殺不死的“去中心化”

圖片來源@視覺中國

文 | 甲子光年科技產業智庫,作者 | 劉景豐‍‍‍

Damus的出場,仍沒逃脫“帥不過三天”的魔咒。

2月1日,一款名為Damus的社交網絡應用上架AppStore和安卓應用商店,並在一天內衝到了AppStore社交媒體類別下載榜單的第十位。

Damus由Twitter前CEO Jack Dorsey推出,它最大特點是基於一個去中心化的網絡協議開發的,用戶可通過連接中繼、並使用他們的私鑰對消息進行簽名來向協議廣播消息。

隨後,在Twitter、Facebook、以及微信朋友圈,一批“去中心化”信徒開始興奮地分享起自己的Damus賬號——一串讓人看不懂的代碼,在“新世界”里尋找志同道合之人。

但這股興奮勁只持續了三天——2月3日,隨着Damus被相關機構要求從中國應用商店中移除,其話題也漸漸淡出科技圈。

這不禁讓人想起,自比特幣在2017年大火后,去中心化的產品已經層出不窮;而近兩年web3的火爆,也誕生了一批去中心化的應用,如去中心化組織Constitution DAO、區塊鏈遊戲Axie Infinity以及元宇宙第一股Roblox等,而且他們似乎都在出場時無比驚艷,在短暫火熱后,或被用戶拋棄,或被政策封殺,歸於沉寂。但即使歸於沉寂,下一個產品仍會帶着一束光再次閃亮。

01 去中心化不死

簡單說一下什麼是Damus。

許多人把它稱之為“去中心化的Twitter或微博”。它原生於去中心化社交協議“Nostr”(Notes and Other Stuff Transmitted by Relays,用中繼器來轉發筆記和其它東西)。Nostr協議的核心在於,任何人都可以運行一个中繼器,就像運行區塊鏈網絡中的節點一樣,創建中繼器無需中心化實體批准,因此用戶在這個社交網絡中永遠不會被屏蔽。

我們熟悉的微信、微博或Twitter中,如果平台選擇屏蔽用戶的某條消息,用戶就無法向其他人發送這條消息。而在nostr協議的邏輯里,永遠不必擔心這個問題。這使得Damus具備了無需註冊以及加密等特性,最大程度保證了用戶的隱私和自由度。比如,你註冊Damus賬戶都不需要電話號碼、电子郵件或身份證信息的驗證,而且你的私人消息傳遞都是經過端到端加密的,不用擔心信息泄露。

這基本刻畫了“去中心化”的幾個好處:給用戶充分的自由,隱私信息更安全,而且不用擔心中繼的單點故障會對自己造成損失。

更通俗來說,就是不怕刪帖,不怕泄密,不怕宕機。

說起來,去中心化互聯網思想的出現,最早可追溯到上世紀80年代。

1949年,英國作家喬治·奧威爾寫了一部名為《1984》的作品。在作品中,他虛構了一個極權下的世界,世界中的三個超級大國在不斷戰爭。其中一個國家名為大洋國,大洋國的領袖是“老大哥”。書中對“老大哥”有一句頗為著名的旁白:“老大哥在看着你。”在這裏,“老大哥”不僅牢牢控制着宇宙真理,對人民生活也全方位監控,包括思想。在這裏,人們沒有自由可言,甚至連追求“二加二等於四的自由”都無比奢侈。

或許,這個故事觸動了當時的很多人。1985年,加密貨幣之父大衛·喬姆就寫了一篇文章——《沒有身份識別的安全:讓老大哥過時的交易系統》。他在這篇論文中稱,在這個社會中,計算機可以用來從普通消費者交易中收集數據推斷個人的生活方式、習慣、行蹤和關聯……計算機化正在剝奪個人監控和控制自己信息使用方式的能力,而公共和私營部門組織則已經獲取了大量的個人信息並將其進行交易,個人無法知道這些信息是否不準確、過時或其他不恰當,只有在他們被錯誤指控或拒絕獲得服務時才能知道

計算機模式識別技術帶來了新的和更嚴重的危險:即使是一小群人使用這些技術並利用在日常消費者交易中收集的數據,也可能秘密進行大規模監視,推斷個人的生活方式、活動和關聯。支付和其他消費者交易的自動化正在將這些危險擴大到前所未有的程度。

換句話說,在喬姆看來,計算機就是讓人沒有任何自由的“老大哥”,它通過數據注視着一切,乃至掌控着一切。

喬姆認為,儘管這些系統需要大量投資和數年才能完成,但它們的底層架構已經在悄悄地確定下來,而且它們的制度動力正在增長。最終,它會威脅到民主,降低個人的安全感,乃至構成國家的脆弱性。

因此他提出了一種解決這個惡循環的方法:“將其所有消息廣播給所有個人,然後每個人的电子郵件由計算機掃描廣播,以查找發給其所有者任何化名的消息”,並通過“数字簽名”來進行加密

這正是一種“去中心化”的思想。

但實際上,喬姆的思想在當時似乎並不怎麼合時宜。畢竟當時連萬維網(現代意義上的互聯網)都沒有出現,人們很難想象被電腦控制是一個什麼樣的景象。

實際上,從20世紀90年代的發展軌跡來看,大多數思想自由都是由互聯網帶來的。人們期待着,互聯網會終結中心化的歷史,並成為全人類傳播自由的橋樑。但這隻不過是一個幌子。此後,隨着互聯網上所有的資源開始向巨頭聚攏,壟斷成為互聯網的常態。以Google和Facebook為例,其擁有的在線資產一度占所有互聯網流量的70%以上,成為實際意義上的“數據沙皇”。而通過大數據技術,他們就可以窺探人們的一切,包括行為和思想。

互聯網的這種“壟斷”,對普通人而言在近幾年可能感受更為明確。

在這個大背景下,國內外的互聯網社交產品也都遵循了相似的路徑。

2010年前後,新浪微博開始崛起,此後QQ面臨老化,微信也剛剛推出。國內的社交江湖正處於新舊交替。新江山未定之時,各家都慷慨地開放自己的API給第三方開發者,於是在PC端和手機端出現了多種由粉絲打造的客戶端產品。

比如,在谷歌瀏覽器上曾有一款著名的插件——“FaWave”(中文譯作“發微”)。它的作用很簡單,幫你登錄你國內外所有平台上註冊的微博賬號,包括其它帶有140字短動態功能的賬號(如豆瓣),然後把你此時想發的內容一口氣同步到以上所有平台。憑着這一功能,Weico 在高峰時期擁有超過 3000萬名用戶。

實際上,除了國內的社交平台,國外的Twitter等平台也催生過許多眼花繚亂的第三方客戶端。他們某種意義上帶有“去中心化”的思想——不依賴中心化的平台來發布信息。而且這些第三方客戶端還有一個共同點,即改善官方客戶端所謂的“弊端”,有的是官方平台忽略或沒能力改善/開發的,有的則是官方故意為之,比如插入廣告和打亂時間線。

從這個意義上說,這些第三方平台某種意義上是改善社交平台的功臣。比如在一些第三方平台的引流助推下,2016年中旬,新浪微博的月活人數就達到2.97億。

然而一年後,2017年7月3日,新浪的第三方客戶端之一“墨客”的作者證實,新浪已關閉了微博開放平台最基本的接口,“第三方微博客戶端已死”。再一年後,2018年8月16日,經過多年的預告和幾次拖延,Twitter也完全關閉了第三方客戶端運行所必須的功能接口。

歷史的戲劇性在於,它總會讓強大的舊勢力與弱小的顛覆者在某個時間點相遇,並最終各自走向宿命。就在中心化的社交平台封鎖了所有的第三方客戶端的同時,一種更“可怕”的東西掀起了一股浪潮,基於區塊鏈的比特幣在2017年、2018年上半年颳起了“去中心化“的狂風,並催火了web3——直接從底層網絡上掀翻了中心化的地基。

然後就是各種去中心化應用產品如春草一般,一次次被火燒,又一次次重生。

02 當下被封禁是必然的

但是有一個問題。

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上文提到,在被中心化社交APP封禁之前,第三方客戶端在一定程度上完善了中心化社交平台的功能,並引來更多的流量。那為什麼中心化社交平台還要以怨報德、對其封殺呢?

以新浪微博為例,在2016年中其月活達到2.97億后,它就面臨着一個急迫的問題——商業化。

商業化,讓產品的功能越來越豐富,規則越來越多,直至不可忍受。為此,它需要不斷增加商業性質,從開屏廣告、穿插的定向推廣,到各種垃圾營銷號刷屏、以及混亂的時間線,都在暗示着用戶要充值、要付費。

而第三方客戶端一般都提供了去官方廣告和提供正常時間線等能力,這等於打消了官方推薦算法和流量分配的作用,已經干擾了原平台的“盈利模式”。

這才有了微博、Twitter逐步關閉第三方平台接口,實現權利和資源的集中。

再看當下的微信、抖音、快手等超級社交平台,以及美團、今日頭條等其它頭部應用,在有了前車之鑒后,即使面對競爭壓力,也從沒有想過要開放給第三方做一個兼容的客戶端。通過大數據分析、算法推送等策略,平台牢牢掌控着用戶的習慣並構築起一道“信息繭房”,進而更巧妙地將流量轉化成商業能力。

2022年「甲子光年」曾發布一篇文章《》,其中提到:

換句話說web2.0時代,平台巨頭實際上是靠着聚攏用戶的創造性、數據來盈利的;而Web 3.0則是通過區塊鏈等去中心化技術,使價值關係回歸到“誰創造,誰擁有”。這直接截胡了web2.0時代巨頭的生存之路,因此去中心化應用備受中心化平台的圍追截堵是必然的。

據媒體報道,Damus在上線蘋果應用商店的過程並不順利。與預定上線的時間延緩了好幾周,因為在這過程中受到蘋果的反覆拒絕。

在第一次應用審查環節,蘋果用 Twitter 等傳統社交網絡的指導方針對 Damus 開展審查,並沒有考慮到其開放信息訪問協議的特性。蘋果一直要求應用遵循與其他社交網絡相同的規則,比如為用戶提供標記反感內容的選項,同時發布明確的濫用約束政策。

在這之後,Damus 官方賬戶又發推文稱,雖然已經解決了蘋果提出的問題,但還是被蘋果App多次拒絕上架。

但2月1日,似乎發生了反轉,Damus 經歷幾番波折后終於獲得批准。Jack Dorsey甚至激動發布了推特稱:基於去中心化社交媒體協議 Nostr 的社交產品 Damus 已上線蘋果 App Store,任何人都可以下載。並表示,Damus 在 App Store 上的首次亮相是“開放協議的一次里程碑”,代表着不受技術巨頭操縱的新一代社交工具已經開始落地……

但遺憾的是,隔着一天後,它就遭到了有關部門的下架令。

03 沒解決造血問題,別談生存

從另一個視角看,當下可能確實是去中心化產品火熱的一個好時期。

實際上從2020年開始火起來的元宇宙,也是去中心化的一個代表性產物。而在它火的同時,世界正在發生新的變化——疫情開始爆發,世界開始動亂,經濟走向下滑,種種因素都在加劇一種情緒——不信任感。過去的信任體系,出現了裂痕。

而去中心化網絡正是對抗這種不信任,它無需人為的信用體制來保障,而是通過系統本身來建立信任和聯繫。

在元宇宙中,分佈式網絡、加密貨幣、可信任的人工智能、自治社區將重塑人與人之間的信任關係及權力分配製度,這對現實世界中的一系列制度及法律安排提出了挑戰。

比如,元宇宙給数字貨幣提供了廣泛的應用場景,如遊戲服務、商品交易、股票投資等,從而建立数字貨幣的信用。用戶在元宇宙中對貨幣、銀行系統、虛擬資產及社區規則建立的信用,或許有朝一日在歐美國家將通過選票的方式延伸到線下,進而改變現行的法幣、銀行制度和中心化的社會規則。

但現在,這還只停留在設想里。實際上的“去中心化”,在絕對的自由之下是罪惡的天堂。

比特幣,可能是基於去中心化網絡誕生的最“有價值”的應用之一,曾一度突破一萬億美元的市值。但即便如此,它的“商業化”價值幾乎只體現在炒作和暗網交易上。

有機構在2019年做過調查,93%的暗網市場是支持比特幣交易的。這個號稱“注重隱私”的数字貨幣,已經成為暗網最活躍的交易工具。

加密數據公司Chainalysis2021年初發布的一份報告中显示,在2020年期間,暗網市場總計創造了創紀錄的價值17億美元的加密貨幣交易。幾乎所有的加密貨幣都從中心化和高風險交易所流入暗網市場。值得注意的是,在此過程中,標準加密交易所的份額在2020年增加到46%,這表明数字資產的加速採用不可避免地導致了新生用戶湧入暗網市場。

有創業者曾告訴「甲子光年」,他曾了解過一些國外的暗網交易,其中充斥着犯罪,而這些交易大都通過比特幣結算,他形容這是“帶血的比特幣”。為此他立下規矩——絕對不碰比特幣。

除了加密貨幣這條路,去中心化產品另外一條生存之路就是靠信徒的個人捐助和某些基金會“捐贈”。據稱Jack Dorsey在推出Damus之前,就曾向“Nostr”協議捐贈14枚比特幣(當時價值約24.5萬美元)。

但這種捐贈的模式並不能稱之為一種商業模式,因為它不可持續,沒有確定性。

實際上,Jack Dorsey也承認,目前的Damus並沒有想過商業化問題,他既不想走傳統互聯網靠廣告收費的老路,也沒有探索出新的商業變現方式。

所以,總結而言,當下的去中心化產品仍沒有形成一套可行的商業模式,無法實現自我造血能力,因此也很難獨立生存。

元宇宙可能是這個方向上的一種嘗試。當元宇宙與現實世界通過資產證券化的工具打通,一些数字貨幣、虛擬資產建立了資產儲備制度,数字貨幣、虛擬資產、虛擬商品對應一定比例的現實資產、商品與服務。用戶持有的数字貨幣可以兌換成美元、房地產抵押債券,用戶在線上投資的房產通證可能對應加州某市的部分房產,用戶購買的某種虛擬商品可以在線上直接收看某位歌手的演唱會。

但這些應用仍受到很大的限制,它只能在某些特定的場景、被極少部分人接受和體驗。

而且去中心化應用的產品體驗簡直是糟透了。以Damus為例,它的賬號還是一串雜亂無章的代碼,平台甚至不具備圖像上傳、刪帖等基本功能。

一個細品還比較有意思的現象是:去中心化的Damus熱度仍要靠中心化的社交平台來掀起,並且展示的那段代碼(賬號),顯得與我們當下生活的世界格格不入。

或許什麼時候這段代碼能像今天的微信昵稱一樣被人一眼認出,元宇宙才有可能成為一種大眾的潮流吧。

參考資料:

  • 《社交網絡“去中心化”消亡史》,航通社
  • 《沒有身份識別的安全:讓老大哥過時的交易系統》,大衛·喬姆

https://www.tmtpost.com/6400774.html

馬斯克、庫克負重前行:硬件雙雄的失意與自救

文 | 好看商業,作者|喬珊珊,編輯|安心

一定程度上說,馬斯克與庫克同成天涯淪落人,過去一年有類似的遭遇,未來也面臨諸多相似的挑戰。

 

蘋果交出了一份糟糕的成績單。

2023財年第一財季(自然年2022.Q4),蘋果實現營收1171.54億美元,同比下滑5.5%,低於市場預期。這個下滑幅度是2019年以來首次同比下滑,也是2016年以來最大季度跌幅。

具體來看,該財季,蘋果最核心的產品iPhone營收657.8億美元,同比下滑8.2%,是2020財年Q3以來首次同比下滑。

Mac電腦營收77.4億美元,同比下跌28.7%。可穿戴設備、家居產品和配件營收134.8億,同比跌8.3%。

蘋果的硬件產品中,只有iPad平板電腦表現好於預期,且同比增長——該季營收94億美元,同比增長29.7%。

軟件服務在該財營收207.7億美元,同比增6.4%,略好於預期,但在蘋果總營收中的佔比僅為17.7%,為近幾個季度以來最低。

面對暗淡的業績,庫克稱自己在2022年一直處於焦慮狀態。據今年初蘋果披露的一份文件,庫克自願降薪,且幅度直接是腰斬——從2022年的9942萬美元降至2023年的4900萬美元。這項計劃已經得到蘋果董事會批准。

作為全球智能硬件雙雄,這個時候馬斯克有必要給庫克一個擁抱,儘管二人關係向來不睦。按照2018年的薪酬計劃,馬斯克或將在2023年拿到560億美元的天價薪酬。

但的2022也有諸多失意的地方,一定程度上說,馬斯克與庫克“同是天涯淪落人”。

不久前發布的2022年Q4財報同樣差強人意:無論是汽車銷量還是營收增速都顯著放緩,創過去幾個季度以來最低。

回看整個2022年,蘋果和都過得不容易,有諸多不如意。目前來看,2023年他們面臨的壓力也都不小。

失意2022

如我們曾在兇猛:硬件雙雄,孤獨求敗?》所寫,2021年是個艱難的年份,但蘋果和無論業績還是市值都表現得春風得意、一騎絕塵。

2022年,疫情反覆、消費低迷、地緣關係緊張等諸多不可控因素,導致世界進入混亂模式。全球科技公司一片哀嚎,硬件雙雄——蘋果和同樣未能倖免。

總的來說,蘋果和2022年的失意主要體現在三個方面:增速放緩、業績不及預期;失意中國市場,表現遜於從前;失意資本市場,市值大縮水。

先來看蘋果。統觀整個2022(自然年),蘋果的業績都差強人意——實現總營收3875.64億美元,同比僅增長2.44%;而2020、2021年的營收增速分別為26.35%和17.76%。

過去很多年裡,中國市場是蘋果業績的一大增長引擎。2022年,蘋果在大中華區共實現營收568.52億美元,在其3875.64億美元的總營收中佔比14.7%;2021年的佔比是19.25%。相比2021年,蘋果在大中華區的營收規模同比下滑了21.95%。

尤其是在2022(自然)年Q4,蘋果在中國市場營收同比下滑7.3%。同期,蘋果在美洲、歐洲、日本和其他亞太地區的營收均有下滑,但其在中國市場的降幅最大。

據canalys統計,2022年,在中國大陸智能手機市場,蘋果以5130萬台的出貨量位居第三。其市場份額與前兩名vivo、榮耀及第四名OPPO相當,都約為18%。

萎靡的業績,加上科技股在資本市場集體失寵,蘋果市值難逃大縮水。

2021年,蘋果長期位居全球市值最高的科技公司寶座,並在2022年1月一度突破30000億美元。但之後幾乎是一路下行。

2023年首個交易日,蘋果股價遭重挫,市值跌破2萬億美元。在過去一年時間里,蘋果市值蒸發了超10000億美元。

在市值縮水方面,的慘烈程度僅次於蘋果,但馬斯克本人卻創下人類財富縮水紀錄。過去一年,市值蒸發超7000億美元,馬斯克在的持股市值最高縮水超2000億美元。

這背後,一定程度上也是的業績惹的禍。它不僅丟掉了新能源車全球銷冠、營收不及預期,增速放緩,且市場份額很可能持續下滑。

馬斯克稱2022年是有史以來最好的一年。值得一提的是,2022年凈利潤翻番至126億美元。當大批造車新勢力還在虧損泥潭裡掙扎時,的這個賺錢能力就顯得很突出了。

不過,在汽車銷量和營收增速上呈現明顯放緩也是不爭的事實。

2022年,共賣出131.4萬輛汽車,沒有完成此前設定的年銷150萬輛的目標;銷量同比增長40%,遠低於2021年85%的增速。

在收入層面,2022年,實現營收814.62億美元,同比增長51%;2021年的同比增速是71%。

中國市場是第二大市場,重要的增長引擎。2022年,在中國共實現營收181.45億美元,同比增長31.07%,是2019年以來的最低速。尤其在2020和2021年,在中國的營收均保持100%以上的增長。

在營收貢獻方面,2022年,中國市場在總營收中佔比22.27%,低於2021年的25.72%。

2022年,無論在全球還是在中國新能源車市場,都與銷冠無緣。中國本土品牌比亞迪實現了對的趕超,問鼎全球新能源車銷冠。在中國市場,排在比亞迪之後的是五菱,排名第三。

不如人意的業績背後,蘋果和在2022年都遭遇了不少挑戰;其中很多是相似的,包括疫情導致的供應鏈短缺、成本上升,匯率逆風、多國進入加息周期、地緣關係緊張等等。

2023年,挑戰依然存在。蘋果和都要想辦法自救。

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自救組合拳

2023年新年伊始,馬斯克就火力全開,發起一場席捲全球的價格戰。

1月中上旬,先後宣布在中國和歐美多國市場大幅降價。

在中國,Model Y起售價從28.89萬元下調10%至25.99萬元,Model 3起售價從26.59萬元下調13%至22.99萬元,二者均創下國產歷史最低價。

在美、德、法、英等歐美國家的降幅在1%-20%不等。 

降價是最直接高效的一種促銷手段。據媒體報道,在宣布降價后,中國3天內狂攬3萬輛訂單;美國地區的庫存迅速降低,1月訂單達到產能的兩倍。

打響價格戰的時候,蘋果也在降價促銷。

比如在中國,媒體報道稱,2023年春節期間,iPhone14系列迎來農曆新年首次降價,部分平台最高降價超千元。

近日有消息稱,蘋果計劃從2月5日開始推出活動,iPhone 14 Pro系列全部版本將迎來700元優惠,起售價僅7299元。

京東也針對iPhone 14 Pro系列推出限時優惠800元的活動,2月4日領券,2月5日可用。

超高的毛利率是蘋果和敢於大幅降價的底氣。

2022(自然)年Q1-Q4,的毛利率保持在42%-43.7%,硬件毛利率保持在34.5%-37%,下半年呈上升態勢。

一個可對比的標的是出貨量排在前五的小米,2022前三季度,小米智能手機毛利率均不超10%。相比同行,蘋果依然有很大降價空間,只要庫克願意降。

同期,的汽車毛利率維持在25.9%-32.9%。每賣出一輛車就能賺約1萬美元,相比賣一輛虧幾萬的蔚小理們,降價空間仍然很大。

降價直接犧牲的就是毛利率。但是,馬斯克和庫克拿出的自救方案絕不止降價這一招,更重要的是降本。

的“鐵粉”、摩根士丹利汽車首席分析師Adam Jonas指出,預計將在Giga超級工廠、4680電池和其他重要方面節約成本,來維持其競爭優勢。

近日,美國內華達州宣布,計劃在內華達州追加投資36億美元,擴建其現有的超級工廠。此次擴建包括兩部分——一部分設施用來製造Semi半掛式電動卡車,另一部分設施將用來生產4680大圓柱形鋰電池,規劃年產能是100GWh。

新建重卡及4680電池廠,將助其打開增收降本新空間。

隨着全球降價驅動訂單增加,馬斯克對2023年的銷量依然有很大信心。他將2023年的銷量目標定在了180萬輛+,意味着同比2022年增幅將超37%。

除了主動降薪,庫克在近期的電話會上說,蘋果不排除裁員,但裁員是最後的手段;“我們希望在能做到的範圍內,以其他方式管理成本”。

實際上,精明的庫克早已經將降本的大刀砍向了供應商。

不久前,知名蘋果分析師郭明錤發文提到,鏡頭供應商大立光、玉晶光及舜宇光學,在2023年上半年的盈利壓力可能高於預期,因為iPhone14系列鏡頭的降價幅度將明顯高於過往,部分鏡頭項目的砍價幅度甚至高達20%。

近憂與遠慮

消費者對智能手機、新能源汽車的需求減少是蘋果、短期面臨的核心挑戰。

他們的困境,也是全球智能手機、智能汽車產業的晴雨表;他們不好過,其他玩家會更難過。

Canalys日前發布的《智能手機分析統計數據》显示,由於需求疲軟,2022年各手機廠商總出貨量不足12億部,全球年出貨量同比下降12%。中國市場智能手機出貨量2.87億部,同比降14%,也是近十年來首次跌到3億部以下。

時局維艱,蘋果2022年的表現相比同行還算不錯。在中國智能手機市場,蘋果2022年共出貨5130萬部,同比增長4%,是前五大廠商中唯二在增長的品牌;蘋果的市場份額也從2021年的15%升至18%。

全球智能手機出貨量已經持續下滑了很長時間,短期內很難扭轉下滑態勢。Canalys分析師劉藝璇(AmberLiu)表示,“2023年智能手機市場的復蘇之路充滿不確定性”。

就蘋果來說,2023年出貨壓力依然巨大。蘋果首席CFO盧卡·馬斯特里曾警告稱,蘋果2023年的情況將變得困難,因為世界各地仍存在不確定性。

美銀全球研究分析師瓦姆西·莫漢在一份報告中提到:蘋果2023年上半年面臨挑戰,是因為iPhone周期稍弱,既有供應問題也有需求問題;而下半年的情況,將取決於下一個iPhone周期和AR/VR的貢獻。

據乘聯會的數據,2022年世界新能源汽車走勢較強, 剔除普通混動后,全球新能源乘用車銷量達到1031萬台,同比增長63%。

2022年銷量同比僅增長了40%,跑輸大盤。“需求不足”的問題已經在2022年表現得十分突出。

2022年,產量為1369611輛,銷量為1313851輛,產銷差額55760輛。換句話說,2022年庫存了55760輛車,占其全年銷量的4.24%。

就造車新勢力來說,除了幾個後起的基數小的品牌,蔚小理在交付增速上都沒有跑贏大盤。

發起價格戰後,其他新能源廠商們包括AITO問界、小鵬、埃安不得不紛紛跟隨降價,就連一直強調“絕不降價”的蔚來也不惜“打臉”,開啟降價促銷。

但2023年新能源車在需求端並不樂觀。摩根士丹利在一份報告中指出,2022年受補貼政策影響,需求已在一定程度上透支。“中國目前的純電動車滲透率已經超過20%,明年(2023)很難看到類似的增長速度。”

這樣的局勢下,2023年全球新能源車市場註定血雨腥風,淘汰賽會加速到來。

有觀點認為,如今的越來越像當年的福特,後者靠價格戰和規模效應改寫了行業格局。在之後的十多年的時間里,福特都是美國汽車業的代名詞。

目前來看,和福特類似,都在走一條追求極致效率的規模經濟之路。

但福特最終還是被一個叫通用的汽車公司打敗了。通用靠的是產品理念、技術、管理、金融等多方面的持續創新。

曾是科技創新、極客精神的代名詞,但如今,它這方面的標籤正在弱化。能否持續創新成為最大的挑戰。而逐漸變得平庸也成為蘋果面臨的風險。

無論世界如何風雲變幻,人們對科技創新、用科技改變生活的期待是永恆的訴求。因此,人們依然期待硬件雙雄蘋果、可以繼續勇立潮頭,不斷為人們帶來新的驚喜。

 

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降價700元,iPhone背刺安卓高端路

圖片來源@視覺中國

文 | 鄰章

2月4日,iPhone 14 Pro全系降價700元,登上熱搜。

據業內人士爆料,自2月5日開始,蘋果在國內市場正式推出限時優惠活動——iPhone 14 Pro系列全部版本優惠700元,起售價7299元。活動截止日期為4月1日,範圍幾乎覆蓋所有授權門店。雖然官網價格並不會變動,但這也可以直接看做是官方降價,且力度和範圍都空前的大。

而在此之前,蘋果發布了自2019年以來,首次季度營收出現同比下滑的2023財年第一財季財報。數據显示:本財季蘋果實現營收1171.54億美元,同比下滑5.5%;凈利潤299.98億美元,同比下滑13.4%。

其中iPhone作為蘋果最為拳頭的產品,本季錄得營收657.75億美元,同比下滑8.2%。

對於本季整體營收以及iPhone營收下滑,庫克表示,三個因素影響了這一結果:美元匯率強勢、影響iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的中國生產問題,以及整體宏觀經濟環境”。

01 降價是無奈之舉

而在不及預期財報發布后緊接着就對iPhone推出700元的優惠活動,這兩件事情聯繫在一起,怎麼看都是網上這張“蘋果滯銷,幫幫庫克”的戲碼。

而從現實來說,此番蘋果允許授權經銷商進行力度和範圍都空前大的優惠,根本原因也的確是iPhone本身銷量不及預期,以及其智能手機整體市場目前正遭遇前所未有的大衰退。

此前IDC數據显示,2022年全球智能手機市場整體出貨量跌落至12.1億部,同比下滑11.3%;作為全球最大智能手機市場的國內市場,則是十年來智能手機出貨量首次跌破三億大關,同比下降13.2%,僅為 2.858億部。

而具體到,雖然蘋果已是2022年智能手機大衰退中表現頗為優秀的廠商了,但iPhone在2022年的全球銷量,依舊同比下滑4%至2.264億部。

具體到iPhone 14 系列上市第四季度,則下滑幅度更為慘烈——來自Canalys和Counterpoint Research的數據显示:在全球市場,第四季度iPhone全球銷量同比下滑11%,而中國市場銷量在同比下滑幅度上,則超過了全球市場下滑幅度,達12.7%。

這些現實,構成了蘋果此番允許iPhone經銷商降價的源動力。

02 降價或對iPhone銷量助推作用顯著

從歷史來看,降價對iPhone的銷量助推作用是顯著的。

當年的iPhone XR成為一代銷量神機,就與蘋果在這款機型上的降價力度息息相關。

2018年,蘋果發布了起售價達6499元的iPhone XR,但自信的價格並沒有換來自信的銷量——在初始價格下,這款沒有5G、多攝像頭、標配5V1A充電器、邊框跑馬車的產品,並不被用戶買賬。

在此現實下,蘋果無奈允許經銷商對iPhone XR進行價格調整,而價格調整帶來的效果,可謂立竿見影——以致於用戶評論稱:價格越低,iPhone的邊框越窄,影像、續航能力也越強。

相關數據显示:在國內市場,自從19年1月13日降價之後,截止1月29日,天貓iPhone銷量暴漲76%,蘇寧銷量增幅更是達到了83%。

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而在全球市場,iPhone XR一躍成為2019年全年全球最暢銷智能手機。據知名調研機構Omdia發布的數據显示:iPhone XR在2019年實現銷量4630台,佔據了整個智能手機市場的半壁江山。

所以在此成功經驗之下,此番蘋果對市場上頗受歡迎的iPhone 14 Pro系列進行調價,試圖以對進一步激活市場對iPhone的需求,這對於讓iPhone接下來的銷量增長,應該是有積極意義的。

這從蘋果對第二財季iPhone銷量持相對樂觀態度,也可見一斑——蘋果首席財務官Luca Maesteri表示:第二財季蘋果服務業務和iPhone的收入預計同比上升。

03 iPhone背刺國產高端路

然而,對於當下正處衰退期的智能手機市場而言,iPhone此番降價對正致力於提升高端市場佔比的國產智能手機廠商們而言,也無異於一記背刺。

這或將使得國產高端路變得更為艱難。

從現實來看,近年來國產智能手機廠商們依託在快充、散熱、影像系統等配置方面的瘋狂堆料以及相對較低的起售價,構建起的性價比優勢,在高端市場取得了長足進步,分食了不少在安卓和iPhone之間猶豫的換機用戶。

但整體而言,用戶在購機時基本會將其產品與iPhone進行比較,iPhone依舊是用戶高端購機第一選擇的現實並未被改變。

並且近年來隨着iPhone在原本的處理器、系統生態、品牌優勢下,進一步提升電池續航能力、影像配置、價格誠意等方面的能力,讓iPhone在高端市場佔比中優勢穩固。

數據显示:

在全球市場,整個2022年,蘋果以18%的市場份額獲取了48%的營收份額和85%的利潤份額。

在國內市場:IDC數據显示:在售價600美元以上的國內高端智能手機市場,iPhone佔比超70%。

落實到國內智能手機整體市場份額上:在2022年中國智能手機市場整體同比下滑14%的現實下,iPhone在中國市場卻逆勢增長4%,實現年出貨量5130萬台显示出端市場產品抗市場衰退的強悍能力。

而在iPhone已有高端市場份額優勢下,如今又進一步允許經銷商降價促銷,這使得國產智能手機的優勢領域又相對失去了一個。

在此導致的直接後果或是:多數因價格因素在國產高端產品和iPhone中猶豫的用戶,在如今的選擇天平中,可能會進一步偏向iPhone。

這對於國產高端智能手機而言,無異於當頭一棒。

寫在最後:

隨着智能手機創新進入瓶頸期、用戶換機周期持續拉長、用戶收入預期不確定性加強導致全球电子消費市場不可避免的進入需求衰退期,即使強如蘋果,也深受市場大勢影響,並不得不開啟降價促銷來保住產品銷量。

這是蘋果的無奈,但同時也可以看出蘋果對市場的反應敏銳,並且從蘋果降價歷史來看,降價對銷量的助益作用顯著。

而這留給國產智能手機廠商的挑戰無疑是更大了。

現在,國產廠商們或許需要回答這樣兩個問題:一是iPhone降價,國產廠商們跟不跟;二是在高端市場,面對iPhone,國產還有多少方法進行突破?

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蘋果和藝術的距離,正在變得更遠

圖片來源@視覺中國

文 | 最話FunTalk,作者 | 何伊然,編輯 | 王芳潔

寒潮依舊籠罩在硅谷上方,即便是最穩定的科技巨頭,蘋果也很難看清前路。

2022年11月,Meta宣布開啟有史以來最大規模的裁員,波及1.1萬名員工。隨後,多家硅谷巨頭相繼宣布開啟大規模裁員以控製成本。

據不完全統計,近三月美國科技公司裁員總量已經超過了10萬人,一些非傳統意義上的科技企業也加入了“裁員潮”。

在悲觀的市場環境中,蘋果卻做到了沒有發布大規模裁員通知,究其原因,還是在過往幾年,蘋果沒有因為資本市場的市值走高而打亂自身的招聘計劃,沒有大規模擴張員工規模,因而也沒有那麼迫切得壓縮人員。

但是這也不代表蘋果的日子就好過。

當地時間2月2日,蘋果發布了2023財年第一財季財報,本季度公司總營收1172.54億美元,低於市場預期的1211.4億美元,同比下降5.5%;凈利潤299.98億美元,低於市場預期的309.6億美元,同比下降13.4%。

這是2016年以來,蘋果首次未能達到華爾街的利潤預期,更是2019年以來,其首次出現的季度收入下滑。

而在內外部一片肅殺的背景下,蘋果現任首席設計師Evans Hankey於數月前宣布離職。本月初,更有知情人士透露,這一喬布斯時代就已經設立的職位,將被裁撤。

或許在庫克看來,寒冬中的生意場,不適合談藝術化的自我表達,活下去更要緊。

01

按照過往經驗,第一財季覆蓋了每年新款iPhone推出的時間,一向是蘋果表現最好的季度,也會成為其他季度業務調整的指引。如果只和自己比較,蘋果這次的表現屬實說不過去,一旦和其他科技巨頭放在一起,庫克肩上的壓力瞬間能減輕不少。

在財報電話會上,庫克將營收滑鐵盧的原因歸結為匯率波動、供應端減產、宏觀經濟充滿不確定性,他表示:“在這樣的大環境下,蘋果也不能倖免。”

大環境就是,2022年,整個消費电子行業陷入了低迷。IDC數據显示,2022年第四季度全球智能手機出貨3億台,同比下降18.3%,創下了有記錄以來智能機最大的單季度跌幅。

iPhone的市場表現自然也沒有達到預期。

根據財報,本季度iPhone營收657.8億美元,較2021年同期的716.28億美元下降8%。蘋果擠牙膏一般的產品升級方式讓許多“果粉”對iPhone 14的配置和性能頗為不滿意。價格敏感的消費者轉而選擇降價的iPhone 13系列產品,而追求性能的用戶則一步到位購買Pro系列。

2022年10月,蘋果供應鏈傳出iPhone 14 Plus機型砍單四成的消息,隨後Pro系列也被傳遭遇砍單。

但是,蘋果並不認為市場對iPhone 14反響平平,而是供應鏈產量下滑影響到了產品供應,特別是富士康的產量受到了防疫政策收緊的影響。

2022年11月,蘋果向投資者發出了罕見的預警,稱生產問題將導致出貨量低於“之前的預期”。IDC數據显示,iPhone出貨量從2021年第四季度的8500萬台降至2022年第四季度的7230萬台,同比下降14.9%。

庫克對iPhone在2023年的前景非常樂觀,他稱:“中國大陸在去年12月更改了政策,iPhone的產能已經恢復到令人滿意的水平。”

目前,超過90%的iPhone、iPad和Apple Watch及幾乎全部的Macbook由中國工廠生產。

庫克在過去一年中加快了蘋果供應鏈的多元化布局,試圖擺脫對內地工廠的依賴。

由於人力成本優勢,東南亞成為蘋果新的目標。據外媒報道,位於印度的工廠在2022年已開始生產iPhone 14和Pro系列產品。此外,蘋果計劃將Macbook生產線遷至越南。

財報會上,庫克還特意提到了外界關心的裁員問題,蘋果已經調整了支出和招聘計劃,嚴格管理成本,在某些領域減少招聘。庫克強調,裁員是“最後的手段”,蘋果更願意用其他方式來控製成本。

02

現在,低迷的电子消費市場使得蘋果必須做出改變,無法像過去那樣,只靠着老本就能一再激發用戶的消費慾望。

2022財年,蘋果研發總投入達到262.51億美元。而外界期盼已久AR/MR頭顯、蘋果汽車,官方卻沒有透露任何進展。

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喬布斯和庫克都曾表示,蘋果更關心的是在某一特定類別中成為最好的,而不是成為先行者。在這樣的理念下,外界對蘋果新產品“擠牙膏”般的更新速度一直保持着相對寬容的態度,對產品的質感抱有極高的期待。

最近,坊間陸續傳出考慮到成本和量產實際情況,蘋果頭顯設備和汽車會降低配置的消息。

近期,蘋果專家、天風國際分析師郭明錤發文稱,因為機構件落摔測試不及標準,軟件開發工具進程晚於預期,蘋果AR/MR頭戴裝置開發進度和量產出貨時間將繼續推遲,最早問世時間或為年度開發者大會。

元宇宙雖然在全球打響了概念,也被視作是消費互聯網下一個萬億級新場景,但元宇宙開發的龐大投入讓扎克伯格和Meta在過去一年苦不堪言,元宇宙的商用前景飽受質疑。

ChatGPT於2022年橫空出世,使得消費者和市場對元宇宙的興趣明顯在消散,比起虛無縹緲的数字世界生活,能夠直接解決個人學習工作問題的工具自然更有粘性。

在這種情況下,如果蘋果頭顯設備只是Meta產品的升級,拿不出極具亮點的實用功能,很可能會淪為“元宇宙泡沫”中姍姍來遲的炮灰。

與此同時,特斯拉的市值近期動蕩下滑,也令蘋果造車的前景蒙上了一層陰霾。當新能源汽車的想象空間逐步被戳破,市場成為一片紅海,2026年才有可能走向市場的蘋果汽車是否來得太遲了?

除了產品配置,蘋果引以為傲的工業設計在近年也變得沒有那麼特別。

首席設計師是蘋果為Jony Ive特意設置的職位。Jony Ive在蘋果工作28年,和喬布斯是好友,二人共同確立了蘋果的美學風格,他也是iPod、iPhone、iPad的設計負責人。

2019年,Ive宣布離職創業震驚全行業。據美媒報道,Ive不滿意蘋果內部設計完全讓位於市場營銷的風氣,他甚至在離職前將設計團隊召集到一起,共同觀看探討藝術與商業間衝突的電影《昨日奇迹》,他向所有人表示:“藝術需要適當的空間和支持才能成長”。

彼時,為了安撫“果粉”,庫克保證Ive將與蘋果保持合作。蘋果與其創辦的設計公司LoveFrom簽訂了一份價值超過1億美元,附帶限制條款的合作合同。

據報道,近年來Ive花了很多時間在蘋果AR/MR頭戴裝置上面。頭顯設備對舒適度有着很高的要求,佩戴體驗和產品重量或許會直接決定其商業化前景,甚至生與死。的確,外界都在期待Ive能否拿出超越Meta的解決方案。不過,想要話語權的Ive和庫克註定會越離越遠。2022年7月,雙方選擇不續簽,Ive徹底告別蘋果。

同年,Evans Hankey又宣布了離職,這從另一個側面反映出了設計在蘋果目前的尷尬處境。

03

過去十年間,智能手機從高檔消費品變成了生活必需品,iPhone系列也是蘋果當前安身立命的根本。財報會上,庫克表示,由於智能手機的絕對重要性,他相信人們願意“竭盡全力”買到能夠負擔得起的最好產品,而蘋果一直在做最好的。

從市場體量和業績表現上,供應鏈出身的庫克在這一輪科技寒潮中盡可能保住了蘋果的地位。財報會上,庫克稱,蘋果在第一財季實現了一個真正令人難以置信的里程碑,其活躍設備超過了20億台。

在歐美髮達市場,iPhone保有量步入平緩期后,配套設備和服務就是蘋果維持住財報表現的增長點。

蘋果將硬件作為入口,不斷提升軟件業務的利潤空間。本季度,蘋果付費訂閱用戶超過9.35億,在過去一年增加1.5億,iCloud、蘋果支付和Apple Music都創下了新的收入記錄。服務板塊的表現適當挽回了硬件設備的頹勢。

只是,頻頻遭遇的反壟斷調查讓“蘋果稅”頭上一直頂着大幅度縮水的風險。一旦反壟斷政策落實,“蘋果稅”遭遇的衝擊必然是巨大且不可逆的,蘋果不能放棄在硬件端的嘗試。

但從全球來看,配齊蘋果“全家桶”的仍是極小部分人,廣大發展中市場仍待開掘。

過去一年,印度市場是蘋果重點關注的對象。庫克非常看好在印度的發展,並表示會加大投入,持續優化生產線。2022年,印度智能手機市場當中,高端機(售價超過365美元)市場份額首次達到11%,總價值佔比35%,均創歷史新高。2022年,蘋果在印度出貨價值市佔率提升4%,至18%,是所有品牌中增幅最大的。

據報道,蘋果正在為印度首家Apple Store招募員工,今年內將在印度開設第一家旗艦店。印度對蘋果可能就如同前幾年的中國市場,而在發展中國家深耕的國內廠商也得習慣和蘋果開啟的新的正面競爭。

撲朔迷離的新品和看不清的未來爆發點,讓外界很難再像過去15年間那般,對蘋果抱絕對期待。蘋果強大的品牌光環在逐漸消失,在各類圍繞蘋果的分析中,“外強中干”成了很多批評人士的口頭禪。

不過,難以預測正是生活的魅力,看不清也意味着一切都可能會是機遇。

AI語音工具ChatGPT展現出了驚人實力,這讓微軟迅速從科技行業的“中老人”逆齡,成為全線產品都極具爆發空間的“年輕人”,然後引來了科技行業的一陣喧囂。

庫克在電話會上也對AI落地前景表示了看好,AI會全面融入蘋果各個角落,他承認:“就如何豐富客戶的生活而言,人工智能是不可思議的,可以影響我們所做的幾乎所有事情。”

或許,新的顛覆已經在路上了,只是還沒被擺到合適的地方。

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智能音箱遭遇寒冬?TCL李東生卻靠此收穫一家上市公司

圖片來源@視覺中國

文 | 價值研究所

繼奧馬電器、、TCL电子、華顯光電和TCL中環后,資本大佬、TCL創始人李東生的第六個IPO也呼之欲出了。

前段時間,由李東生控股、從分拆而來、專註於智能音箱和可穿戴設備生產業務的通力股份上市申請獲深交所受理,進入審批流程。根據招股書披露的資料,通力股份將通過IPO公開募集10.15億資金,用於改善流動資金、升級智能產品精密製造技術以及建設全新研發中心。

過去十多年來,靠着嫻熟的資本操作,李東生在資本市場的勢力版圖不斷擴大。如今通力股份有這位大佬背書,還搭上智能音箱這個大熱風口,其A股上市前景自然引發眾人期待及熱議。

只不過,智能音箱行業也沒有想象中那麼美好:競爭愈發激烈,需求也開始接近天花板,頭部品牌的內卷從不間斷……

和其他同行一樣,通力股份的前方也是挑戰與機遇並存。

解剖李東生商業帝國:TCL系子公司如何相互幫扶?

作為TCL系公司,通力股份也完全立足於硬件行業。官方資料显示,通力股份目前主營音箱等聲學產品代工業務,隨後逐漸向可穿戴設備、AIoT和精密組件等領域擴張。

翻看通力股份的招股書和媒體、投行分析師的評論,外界對這一次IPO的關注焦點放在兩個環節:一是通力股份背後的資本組成;二是業務模式能否撐起更高的營收、利潤預期。

首先看通力股份背後的資本局。

工商資料显示,通力股份的前身是港股上市公司通力有限,後者在TCL集團2018年底那一次著名的股權重組中和家電、通訊、消費电子等業務一起被打包出售給TCL控股。到2021年,通力有限正式更名為通力股份,同年3月從港股退市並持續進行股份制改革,為如今回A上市掃清障礙。

不過和其他TCL繫上市公司一樣,儘管對股權結構進行了改革,李東生還是對通力股份握有絕對控制權。

根據招股書披露的股權架構,李東生是通力股份實控人,但中間還夾雜着多家公司進行間接控股。其中,李東生通過其旗下的TCL控股管理者通力股份61%的股權,另通過瑞惠達、瑞廣嘉和通瑞智達三家企業持有通力股份16.46%的股權,總持股額在七成以上。

看到上述股權結構,再聯想到此前TCL集團重組時以遠低於市場價的價格出售業務的消息,就有不少機構和媒體擔心通力股份就成為資本騰挪的對象。

在價值研究所看來,外界的擔憂不無道理,但也無需過度解讀。

一方面,我們除了要看到TCL子公司分拆上市時略帶爭議的過程,更要看到結果:TCL系子公司資本操作很頻繁不假,但TCL集團重組后各個子公司的經營狀況並不差,反而形成了良好的互動。

比如在國資放棄增持后被TCL接過控制權的華星光電,就在數年將成長為TCL系核心資產,年營收一度增長至全國第二、全球前十的面板廠商。而在2019年拿下的中環股份,則為TCL提供了進軍半導體和光伏行業的機會。

去年年底,TCL官宣完成半導體全產業鏈布局,涵蓋芯片原材料領域的中環半導體、芯片設計環節的TCL摩星半導體、芯片製造環節的TCL環鑫半導體和芯片應用行業的TCL电子。能夠打造這一條完整的產業鏈,體現了TCL系各家子公司的相互協作。

另一方面,立足代工行業的通力股份和TCL旗下各個子公司的業務往來並不算密切,其獨立性也能得到保證。

從2015年開始,通力股份就和阿里進行合作,是天貓精靈的主要代工方。隨後接連拿下哈曼、索尼、三星、OPPO等大客戶,為通力股份提供了增長源動力。目前,三星及其旗下的哈曼是通力股份頭號大客戶,報告期內合計收入佔比分別達到42.42%、41.87%和44.15%。

和下游品牌方深度綁定,對代工企業來說並不是什麼新鮮事。比如另一家頭部代工企業佳和智能,就緊緊抱住小米的大腿。

歸根結底,股權架構是否合理,相信監管部門會作出嚴格審核,投資者要看的是投資風險和收益比。這就要回到上文提到的第二個問題:企業經營狀況和經營模式。

營收三連漲,通力股份靠代工殺出一條血路

值得肯定的是,即便大環境遭遇不少挑戰,通力股份這幾年的營收還是保持堅挺。

數據显示,報告期內通力股份營收、利潤整體呈上升趨勢,業務範圍也持續擴大中。其中,2019年至2022年一季度的期內營收分別為76.08億、85.08億、97.39億和22.49億元。雖然受疫情、全球通脹飆升等不利因素影響,去年全年營收未必能突破百億大關,但增長勢頭仍值得肯定。

不過和一路攀升的營收相比,通力股份利潤端各項數據就在過去兩年出現了一定起伏。根據招股書數據,2019至2021財年通力股份的營業利潤則分別錄得3.75億、4億、3.06億,去年一季度則錄得0.49億元。

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當然,毛利率的動蕩和市場大環境的動蕩、供應鏈成本上升以及疫情等客觀因素都有一定關係。

數據显示,通力股份過去三年的營業成本不斷增長,從2019年的64.92億上漲至2021年的84.1億元,人力和上游原材料成本的飆升最為明顯。其中,2019-2021年的原材料支出佔比分別達到84.49%、83.1%和84.25%。

更何況,在以代工為主的企業中,通力股份這份成績單不算難看。畢竟在其招股書中被拿來作比較的歌爾股份、佳和智能、華勤技術等企業,其實也有類似的問題。代工模式下,營收、利潤都高度依賴下游品牌方,成本則要看上游原材料供應商的臉色。

不過好消息是,通力股份也意識到問題的所在,並在進行調整:從傳統音箱向智能音箱、可穿戴設備等方向轉型,努力實現營收多元化。

招股書數據显示,傳統音箱代工業務是通力股份當前頭號營收來源,2021年的收入佔比達到57.5%,不過在2022年一季度下降到了52.32%。相對應地,以智能音箱為主的AIoT產品收入佔比從2021年的13.02%上升至2022年Q1的19.68%,達到歷年最高水平。

在價值研究所看來,隨着5G、雲計算、AI等前沿技術的進步和商用普及,萬物互聯的概念逐漸落地,AIoT產業確實獲得了長足進步。而作為最早實現商業化的細分賽道之一,智能音箱的市場潛力不容小覷。

華經產業研究院的統計就显示,截止去年上半年,智能音箱在中國智能家居市場的出貨量佔比達到17.3%。這一佔比僅次於智能家電和智能投影、智能大屏組成的視頻娛樂設備排名第三,同時也是佔有率最高的單一硬件產品。

不過對通力股份來說,傳統聲學產品仍是目前的主要營收支柱,想在短時間內完成AIoT轉型並不容易。從長期的角度看,通力股份能不能在智能音箱行業發展壯大,關鍵還要看自身技術水平以及產業鏈上下游各位盟友的配合。

智能音箱日漸“紅海化”,技術創新是唯一出路?

和幾年前相比,智能音箱行業確實出現了下滑跡象。

這一現象,在風雨飄搖的硅谷展現得淋漓盡致。去年年底,亞馬遜接連掀起多輪大裁員,數萬名員工被無情拋棄,涉及多條業務線。由亞馬遜創始人貝索斯一手扶植起來,也曾被其視作“明日之星”的智能音箱項目Alexa也難逃一劫。

11月15日,亞馬遜開展第一輪大裁員,主要就針對Alexa和雲遊戲部門。根據亞馬遜的財報,Alexa語音助手和Echo智能音箱所在的全球数字業務板塊,光是去年一季度的運營虧損就超過了30億美元。

將目光放回國內市場,RUNTO的數據指出,過去一年中國智能音箱出貨量明顯下滑。報告显示,2022年中國智能音箱市場銷量為2631萬台,同比驟降28%;對應的銷售總額則錄得75.3億元,同比跌幅也高達25%。

(圖片來自RUNTO)

從對應企業營收、股價的反饋來看,智能音箱行業的動蕩暫時還停留在下游的品牌方身上。IDC的數據就显示,去年上半年中國市場份額最高的智能音箱品牌百度、小米和阿里天貓精靈銷售額分別下滑了25.6%、23.8%和18.5%。

但在高度協同、相互依存的現代化工業體系中,產業鏈任何一個環節的參與者都不可能獨善其身。尤其是在下游智能音箱品牌產品庫存出現擠壓之後,大環境惡化的副作用很快便會傳導至食物鏈中游的代工廠商身上。

紅火了多年的智能音箱市場,似乎走到了一個尷尬的分叉口。接下去的路該怎麼走,技術、設計、生產等各個環節該怎麼調整,需要產業鏈上下游各路玩家共同思考。

價值研究所就認為,這對通力股份來說未嘗不是一個新機遇:通過生產的創新、升級幫助客戶突破產品端的技術和銷量瓶頸。這樣就能讓雙方深度綁定,並建立自己的技術護城河。

事實上,下游的品牌方已經行動起來,智能音箱的功能正在不斷革新中。微軟在去年重金收購Nuance后,就宣布推動後者的產品線全面向AI轉型。在國內,小米、思必馳等廠商同樣在鑽研AI技術,後者更是率先發布了具備智能降噪、免費音頻實時轉寫功能會議麥克風音響。

音箱變得越來越智能,尤其是AI技術的加入,就意味着對芯片等核心零部件的依賴程度上升,組裝的難度也會不斷提高。為了應對這種新潮流,歌爾股份和佳和智能就在過去兩年不斷加大研發投入,對生產線進行升級,通力股份必然也要跟上新趨勢。

在代工環節,想建立技術壁壘很不容易,但不是毫無機會,前提是付出足夠的資金和人才資源。

寫在最後

“中國企業在這一階段,如果沒有冒險精神是很難走下去的。”

在去年參加騰訊新聞和陽光媒體聯合出品的一檔訪談節目,接受著名主持人楊瀾專訪時,李東生再次回憶起TCL的創業經歷及其本人的營商理念。在李東生的眼裡,創新、冒險精神已經融進了TCL的血液里,也支撐着他旗下龐大的商業帝國不斷髮展壯大。如今的通力股份,自然也要繼承這個理念,不斷推陳出新。

誠然,通力股份在智能音箱行業的影響力、佔有率和用戶認知度都還無法和頭部品牌相比。即便衝擊IPO成功,也無法在短期內補上所有短板。

不過無論中游的代工廠,還是下游的小米、百度、阿里等巨頭能獲得今天的成績都是日積月累的結果。智能音箱市場規模尚未觸頂,在一個增長的大環境里通力股份還有後來居上的機會。

創新,則是李東生和通力股份最重要的一門功課。

https://www.tmtpost.com/6401206.html

打卡智能中國(一):看守隧道的老人

圖片來源@視覺中國

文|腦極體

編者按:

我們都聽過這樣一個說法:第四次工業革命,將會是智能革命,而它的發生地點將是中國。

在那之後,大家可能都在期待着一場轟轟烈烈、天翻地覆的技術革命。但等了很多年之後,似乎也沒有什麼關於“智能”的巨變發生。

事實上,19世紀初深處工業革命核心的英國人,很多都不承認有工業革命這麼一回事。在他們看來生活一切照舊,只不過是工廠多開了幾家,道路變得更加擁堵。真正的工業革命,就是孕育在一家工廠的煥新,一條鐵路的修建,一座碼頭的開通。它孕育在細節里,行進在較長的時間段內,而不是朝夕間像魔術一樣發生。

那麼中國呢?今天的中國智能化進度如何?智能技術,究竟給這片土地帶來了什麼?

在不斷尋訪智能化技術落地的過程中,我們積累了一些故事,想要分享給大家。這都是一些很細微的故事,就發生在我們身邊,但卻在很大程度上展現着中國智能化進程的飛速蛻變。

從某種意義商來說,這個系列是一種遊記。記得去年有個詞很火,叫做“打卡中國”。

既然如此,接下來這些遊記不妨叫做“打卡智能中國”。

家住在貴州某縣的老李,已經退休多年,最近他找了一份新的工作,這份工作按理說並不難,但做起來真的一點都不輕鬆。

一方面,工作地點十分偏遠,在深山裡,某種意義上來說交通非常不便,一去上班就要很多天不能回家。另一方面,這份工作非常危險,基本上可以說是高危職業。每當老李去上班,兒女和老伴都牽腸掛肚。

老李,以及雲貴川地區的很多老人,他們的工作是——守着一座隧道。

守着隧道的老人,關不上的燈

老李的工作地點,是大山裡一座高速公路的隧道口。作為隧道管理員,他需要在隧道內出現突髮狀況時第一時間聯繫交通智慧系統,引導救援車輛。但事故畢竟只是小概率事件,老李每天要做的最主要工作是:開燈,關燈。

貴州多山,而且高速公路路網建設十分發達。早在2015年12月,貴州就實現了“縣縣通高速”,也是實現這個目標的第一個西部省份,這就導致貴州的高速公路中,不是大橋就是隧道。僅僅一條高速路的貴州路段,就有可能出現十幾,甚至二十幾條隧道。

四通八達的路網,極大程度上解決了雲貴地區長久以來的交通難題。這些奇雄險峻的橋樑與隧道工程,也經常被用來當作“基建狂魔”的最佳例證。穿過隧道,把高速通向那些人口少、經濟相對落後的地區,絕對是美麗的中國奇迹。但這也造成了新的難題:很多高速隧道平時車流量極少,但隧道照明與通風系統卻要保持開啟,產生了大量的能源浪費。

以西部地區一條長度10公里左右的隧道為例,其通風加照明系統每年僅電費就需要花費接近一千萬元。如果屬地有大量隧道需要耗電,就會造成不容忽視的財政負擔。

於是,很多地方開始用最簡單、也最原生態的方案來幫助隧道省電:招募當地的老人來看管隧道。沒車的時候就把隧道里的燈關上,接到通知有人經過就把燈點亮。每次隧道燈光調節,需要讓老李花費15分鐘左右,而且要冒着很大風險,在隧道里打着手電通行。

這些基建奇迹的背後,竟然是一些摸黑前行的老人,這一幕多少有些酸楚。而問題也就來了:隧道里的燈,為什麼不能自己關上呢? 

開始解決這個問題

科技行業里有句話,叫智能交通看公路,智能公路看隧道。

這是因為公路是場景最開放,設計服務、需求、痛點最多的行業場景。而公路智能化的痛點,往往又集中暴露在了隧道中。

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就以一個看似簡單的隧道開關燈為例,不去關燈,會造成大量能源浪費,財政負擔,但傳感的聲控燈方案也不行,因為高速公路行駛需要提前照明,不能等車到臨近才開燈,也不能接受聲控方案帶來的不確定性。

但能不能通過其他方案的信號傳遞來實現隧道自動化開關燈呢?也很難。因為隧道里的機電設備、數控設備種類多、數量多、廠家多。各個隧道之間業務不同,數據不通,想要用車輛此前路段的通過數據來指揮後續隧道開燈,實際操作起來非常困難。

這裏說個題外話,隧道里類似的痛點其實非常多。比如我們在探訪中,就有隧道工作人員跟我們提了應一個痛點:隧道中的數控、傳感設備很多需要依賴進口。比如隧道中的編程邏輯控制器(PLC),一旦壞了就需要找進口商聯繫外國工程師來修理。把一枚歐洲工程師,從法蘭克福、巴黎,運到雲貴川的大山深處,這其中的困難可想而知。疫情三年,很多隧道中的數控、傳感設備都無法修復,因此隧道数字化的國產化替代,現在也是一個重點。

說回指揮開燈這件事。探訪這個故事的契機,是我們想要了解開源鴻蒙,也就是OpenHarmony系統的應用情況。我們都知道鴻蒙系統的起點是手機。讓我們沒想到的是,問一些開源鴻蒙的開發者和軟件開發企業,現在開源鴻蒙在哪裡用的最快,他們的回答非常一致:隧道。

鴻蒙系統的分佈式特性,可以有效打通隧道里的傳感、應急、能源等系統,讓他們的數據可以彼此貫通。這一點從邏輯上看,跟手機、電能、穿戴設備用鴻蒙打通是高度一致的。對於用戶而言,鴻蒙特性或許是個可選項,但對隧道而言,這卻可能是個必選項。

據了解,在開源鴻蒙的一些隧道解決方案里,原本需要15分鐘人工操作才能完成的照明系統調節,可以30秒內遠程完成。並且可以接通隧道、高速上的攝像頭數據、氣象數據,從而分析出更智能化的隧道照明方案,而不僅僅是依賴人工的關大燈,關小燈而已。同時,基於鴻蒙協同來做PLC這類數控原件的替代方案,也有效解決了依賴進口的問題,降低了綜合成本,還讓“卡脖子”的力度降低了一點。

當然,目前開源鴻蒙結合隧道,還僅僅是開始。但從試點隧道的反饋來看,結果非常理想。說不定不久之後,你開車自駕游時候經過的隧道,那裡就是智能中國。 

公路智能化,究竟是什麼?

鴻蒙上崗,讓老李回家安度晚年,僅僅是隧道智能化、公路智能化的一個小切口。接着這個機會,我們不妨聊聊公路智能化究竟是什麼。

目前階段,圍繞数字公路、智能公路的解釋非常多,相關政策、技術、應用蔚為大觀。但從鴻蒙+隧道這個切入點就可以看到,公路智能化的核心,是在大量數據可收集的基礎上,實現管理遠程化、交互智能化。

公路的特點,是路網四通八達,覆蓋廣泛,而路面數據、路側基礎設施的數據難以貫通,這讓指揮中心能夠進行的干預有限。無論是應急救援,還是更加便利的服務,或者實現交通網絡節能減排,都需要建立在數據收集-遠程管理-智能幹預,這三點構成的整體邏輯上。

在數據收集這一步,首先是盡量將目前公路、隧道、橋樑等場景的數控設備、管理設備聯接網元。也就是能夠進行數控的盡量數控,能夠聯網的盡量聯網,只有如此,接下來的交通智能化才能夠有基礎支撐。

除了設備聯網,另一個需要納入數據收集考慮的,是盡量豐富公路的數據可收集維度,比如說視覺數據、聲音數據、傳感數據等。這也是公路上有那麼多攝像頭的原因。在中國,交通攝像頭的部署已經非常出色,但交通傳感還有着廣泛的發展空間。比如說,路面消防重點區域的液體感知,機房、配電房的溫度感知,煙霧感知,易塌方路面的雷達監控等。

在實現了數據收集之後,接下來要推動遠程管理體系的建設。開源鴻蒙與隧道的結合,就是在這一層解決了很多原本無法突破的問題。除此之外,公路雲的建設也是關鍵,能夠將路面與道路基礎設施的情況實時通過雲端回傳給指揮中心,是實現公路遠程化管理的核心手段,這樣可以使應急搶先、道路救援、環境變化等情況第一時間被感知,並且在遠端完成匯總,進而實現各單位與系統的統一指揮和調配。

在遠程化指揮、管理的同時,公路智能化還需要盡可能多地容納AI應用。因為公路的特點是管理、服務人員少,需要被服務的車輛與人極多。這個不成比例的情況下,盡可能多地使用AI技術進行主動感知與預判非常重要。舉個例子,一旦高速隧道中出現了應急事故,救援車輛到達需要很長時間,如果第一時間由AI系統進行事故識別、道路清障和救援車呼叫,可以有效縮短救援抵達時間,把握救援黃金機會。

公路的智能化非常複雜,痛點繁多、場景多樣,但其智能化骨幹,基本建立在這樣的能力上。可以看到AI、雲計算、操作系統、大數據,這樣的智能化“骨幹搭配”,在公路場景依然扮演着核心角色。

進一步,是希望能夠基於自主可控的数字化、智能化,率先形成新一代的公路智能化標準體系,並將成果輸送到全球。這應該是中國公路智能化發展的遠大理想。

那些需要老人做的事

不知道大家有沒有注意過,有大量偏遠地區的基礎工作,都需要依賴當地老人來完成。比如隧道和橋樑維護、電力水力設備看守、林場牧場看護、文物保護單位看護等等。

探訪文保,尤其是石窟壁畫,是我的一大愛好。我曾經尋訪過安岳石刻中的一處重要文物保護單位,卻發現看管那裡的老人,只住在塑料布搭建的房子里。冬季四川深山裡的陰冷,讓我很難想象老人的日常生活。後來據說旅行者反應很多,才給老人蓋了板房。

還有敦煌的一處小眾石窟,看守員是當地文保工作人員的年邁父母,那裡沒有水和電,需要點煤油燈照明。後來這處遺跡已經不開放了,不知道與管理員是否有關。

在主流視線之外,有很多老人在極度惡劣的條件下工作着,但只賺取微薄的回報。而事實上,他們的工作也大多是巡視和簡單的設備操作,用AI、無人機、鴻蒙系統,其實大多可以替代。讓他們回到家中安度晚年,或者在更加舒適、健康的環境中發揮餘熱,我想應該是智能中國的題中之義。

或許有人會認為,如果那樣的化,老人不就沒事做了?如果他們就是需要這份工作呢?對此,我們必須看到智能化替代人工,既是一個趨勢,也需要適時達成平衡。相比於為老人提供工作,智能化更優先解決的問題是工作環境艱苦,條件惡劣。

老有所養,幼有所教,貧有所依,難有所助,是天下正道。

https://www.tmtpost.com/6401384.html

黃光裕失去國美零售控股地位,直播自救之路漫漫

 

圖片來源@視覺中國

文|雷達財經,作者|孟帥,編輯|深海

在近一年多一連串的減持動作之後,黃光裕失去了國美零售控股股東的身份。

據了解,黃光裕此前數次減持公司股票套現的其中一個去處,便是通過旗下公司向國美零售提供7.8億港元的免息、無抵押貸款,進而為其“輸血”。為了不失去公司第一大股東的地位,同時又能盡可能地緩解國美目前面臨的資金問題,黃光裕試圖通過債轉股的形式重新掌控國美零售。

然而,當前動作頻頻的國美,仍面臨諸多困境。兩年前國美斥巨資打造並推廣的真快樂App,如今已重新回到了最初的起點。儘管國美高層表示重新改名為國美App並非是對之前真快樂App的否定,但這個曾經被黃光裕寄予厚望的娛樂零售新物種,去年12月的月活僅30多萬,難言達到既定的預期。

為了實現自救的願望,國美試圖通過發展直播業務翻身。但即便身為國美電器董事長的黃秀虹親自下場,國美的直播業務距離真正破圈仍存在不小的差距。

國美零售已無控股股東

2月3日,深交所上市公司中關村發布一則關於實際控制人權益變動的提示性公告。公告中提到,公司於近日收到公司控股股東國美控股集團有限公司一致行動人國美電器有限公司出具的《告知函》,其中提及一項重要信息,即國美零售已無控股股東。

對於國美零售已無控股股東的消息,國美方面回應稱,大股東黃光裕持有國美零售股份比例當前低於30%,故上市公司暫無控股股東。大股東對國美未來發展充滿信心,正在通過無息免抵押借款等措施充盈現金流。特別股東大會計劃已公告,債務資本化議案一旦獲得通過,大股東持股比例將提升,並恢復至20%至30%之間。

事實上,自2021年12月22日起,黃光裕夫婦便開始了對國美零售的減持之旅。彼時,在減持1000萬股股份之後,黃光裕夫婦於國美零售的持股比例為60.98%。此後,黃光裕夫婦多次減持國美零售的股票。

而黃光裕多次減持公司股票的其中一個原因,便是想藉此向國美“輸血”。自去年12月8日至今年1月6日,黃光裕已累計通過旗下公司向國美零售提供7.8億港元的免息、無抵押貸款,以解決國美零售的流動性問題。

雷達財經了解到,黃光裕最近一次公開減持國美零售的股票是在年初的1月11日。此次減持后,黃光裕對國美零售的持股比例降至10.79%。如此一來,黃光裕的持股比例便與身為公司第二大股東的寰亞國際資本的持股比例十分相近,後者去年12月30日增持之後的持股比例為10.21%。

為了保住自己第一大股東的優勢地位,黃光裕將通過債轉股的形式,將名下Shinning Crown和國美管理借給國美零售的共7.8億港元貸款,以及國美零售欠國美管理的1.1927億元人民幣供應商結款,認購為國美零售新發行的股份。

債轉股完成之後,黃光裕對國美零售的持股比例將重新上升至25.66%,而寰亞國際資本於國美零售的持股比例將從10.21%降至8.51%。

黃光裕目前不再是國美零售控股股東的背後,國美仍未從虧損的困境中走出。據國美零售過往財報显示,2017年至2021年公司的歸母凈利潤分別為-4.5億元、-48.87億元、-25.9億元、-69.94億元、-44.02億元,累計虧損已超過193億元。

另據國美零售去年10月公布的盈利警告公告显示,公司預計2022年全年歸母凈利潤的虧損與2021年相比將擴大35%至65%。與此同時,截至去年9月30日,國美零售逾期的貸款約為30億元。

“真快樂”不再,國美重拾昔日招牌

將時間回撥至2021年2月,彼時,重新回歸國美的黃光裕為國美定下了“力爭用未來18個月的時間使國美恢復原有的市場地位”的豪言壯志。

然而,等到交卷驗收之際,黃光裕的這一願望並沒有實現。國美不僅沒能重新奪得昔日的市場地位,還面臨裁員、欠薪、拖欠供應商貨款等諸多問題。在此困境之下,國美App卻在一定層面上回到了“原來的模樣”。

2021年1月,國美將自己旗下的App包裝成娛樂化電商門戶真快樂App推向市場,藉此拉開了國美零售娛樂化零售戰略的序幕。

天眼查显示,真快樂App的開發者為國美在線电子商務有限公司。而早在真快樂App正式推出的上一年12月,國美控股集團有限公司便投資成立了真快樂(北京)科技有限公司,該公司的註冊資本達500萬元。2021年3月,寧波國美在線电子商務有限公司取代國美控股集團有限公司成為該公司新的股東。

在公司2021年的戰略發布會上,國美零售副總裁王巍曾強調,真快樂App是國美旗下娛樂化、社交化的零售新物種。而彼時擔任國美在線CEO的向海龍也表示,國美將通過真快樂App進一步從平台、場景、內容、賽事、玩法等方面推進娛樂化零售,釋放國美線上平台勢能,同時賦能線下、激活門店娛樂化零售發展。

上線初期,真快樂App曾取得一定的成果。據國美2021年4月發布的數據显示,當年一季度真快樂App的 GMV 同比增長近4倍,月活穩定在 4000萬的規模,活動單日日活近千萬。據媒體報道,國美為了給真快樂App造勢,2021年一整年更是砸了高達9.62億元的推廣費。

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一轉眼距離真快樂的推出已經過去兩年左右的時間,但真快樂App卻又兜兜轉轉回到了最初的原點。今年年初,有網友注意到在蘋果應用商店App Store 9.0.0版本的更新中,真快樂App已經悄然換回了之前的名字——國美。而新上線的國美App,已將重心從此前的全品類轉回了家電品類,並啟用了“家電潮人的選擇”的全新口號。

對於重新改名為國美的舉動,公司高層負責人對外回應稱,這是集團在戰略轉型過程中,結合自身的品牌優勢、綜合研判市場環境和用戶需求后做出的重要決策。自成立至今國美已有36年的發展時間,其真正的價值都蘊含在“國美”兩個字中,不少人提到電器就會想到國美,因此國美要做的就是最大限度地去放大這種效應。

事實上,真快樂App近一年的月活表現的確不太盡如人意。據易觀千帆數據显示,去年3月至去年12月期間,真快樂App多數月份的月活處於環比下降的狀態,僅有3個月環比實現上升。而這期間,真快樂App的月活最低僅為31.96萬(2022年12月),最高則不到77萬(2022年3月)。

即便不與淘寶、京東動輒上億的月活相比,真快樂App也與曾經同樣靠家電零售起家的蘇寧易購有着不小的差距。以去年12月的月活數據作為參考,真快樂App的月活為31.96萬,而蘇寧易購App同期的月活為2987.86萬。換言之,蘇寧易購App的月活是真快樂App月活的93倍還多,而真快樂App月活甚至不及蘇寧易購App的零頭。

儘管從月活指標來看,真快樂App的表現並沒能贏得市場的熱烈歡迎。但在國美高層負責人看來,此次更名並不意味着國美否定了此前的真快樂App,反而正是因為有了真快樂App在電商領域的各種嘗試,才能讓全新的國美App完成更好的升級迭代和聚焦戰略。

據了解,重新換回原來名號的國美App將主要分為購物、娛樂、分享和本地生活四大頻道,其中購物頻道主要涵蓋八成的家電產品和兩成的非家電產品,相較真快樂此前發力全品類的策略有所不同;娛樂頻道主打短視頻及直播業務;分享頻道則是通過分享賣貨賺取傭金的形式,進一步吸引更多的用戶參與;而本地生活則聚焦於線下門店與線上的打通。

國美電器董事長親自下場直播

事實上,為了扭轉公司當前面臨的困境,國美也曾想過不少辦法。除了“聚焦主業,守正創新”、“線上線下,融匯貫通”外,“直播轉型,多元發展”便是國美選擇的一個重要的自救策略。然而,直播帶貨救得了新東方,卻不見得能救得了國美。

早在2020年,國美就曾與央視主持人、格力董明珠及跑男團隊進行過多場大規模的直播帶貨;後續,國美又在其真快樂App上大力發展直播業務;去年11月,國美電器又宣布將以直播帶貨為重心,搭建全國門店直播網絡。

等到2022年臨近收官之際,國美電器的董事長黃秀虹更是親自下場進行帶貨直播。彼時,黃秀虹還拉來了前央視主持人、知名足球評論員劉建宏以及演員王媛可助陣,與其一同搭檔進行當天的直播。

值得注意的是,國美的這場直播並未選擇通過公司在第三方直播平台註冊的官方賬號進行直播,而是選擇在自家的真快樂App上進行。

不過,這場直播卻發生諸多小狀況。據媒體報道,當天直播開始后不久,直播間便出現聲音卡頓、電音、雜音等狀況。此後,直播間又出現音畫不同步的突發情況,甚至直至黃秀虹正式登場還沒妥善解決這一問題,這直接導致不少網友的直播觀看體驗不佳。

此外,這場直播甚至還有網友在評論區在線催款,“賣完能給供應商結賬了嗎”、“工資什麼時候發”。

儘管有國美電器董事長黃秀虹的親自加持,這場名為“秀虹與你同行”的直播取得的成績仍算不上驚艷。據國美方面公布的數據显示,當天這場歷時長達3小時的直播,共吸引12.6萬網友參與;交易額與同期最好直播數據相比,實現47%的增長,創下當年的新高。

然而,國美方面並未公布這場直播的具體GMV數據。對於國美這場直播的表現,國美高層人士直言,這場直播與以往相比創下了國美直播的歷史高點,不過與淘寶、抖音、快手上的諸多頭部主播相比仍有較大的差距,但對於國美而言,這是一個新的里程碑。

對於黃秀虹的直播帶貨首秀,該高層人士還表示,此次直播最重要的其實並非是直播的GMV數據,而是董事長親自上陣傳遞出的信號。黃秀虹親自下場直播帶貨,標志著國美髮力直播轉型的堅定決心,而對於員工、投資者和合作夥伴而言,這種信心上的鼓舞是相當關鍵的。

有分析人士指出,國美想要通過直播業務實現“鹹魚翻身”難度頗大。一方面,國美直播的主陣地主要為自家的App,但如今淘寶、抖音、快手等成熟的第三方直播平台已將絕大多數的流量瓜分,而國美旗下的App在流量上並不具備任何優勢,國美很難從別的玩家手中搶到更多的流量,受眾面的狹窄便在一定程度上限制了國美直播業務的發展。

另一方面,直播平台的發展通常與頭部主播的打造相輔相成。為了進一步打響知名度和影響力,不少平台將引入頭部主播作為吸引更多潛在用戶的手段之一。雖然黃秀虹是國美電器的董事長,但其知名度相比羅永浩、俞敏洪等企業家仍稍遜一籌。相比之下,黃光裕的影響力比妹妹黃秀虹更大一些。對於錢包緊張的國美而言,如果花費大量的資金從外部邀請頭部主播入駐加盟,則會加重國美的財務壓力並使其需要承擔一定的風險。

在近期國美的內部研討會上,黃秀虹坦言2022年是國美艱難的一年。全球經濟下行,長達3 年的疫情讓實體零售企業元氣大傷,各種危機讓國美險些倒下。再加上銀行斷貸、供應商欠款、員工欠薪,現金流的緊縮讓國美在經營發展中捉襟見肘,網絡上各種負面輿情也讓國美的士氣降到了低谷。

黃秀虹還在會上強調,直播將是未來推動國美髮展的重要發力方向,國美將打造電器類垂直類電商平台,並以直播、短視頻、元宇宙等新業態和技術為發力點,帶動新的利潤增長。

但在家電行業資深分析師劉步塵看來,國美的問題不單單是疫情造成的。國美現在的局面是多方面因素共同導致的,比如較為落後的經營模式,未能培育出像樣的電商平台;公司的負債過高,超出了企業的償還能力。此外,員工欠薪、拖欠供應商貨款等傳聞都極大地損害了國美的誠信形象,而這些與疫情並無直接關係。因此劉步塵認為,疫情的好轉對國美現狀的改善作用不大,而寄希望於靠直播帶貨挽救國美,這個目標也很難實現。

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左手一加,右手OPPO,劉作虎很忙

圖片來源@視覺中國

文|慢放,作者|齊齊,編輯|劉涵

自去年底擔任OPPO集團首席產品官后,劉作虎在微博上出現的頻率就高了很多。

開年第二個工作日,他在微博轉發了一張三段式按鍵的圖片並配文“長伏筆,明天見”。這番暗喻直指即將發布的一加Ace 2將繼承一加手機經典的三段式按鍵設計。次日,這一伏筆果然被驗證成真。

隨後,劉作虎再度更新微博:“靠,評論區快成X6系統催更板了”,這次明指的是OPPO Find X系列——按OPPO的迭代規律,今年是命名OPPO Find X6系列。

劉作虎“護犢子”,業內有名。這位“大家長”的兩個“孩子”,在2022年卻雙雙遭遇量價齊跌,還拿回了一份“墊底生”的成績單。

量價齊跌,墊底練習生

近期,各大機構陸續公布了2022年手機廠商們的數據。大部分數據指向了同一個結果:過去的一年,中國智能手機銷量大幅下滑,其中下滑幅度最大的,正是OPPO。

IDC數據显示,2022年OPPO出貨量同比大跌28.2%,在前五大廠商中跌幅最高。整體來看,2022年全年中國智能手機市場出貨量約2.86億台,同比下降13.2%,創有史以來最大降幅。就全年增幅來看,榮耀以34.4%同比增幅名列行業第一;其他品牌均出現負值,其中,vivo、小米以-25.1%、-23.7%緊隨OPPO之後。

Counterpoint Research報告也指出,2022年,OPPO銷量同比下降高達27%,遠高於蘋果的3%,vivo的23%,小米的19%。

第三重的“暴擊”還在路上。品牌評級權威機構 Chnbrand 發布的 2023 年中國顧客對各品牌手機的推薦度指數显示,OPPO排名位於第六,在中國頭部手機廠商中名次墊底。

出貨量下跌28.2%,銷量下跌27%,消費者評價從第三跌到第六、位居大廠最末——OPPO成績實打實的墊底了。

事實上,這一趨勢早已顯出端倪。華興證券的研報重點觀測了2022年雙11期間OPPO的銷量情況——TOP5廠商中銷量下滑幅度最大的一家,京東天貓平台的全計銷量同比減少了55萬部,幾乎“腰斬”。

但令外界詫異的是,去年上半年,OPPO的成績並不差。CINNO Research數據显示,2022年上半年,OPPO(不含realme)銷量一度在中國大陸市場排名第一。

從排名第一,到銷量、消費者評級齊齊墊底,OPPO怎麼了?

OPPO的分分合合

OPPO、一加和真我(realme)三個品牌,繞不開的一個人是段永平。

段永平,步步高創始人,中國商業界的傳奇人物之一。2001年“OPPO”品牌開始全球註冊之時,段永平正式退居幕後。

OPPO、一加和真我三個品牌的領軍人物都經歷過段永平時代。和其他手機廠商不同,這三個品牌被同一家公司控股、同享一套供應鏈和生產資源……無論三個品牌如何劃清與其他兩者的界線,圈內人對此均一臉瞭然。

並且,三個品牌過去的定位、策略以及2022年的大調整,也令外界遐想。

OPPO,自成立以來,走的是大單品路線,產品上以自拍美顏、充電快等賣點快速出位,初期更是“廠妹機”的代名詞;營銷上大手筆贊助綜藝和用流量明星代言;渠道上堅持區域市場和對終端的掌控。近年來開始向高端、商務方向轉型,重押摺疊屏手機。

一加是從OPPO孵化出來的“功能先鋒”和“極客殺手”。2013年底成立,在經歷了初期的彷徨和失措后,一加通過聚焦高端和海外市場,以“不將就”為口號,產品上注重“手感和逼格”,在海外俘獲了一大批消費者。將一加手機品牌做起來的,正是劉作虎。

而真我(realme),是從OPPO獨立出去的又一品牌。2018年起,這支當時平均年齡不足29歲的團隊,以“敢超級”為品牌口號,走科技潮牌路線、主攻年輕人市場。而憑藉一年七款的密集產品發布節奏,高性價比的真我在手機市場很快異軍突起。

從歷史發展脈絡來看,三大品牌有各自的定位與市場,可覆蓋高、中、低端市場,在機型、價位和設計等方面各有側重,互不干擾、互為補充,成為同一家控股公司的三員猛將。

但天下大事,總逃不過合久必分,分久必合的規律。

2020年8月,OPPO宣布劉作虎擔任集團高級副總裁,全面負責OPPO旗下產品規劃與體驗。到了2021年6月,彼時還擔任一加創始人和CEO的劉作虎對外稱,一加將與OPPO實現團隊的全面融合。

二者“如何融合”,是外界最想看到的部分。但從宣布融合到真正給出外界確切答案,OPPO用了18個月。

直到2022年12月底,劉作虎才終於揭開謎底——OPPO與一加實行雙品牌戰略,兩者將以差異化路線協同,未來OPPO的線上就是一加。並宣布未來3年將單獨投入一百億元資金,主要用於一加產品研發。

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看起來,一加在內部競爭中站到了C位。

要一加還是要OPPO

2019年5月20日,段永平曾在雪球上如此評價:“劉作虎很踏實,既知道要做對的事情,也很努力地把事情做對,而且把事情做對的能力也極強。”

在媒體眼裡,劉作虎低調謙和,對產品有執念,對細節有近乎完美的追求,與其說是創始人,不如說其一加最資深的“產品經理”。

劉作虎的完美主義也意味着時間和效率上的損失。這也是一加多年來一直“叫好不叫座”的主要原因。當前,要承擔起OPPO線上的重擔,一加需要犧牲很多。

此前一年,回歸OPPO的一加先後放棄了氫OS、“只做旗艦”的品牌定位,為OPPO主品牌的Find系列讓出哈蘇聯名,甚至經典的三段式按鍵設計,也在一加Ace發布時被終結,被不少用戶質疑為“一加OPPO化”。一系列操作也令這個曾經的安卓旗艦出海之王,淪為OPPO集團內找不到位置的子品牌。

自去年劉作虎宣布“百億補貼”一加后,這一現象或有望改觀。果不其然,Ace 2發布時,“一加”恢復了三段式按鍵設計,也讓業界看到了OPPO將雙品牌戰略計劃的聚光燈打到一加身上的決心。

不過,一加雖在出海方面成績不俗,其小眾、極客文化等標籤,在國內市場還能不能行得通依然有待時間的檢驗。另一方面,面對OPPO這一品牌在國內的出貨量、銷量以及消費者評價的每況愈下,一加能否帶得動隊友?

回顧一加的過往,在出海層面戰績輝煌。

“只做旗艦”的產品定位,使得一加初代產品上市時登上《時代周刊》,甚至在《紐約時報》的報道中,並將一加作為獨角獸企業與彼時的Uber放在一起。

但這樣的極致追求不可避免地讓一加陷入“慢公司、慢發展”的境地。

一心想做一家“慢公司”的劉作虎,在過去,一直未展現出強大的慾望和野心,當一加成為雙品牌戰略的核心之一時,市場還能繼續讓它慢下去嗎?

“一加的壓力會很大,在去年劉作虎宣布雙品牌戰略后,一加必須快起來,無論是海外市場,還是藉由OPPO的線下銷售渠道,一加的機型和用戶覆蓋、銷量等指標必須大步往前才行。”一位手機行業從業者對慢放提到。據他觀察,“從Ace 2可以看出劉作虎確實有此規劃。”

小眾化的一加需要注意的一個現實是,中國手機市場正進入下行空間。一加想在兩年時間里,銷售實現高速增長,壓力着實不小。

Counterpoint Research數據显示,2022年中國智能手機銷量同比下降14%,連續五年下降,並且達到了十年來的最低水平。

一加要在此背景下承擔起集團“二號位”的重任,勢必要放棄小而美、改走高速路線,但一加的競爭優勢又將體現在何處?這或許是劉作虎在接下來一段時間內需要回答的問題。

犧牲一加換OPPO的前途,值嗎?或許才是劉作虎內心真正的糾結。

結語:

OPPO的雙品牌戰略,與其他廠商的“主牌帶子牌打天下”不同,OPPO一向是“用子牌帶主牌”。無論是過去的真我,還是當前的一加,均是如此。

從挑起雙品牌戰略重擔,表面上看,劉作虎一手養大的“一加”獲得3年百億的補貼,但同時也必須要承擔起拯救OPPO的責任。

左手一加,右手OPPO,劉作虎的2023確實很忙。

參考資料:

①南方周末:18年韌性增長,OPPO的中場戰事

②正和島:OPPO,選了一條難的路③36氪: 該重視OPPO高端手機了

④深網騰訊科技: 對話劉作虎:OPPO線上就是一加,未來三年不求利潤 | 深網

⑤晚點: 一加劉作虎:沒有公司想做小⑥36氪:一加的新活法

⑦騰訊新聞:OPPO銷量大跌28%,顧客推薦度還墊底

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十年一覺手機夢:大盤迴落3億內,中國市場沒王者

圖片來源@視覺中國

文|財經故事薈,作者|卡爾,編輯|天南

2月5日,蘋果iPhone 14 系列公布降價計劃,全系下調700元左右,降價範圍幾乎覆蓋所有授權門店。

蘋果開年的大幅降價,拉開了2023年手機市場殘酷物語的序幕。

剛剛過去的2022年,中國手機市場同樣衰聲一片。

研究機構IDC的數據显示,中國市場連續四個季度出貨量降幅達到雙位數;全年手機大盤更是時隔十年,再度回落3億以下(2.86億台),同比下降13.2%達到歷史最大降幅。

這家機構對於2023年中國市場的十大洞察依然悲觀:出貨量仍將出現同比降幅,產品同質化現象將延續,換機周期將繼續持延長。

從出貨量維度統計,Top5入圍名單與2021年大體相同。2022年四個季度成績單,只是蘋果、榮耀、vivo、OPPO和小米五個廠商的不同“排列組合”,但具體到Top5排名,和上年已經大有不同。

對於2023年,雖然IDC的預期比較悲觀,但除非被打趴下,沒有廠商甘心躺平。

OPPO官宣進入雙品牌時代,未來三年百億投入一加;小米宣布盧偉冰晉陞為集團總裁,其權力將延展至手機部、生態鏈部、大家電部,以及中印兩區;2022年逆襲的榮耀將高端和國際化定為新目標;“銷冠”vivo追求“質”“量”雙高,繼續突圍高端化等等。

艱難的日子還將持續,2023年,手機廠商如何突圍?

蘋果穩紮:接盤華為,善打時間差,創新力被質疑

在中國市場前五大廠商中,根據IDC報告,蘋果表現穩定,出貨量同比降幅最小,僅為4.4%。

蘋果穩定的表現,很大程度上在於其,承接了華為退出的機會。

在華為曾經呼風喚雨的高端市場,其他安卓系廠商的表現尚欠火候。而在國際市場與蘋果分庭抗禮的三星,自Note7事件后在中國市場一直沒有找到合適的抓手。於是乎,蘋果乘虛而入,其2022年的市場份額不減反增,從15.3%小幅上漲至16.8%。

根據Counterpoint發布的數據,去年10月,在中國售出的每四台設備中就有一台是iPhone。就在其他廠商銷售額都在下降的時候,蘋果的銷售額環比增長了21%。

iPhone 14系列的良好開端,尤其是Pro系列真正做出了高端配置的變化,讓中高端用戶願意為其買單,大屏策略不僅符合延續了其以往商業賣點,更是符合其市場銷售趨勢,主攝像頭像素的大幅提升也讓蘋果在影像體驗上彌補了部分短板。

上述優化,也是普通消費者最容易感知,且最容易激起購買欲的賣點。

而且,在產品組合策略上,蘋果兩條產品線做到了差異互補。

第一季度,iPhone 13 Pro 佔比回落的時候,性價比更高的iPhone 13順利接棒,超出整體出貨量半數,而到第三季度,iPhone 13和14兩代產品同時在售時,又利用發貨時間差——iPhone 14早期供給不足,保證了iPhone 13仍能走量出貨。

2022年的穩定表現,也讓蘋果高層高看2023年的中國市場,其在蘋果2023財年第一季度財報電話會議上表示,隨着中國市場解封,蘋果門店客流量有了明顯提升。

但對於蘋果而言,困境亦是明顯。

去除新品上市首季度的熱度效應,其在中國市場的份額佔比平均約為15%,這意味着,蘋果的消費人群相對固定,如何下探市場,拓展新客,成為其進一步擴大中國市場營收的關鍵。

其次,雖然2022年新品發布會上,蘋果公布了讓人眼前一亮的“靈動島”軟件層面的創新,但整體缺少硬核創新,仍使其面臨指責,有媒體甚至形容其發布會為“顏值有餘,硬件不顯”。

一眾安卓:戰略地盤逐漸明晰

四家入圍Top 5的安卓廠商,出貨量就像成績單一樣驗證着各自商業策略的正誤。

榮耀兇猛低基數高增長,中高低端集體發力

2022年,榮耀是進步最大且唯一正向增長的“績優生”——市場份額從2021年的11.7%猛增至2022年的18.1%,僅次於vivo。

好成績背後,既是因為2021年榮耀品牌獨立后較低的基數,另一方面也是因為主力機型在2022年幾乎全年都有增幅,且產品之間階梯定位,低至1699元,高至16999元,全面橫跨了中高低端市場。

榮耀 X40系列成為爆款的同時,旗艦級Magic 4系列拿下部分政府訂單,高性價比的暢玩30系列和Play 6系列則向下參與入門級競爭。

在打法上,榮耀和其他中國安卓手機廠商的策略類似,就是在產品上堆疊核心技術,同時搶佔蘋果新品面世前完成發布。

榮耀的逆襲,還離不開供應鏈的支撐。

走出華為影子后,榮耀在許多手機關鍵零部件採購上擺脫困境,截至去年8月,榮耀的供應鏈已經100%恢復,與AMD、英特爾、美光、三星、微軟等供應商完成了供應協議的簽署,這為榮耀的全年逆行打下了基礎。

OPPO雙品牌并行:高開低走,站穩中端,全渠道協同

2022年,OPPO的全年表現有些高開低走。

OPPO在Reno和A系列中熱門產品的出貨量突破了百萬部,尤其是前者單季度出貨量超過了兩百萬部,助力OPPO在中端市場站穩腳跟,也力撐OPPO拿下2022年上半年中國智能手機市場銷量冠軍。

Find N、Find X5 Pro採用了差異化的產品設計,建立了新的品牌認知,並且通過子品牌和多款產品向其他價位區間競爭,形成較強的價格競爭力。

眼下看來,與高端市場的集體衝擊不同,OPPO繼續鞏固了2000元以下價格段的競爭優勢,這也讓小米等競爭對手退無可退。

在渠道布局上,OPPO的固有優勢來自於貨源、營銷等扶持政策,以及三級階梯的渠道,但2021年下沉縣城的拓展計劃,剛剛行至中途,與此同時,內卷之下,縣域市場Hard模式已打開。

當下,OPPO與一加正在加速全渠道協同2021年,一加國內200多萬部手機出貨量里,線下銷售佔比不到10%。到了2022年11月,一加宣布,其手機已全面進駐 OPPO 線下渠道,覆蓋 90%+ 地級市、2800 個區縣、4000+ 核心商圈的 5000+門店。

面對未來,馬里亞納芯片、潘塔納爾系統、安第斯智能雲,這些頗具賣點的自研項目,讓OPPO提升了品牌形象,也增強了在中高端市場的勝算。

“發布會之王”vivo:出貨量學霸,高端化待解

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2022年上半年,vivo連開五場新品發布會。

急速狂奔之下,vivo高端X系列和摺疊屏的布局收穫不錯,更為重要的是子品牌iQOO的投放帶來正向價值,高性價比拿下高出貨量,尤其是在電競領域的投放,吸引了年輕用戶的關注,子品牌iQOO全年出貨量同比增長26.9%。

IDC報告显示,2022年,vivo以18.6%的成績單,成為2022年中國智能手機市場份額第一。

眼下,比拿下銷冠跟重要的是,在高端市場站穩腳跟。

疫情對高端產品線的影響遠小於其他價格區間。“往高端走才有活路”,也成為這幾個頭部玩家普遍的策略。

然而,vivo的高端面臨叫好不叫座的窘境,NEX雖被投入了海量營銷資源推廣,但這個系列和事業部隨後被裁撤。而在布局摺疊屏手機上,vivo身位並不靠前且動作較慢,市場尚未出現弧光。

2023年,能否在高端化上成為“學霸”,是vivo的必答題。

小米“亞歷山大”:造車高投入,手機往下走

眼下小米亞歷山大————造車投入不菲,手機業務下滑,2022年,小米自第一季度首次出現收入同比下滑和凈利潤為負之後,第二和第三季度收入持續下滑,投行麥格里將其目標價大幅下調。

2022年,小米的出貨量較2021年縮減,其庫存壓力有所升高,半年時間賬面存貨增加了近16%,總營業周期也延長了25天。

出貨量上重度依賴紅米,高端化還在中途,與此同時,處理庫存的急救措施也會導致高端產品在上市一刻,面臨貶值壓力。

而在上游,供應鏈痛點是芯片短缺,這導致其缺口被不斷撕裂。雷軍的藍圖裡小米只需要做好營銷和設計這樣擅長的環節,製造商交給供應商,這恰恰使得小米面對全球性上游缺貨時顯得又些被動。

下游渠道也在逼迫小米必須反攻線下,因為線上渠道的紅利只是在節點促銷時讓人感到亢奮。

小米小店失敗后,盧偉冰曾通過調研推出了被解讀為“千縣計劃”的措施,然而下沉渠道成本和低毛利商業模式之間的矛盾,不易解決。

當下的小米,亞歷山大。IDC數據显示,相比2021年,其市場份額繼續下滑,排名Top5。

過去一年中,安卓系四大廠商之外的品牌,仍然佔有者近一成的市場份額,這部分市場也是風起雲涌好不熱鬧。

雖然中國市場不及全球市場地位,但三星在中國市場憑藉摺疊屏手機在特定品類上仍有一定生存空間,這其中不乏垂直一體化供應鏈等優勢的加持。

倔強多年的魅族最終被吉利收編,年底的“魅友大會”上除了宣布千家門店建設計劃外,就只有展示了一個Hi-Fi播放器,未來的半途中手機的概念目前看已被弱化。

其他品牌則在競爭中逐漸消聲遺跡。

壓力看點俱在:摺疊屏、自研芯片、端雲協同……

手機大盤下行的主要內因,就是硬件缺乏革命性創新。

不過,摺疊屏則是少有的亮點,根據IDC的數據,2022年中國市場,摺疊屏手機全年共出貨 330 萬台,同比增長 118%,增速高於預期。

其實,摺疊屏手機並非新鮮事物,最早的產品發佈於2018年。眼下,全球頭部廠商中,除了蘋果,集體布局摺疊屏。而產業徹底變道的砝碼,半數依然壓在蘋果身上,分析師郭明錤多次爆料,預計蘋果摺疊屏手機將在2025年後才會發布。

如今,隨着摺疊屏高度內卷,技術門檻不斷下降,市場又變成了價格競爭。

OPPO在2022年上半年將價格拉到了7699元,有行業人士測算整體均價已比2021年下降了約2000元,萬元摺疊機時代早已過去。

價格門檻大幅壓低,是摺疊屏手機出貨量大漲的主要原因之一。

內卷之下,為了提升差異化,安卓廠商們開始疊加厚度、防水等展現各自技術的硬貨,一系列產品相繼問世。

2022年底更是掀起了一波發布潮,榮耀Magic Vs系列,華為Pocket S,小米新配色的MIX Fold 2,OPPO Find N2系列等陸續發布。

其中,一些帶動影像能力等維度提升的產品,得到熱捧,但修不起的摺疊屏,正在成為新一代“手機刺客”。

2023年,在手機大盤依然不甚樂觀的預期里,摺疊屏將會繼續一枝獨秀。根據調研機構CounterpointResearch預測,2023年全球摺疊屏手機出貨量或同比增長52%。

另一個被中國廠商標榜創新的實力是自研芯片。儘管廠商滿腔熱場,但目前來看,上市芯片尚未觸及到手機的核心也就是AP和BB(基帶芯片)。

比如,OPPO發布的馬里亞納Y是一個藍牙音頻SoC芯片,而馬里亞納X則用於影像方案,以匹配哈蘇影像能力。

vivo也在小規模嘗試后,將影像ISP芯片不斷迭代,以便配合其不同價位的產品。

一個新的概念應運而生——“雙芯”。意思是在傳統“AP+BB”為核心的系統級芯片之外,手機還需要一個輔助芯片,以此提升用戶的用機體驗。

目前來看,第二顆芯片的路線主要分為影像和獨顯兩個思路,前者偏重包括夜間拍攝和圖像降噪在內的影像優化,後者側重遊戲幀數優化,讓普通手機具備遊戲手機的性能等。

手機增長不易,廠商開始多方發力,橫向擴張打造產品矩陣,不放過每一個可能的增長點——手錶、耳機、平板等,“端雲協同”持續升級,但從營收結構來看,這些都是小打小鬧的配餐,手機品類依然是“正餐”。

不過,在存量競爭大勢下,微創新的差異化優勢,會被迅速拉平,同質化不可避免地出現每一個競爭點上。

而且,大環境萎靡之下,攤子鋪得開,未必就是好事。

比如,小米還將智能電動汽車放入了自己業務的核心版圖中,儘管內部也有反對聲音,但雷軍卻很堅定。

眼下,小米造車,到底是又一次抓住產業風口,還是執拗老驥最後的體面,依然未有定論,卻成為了手機大盤難有大氣色的蕭條中,頭部廠商變軌突圍的典型例證。

沒誰能躺贏,沒誰敢躺平,接下來的2023年,手機廠商還要繼續修鍊。

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帶來「iPhone X 式」進化的 Ultra 版 iPhone 傳明年降臨,價格更高但依然會供不應求?

帶來「iPhone X 式」進化的 Ultra 版 iPhone 傳明年降臨,價格更高但依然會供不應求?

就是 iPhone 16 Ultra 了嗎?

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常發現 iPhone 時常是改越多越罵越多甚至加價賣卻也是賣得好(咦)。記憶最鮮明的案例,大概就是 2017 年蘋果首支採用所謂全螢幕規格的 iPhone X 了吧?現在看來,Apple 似乎打算故技重施了。繼續閱讀帶來「iPhone X 式」進化的 Ultra 版 iPhone 傳明年降臨,價格更高但依然會供不應求?報導內文。

▲圖片來源:AppleInsider

帶來「iPhone X 式」進化的 Ultra 版 iPhone 傳明年降臨,價格更高但依然會供不應求?

歷代 iPhone「勇氣」滿滿的進化腳步,包括號稱更環保的取消充電器與塑料包裝,還有包括取消 3.5mm 耳機孔、3D Touch 乃至於 Touch ID 指紋辨識器。雖說通常都會引起滿滿的討論,不過卻常發現,時常是改越多越罵越多甚至加價賣卻也是賣得好(咦)。其中記憶最鮮明的案例,大概就是 2017 年蘋果首支採用所謂全螢幕規格的 iPhone X 了吧?

現在看來,Apple 似乎打算故技重施了?

根據知名蘋果相關消息記者 Mark Gurman 在 ,他估計最快在 2024 年將是傳說中「Ultra」版 iPhone 登場的一年。而這台各方面超越 Pro Max 的手機(型號照輪的話應該就是 iPhone 16 Ultra),不意外的也將超越目前近新台幣 3.9 萬的起價。

Mark Gurman 認為 Apple CEO Tim Cook 在財報中展現出了不少對於這樣機型的鋪陳節奏。Tim Cook 認為消費者十分願意在可負擔的範圍內尋求最好的產品,所以不覺得漲價有什麼問題。雖說他並沒有表示 Apple 將繼續漲價,但就目前市場上的猜測,蘋果很可能將會以類似當初 iPhone X 的產品策略,來為消費者帶來更大程度進化的更高階系列(自然也可以預期更貴的價格)。

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因此除了普遍預期 iPhone 16 Ultra 將獲得的更大螢幕、更強的晶片、更好的相機系統等預料中的進化外,更可能「再度鼓起勇氣」取消實體充電埠 – 嫌 Lightning?直接取消給你看(傲嬌)。 是說,筆者還私心期待迷你款 Apple Pencil 支援來到這個象徵再度進化的機型上啦。

喔對了,關於折疊版 iPhone 就 Mark Gurman 的說法是還有得等就是了。

他預測相較於原本兩款高階與兩款中階入門款的新機陣容,Apple 將會把產品系列調整為兩款 Pro ,上下夾著一款入門款 iPhone 與更進化的 iPhone 16 Ultra 的陣容,來進攻 2024 年的智慧型手機市場。

至於今年的 iPhone 15 系列,蘋果則是會進一步透過各種規格的差異化加強入門與專業產品系列的差異性 – 有說 iPhone 15 Pro Max 可能會有潛望式望遠鏡頭來加強更望遠的拍攝能耐(畢竟 2x 變焦已經可以用 48MP 主相機扛住了嘛)。

這些的策略在外媒評論現階段包括 mini 與 Plus 版全螢幕款 iPhone 的嘗試失敗之後,算是可能的新方向 – 但他好像忘記了還有 iPhone SE?雖然筆者會覺得 Apple 接下來必須全面 USB-C 化智慧型手機產品線,將會導致這種入門系列的推出計劃有變… 也許是因為這樣,還沒有太多確切的消息流出?

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