教你一鍵開啟 Google Maps 超酷的 3D 地圖飛越台灣

台灣 地圖中的 3D 功能在幾年前因為涉及軍事單位的機密安全被 Google 暫時關閉後,最近又正式回歸了,今天這篇文章就要教大家如何在 中開啟 3D 地圖。

Google Maps 3D 地圖開啟教學

要開啟 Google Maps 的 3D 地圖必須使用電腦版的網頁瀏覽器才能夠開啟,如果是 iPhone 或 iPad 的 App 版 Google 地圖是無法顯示的。

第一步:開啟網頁版 Google Maps

首先我們開啟網頁版 Google Maps,然後把滑鼠移到左下角的「圖層」選項上。

 

第二步:開啟地球視圖功能

當你把滑鼠移到左下角的「圖層」功能上以後,會彈出一組「圖層」選單,點擊最右邊的「更多」選項。

點選「更多」以後,會跳出「地圖詳細資訊」選單,在這個選單的右下角,把「地球視圖」選項打勾。

第三步:開啟 Google Maps 3D 圖層

然後我們再點一下「地圖類型」中的「衛星」圖層,就可以看到地圖被轉換成我們生活上實際看到的樣子。

這個時候已經有 3D 的效果了,從下面這個 GIF 動畫就可以看得出來,移動不同的角度就可以看到建築物的不同面向。

如果想要看更進階、更明顯的 3D 效果,點一下右邊指北針下方的「3D」切換功能,就可以進入到非俯角的 3D 模式,這樣的 3D 效果更加明顯。

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Google Maps 3D 地圖也能隨意調整角度

進入到 3D 地圖模式以後,就跟我們平常操作 Google Maps 的方式沒有什麼不同,利用滑鼠拖移就可以前往不同的地方。

既然是 3D 地圖,那麼角度也可以隨意調整,只要按住 CMD 或 Ctrl 然後滑鼠上下拖移(或是觸控板下壓後拖移),就可以隨意變換不同的角度。

像平常我們很難看到 101 頂樓長什麼樣子,利用這個方法就有機會看到了 XD

並非全台都能使用 Google Maps 3D 地圖

這裡也要提醒大家一下,Google Maps 的 3D 地圖並非全台都可以使用,目前僅有台北市、新北市、桃園市、台中市這四個地方可以使用,而且部分地區,主要是軍事單位所在地以及相關的禁航特區也無法顯示。

像是下圖台北市總統府所在的博愛特區這一大塊就只能顯示 2D 地圖。

松山機場也因為有空軍所在,所以這一大塊也是無法顯示 3D 地圖的。

Google Maps 顯示 3D 地圖:總結

雖然我們大多時間是利用 Google Maps 來做導航使用,而 Google Maps 的 3D 地圖對於導航功能上沒有什麼幫助,但是像我個人都會在尋找路線的時候,透過街景實際跑一遍,這時利用 Google Maps 的 3D 地圖就可以不用進入街景模式,飛在天上就可以了解一下包含街景的整個路線,相當方便。

延伸閱讀》

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使用台灣社交距離 App,還要簡訊實聯制嗎?常見問題一次搞懂

近期台灣疫情狀況嚴峻,每日確診人數都不斷飆升,中央流行疫情指揮中心也表示簡訊實聯制將逐漸由「台灣社交距離 App」取代。對於這個已經出現 1 年的防疫 App 應該還有用戶不太認識,這篇就幫大家整理幾個關於「台灣社交距離 App」的常見問題。

台灣社交距離 App 是什麼?

台灣社交距離 App 是由台灣人工智慧實驗室與疾管署合作開發的 App。利用藍芽技術與隨機產生的 ID 碼互相比對檢查是否曾經與確診者接觸過(在 2 公尺內接觸長達 2 分鐘以上 )。

  • 台灣社交距離 App 使用教學

台灣社交距離 App 運作原理

「台灣社交距離」App 主要是利用手機產生的隨機 ID 紀錄與人群接觸的狀況,而隨機 ID 也是 iPhone「暴露通知」功能的其中一個項目。因此若有正確安裝、啟用台灣社交距離的 iPhone,在設定中就能看到暴露通知已啟用。

啟用台灣社交距離 App 後,每 15 分鐘會產生一組不同的隨機 ID,經由藍牙技術與周圍同樣產生隨機 ID 的手機交換這組隨機 ID 資訊,手機之間彼此交換這些資料後,會不定時上傳至衛福部的伺服器中,當其中有一筆資料被註記為確診者,那麼所有 14 天內跟這筆確診資料交換過隨機 ID 的手機,就會收到「暴露通知」,告知你過去 14 天內有與確診者近距離接觸過。

台灣社交距離 App 不是簡訊實聯制

「台灣社交距離 App」與「簡訊實聯制」兩種不同的防疫作法,請各位不要搞混。

  • 台灣社交距離 App:下載並啟用後,外出時隨身攜帶手機,每天會自動檢查是否與確診者接觸。
  • 簡訊實聯制:用戶手動掃描 QR Code 傳簡訊告知當天足跡。再由政府疫調時調閱。

暴露通知不是蘋果專屬,Android 一樣能用

台灣社交距離 App 的隨機 ID、資料比對等過程沒有分手機廠牌,不管什麼手機只要下載並完成啟用,都能正常使用。

台灣社交距離 App 手機軟硬體限制

  • iOS:支援 iPhone 6s、6s Plus 及其後型號(需更新至 iOS 13.7 以上)
  • Android :支援 Android 6.0 及其後型號。

台灣社交距離 App 是否有隱私疑慮?

台灣社交距離 App 優於歐盟 GDPR 隱私權保護規範,擁有不用註冊、不用上傳個資、不用開定位也不會紀錄定位的特點(因為資料比對用藍芽),下載後就能直接使用 。相關的接觸資料也只會在手機中儲存 14 天,之後會自動刪除。

若是確診者,除了衛生局人員會主動詢問是否願意上傳隨機 ID,同時也因隨機 ID 的特性,所以也無法知道確診者的個資,只會知道曾經與確診者接觸過。因此可以放心使用「台灣社交距離 App」,不需擔心個資問題。上傳的隨機 ID 會保存在疾管署的伺服器中提供其他裝置比對,並於 10 天後自動刪除。

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台灣社交距離 App 收到接觸警示該怎麼做?

若你的台灣社交距離 App 收到接觸警示,在最後接觸日期之後的 14 天內會持續維持示警畫面,期滿
自動停止。

警示訊息代表你曾與確診者近距離接觸過,但不表示你一定有確診,若有出現相關症狀,可用快篩試劑檢測,若為陽性,請立即配蛓醫用口罩就醫,前往醫院時避免搭程大眾運輸。若完全沒有出現任何症狀者請落實「自我健康監測」。

台灣社交距離 App 手機會耗電嗎

因為台灣社交距離 App 主要使用藍牙技術,需要手機整天都開著藍芽功能,才能保持 App 正常運作。以我的使用經驗來說「藍芽開整天」基本上對手機耗電的影響微乎其微,甚至可以忽略不計,所以對於手機耗電問題不用過度緊張,手機正常用就好。

用台灣社交距離 App 還要掃實聯制嗎

中央流行疫情指揮中心在 4/19 時表示:「台灣社交距離 App」需在民眾廣泛使用下才能發揮最大成效,目前的使用量約為 800 萬人,須達 1,300 萬左右的人使用才會有明顯成效。

現階段會以「台灣社交距離 App」與「簡訊實聯制」互相搭配使用為準,簡單來說就是除了台灣社交距離 App 要下載,簡訊實聯制也要繼續掃。最後還是要建議各位,手機裡還沒安裝台灣社交距離 App 的趕快安裝啟用,確實做好防疫規範,保護自己也保護他人。

  • 疾管署台灣社交距離 App 資訊頁:
  • 更多台灣社交距離 App 常見問題:
  • 台灣社交距離 App 使用教學:

更多防疫相關資訊》

 

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Google公開最新圖像生成AI,輸出結果比OpenAI DALL-E 2更好

Google Brain發表了最新圖像生成人工智慧研究,提出一種稱為Imagen的人工智慧系統,可透過解析使用者的文字輸入,創建出寫實的圖像,與當前其他先進的圖像生成演算法,諸如VQ-GAN、LDM和DALL-E 2比較,人類皆傾向覺得Imagen所產生的圖像更真實,也更符合輸入的文字敘述。

Imagen為文字生成圖像擴散模型(Diffusion Model),能夠深度理解文字的意義,並且輸出如照片寫實的圖像。Imagen建立在大型Transformer語言模型之上,因此擁有強大的文字理解能力,並且仰賴擴散模型生成高傳真圖像。

研究人員提到,他們發現像是T5這類,經過純文字語料庫預訓練過的通用大型語言模型,在圖像合成的文字編碼上非常有效。藉由增加Imagen中語言模型的大小,就可以提高樣本真實度,以及圖像與文字描述的一致性,比起增加擴散模型大小還有效。

Imagen雖然沒有在COCO(Microsoft Common Objects in Context)資料集中訓練過,但可獲得目前最低的7.27 FID分數(越低越好),而且人類評估者也發現,在圖像和文字一致性上,Imagen樣本與COCO資料集相當。

Google還利用DrawBench基準測試,來進一步評估Imagen文字生成圖像的能力,DrawBench是一個在文字生成圖像領域,更全面也更具挑戰性的基準測試。藉由將Imagen與VQ-GAN、LDM和DALL-E 2演算法一起,進行空間關係、長篇文字和罕用字等系統性測試,並由人工評估演算法的圖像與文字一致性,還有圖像的真實性。

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由下圖可見,無論是在圖像與文字的一致性(Alignment),還是圖像真實性(Fidelity),人類普遍認為Imagen表現的比VQ-GAN、LDM與DALL-E 2更好。

Google暫不對外開放Imagen,並把未來工作放在解決開放的挑戰與限制上,研究人員提到,雖然他們已經過濾了訓練資料集,並且採用不當內容LAION-400M資料集,來避免模型產生有害的內容,但是因為Imagen仰賴使用未經過濾的網路資料,所訓練出來的文字編碼器,因此Imagen仍可能存在一些有害刻板印象。

另外,當前人們對於圖像生成文字,以及圖像標記模型做了大量的審查工作,以避免產生社會偏見,但是文字到圖像模型的社會偏見評估工作相對較少,Google研究人員經過內部評估,已發現Imagen存在一些社會和文化偏見,像是整體來說,圖像人物的膚色偏淺,對職業的描繪,也更傾向西方性別刻板印象。

因此即便Imagen的能力強大,但目前Google仍不打算開源Imagen的程式碼,也不提供公開展示,原因在於文字生成圖像模型的下游應用非常多樣,且可能以複雜的形式影響社會,考慮到潛在的風險,Google暫不對外開放Imagen,直到開發人員建立起負責任的外部框架,來平衡無限制開放所帶來的風險。

來源鏈接:https://www.ithome.com.tw/news/151126

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Zoom修補可讓攻擊者傳送訊息攻擊用戶的零點擊漏洞

圖片來源/Zoom

,修補4項漏洞,這些漏洞串聯起來讓攻擊者傳送訊息給用戶,不需用戶互動,即可導致惡意程式在PC或手機上執行的漏洞。

這4項漏洞為Google Project Zero研究人員Ivan Fratric揭露,影響手機(Android、iOS)及桌機(Linux、macOS、Windows)版本Zoom Meetings用戶端軟體5.10.0以前版本。Zoom已釋出最新版本5.10.0,呼籲用戶儘速安裝更新版本。

4項漏洞中,最嚴重的是CVE-2022-22784,它是這個軟體對XMPP訊息的XML Stanza解析不當,其次是CVE-2022-22786,屬於更新套件降級(Update package downgrade),兩者風險值分別為8.1及7.5。另2項風險值5.9的漏洞中,CVE-2022-22787屬於對伺服器交換呼叫的主機名稱驗證不當, CVE-2022-22785則是未能將用戶端連線cookies限制在Zoom網域。

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雖然僅一個重大風險漏洞,但是,4項漏洞串聯起來則可發動名為「XMPP Stanza 偷運」(XMPP Stanza Smuggling)的攻擊。攻擊者可在聊天對話中傳送XMPP訊息即可在用戶裝置上,從惡意伺服器安裝惡意程式,而且成功的攻擊不需對方做任何動作。

研究人員說明,XMPP Stanza偷運可讓攻擊者置換用戶接到的訊息,可用於多種目的,像是冒充是來自另一個用戶的訊息,到冒充某臺遠端伺服器(如Dropbox、Sharepoint、Google Drive等)傳送控制指令。

研究人員也展示概念驗證,設立伺服器進行中間人攻擊(man-in-the-middle),之後則可執行任意程式碼。

來源鏈接:https://www.ithome.com.tw/news/151131

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【資安日報】2022年5月25日,駭客竄改PyPI與PHP套件意圖竊取AWS帳密、美國汽車製造商通用遭帳號填充攻擊

針對開發人員的攻擊行動,本週我們在23日報導有人假冒知名的Apache Kafka用戶端Python套件,在PyPI套件庫上架名為pymafka的惡意軟體,但這種鎖定PyPI套件庫而來的攻擊行動今天再度發生,而且,攻擊者也同時針對PHP版本的套件出手。

使用者在不同網站服務共用相同帳密的情況,也相當嚴重,這也使得駭客可能得以透過帳號填充攻擊(Credential Stuffing),取得他們多個系統的帳號控制權。美國汽車製造商通用(GM)近期指出,有部分車主的帳號遭人利用上述手法存取,並盜用當中的紅利點數。

日前VMware針對旗下的多項產品修補身分驗證漏洞CVE-2022-22972,近期有資安業者表示他們已能觸發漏洞,並提出警告。因為,這樣的情況表示也可能有人可能也破解漏洞,並打算加以用於攻擊行動。

【攻擊與威脅】

駭客針對開發者下手的資安事故,有不少是針對NPM套件而來,但近期有人同時對於兩種不同的套件庫出手。資安業者Sonatype於5月15日發現,近期名為ctx的PyPI套件出現新的版本0.2.2,但在該公司進一步分析後,確認此版本帶有惡意程式碼,開發者安裝後將會在受害電腦收集相關環境變數,並回傳到特定的網域。

值得留意的是,研究人員在21日,看到攻擊者再度出手,針對原本於2014年發布的0.1.2版進行竄改,加入上述的惡意程式碼。對此,研究人員對開發人員提出警告,即使使用這些套件的先前版本,還是有可能遭到波及,因此,使用者下載套件後還是要進行檢查,來確保取得的是沒有遭到竄改的版本。

無獨有偶,駭客也對於ctx程式庫的PHP版本PHPass出手,提交有問題的程式碼,功能同樣是收集受害電腦的相關變數並進行回傳。而駭客發動攻擊的意圖,研究人員Somdev Sangwan推測,很有可能是為了竊取開發人員的AWS帳密與相關參數。

先前有駭客針對航空公司的里程點數下手,入侵旅客的帳號,但最近汽車產業走向數位轉型,有些車廠藉由提供車主保養記錄,並搭配消費贈送紅利點數的制度,長期經營客戶,有人鎖定上述汽車製造商提供車主的系統發動攻擊。

美國汽車製造商通用(General Motors,GM)自5月16日開始,開始發送電子郵件通知部分車主,他們的GM帳號可能在4月11日至29日之間,出現異常登入的情形,而且,這些車主的紅利點數疑似遭到盜用。

經過調查後發現,車主外洩的資料包含了姓名、電子郵件帳號、照片、搜尋記錄、累積點數的記錄等,不包括生日、社會安全碼、駕照、金融資訊。該公司察覺此事後已停用這些帳號的點數功能,並要求用戶重設密碼。

而對於此事造成的原因,GM指出駭客是透過帳號填充(Credential Stuffing,亦稱撞庫)攻擊而得手,藉由車主已遭外洩的其他網站應用程式帳密,嘗試存取GM網站,他們呼籲用戶,不要在多個服務使用相同的帳號和密碼,讓攻擊者有機可乘。根據資安新聞網站Bleeping Computer的報導指出,GM的車主網站未提供雙因素驗證機制,也是這起事件之所以發生的另一項原因。

中國與俄羅斯關係匪淺,但在中國政府遲遲沒有具體表明烏克蘭戰爭的立場下,近期卻不斷傳出該國駭客攻擊俄羅斯的情況。例如,資安業者Check Point揭露他們在上個月發現的Twisted Panda攻擊行動,中國駭客組織APT10(亦稱Cicada、Stone Panda)與Mustang Panda(亦稱HoneyMyte、RedDelta)聯手,針對俄羅斯國防公司Rostec旗下的兩個研究機構,以及位於白俄羅斯明斯克的實體下手,這些駭客假冒俄羅斯聯邦衛生部(Russian Ministry of Health),並以美國對當地企業進行制裁的名義,發動釣魚郵件攻擊,挾帶含有惡意內容的Word檔案。

一旦收信人開啟,該文件就會從外部下載DOTM範本檔案,而這個Word範本內含的巨集程式碼則會從作業系統核心導入API函數並使用,進而載入名為cmpbk32.dll或cmpbk64.dll的程式庫,並在受害電腦植入後門程式Spinner。

研究人員指出,根據他們進一步調查的結果,這些攻擊工具約從2021年3月開始開發,並採用進階的規避偵測手法,像是透過記憶體內多層載入,或是編譯器層級的混淆手法等,很可能約自2021年6月就用於攻擊行動。

 

【漏洞與修補】

VMware於5月18日修補CVE-2022-22972、CVE-2022-22973(CVSS風險層級為9.8分與7.8分),,現在有資安業者拆解漏洞後提出警告。資安業者Horizon3.ai近日表示,他們已經成功重現存在於Workspace ONE等產品的漏洞CVE-2022-22972,該公司也預告將會發布概念性驗證攻擊程式(PoC),以及對於該漏洞詳細的技術細節。研究人員亦呼籲用戶要儘速採取緩解措施。

資安業者於5月初,揭露,最近有防毒業者針對旗下產品修補相關弱點。根據資安新聞網站Bleeping Computer的報導,趨勢科技於5月20日發布資安通告,表示他們針對Moshen Dragon駭客組織利用的漏洞著手修補,並已透過主動式更新機制(ActiveUpdate)派送到用戶電腦。該公司指出,這項漏洞波及的範圍,主要是個人版的端點防護產品,企業版解決方案不受影響,但沒有明確列出受影響的產品名單。

但對於其他遭到駭客濫用的防毒軟體元件,相關業者是否會跟進予以修補?,目前僅有Bitdefender向他們提出說明,表示旗下防毒產品用戶不會受到DLL搜尋順序挾持(DLL Search Order Hijacking)攻擊影響,該公司也不會發布資安通告。

 

近期資安日報

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天下雜誌「台灣疫情關鍵數字」,即時掌握台灣疫情最新資訊

現在不管是網路新聞專頁、各大社群平台、電視媒體,每天一打開看到的就是各種疫情新聞資訊,但因為資訊量實在太過龐大,除了不方便吸收與理解外,也容易造成混亂。

天下雜誌自從去年 5 月疫情爆發後,就架設「」網站,當中收錄整理各種疫情資訊,且每日更新,讓用戶可以簡單明瞭的掌握目前台灣疫情動態。

  • 天下雜誌「最新台灣疫情關鍵數字」網站

天下雜誌「最新台灣疫情關鍵數字」網站

天下雜誌的網站,共收錄整理以下 6 大類疫情資訊,而且會每日更新,用戶可以快速掌握目前台灣疫情的最新動向。

  • 確診人數
  • 疫情重大新聞消息
  • 本土疫情變化
  • 疫苗接種數據
  • 傳播鏈分佈
  • 疫情完整動態(疫情趨勢、確診指引、政策公布等)

建議各位可以將該網頁直接加到首頁中,要存取的時候直接點開就可以開啟,速度快很多。

  •  

天下雜誌「最新台灣疫情關鍵數字」導覽

進入網站後,會直接出現當天本土確診案例數、境外移入案例數、累積本土確診案例數、完整接種兩劑比率。

下滑能看到疫情相關的重大新聞,包含當天疫情動態、政府防疫政令指示與宣導。

再來是台灣本土疫情變化趨勢,點擊紅色圓點就會出現當時的疫情紀錄。

接著是全台疫苗覆蓋率與疫苗施打、到貨狀況。

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想知道最厲害的網頁設計公司嚨底家!

RWD(響應式網頁設計)是透過瀏覽器的解析度來判斷要給使用者看到的樣貌

網頁設計公司推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線

透過選單樣式的調整、圖片的縮放比例、文字的放大及段落的排版對應來給使用者最佳的瀏覽體驗,所以不用擔心有手機版網站兩個後台的問題,而視覺效果也是透過我們前端設計師優秀的空間比例設計,不會因為畫面變大變小而影響到整體視覺的美感。

下方則整理出全台各縣市確診人數與疫苗覆蓋率,點擊縣市後就會出現該縣市確診年齡分佈狀況。

然後是全台傳播鏈的部分,不過因為今年疫情爆發後,中央流行疫情指揮中心就沒有再公布疫調傳播鏈,所以只能查看 2021 年的資料。

最後就是我覺得最重要的「全台疫情完整動態」,這邊收錄的資訊共分為 6 大類:

  • 疫情趨勢
  • 確診指引
  • 接觸者指引
  • 返台指引
  • 疫苗藥物
  • 天下解析

基本上你能在這邊找到完整的疫情資訊、防疫政策指示,有需要時不用再手忙腳亂不知道怎麼做,不過當然用不到是最好。

天下雜誌「最新台灣疫情關鍵數字」總結

目前台灣處在疫情嚴峻時刻,每天疫情相關的新聞、資訊數量真的太多,甚至有可能會接收到假新聞、假消息。想要正確掌握第一手的疫情資訊,除了關注新聞媒體外,使用天下雜誌的「最新台灣疫情關鍵數字」也是個不錯的選擇。

  • 天下雜誌「最新台灣疫情關鍵數字」網站

更多疫情相關資訊》

 

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Google 地圖推出捷運車廂擁擠程度、進站資訊功能,不想人擠人就靠這招

最近台灣疫情升溫,每日確診人數也不斷增加,尤其雙北地區疫情狀況持續延燒,台灣 在近日宣佈:開始支援顯示台北捷運「車廂擁擠程度」、「列車進站資訊」兩項功能,希望可以藉由這 2 種參考資訊,協助民眾維持安全社交距離,讓大家可以更安心的搭捷運前往目的地。

Google 地圖新增台北捷運即時車廂擁擠程度功能

目前 Google 地圖的台北捷運即時車廂擁擠程度功能支援 4 條主要路線:

  • 淡水信義線(紅線)
  • 板南線(藍線)
  • 中和新蘆線(黃線)
  • 松山新店線(綠線)

意思就是現在只有這 4 條捷運路線可以查看即時車廂擁擠程度,Google 表示未來會擴大覆蓋範圍,將該功能推廣至其他路線上,因此不需特別擔心,未來一定用得到。

Google 地圖捷運即時車廂擁擠程度如何使用

先確認 Google 地圖 App 是否更新到最新版本,截稿當下最新版本為 6.15。

因為 Google 地圖捷運即時車廂擁擠程度功能是直接內建在地圖中,因此不用特別設定,就能直接使用。你只要像之前一樣正常使用 Google 地圖功能即可。

假設我隨便搜尋一個路線從「台北 101」到「中正紀念堂」,行進方式選擇「大眾運輸」。

Google 給出的多條路線中, 選擇會坐捷運的那一條路線,就能看到有一項「即時資料」的部分會顯示「所有車廂都不擁擠」。

如果有車廂擁擠數據,則是會顯示「最不擁擠的車廂」,並標明是哪一節車廂。

捷運車廂編號如何辨識?

既然知道哪一節車廂最不擁擠,那要怎麼知道捷運的車廂編號呢?非常簡單,月台的捷運門、車廂內都可以看到。上車前可以先抬頭看一下月台的捷運門,有的會直接打上「第幾車廂」。

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如過沒有特別標示的話,可以看「門號」。捷運門號通常為 3 碼,分別的意思為:

  • 第一位數:月台編號
  • 第二位數:車廂序號(這就是車廂編號)
  • 第三位數:車門序號

已經上捷運了也可以從車廂內辨識車廂編號。通常可以在車門附近找到「車號」,車號由 4 碼數字組成,第一碼就是車廂編號。以下圖來說,這節就是第 2 車廂。

Google 地圖也有捷運列車進站資訊

另外 Google 地圖這次也導入支援台北捷運「列車進站資訊」,目前支援的捷運路線也是剛剛提到的 4 條路線。等待日後更新將會推廣至其他路線上。

眼尖的朋友應該也有看到剛剛上面車廂擁擠程度的圖中,已經包含了捷運列車進站資訊。包含發車時間與其他班次預估時間。

點擊後就能看到最近的幾個班次與到達、預計發車時間。用 Google 地圖直接搜尋捷運站,即能看到一樣的列車資訊。

點擊想要搭的單次,甚至可以顯示詳細的各站抵達時間。

Google 地圖新功能總結

這次 Google 地圖更新的台北捷運「車廂擁擠程度」、「列車進站資訊」這兩樣功能我覺得真的很實用,畢竟在捷運這樣的密閉空間中,盡量保持社交距離,能夠有效降低染疫風險。列車進站資訊,也能有效幫助行程規劃,大家趕快來試用看看吧。

延伸閱讀》

 

Google 地圖推出捷運車廂擁擠程度、進站資訊功能,不想人擠人就靠這招

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IG 精選動態封面製作教學,用 Canva App 手機也能輕鬆達成

對於現代人來說,社群軟體、 等等都是用來表達自我的重要平台。相信一定有人看過許多用心經營的 IG 帳號,都會將精選動態加上精緻的封面,讓帳號頁面看起來更加舒服、完整。今天就要來教各位如何使用 Canva 這個 App 製作 IG 精選動態封面。

IG 精選動態封面製作的三種方式積教學

先來介紹一下這次會用到的 Canva App,Canva 是一家澳洲公司開發的平面視覺設計 App。提供包括社群媒體圖形、簡報、海包、傳單、商標、邀請函等等平面設計功能,收錄的範本也是包羅萬象,可以滿足用戶對於平面設計的各種需求。

因此不只是今天提到的 IG 精選動態封面,若有其他平面設計的需求,都可以使用 Canva 來達成。Canva 軟體本身為免費下載,也提供免費功能使用,進階功能則採用訂閱制,費用為 $340 / 月。

  • Canva App Store 下載

IG 精選動態封面製作教學(一):自己設計

下載並打開 Canva 後,點擊右下角的「 + 號」,選擇「instagram 限時動態」。

因為 IG 精選動態封面主要是擷取限時動態的畫面,因此選擇限時動態版型製作,就不會造成跑版、圖案變形等異常。

接著會跳出 Canva 收錄的版型範本,你可以簡單理解成就是選封面的背景。

如果想用純色背景,下滑關閉範本後點擊空白頁,再點選「顏色」> 最上方的彩色編框 + 號,就可以自訂想要的背景顏色。

然後就是要選擇元素啦,假設我要製作的是旅遊相關的精選動態封面,點擊左下角的 + 號開啟範本庫,在點擊下方「元素」,就能開始找自己想要的圖形元素。

或是也可以直接用上方的搜尋列,找出自己中意的圖形,或是也可以使用自己手機相簿內照片。有些圖形需要付費升級至專業版才能用,這部分就看個人需求。

選擇圖形後,圖形大小、位置、顏色全部都可以自由調整。

最後點擊右上角的下載鈕保存圖片到相簿,IG 精選動態封面「製作」的部分算大工告成,再進入「換上」IG 精選動態封面之前,再教各位另外幾種 IG 精選動態封面的製作方式。

台北網頁設計公司這麼多該如何選擇?

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IG 精選動態封面製作教學(二):套用 Canva 範本

Canva 就連 IG 精選動態的範本也有收錄,在範本頁往下滑就能找到「instagram 精選動態封面」的範本。點開後就會各別出現不同種類的圖案範本,可以直接選用。

範本的背景底色、圖形顏色一樣全都可以客製化自由調整,調整完直接保存即可。

IG 精選動態封面製作教學(三):上網找手繪範本直接套用

第三個製作 IG 精選動態封面的方式最懶人,就是直接以「IG 精選動態封面」做為關鍵字搜尋網路上其他人提供的 IG 精選動態封面圖檔,下載後直接套用。

通常這類的 IG 精選動態封面範本都直接幫你裁切好一圈一圈的,意思就是你直接在 IG 圈圈對好換上即可。

Source:Dcard #分享 ig精選動態封面 
網址:

IG 精選動態封面更換教學

首先打開 IG,要先將剛剛做好的精選動態封面上傳到限時動態(這樣才能存為精選動態)。只是當朋友看到時可能要稍微解釋一下,不然就是用發成摯友動態。

接著到你的個人主頁,選擇要換封面的精選動態後點擊右下角的設定,並點選「編輯精選」將剛剛上傳的封面加到精選中。

再點擊「編輯封面」,底下右滑限時動態找到封面的圖片,調整大小與位置,就完成 IG 精選動態封面更換啦,是不是很簡單。

IG 精選動態封面更換總結

只要透過簡單幾個步驟,就能輕鬆用手機製作、更換 IG 精選動態封面,趕快將這個小技巧收藏與分享給好友,讓自己的 IG 主頁變的更好看。除此之外今天介紹到的 Canva App 也是一款相當好用的平面設計平台,有這部分需求的朋友,不妨也來玩玩看 Canva 中各種豐富的功能。

更多 IG 相關技巧》

 

https://applealmond.com/posts/141912

網頁設計一頭霧水該從何著手呢?

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北榮車來速為什麼成功?幕後推手揭3關鍵:動線、診斷碼套餐及大規模防疫經驗

臺北榮總中正紀念堂車來速急門診於5月17日上線,靠著動線分流、IT系統同步和診斷碼套餐,以及大規模採檢經驗,發展出問診、領藥、採檢一次到位的醫療服務,民眾不必下車就能完成採檢。

圖片來源: 

臺北榮總

5月17日,臺北榮總「車來速」防疫急門診正式在中正紀念堂上路。這個將看診、領藥、PCR採檢3大流程集於一身的一站式醫療服務,至5月22日下午、短短不到一周,就累計1萬多人來採檢,平均一天檢驗近1,800人,動線流暢更獲好評。臺北榮總是怎麼做到的?

關鍵1:設計4條動線分流處置

臺北榮總副院長李偉強是車來速急門診的一大推手,他親自揭露了車來速的成功關鍵。第一是分流的動線規畫。他指出,團隊設計流程時,畫分出4線道,先分流乘坐不同交通工具的民眾。比如,1號線道專收徒步行人,2號則供騎單車、摩托車的民眾看診,3號、4號線道則針對汽車乘客。後兩者的不同之處在於,第3線道專門服務2人(含)以下的駕車民眾看診,4號線則鎖定3人以上的高乘載汽車,或有12歲以下孩童的駕車民眾看診,這也是親子友善的車道。

臺北榮總特別將高乘載汽車獨立出來,來自對他人經驗的觀察,「這類高乘載車流速較慢、容易卡住,因此獨立成單一線道,來服務特定族群,」李偉強說,如此就能保持動線流暢。除此之外,臺北榮總還特別加派人力,原本每一線道各由1組醫護服務,但4號線道例外,2組人馬在兩側車窗待命,民眾駛入線道時,只要搖下車窗,醫護人員即可在兩側同時問診、採檢,縮短作業時間。

不管是哪一條分流,臺北榮總在每一個線道上,都規畫了3個關卡。首先是報到、問診,民眾先繳交健保卡給現場人員過卡、確認身份,並提供快篩陽性證明。接著由醫師問診,發送檢驗試管和4聯條碼貼紙給民眾。

完成後,民眾前行2公尺進入下一站,來繳費和領藥。此時,民眾繳交條碼貼紙給藥劑人員,可用悠遊卡、信用卡或現金繳費,之後取得藥品和收據。接受悠遊卡和信用卡的多元支付方式,也是縮短流程的巧思之一。

從第2站再向前2公尺,就到達最後一站,也就是採檢。這一站的步驟也很簡單,乘車民眾不必下車,繳交條碼貼紙後,透過車窗露出鼻子即可讓醫護人員採檢。至此,車來速防疫急門診的所有關卡就全數完成。民眾返家後,可等待簡訊通知PCR檢驗結果,或自行上健保快易通App查詢資料。

臺北榮總將車來速急門診分為4線道、3關卡,線道部分包括行人專用線道、單車與機車線道、2人以下汽車道,以及3人(含)以上或有12歲以下孩童的高乘載線道,每線道都由1組醫護人員服務,第4線道則有2組,在車窗兩側待命。(圖片來源:臺北榮總)

臺北榮總將車來速急門診分為4線道、3關卡,3關卡則包含問診、領藥和採檢,主要採預約制,讓民眾先行填寫基本資料和症狀勾選,加速現場作業。這些事項也於預約系統中說明。(圖片來源:臺北榮總車來速預約系統截圖)

關鍵2:系統資料同步、診斷代碼套餐

除了動線分流設計之外,臺北榮總車來速順暢的另一關鍵是,看診資料預填和診斷代碼套餐組合,這兩者所帶來的加速效益。

車來速急門診服務採線上預約制,每日開放1,200人預約,民眾可從3個時段擇一來看診、領藥和採檢。線上預約的基本資料輸入表單,採取了特別的設計。李偉強點出,這個預約系統,事先列出了後續看診和上傳健保署所需的資料欄位,像是民眾基本資料(如姓名、性別、電話、出生年月日等),快篩狀況,以及症狀,並提供了發燒、咳嗽、腹瀉、關節痠痛等近30個選項,讓民眾勾選。預約系統還針對小朋友,多了一個體重欄位,「這非常重要,它攸關後續看診、開藥的流程加速,」李偉強說。

這些預約資料會上傳到臺北榮總雲端系統,再透過北榮API下載至醫院HIS系統。當民眾依預約時間進入第一關,透過健保卡插卡、核對身份後,醫院HIS系統,會自動將事先填寫的資料,帶入到車來速專屬醫療系統,讓車來速系統的資料與醫院系統同步,來節省現場手動輸入的時間。李偉強指出,這個比對過程非常快,不到1秒就能下載資料、秀在螢幕上,讓醫護一目了然。

除了預約,臺北榮總也開放民眾現場排隊,並當場準備3臺平板電腦,讓民眾在等待時,可先掃描QR Code,登入系統來填寫資料。

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這些事先填寫的資料,大大提高醫師現場問診的效率。關鍵是,預約系統上已要求民眾勾選症狀,醫師可直接就這些症狀進行確認,來決定該開何種藥品。

接著就是診斷代碼套餐大顯身手之處。

進一步來說,一般就醫看診、開藥,不僅涉及許多資料要填寫,比如初診病患、首次採檢民眾,得先填寫基本資料,醫師看診、開藥等這一系列醫療行為,還得化為一個個代碼,與基本資料一同紀錄在醫令系統中,作為後續健保申報的依據。

這些代碼包括醫令碼、處置碼、診斷碼、藥品碼等,比如,收取門診掛號費會有一個處置代碼來表示,而根據患者身分和就診方式,也有各自的身分代碼來分類。針對患者的不同症狀,還有專屬的診斷代碼來描述,以及最後,還有針對症狀開立的藥品代碼。

這些代碼五花八門、數量之多,醫院常見的加速做法是,根據特定族群、病症和藥品,比如罕見疾病,設計出專屬診斷代碼套餐,一鍵帶入醫令碼、診斷碼、藥品碼等代碼,省下醫師查找代碼的時間,以及因急忙或勞累造成的人為輸入錯誤風險。

臺北榮總也將這個做法,應用於這次的車來速急門診中。他們先將診斷代碼打包為6種套餐,大人2種、小孩4種,其中,大人套餐還分為A套餐的「呼吸道症狀」和B套餐的「呼吸道症狀加腸胃道症狀」,並根據這些代碼,配置相對應的5日份藥品。而小孩的4種搭配,先以體重20公斤以上和以下來分類,再按照大人的A、B套餐搭配邏輯和做法,而20公斤以下的孩童,藥劑量則減半,因此共有4類(20以上A,20以上B和20以下A、20以下B)。這正是北榮預約系統中,必須事先詢問孩童體重的原因,用來搭配特定一組診斷代碼,以加速配藥和選藥的流程。

臺北榮總根據這些代碼套餐,事先備妥相對應藥品,當醫師問診確認後,就能快速處理醫療代碼,並給予正確藥品。

儘管這些系統上的設計不像車道動線那般顯而易見,卻正是臺北榮總車來速快速、流暢的隱形關鍵。

臺北榮總副院長李偉強不分假日至現場指揮、討論,他表示,這次車來速能兼顧速度的原因之一是診斷碼套餐,也就是先將一系列醫令碼、診斷碼、藥品碼等分類,打包成一組組套餐,縮短醫師輸入時間與開藥時間。(圖片來源:臺北榮總)

關鍵3:大規模抗疫經驗累積

話鋒一轉,「這些系統、動線設計,都不是一蹴可幾、憑空冒出的!」李偉強表示,車來速能順利上路,是臺北榮總從過去一次次的大規模抗疫經驗,累積而來的成果。例如,車來速醫療系統,就是以先前開發的系統為基礎,不斷改版、優化而成。

李偉強回憶,去年,臺北榮總進駐苗栗京元電子,對5,000多人進行PCR採檢,當時開發了一套醫療系統處理採檢相關資料,這也是車來速系統的前身。

後來,去年7月,臺北榮總團隊進駐臺北市3大果菜市場,執行大規模採檢,他們分別在萬大市場、濱江市場、環南市場,當天就完成上千人採檢作業、發出報告。在那幾次採檢經驗中,團隊發現,有些民眾並未預約,而是現場排隊採檢。因此,臺北榮總調整系統,改為可執行預約和現場採檢的新版本。

緊接著,去年下半年,臺北榮總承接大規模疫苗接種作業,在中正紀念堂接種了上萬人次的疫苗,也同時修正系統、繼續優化。今年,這些難得的第一線實務經驗進一步擴大,納入了開藥功能,才發展出了車來速系統。「這套系統不是突然冒出一支程式,也不是安裝一支商用程式就可以用,而是累積過去經驗、一路發展過來,」李偉強強調。

這套串起車來速流程的IT系統背後,還有一組默契無間的團隊,在系統上線前後,不斷滾動式更新、維運。這一群人不只是資訊人員,還包括了醫藥護檢人員、行政人員,發揮彼此的專業角度,每天開會討論、調整作法。身為帶頭跑的關鍵人物,所有成員的辛勞,李偉強都看在眼裡。他指出,為了讓民眾採檢更順利,工程師們甚至會趕在半夜修改程式、進行測試。

5月16日,團隊帶著這些知識和經驗,進駐中正紀念堂試營運。他們從無到有安裝電腦、安裝程式,再到實際插卡測試、預跑流程,順利完成部署。隔日正式啟動服務,至5月22日下午短短幾天,累計採檢人數破萬,其中8成都有領藥。這個成功模式,不只是許多醫院的參考典範,也將繼續營運下去,直到疫情趨緩。文⊙王若樸

來源鏈接:https://www.ithome.com.tw/news/151118

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蘋果要求所有可建立帳號的程式提供帳號刪除功能,6月底上線

愈來愈多程式要求使用者建立帳號,或是以社交網站的帳號登入,才能執行程式功能,然而,,指出若與核心功能無關,即不得要求使用者輸入個人資訊,倘若需要使用者建立帳號,那麼同時必須於程式中提供刪除帳號的功能,新規定將於今年的6月30日正式實施。

根據該規定,若程式的重要功能與帳號無關,開發者必須讓使用者無需登入就能使用;倘若程式支援使用者建立帳號,那麼也必須在程式內提供刪除帳號的機制;除非程式的核心功能與使用者的個資息息相關,或者是源自於法令的要求,否則不得要求使用者輸入個人資訊。

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此外,倘若程式的核心功能與臉書、微信、Twitter等社交網路無關,那麼程式必須提供其它管道的存取機制。蘋果舉例,取得基本的個人檔案資訊、分享至社交網路,或是邀請朋友使用程式等功能都不算是程式的核心功能。此外,這類的程式也必須提供機制以允許使用者撤銷社交網路的憑證,或是讓使用者於程式中關閉程式與社交網路之間的資料存取能力。

其實蘋果早在2021年的6月便宣布了此一變更,當時原本要求開發者必須在今年1月底以前遵循相關規定,但在1月時將該限制的期限延後到今年的6月30日。

來源鏈接:https://www.ithome.com.tw/news/151121

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