汽車芯片、自動駕駛、XPU、服務器芯片、人工智能技術等新業務，以及光計算、量子計算等暫時難以商業化的前沿探索。可以看到，英特爾並不是在內耗中停滯，而是在試錯和迭代中尋找一個突破。為中國半導體企業建立相應的容錯機制、自由包容的科研環境、多元路線共同探索的產業生態，鼓勵基於市場競爭的有效創新，產業的活力才會持續激發。

3.保持全球化溝通、協作、博弈共贏，是新形勢下的必由之路。半導體行業的特殊之處在於，產業鏈割裂與“脫鈎”會帶來很多問題，比如技術封閉帶來方向性困局，可能會在錯誤的技術路線上耗費太多時間與資源，在新技術賽道上落後；失去一部分市場導致產能無法消化，供應鏈彈性與成本優勢不可兼得。在博弈中保持全球合作，而非簡單地“脫鈎”，將是中國半導體的更好選擇。

真實的世界或許只能如此，沒有銀彈，沒有奇迹，只有在理想與現實之間，不斷把握住方向盤，縱然精神內耗，也要堅持走下去。英特爾如是，中國半導體亦如是。

https://www.tmtpost.com/6399649.html

圖片來源@視覺中國

文｜雷科技leitech

看新款汽車曝光，大概是車圈小夥伴最快樂的事了，說明廠商又有更新迭代的動作，也可以圍繞新車展開猜想以及激烈的討論。而汽車廠商對於新車外觀、偽裝路試車等圖片泄露也比較寬容，因為這能夠激起網友們的關注，從而獲取熱度。一些跨界加入造車的公司，大概也深知“神秘新車”曝光帶來的效果，針對各種爆料以及實車諜照採取的態度也是比較開放的。

但也有跨界而來的“汽車廠商”打破了這一份“寧靜”，開創了泄露曝光罰款的先河。近日，@小米公司發言人發文稱，小米汽車合作方北京某模塑公司因對其下游供應鏈管理不善，泄露了前後保險杠的早期設計稿。根據公司內部的《保密協議》，小米集團對這家公司進行了嚴肅處理，要求其升級保密措施，並罰款100萬元。

 

（圖片來自微博）

據小雷所知，小米算是汽車圈中第一家針對汽車外觀泄露罰款的企業，並且採取了與手機外觀泄露相同的處罰措施，小米創始人雷軍也對此表示零容忍，這也成為了小米汽車歷史上的“第一桶金”，汽車還沒開賣就先賺個100萬。

當然了，此次泄露事件跟其它實車諜照曝光性質不一樣。路試車諜照一般是由路人或者媒體等拍攝，他們並沒有跟車企簽署過保密協議，而且路試車一般有大量偽裝貼紙，即便是被拍到了也不至於被“看光”。而供應商與車企合作時，必然要簽訂保密協議，以確保自己定製的設計、零部件不會流出，一旦不小心泄密，那麼就要背負相當大的責任了。

說明一下，小米此次針對的是小米汽車前後保險杠3D渲染圖的曝光，並不是在互聯網廣泛流傳的整體外觀效果圖。這就意味着，小米汽車前後保險杠的曝光圖屬實，而且官方後續很有可能會對設計進行調整。距離小米汽車發布大概還有一年的事件，進度還是能趕上的。

有人認為這是小米“自導自演”的宣傳做法，小雷不敢苟同。新品泄密雖然能博取熱度，但對於廠商也是一件風險極高的事。

泄密事件頻發，小米的保密形同虛設？

因為各種外觀泄漏以及開箱視頻提前偷跑等原因，小米已經收到過不少個“100萬”了，主要集中在手機行業中，其它廠商卻很少發生這樣嚴重的泄密事件，小米的信息保密因此也被網友調侃“堵不住的水管”。

不過小米把智能手機的保密標準直接套用到汽車上，小雷認為不太妥當，手機跟汽車完全不是一個量級的產品，100萬對於汽車供應商而言恐怕沒什麼“威懾力”，汽車圈動不動就是幾個億的流水，雷老闆還得再狠點啊。

小米本身是做智能手機起家的，初入造車行業應該也沒有太多經驗，手機和汽車的研發過程與思路都不盡相同，儘管都是製造，但造手機的經驗不能完全套到汽車上。

我們首先要了解一下手機與汽車的誕生過程，一台手機的誕生要經過產品立項、工業設計、結構設計、硬件設計、軟件設計、項目管理、質量監督，而且手機算是集成度遠高於汽車的精密儀器，內部線路複雜，每一個步驟都需要大量工程師參與。

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旗艦手機是商業秘密最多的地方，廠商往往會採用最高規格的零部件供應、獨立的工業/結構設計，以及通過與供應商緊密合作，花大成本定製的元器件。這些都是一款產品含金量最高的部分，也是廠商最敏感、最不願意讓外人看到的東西。 

大家也可以從廠商的宣傳動作上看到，一般只有次旗艦或者定位更低才會毫不吝嗇地把所有配置都提早預熱，而高端旗艦的預熱反而是十分十分玄學且有格調的海報，這就是因為高端產品的含金量太高，不可以提早透露給對手知道，次旗艦或其它產品就是把供應商的配置“堆”上去，不是什麼秘密，順便還能搶了“爆料人”的活。

造車需要保密的，可能只有小米

然而，汽車的誕生的過程跟手機不太一樣，首先要做概念設計，包括總體布局以及外觀造型兩個部分，並根據市場調研得來的結果，對整車的性能與布置等提出具體的要求，並在逐步完善、量產化的過程中，盡可能地追求“性價比”。 

汽車不像手機每年迭代好幾款，每一款都可以在外觀、內部設計上大幅改動，汽車的迭代頂多就是換換車燈樣式、內飾設計，就算是新款了，或許只有技術積累達到一個層次后，才會進行一次改款。

因為改款的成本太高了，大幅度改動設計方案，生產線、配套的元器件等都要重新定製並調整，考慮到售後維修服務，還需要單獨預留備件，對廠商的庫存也是巨大的挑戰。

相比之下，手機就容易多了，即便不更換模具，也可以在原來的設計上做出新的東西，這是汽車產線無法比擬的。

所以現在的車企都盡量統一多款車型的外觀以及內飾特徵，美其名曰“家族化設計”，實際上只是為了一個零件能夠兼容多個車型，從而達到節省成本的目的。另一方面，正因為新車變化不大，有的甚至好幾代不改外觀，內部配置也不是什麼人都能看到，被曝光也就無所謂了。

但小米本身就自帶互聯網流量，還是首次踏進汽車製造行業，細微的動向都會博取到大量的關注，其中就包括眾多車企，所以第一輛車的保密工作顯得尤為重要。不讓別人知道你做了什麼，才能讓別人有眼前一亮的效果。

不過在小雷看來，手機廠商這樣的保密做法，不會給汽車行業的供應鏈以及生產模式帶來太多的影響。汽車跟手機本身就不是一個概念，再加上大多數車企的生產模式已經固化，信息保密本身也做得比較成熟，而且還有大量的專利加持，少量的曝光和泄漏影響不大。反過來，小米也應該學習一下其它廠商的保密形式，盡量別讓重要的信息外露給友商。

泄密：網友高興，廠商流淚

說到底，泄密給網友就是看樂子，提前看看新品的面貌，而對於企業來說就是巨大的損失了，因為在發布之前，新品的外觀以及內部，都充滿了不可告人的“秘密”，一方面是保持神秘感，最重要還是不希望競爭對手“抄作業”。

這就好比一場考試，自己辛辛苦苦在試卷上寫的答案，不小心給其它考生看到了，意味着別人就可以靠着“抄作業”縮短與自身的差距，甚至還能超越。

小米的答卷很不幸被泄漏，儘管是早期的稿子，這位“考生”很可能要再一次改稿，這是避免與同行“撞車”，也是自我保護最直接的方式。

現在行業競爭那麼激烈，同類產品之間同質化很嚴重，如果產品提前被“偷跑”，競爭對手有針對性地調整產品策略，把尚未推出的產品“拉”下來。

小雷這裏說得比較難聽，現實是在瘋狂內卷且難有實質性突破的行業中，廠商打造產品的首要想法還是怎麼把友商“趕”下來，其次才是考慮用戶的體驗感，這種現狀明顯還會持續很久。

泄密無論結果如何，都不會是一件好事，任何廠商都不希望自己的商業秘密被提前偷跑，其要面臨的結果，是多少個100萬都無法彌補的。我們嘴上會調侃小米的保密措施，站在用戶的角度也想多關注一下新車的動向，但打心底還是希望官方能夠在保密上多下功夫，切勿別在新賽道里失去了先機。

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圖片來源@視覺中國

文｜雪豹財經社

當寒潮席捲硅谷，全球最大的科技公司也看不清前路。

過去，每次發布財報，蘋果都會同步遞交一份當期重要事件報表（Form 8-K），給出下一個財季的財務指引。但這份指引已經停更了整整3年。

2022年Q4（蘋果的2023財年Q1，下文均以自然年計），蘋果的營收與凈利潤分別同比下降5.48%和13.38%。上一次蘋果單季營收同比下滑，還是在2019年Q1。

雖然在財報發布前夕，華爾街投資機構與分析師已有所預見，但實際下滑程度依然高於預期。

CEO庫克在財報電話會上表示，匯率波動、供應端減產、宏觀經濟充滿不確定性，“在這樣的大環境下，蘋果也不能倖免”。

失色的旺季

每年四季度是蘋果的需求旺季，對全年營收的貢獻也通常最高。2021年Q4，蘋果實現營收1239.5億美元，同比增長11%，創下公司有史以來最高的單季度營收紀錄。

但2022年Q4，蘋果沒能繼續刷新這一紀錄。

報告期內，蘋果實現營收1171.54億美元，同比下降5.48%，低於華爾街1211億美元的預期；凈利潤299.98億美元，同比下降13.38%，低於310億美元的預期。

財報發出后，蘋果股價盤后跌幅一度接近6%。

庫克將本季度業績下滑歸因於匯率波動與供應不足，“匯率波動對營收的負面影響近800個基點（8%），iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的供應鏈問題超出預期”。

去年11月，蘋果發布公告稱，受疫情影響，主要負責iPhone 14 Pro兩款機型組裝的鄭州工廠產能大幅下降，預計出貨量將低於此前預期。隨後，天風國際證券分析師郭明錤發文稱，由於鄭州工廠在11月的平均產能利用率僅有20%，iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max兩款機型在該季度的總出貨量將較預期減少1500萬~2000萬部。

此外，在庫克沒有提及的需求端，蘋果也面臨挑戰。

iPhone 14上市即遇冷。據Sandalwood電商市場監測，iPhone 14標準版在天貓平台上市后7天的預售數據同比下降了70%。iPhone 14 Plus在上市兩周后大幅減產，砍單幅度達到40%。

供需兩端同時出現問題，疊加匯率波動，導致蘋果的現金牛業務表現遜於預期。

2022年Q4，iPhone的銷售額同比下降8.17%至657.75億美元，低於此前華爾街給出的682.9億美元的預期。

除iPhone外，蘋果主要硬件產品中Mac的銷售額同比大幅下降29%至77.35億美元；包括AirPods、Apple TV及Apple Watch等在內的可穿戴設備收入，同比下降8%至134.82億美元。報告期內，僅iPad表現較好，銷售額同比增長30%，達到93.96億美元。

美國銀行分析師Wamsi Mohan表示，由於所有人都對一份多少會令人失望的季報有所預期，未來業績指引將成為此次市場關注的焦點。然而，蘋果CFO盧卡·梅斯特里（Luca Maestri）里在財報電話會上表示，由於未來充滿了不確定性，蘋果此次財報季不會給出指引。

已連續11個季度沒有發出過指引的蘋果，在本季度給出的答案依然是：我也不清楚。

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庫克的加減法

沒有指引，本身就是一種“指引”。

比起已知的困境，未知的挑戰更令人恐懼。當增長陷入泥沼，庫克需要把不確定性降到最低，在供應鏈上做加法，在產品上做減法。

Q4的供給難題，為採購和供應鏈經理出身的庫克敲響了警鐘。

據彭博社1月30日報道，蘋果主要供應商Jabil已開始在印度為AirPods生產組件。此前，蘋果在印度生產的產品只有iPhone，並且僅限於前代的老機型。2022年，印度工廠已開始生產iPhone 14 Pro和Pro Max。

事實上，蘋果在過去一年加快了供應鏈的多元化布局，以降低對單一工廠產能的依賴，同時更低的人工費也將幫助蘋果降低生產成本。

除印度外，蘋果還計劃將Macbook的生產線遷至越南。摩根大通預計，2025年越南將貢獻AirPods產量的大部分、iPad和Apple Watch產量的20%，以及MacBook產量的5%。

現階段，超過90%的iPhone、iPad和Apple Watch，以及接近100%的Macbook由中國工廠生產。但摩根大通分析師預計，到2025年，包含iPhone、iPad、Apple Watch、AirPods在內的各種蘋果硬件產品，將有25%在中國以外的地區生產。

在需求端，蘋果也開始變得謹慎。

郭明錤在1月7日發文稱，蘋果已通知供應商將取消第四代iPhone SE在2024年的發布計劃。他認為這是因為中低階iPhone出貨量持續顯著低於預期，加上SE 4改用全屏幕設計，勢必會導致成本和售價上升，故蘋果可能需要重新審視iPhone SE 4的產品定位與投資報酬率。

iPhone SE是蘋果推出的中低端系列機型，去年3月推出的第三代iPhone SE市場反響平平。市場研究機構Canalys分析師Brian Lynch認為，消費者對中低端設備的需求正在快速減弱，包括iPhone SE 3在內的多款機型表現均低於最初預期。

除了砍掉iPhone SE 4，蘋果還在近期暫停了Wi-Fi芯片的研發，推遲新款iPad的發售。

市值一度超3萬億美元、長期佔據全球市值第一寶座的蘋果，已從一個激進的冒險者，轉變為謹慎的守擂人。

寒冬已至，狂飆終結

上一季度，蘋果還能憑藉新機發布的熱潮，交出一份超出市場預期的成績單，成為美國五大科技股FAANG（Facebook母公司Meta、亞馬遜、蘋果、奈飛、谷歌母公司Alphabet）中唯一凈利潤還在增長的公司。但本季度兩位數的凈利潤降幅，吹熄了硅谷最後一絲燭火，讓整個科技圈都感受到了一絲寒意。

2023年對蘋果來說，仍將是困難的一年。

佔據蘋果營收56%的手機業務，既是公司的現金奶牛，也是業績晴雨表。而智能手機行業，將長時間難以恢復景氣。

Canalys報告显示，2022年Q4，全球智能手機出貨量同比下降17%，季度增速創下自2020年Q1以來的新低。2022年全年，智能手機出貨量下降11%至12億部以下。該機構分析師認為，2023年智能手機市場將持平或略微增長，情況仍較為嚴峻，預計到三季度才會有所緩解。

由沃爾特·艾薩克森（Walter Isaacson）執筆的《喬布斯傳》，最後一章標題是《遺產：無比輝煌的創新天堂》。當被問及希望留下什麼樣的遺產時，喬布斯說：“我的激情所在是打造一家可以傳世的公司，這家公司里的人動力十足地創造偉大的產品，其他一切都是第二位的。”

但蘋果如今的挑戰還在於，老產品增長乏力，新產品遙遙無期。

iPhone的“擠牙膏”式創新多年來被消費者詬病，即將在2023年推出的iPhone 15系列仍然沒有太多驚喜。目前已知的升級有：全系列搭載“靈動島”、A17芯片、潛望式長焦鏡頭、統一使用Type-C接口。

2015年開始布局、原定於2019年發布的MR（混合現實）設備，在經歷了多次跳票后，發布時間定在了2023年Q3。據The Information報道，蘋果MR頭顯的定價將在3000美元（約合人民幣2萬元）左右或更高。許久沒有推出新產品的蘋果，能否再一次打動消費者，仍是未知數。

新年過後，裁員潮席捲硅谷，亞馬遜、Alphabet、Meta、微軟先後宣布了上萬人規模的裁員計劃。華為、騰訊等大型中國科技公司，則更早一步散播寒氣。雖然蘋果暫未傳出裁員消息，但庫克在近期接受媒體採訪時表示，“假設情況變得更糟，裁員是最後的手段”。

2022年最後一個季度，隨着全球市值最高的科技公司最後一個走出舒適圈，屬於科技巨頭的狂飆時代被畫上了句號：寒冬已至，無人倖免。

當增長陷入停滯，庫克需要讓這頭龐然大物暫時蟄伏起來，在下一個“one more thing”到來之前，好好活着。

https://www.tmtpost.com/6399785.html

圖片來源@視覺中國

文 | 雷科技leitech

在非節假日給出大力度的折扣，而且是iPhone 14 Pro全系列的大幅度降價，那麼答案基本上就只有一個：這是一次官方授權的優惠活動。

在SUNPIE的促銷文件曝光后，其他授權經銷商的舉動也基本上印證了猜測。從小雷在電商平台查詢的結果來看，除了蘋果官網和天貓的官方直營店仍然維持原價外，如京東自營等第三方授權經銷商都已經開始大力度的折扣優惠活動。

其中京東自營對iPhone 14 Pro系列的所有機型均提供800元的優惠券，比SUNPIE的促銷力度還高。淘寶的中國移動相關天貓旗艦店也給出了800元的優惠，此外還有部分經銷商的天貓旗艦店跟進，可以確定是一次大範圍的促銷折扣活動，並非個別授權經銷商的獨狼促銷。

圖源：京東

自去年9月發布以來，iPhone 14系列的降價促銷幅度、次數都遠超以往，比如iPhone 14標準版就一直以遠低於官網的價格出售。甚至破天荒地在官網推出促銷活動，要知道在過去的十多年裡，蘋果官網除了官方降價和教育優惠外，幾乎沒有官方促銷活動出現過。

頻繁促銷，甚至開始大範圍降價的iPhone 14系列，說明蘋果的官方運營政策正在發生翻天覆地的變化。

蘋果的陽謀

一般來說，產品大幅度降價促銷的原因只有兩個，一是產品滯銷，不得不通過降價的方式來清理庫存，回籠資金的同時為下一代產品騰出資源，二是通過降價來搶佔市場，提高市佔率，也就是我們常說的“價格戰”。

那麼蘋果屬於哪種呢？在小雷看來，兩者皆有。其中，iPhone 14標準版一直以低於官網售價1000元左右的價格在拼多多等平台出售，如果是在兩年前，恐怕已經有大量授權經銷商遭到蘋果罰款或取消授權經銷資格。

很多網友或許不知道，曾經的蘋果對授權經銷商的出貨價格是有嚴格限制的，一方面是為了保證官網的直銷利潤，另一方面則是避免大幅度且大範圍的降價導致iPhone的品牌價值受損。

所以，過去的iPhone價格在發布初期的3—6個月內，都會保持在一個相對穩定的價格區間里，甚至可以說，除了雙十一等電商平台提供大額度優惠的促銷期，多數時候iPhone的第三方價格僅比官網優惠300-500元。

但是，從iPhone 14系列發布開始，這個常規就被打破了，一直以百億補貼聞名的拼多多在發布后的3個月內就將iPhone 14標準版的價格降低到官網的90%以下，比如5999元起步的iPhone 14為例，在拼多多僅需5000元左右即可入手。

不過降價幅度最大的還是iPhone 14 Plus，在發售後的一周內就降價數百元，在雙十一活動還未開始時降價幅度就接近千元，在雙十一期間價格更是一度接近同規格的iPhone 14。即使在雙十一結束后，拼多多及部分平台也依然在提供大力度的折扣優惠，只是相對於雙十一力度低一些。

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圖源：拼多多

iPhone 14標準版的長時間、大力度促銷，與銷量不佳有着直接關係，iPhone 14相對於iPhone 13幾乎沒有升級，導致iPhone 14標準版的銷量遠不如預期。而且，iPhone 14 Pro的“靈動島”使其成為多數iPhone用戶升級的首選，這也導致iPhone 14 Pro系列從發售到11月底都仍然處於缺貨狀態。

值得注意的是，iPhone 14系列的大幅度降價顯著刺激了iPhone的銷量，使得Apple的市場佔有率連續數月上漲，iPhone的全球市場份額在今年2月份達到歷史最高水平。

一方面是全球市場份額新高，另一方面卻是iPhone業務收入下降8%，在蘋果發布的最新財報中，iPhone業務的凈銷售額從去年同期的716.28億美元降低到657.75億美元，同比下降達8%。

不過，蘋果對凈銷售額的下跌給出的理由卻與降價無關，而是因為供應鏈出現了問題，簡單來說，在2022年的Q4，因為國內的疫情封控，導致iPhone 14 Pro等熱銷型號的產能無法滿足需求，直接導致Q4的凈銷售額受到嚴重打擊。

隨着iPhone 14 Pro系列的供應恢復正常，iPhone業務的營收應該會有所恢復，此時再推出大力度促銷活動，會直接刺激消費者的購買慾望，帶動iPhone的市佔率進一步上升，繼續擠占其他手機廠商的市場空間。

蘋果開始搶佔市場

長時間且大力度的促銷，顯然不可能都是授權經銷商及電商平台補貼的，蘋果在背後顯然是起到了推波助瀾的作用。如果說iPhone 14標準版的降價是降低庫存壓力，那麼iPhone 14 Pro系列的降價，基本上就是為了搶佔市場，那麼蘋果又是如何平衡促銷所帶來的利潤降低呢？

從蘋果的財報來看，雖然整體營收受iPhone業務的拖累，導致凈利潤下跌13%，但是服務收入卻有着客觀的增長，在Q1財季中蘋果的服務收入高達207.7億美元，增長超出市場預期，同比增長達到6.4%。

而在另一份文件的披露中，我們可以了解到蘋果的服務收入的利潤高超過70%，服務業務已經成為蘋果的主要利潤增長點，而服務業務的收入上漲與蘋果的移動設備市佔率創新低是分不開的。

顯然，蘋果正在嘗試降低硬件方面的利潤率來搶奪更多的市佔率，同時通過服務業務的收入來彌補硬件方面的利潤下降。當然，蘋果的超高硬件利潤也足以支撐他們的降價力度，即使售價繼續下跌，蘋果也依然有着超過所有手機廠商的硬件利潤率。

而且，許多業內人士認為，隨着宏觀經濟遇冷，消費者往往會選擇延長換機周期，以此避免不必要的大額度支出，可以看到2022年的消費电子市場，幾乎全線遇冷。蘋果顯然沒有能力逆勢而行，通過降價在經濟下滑初期搶佔市場就是最具可行性且損失更小的方案。

圖源：IDC

通過降價的方式提高市佔率后，蘋果的服務生態營收將顯著提升。要知道，Apple移動生態（非MacBook）的特點就在於除了少數越獄設備外，所有設備都需要通過App Store下載APP，同時用戶在APP上的所有消費，蘋果都要抽取30%的傭金。

此外還有如Apple TV等增值業務可供用戶選擇，從過去的經驗來看，在經濟下行階段，虛擬娛樂產業相較於傳統行業受到的衝擊反而更小。而服務業務的收入佔比提升，將使得蘋果在未來可能到來的經濟危機中，受到的影響會更小。

所以，iPhone 14系列打破常規的降價力度和次數，或許在短期內是影響了蘋果的營收，但是從長期來看，實打實的市佔率上漲將使得蘋果的抗風險能力進一步加強。

https://www.tmtpost.com/6400075.html

圖片來源@視覺中國

文 | 深燃，作者 | 王敏，編輯 | 金玙璠

不出意料，裁員潮下，硅谷科技巨頭們接連交出了不太好看的財報。

北美東部時間2月2日，、母公司Alphabet、蘋果集中發布2022年四季度（自然季度）財報，加上此前已經披露該季度財報的微軟、Meta，這個財報季，硅谷五大科技巨頭的成績單已經集齊。

去年三季度財報發布后，硅谷幾大科技巨頭就因業績表現不及預期，集體股價下跌，並在四季度掀起了裁員潮，一個月內，單是Meta、就裁員2萬餘人。對於四季度財報，市場此前對於業績下滑已經有所預期。

根據最新財報，2022年Q4期間，五大科技巨頭的營收增長均沒有超過10%，凈利潤都處於下滑態勢。財報發布后，除了Meta的股票回購計劃提振市場信心外，其餘幾大巨頭都遭遇了不同程度的股價下滑。

至於下滑的原因，五大科技巨頭都提到了美聯儲加息、美元走強的影響，以及宏觀經濟環境面臨衰退風險，導致各行各業需求下滑造成的業績壓力。

悲觀預期之下，進入2023年，五大科技巨頭的裁員潮還在持續。僅僅1月，微軟、Alphabet、三大巨頭，裁員規模就達到了4萬人。自去年四季度以來，五大巨頭中，除了蘋果，其餘幾家披露的員工遣散費（包括已經產生或即將產生的費用）共計47億美元。

曾經因疫情導致互聯網行業需求大幅上升，科技巨頭們營收大幅增長，人員規模也快速擴張，然而，2022年下半年以來，巨頭們都在戰略收縮、精簡成本、提升效率，2023年，科技巨頭們更是默契地將主調定為“降本增效”。

財報季，五大科技巨頭賺錢變難了

對比五大科技巨頭的營收來看，2022年第四季度期間，營收最高，達1492.04億美元，其次是蘋果（對應2023財年第一財季財報），營收達1171.54億美元，Alphabet、微軟（對應2023財年第二財季）、Meta分別位列三至五名，營收分別為760.48億美元、527.47億美元321.65億美元。

營收越高，並不意味着越賺錢，五大科技巨頭在四季度的凈利潤排名依次是蘋果、微軟、Alphabet、Meta、，凈利潤分別為299.98億美元、164.25億美元、136.24億美元、46.52億美元、2.78億美元。

深燃製圖

對比來看，五大科技巨頭中，只有蘋果營收同比增速有所下滑，其餘都處於正增長態勢。不過，危險的信號是，其凈利潤增速同比均出現不同幅度的下滑，還有一些數據創下了增速下滑記錄。

其中，營收增速為9%，凈利潤受投資電動汽車虧損的影響，下滑最嚴重，達到98%，是2014年以來的最差盈利季度。

Alphabet的營收同比僅增長了1%，基本持平，但凈利潤同比大幅下滑了三分之一。這已經是Alphabet連續三個季度凈利潤下滑。

微軟四季度營收增速僅為2%，創下了2016年以來的最低季度營收增速，凈利潤同比下滑了12%。

蘋果因為iPhone銷售乏力，營收同比下滑5%，是2019年以來首次出現下滑，利潤也同比下滑了13%。

Meta營收相較去年三季度的同比下滑4%，變為同比上升4%，釋放出了一些積極信號，另外，在宣布400億美元股票回購計劃后股價一度大漲，被認為是止住了頹勢，但凈利潤同比下滑超過了50%，也是事實。

在這些科技巨頭中，和Meta是兩大“廣告巨頭”，廣告收入分別為Meta、貢獻了超過了95%、80%的收入。

廣告是宏觀經濟的晴雨表，四季度期間，這一行業市場需求依然保持着疲軟態勢，兩大“廣告巨頭”的表現都不太理想。

Meta的廣告業務四季度營收312.54億美元，同比下降4%。其中，衡量向用戶展示廣告數量的廣告展現量(Ad impressions)增長23%，而當季單位廣告價格下滑22%。

Alphabet旗下的廣告業務，數據同樣也在下滑。財報显示，四季度廣告收入為590.42億美元，同比下降3.6%，低於華爾街預期的604億美元。自2020年疫情爆發時出現首次下滑之外，這是近年來，廣告收入第二次出現下滑。

作為傳統零售巨頭，近兩年也正通過加速拓展廣告業務，以降低對於零售業務的依賴。相對兩大廣告巨頭，的電商廣告由於基數較小，一直保持着高增速，在四季度期間，同比增長18.9%至115.6億美元。

雲計算業務，是、微軟、這三大雲巨頭業績增長重要拉動力量，但雲業務增速放緩，也是它們不得不面臨的困境。

其中，的AWS雲服務業務，在以往為貢獻了大量經營利潤，但這一次呈現了增速大幅度放緩的態勢。財報显示，四季度期間，AWS雲業務部門的營收達到213.78億美元，相比去年同期的177.8億美元同比增長20%，而去年三季度的增速是27.5%。

CFO布萊恩·奧薩維斯基在財報會議中提到，AWS雲業務增速的放緩，是因為在宏觀經濟低迷的背景下，客戶對業務支出有優先級考量。舉例來說，隨着抵押貸款業務量的下降，相關金融公司對於計算存儲、計算能力的需求也會相應下降。

四季度期間，微軟的智能雲成為亮點，營收為215億美元，同比增長18%，營收佔比為40.8%。其中，備受關注的Azure雲計算服務營收增速增長了約31%，不過，這一增長引擎增速同比下滑了4個百分點，已連續四個季度增速放緩。

微軟的四季度業績下滑，主要是受個人業務的拖累。個人電腦市場的萎縮，導致微軟包括Windows、Surface設備和Xbox等業務的個人計算部門出現約19%的同比下滑。

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雲業務第四季度實現快速增長，營收同比增長32%至73.15億美元。不過，的雲收入同比增速正逐季回落，2022年前三個季度分別增長43.8%、35.6%和37.6%。

至於以C端硬件產品為主營業務的蘋果，這次無論是收入佔比最大的iPhone業務線，還是Mac、AirPods等可穿戴設備，銷量全部都出現下滑。其中，受產能影響的iPhone，以及耳機、手錶等可穿戴配件，同比增速均下滑了8%，Mac因為新品發布節奏被錯開的問題，銷售額同比下跌29%。

硅谷巨頭們繼續裁員降本

綜合而言，科技巨頭財報承壓，都離不開2022年美聯儲加息、經濟衰退風險等外部因素的影響。

比如，面對營收、凈利潤的雙下滑，蘋果CEO庫克表示，雖然供應鏈受疫情影響導致新品供應減少，也導致了iPhone銷量的下滑，但是2022年Q4受宏觀經濟環境影響，原本就是消費电子的寒冬，市場對於手機等設備的需求也有所下滑。此外，還有一部分原因就是美聯儲加息之下，美元走強帶來的匯率影響。

科技巨頭們的財報會議上，也都提及了應對宏觀經濟環境挑戰的思考。逆風之下，優化成本、提升效率已成共識。

微軟CEO薩提亞·納德拉指出，通貨膨脹對全球經濟都會造成影響，問題在於這種影響的程度如何，當前的宏觀經濟逆風下，要優化工作流程、節約資金，再將節約下來的資金再次投入工作之中，形成正向循環，要做的關鍵之一在於在該階段獲取市場份額、建立並提高用戶忠誠度。

CFO露絲·波拉特認為，大環境的挑戰仍將持續，希望通過不斷創新幫助廣告商改善成本結構，創造長期的可持續價值。Meta創始人馬克·扎克伯格稱，公司2023年的管理主題是“效率年”，Meta“專註於成為一個更強大、更靈活的組織”。

此前十年，科技巨頭們一直處於上升的螺旋中，尤其是疫情前兩年，加速了互聯網業務發展科技巨頭們快速擴張。

據統計，2020年上半年，蘋果、微軟、、母公司Alphabet、Meta的營收都保持着增長態勢。在2020年全球新冠疫情及廣泛經濟危機的背景下，這五家以及特斯拉和英偉達七大美國科技巨頭的總市值，反而增加了3.4萬億美元。

增長的同時，是大幅擴張。據統計，Meta截至2022年9月底的員工規模是8.7萬人，和疫情之前比，幾乎翻了一倍。2022年，和微軟的員工總數一度都同比增長超過20%。人員規模在2022年一季度達到近三年的高峰，為162.2萬人。

然而，自2022年以來，市場需求在下降，行業競爭加劇，科技巨頭增長出現疲態，戰略調整迫在眉睫。

科技巨頭們最直接的調整，便是優化架構、精簡人員。最新的財報中，除了蘋果外，其餘四大科技巨頭均披露了自去年四季度以來的員工遣散費，共47億美元。其中，微軟表示將因遣散費產生8億美元的費用；預計，相關費用預計在19億美元至23億美元之間；的遣散費支出達6.4億美元；裁員13%、約1.1萬員工的Meta，遣散費用已達9.75億美元。

科技巨頭“遣散”的重點對象是職能部門以及沒有發展前景和盈利希望的部門工作人員。

其中，微軟於1月18日宣布將裁員1.1萬人，約佔員工總數的5%，據了解，裁員重心在一些工程單位和人力資源。兩天後，宣布將在全球範圍內裁員近1.2萬人，占其全球員工總數的6%以上。彭博社指出，此次裁員會影響到整個公司的團隊，包括招聘和部分公司職能部門，以及一些工程和產品團隊。

去年四季度就曾大幅裁員的Meta和，今年依然沒有停下腳步。

根據此前Meta高管對外透露，去年Meta的萬人裁員中，一半是業務職位，一半是技術職位，整個招聘團隊有一半人被裁。負責虛擬現實和元宇宙相關項目的Reality Labs部門也進行了大幅調整，停止了智能手錶的研發，進而集中在AR眼鏡的研发上。到今年，扎克伯格指出，Meta還將削減部分中層管理人員以進一步降低成本、提升效率。

去年12月，被曝的萬人大裁員，主要集中在了硬件部門。今年剛開年，CEO安迪·賈西就發布聲明稱，將繼續裁員，有多個團隊受到影響，大部分裁員涉及商店與人員、體驗和技術（PXT）部門，將超過18000名員工，計劃從1月18日開始與受到影響的員工溝通。

除了精簡人員，Meta、微軟也已經開始縮減辦公室規模，分租現有辦公樓，並對一些辦公樓取消續租。

科技巨頭們，何時真正回暖？

2023年開年，科技巨頭們將優化成本提升效率當作主調，而且對這輪寒冬將會持續多久，還沒有答案。

、微軟對於一季度給出的業績指引依然低迷。蘋果自2020年疫情以來，已經連續多個季度不再發布業績指引。Meta在降本增效后，業績指引或好於市場預期，但也是因為從元宇宙重回現實，控製成本和支出。

市場對於宏觀經濟衰退的擔心並未減弱。

“美國非農就業人數激增會帶來一個關鍵問題，民眾收入用於消費進而推升通脹；或者是企業發現員工和存貨太多，需要大舉裁員並削減庫存。如果是後者，將看到經濟突然的剎車”，美國經濟學家勞倫斯.薩默斯表示，現在的關鍵問題是，通脹率是否會快速下降，如果通脹保持黏性，將使經濟軟着陸這一觀點更具挑戰性。

美國銀行策略分析師Michael Hartnett認為，美股的漲勢已接近尾聲，衰退正慢慢逼近， “當下最大的風險在於通脹再次升高，且美國經濟在2023下半年面臨更深的衰退。”

面對宏觀環境的不確定性，科技巨頭們除了降本增效，並沒有放棄尋找新的投入點。微軟、以及Meta對於AI的重視程度大幅上升，人工智能聊天機器人ChatGPT走紅后，帶動生成式AI大火，AI更是成為這次各家財報會議上的高頻詞。

微軟在1月宣布向ChatGPT開發者OpenAI追加投資數十億美元，其CEO薩提亞·納德拉表示，將關注投資AI新動向，“我個人認為AI未來的應用程序將與2019年、2020年時完全不同，AI將在其中扮演重要角色。”此前，他也提到，微軟正在迅速推進OpenAI的工具商業化，計劃將包括ChatGPT、DALL-E等人工智能工具整合進微軟旗下的所有產品中，並將其作為平台供其他企業使用。

面對微軟與OpenAI的深度綁定，在積極跟進與追趕，不斷測試AI新產品。CEO桑達爾·皮查伊表示，該公司將在未來幾周或幾個月內推出自己的人工智能（AI）語言模型工具。

扎克伯格也不否認生成式AI是一個非常令人興奮的領域。他指出，Meta今年最為關注的兩個領域，一個是提升效率，另一個就是新產品方面的生成式AI，利用新技術，尤其是大型語言模式和擴散模型，生成圖像、視頻、3D 虛擬人像等。目前來看生成圖像、視頻和互動聊天的成本還比較高，可能從不到一美分到幾美分不等，今年面臨的挑戰也是如何降低成本，讓運營更加高效，提高用戶基數。

和蘋果雖然在AI能力研发上沒有走得那麼快，但是ChatGPT已經被用於許多不同的工作職能中，包括回答面試問題、編寫軟件代碼和創建培訓文檔等。庫克在財報會議上也表示，未來人工智能將影響該公司的一切業務。

宏觀環境逆風持續，加息以及經濟衰退的風險尚未減弱。可以預料的是，科技巨頭短期內實現業績回暖很難，不過，五巨頭的市場地位毋庸置疑。巨頭們持續降本增效，更是為了守住基本盤，“熬”過這個冬天，等待春天。

https://www.tmtpost.com/6400278.html

圖片來源@視覺中國

文 | 速途元宇宙研究院

沒有什麼流量是“爆料蘋果新品”炒不起來的，如果爆料失敗了，就改個日期再猜一次。

說到XR行業的歷史，其理論最早可以追溯到1838年的反光立體鏡，或是1968年的第一款頭戴虛擬現實設備Sutherland，此後雖然被一代代科學家蟄伏探索，然而真正走入大眾視野，還要說2016年前後，Ouclus、索尼、HTC等巨頭共同發起的“VR元年”。

然而好景不長，高端VR設備成本高企、低端VR設備缺乏交互，且應用與內容生態極度匱乏的情況之下，VR設備並沒能取得PC、智能手機、智能穿戴設備那樣的顛覆性成功，成為新一代的人機交互平台。

自那時起，XR賽道便不斷期待能有新玩家入局，以扭轉行業的頹勢，而美國的，集品牌聲量、產品銷量、輿論流量三位一體，更是成為了“被發布”的重災區。早從2017年起，蘋果低調研發AR/VR設備的傳聞就不絕於耳，每每涉及到AR/VR領域的專利被公布，便會“被”爆料AR/VR設備“即將上市”。

而從2020年開始，蘋果AR/VR頭顯即將上市的消息更加此起彼伏，對蘋果XR硬件的期盼，從每年初春季發布會，到年中WWDC（蘋果全球開發者大會），再到下半年9月蘋果新品發布會，再到CES（國際消費類电子產品展覽會），再到下一年的春季發布會……如此往複，果粉們對蘋果從一次次期望到失落再到重燃信心，蘋果多次“跳票”，也造就了科技圈“狼來了”的故事。截至目前為止，關於蘋果VR頭顯、AR眼鏡及XR頭盔的傳聞仍在不斷“版本更新”中……

在一次次“跳票”中，蘋果XR頭顯的形態也“越傳越神”，近期最新的爆料甚至稱，蘋果AR/VR頭顯目標可全天佩戴，未來有望取代iPhone業務。這一消息也遭到網友的熱議。

XR行業，全憑蘋果吊一口氣？

據IDC最新研究報告显示，2022年全球AR/VR頭顯全球出貨量將達到970萬台，2023年出貨量將同比增長31.5%。儘管全球AR/VR頭顯的市場需求量在千萬級別，且在“元宇宙”概念推動下增長加速，但仍與同為消費類电子硬件的智能手機12.1億的年出貨量相比，仍然是“少得可憐”。

出貨量與市場需求息息相關，如今智能手機已經成為人們接入移動互聯網最主要的設備，而AR和VR的發展雖然由來已久，但在很多用戶看來，購買AR或者VR設備不過是為了體驗一下“數碼新鮮感”。一位國內某品牌VR頭顯消費者向速途元宇宙研究院表示，“剛開始抱着好奇的心態，買完之後玩了幾個遊戲，看了兩場電影后就放灰了”，究其原因，該消費者表示“體驗過後就感覺沒什麼新鮮內容能吸引我一直玩下去”。

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對此，維深wellsenn XR創始人兼首席分析師何萬城向速途元宇宙研究院表示，蘋果布局XR領域，將會給行業帶來重大影響。

• 從用戶角度分析，以蘋果在消費电子領域的強大品牌優勢和龐大的用戶基礎，若推出XR領域產品可能會吸引全球消費电子類玩家主動了解、使用；

• 從產業鏈方向來看，蘋果對供應鏈的把控能力很強，有極大可能會重塑目前的XR核心器件的供應鏈，對技術發展、工藝改進及成本起到積極作用；從行業角度分析，蘋果入局XR領域，將加速手機廠商的布局，帶動硬件大廠的資源入場XR領域；

• 從市場預期分析，蘋果也會帶動資本的加速入場，吸引更多資本進入XR領域，對VR/AR的發展起到促進作用。
  速途元宇宙研究院注意到，從網友設計的“macOS reality”概念視頻中，能感受到行業期待蘋果的XR設備將全面打通移動與桌面生態，實現一鍵滑動切換VR/AR場景、空氣鍵盤、眼動、手動追蹤功能等，顛覆現有的XR硬件显示與交互的效果，實現全面突破。

此外，據爆料人馬克·古曼（Mark Gurman）透露，蘋果或將MR頭顯稱為“Reality Pro”，定價約為3000美元（約人民幣20254元），而且還定下了一百萬銷量目標。

根據發布的截至12月31日的2023財年第一季度財報显示，蘋果本財季營收為1171.54億美元，較上年同期下降5%，這也是蘋果自2019年以來，營收首次同比下滑。凈利潤為299.98億美元，同比下降幅度高達13%。
其中佔據蘋果營收半壁江山的iPhone業務凈銷售額為657.75億美元，較上年同期的716.28億美元下降8%，有分析師猜測，核心業務iPhone的頹勢，或加速蘋果推出全新XR平台的進程。

《2022元宇宙產業發展趨勢報告》指出，交互技術是為元宇宙用戶提供沉浸式虛擬現實體驗的階梯。作為消費电子行業的頭部企業，蘋果從來不是一個領域的先行者，而是通過iPhone、iPad、Apple Watch等產品“重新定義（reinvent）”一個品類，實現后中爭先。不少網友結合此前蘋果公布的眼部、面部追蹤、AR功能等專利認為，蘋果進入XR領域，將同樣會以“重新定義”交互方式，引發XR行業的巨變。

蘋果拯救XR行業希望渺茫

蘋果XR設備被寄予了厚望，不少業內人士都更願意相信：蘋果的XR設備問世將是整個行業的標桿，甚至有望撼動目前由Meta主導的VR領域產業。

然而，對於一再“跳票”的蘋果XR設備，也有不少網友在質疑蘋果是否具備拯救XR行業的技術能力，在知乎、微博等話題中，不少網友直言“蘋果救不了這個階段的VR”“肯定取代不了手機”等。

目前來看，AR/VR硬件產品及內容仍較為匱乏。VR應用主要聚焦在視頻、遊戲領域，雖然國內VR廠商Pico在內容生態上進行過一些常識，例如舉行世界杯觀賽、元宇宙演唱會、VR直播間等欄目，在長期看來，對於VR內容的生態建設依然是杯水車薪。

而目前AR領域的內容建設則更加局限，“巨幕觀影”成為目前消費類AR电子設備的主要應用，速途元宇宙研究院親測目前市面上銷量較高的兩款AR眼鏡，Nreal Air和雷鳥Air 1S，大部分使用場景均局限在觀影中，也足以看出目前內容的極為匱乏。

除了內容生態上的匱乏，目前的VR/AR設備形態本身，也造成了內容消費的體驗不佳與內容生產的效率不暢。何萬城向速途元宇宙研究院坦言，目前市面上的VR/AR設備的形態也限制了用戶日常使用的頻率，很難與外界發生強交互，且現階段的傳輸網絡及算力也同樣限制了XR設備的發展，內容場景多為遊戲及觀影，娛樂場景及辦公場景還有待拓展，核心器件的技術工藝發展也受限，與理想狀態的XR設備還有很長的路要走。

“元宇宙”的風口來臨，VR/AR迎來了“又一春”，但這次的行業發展或許不再建立在曾經的巨頭上，XR行業需要更多的企業加入來探尋新的技術進步、內容建設之中。

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獨立製作人推出一款訂價 1500 萬的陽春小遊戲，試圖挑戰 Steam 平台極限

不會有人真的刷下去吧

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讀取中…

就在過去這幾年來，越來越多遊戲發行商都陸續開始調整旗下遊戲的價格，將推出在新世代主機上的 3A 大作從行之有年的 60 美元價格提高到了 70 美元的訂價，而這似乎也已經漸漸成為了業界的一個新標準。即使如此，許多公司推出的遊戲依然採用了一些較為親民的價格，尤其是一些規模較小的獨立遊戲作品，在此同時，玩家們偶爾也會看到一些價格稍微比較高一些的特例。然而，Steam 平台上最近則出現了一個極為誇張的極端情況，某個遊戲團隊突然上架了一款要價 50 萬美元的天價獨立遊戲，但這樣的價格並不是誤植或平台的疏失，而是一場出錯的實驗。

根據 Twinfinite 的報導，獨立團隊 Laptop Gaming 在 Steam 平台上架了一款名為《Megajump》的新作品，即使這款獨立遊戲在各方面都看起來相當陽春，但卻擁有著高達 50 萬美元的誇張價格。對此，遊戲團隊在 Steam 頁面上解釋本作之所以會出現這樣的價格，其實只是因為他想要測試平台訂價的上限，但卻發現他們必須要等待一段時間才能修改送出的定價。

「他們在接下來的 30 天內都不讓我們修改定價。千萬不要真的花 50 萬元買，我只是想要測試 Steam 平台的訂價上限。」《Megajump》製作人在遊戲的 Steam 頁面公告寫道

在一款遊戲證實於 Steam 平台上架之前，負責提交遊戲的開發者必須要詳細輸入許多重要資訊，而其中當然包含了這款遊戲在發行後的售價。根據 Laptop Gaming 製作者的說法，當他在測試 Steam 平台遊戲訂價是否存在著某種上限時，發現了他們最高能夠將遊戲的價格訂在 50 萬 2634.46 美元 (1506 萬 9383 台幣)。

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值得慶幸的是，Steam 平台官方很快就注意到了《Megajump》製作者常識挑戰訂價極限的特殊狀況，並允許他提前調整遊戲的價格。就以目前來說，《Megajump》的價格已經從 50 萬美元調降成了免費遊玩，並在 Steam 平台獲得了 92％ 極度好評的評價。雖然本作已經不再是 Steam 平台上有史以來最貴的遊戲，但絕對是創下了史上最大幅度的價格調降。

另一方面，就在 Laptop Gaming 開發的《Megajump》以 50 萬美元上架之前，Steam 曾經出現過另一款價格極為誇張的遊戲，而這款名為《The Hidden And Unknown》的獨立遊戲目前依然維持著 2000 美元 (29990 台幣) 的價格。根據開發者的說法，這款遊戲的長度絕對不會超過 2 個小時，意味著任何購買這款遊戲的玩家都能在玩完後申請全額退款，讓任何擁有 2000 美元閒錢，同時也想要承擔風險的玩家們可以嘗試購買。在一則 Steam 討論版貼文的回應中，《Megajump》製作者也承認這款遊戲的價格確實是啟發自《The Hidden And Unknown》。

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