月份: 2021 年 4 月

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5L 自動欣尚版裸車價：10。99萬元滿意的地方：前臉的造型很帥，尤其是日行燈。內飾配色搭配的很漂亮，很符合年輕人的口味。空間算大把，反正一家五口人坐着挺舒服的，隔音還算不錯。配置對於家用車較為齊全，在這個價位上該有的基本都有。

如果你預算不夠，但是很鍾情美系車，想買科魯茲但是只能買到低配，配置稍微低了些，那麼你可以考慮下科沃茲，科魯茲的最低配價格就可以買到科沃茲的頂配。至於這輛車如何，看看車主怎麼說。

上汽通用雪佛蘭-科沃茲

指導價：7.99-10.99萬

車身尺寸

長*寬*高：4544*1779*1467mm

軸距：2600mm

動力匹配

1.5L 113馬力 L4 + 5擋手動/6擋手自一體

車主一

購買車型：2016款 1.5L 自動欣悅版

裸車價：9.99萬元

滿意的地方：外觀斯文中帶了野性，很符合年輕人胃口，前臉的造型滿分。內飾整體設計的還是不錯的，儀錶盤的設計很動感。空間較寬敞，175cm的身高不用調節座椅都不會覺得窄，後排中間底盤凸起的不高。動力上家用還是比較足夠的，操控感不錯，电子助力的轉向很舒適，剎車很給力，踩一點就有反應，對加速和超車增加不少信心。

不滿意的地方：尾部的設計有些丑，尾燈感覺像是被吃掉一截。內飾全是硬塑料。后扭力梁是硬傷。

車主二

購買車型：2016款 1.5L 自動欣尚版

裸車價：10.99萬元

滿意的地方：前臉的造型很帥，尤其是日行燈。內飾配色搭配的很漂亮，很符合年輕人的口味。空間算大把，反正一家五口人坐着挺舒服的，隔音還算不錯。配置對於家用車較為齊全，

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在這個價位上該有的基本都有。轉向很精準，指哪打哪，底盤對於小顛簸的過濾性還不錯。油耗比滿意，提到現在跑了500公里，油耗6.5L，跑完磨合期估計會更低。

不滿意的地方：動力有點弱，起步較肉。車前沒有雷達，對於新手來說是硬傷，中控硬塑料太多，全部都是。

總結：科沃茲可以說是科魯茲“低”一級的車型，科沃茲的頂配也只能買到科魯茲的低配車型，這對於預算不多，但是對雪佛蘭的車型興趣的朋友，科沃茲就是不錯的選擇。科沃茲手動擋和自動擋的低配置配置很“素”，中配以上車型會豐富不少，價格也在10萬內，性比價還算可以。對於合資車在這個價位上的用料，自然不用想有多好，但是在造型設計彌補了這一點，至少視覺效果是挺不錯的。科沃茲定位就是一輛家用車，1.5L發動機的動機就不要想有多強勁，家用是足夠的。總體而言，想要美系合資車，預算不多，適合年輕人，科沃茲是不錯的選擇，配置，空間都屬於中上水平。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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眾泰汽車-眾泰T600

指導價：7.98-14.98萬

外觀設計方面，眾泰T600給人很大氣的感覺，與途銳有着極其相似的前臉使它看起來一點都不陌生，尾部的造型圓潤不失動感，雙出的排氣管動感十足；內飾整體布局簡潔大方，仿木飾板和銀色飾條的搭配看起來很得體，6安全氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、自動駐車、倒車影像、自動頭燈等配置應有盡有；2807mm的軸距在同級別中佔有優勢，乘坐舒適度良好，儲物空間表現中規中矩，滿足日常使用；動力提供了1.5T（最大功率162馬力）/2.0T（最大功率190馬力）兩種車型選擇，搭配5擋手動或着6擋雙離合變速箱，動力響應足夠快，底盤的調校偏向舒適。

東風小康-東風風光580

指導價：7.29-9.99萬

風光580可謂是一款網紅級別的車型，外形設計較為動感，車身線條流暢優雅，三條鍍鉻格柵搭配大尺寸的六邊形進氣格柵，力量感十足，雙色多幅鋁合金輪轂與其時尚的外觀很般配；採用全黑的內飾配色，大尺寸的中控屏非常醒目，整車質感良好，

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長安汽車-長安CX70

指導價：6.89-8.49萬

長安CX70的外觀原創度還是蠻高的，車身看起來很粗獷、硬朗，但車身側面難免會給人一種麵包車的感覺，接近角23.5度，離去角25度，最小離地間隙達到190mm，通過性表現出色；內飾布局規整協調，橙黑雙色的搭配看起來很有活力，中控屏與空調控制系統集成在一起，取消了物理按鍵，非常有特斯拉大屏的那種檔次感，右側全景影像系統便利性很強；CX70的車身高度達到了1750mm，所以頭部空間非常寬敞，採用2+3+2的座椅布局，第三排座椅支持翻折，擴展性強；全系採用1.6L（最大功率117馬力）+5擋手動變速箱的動力組合，滿足日常城市道路使用，而且懸架支撐性好，期待渦輪增壓車型和自動擋的出現。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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同時，這款速派要喝95號汽油。話雖如此，速派的底盤濾震效果還是杠杠的，對付城區里的小顛簸總能有條不紊地過濾掉。遇到特別爛的路，則會讓你感覺一種帶有厚實感的硬度。配置上，這款速派就有不少亮點，不僅配了胎壓監測，還有自動駐車+电子手剎這對黃金組合，另外還可以選裝電動天窗和發動機啟停。

現在B級車市場的選擇琳琅滿目，為了滿足每天往返市區與郊區的路程，該如何選擇一款符合自己心意的B級車呢？下面編者我就給大家介紹幾款省心又好開的B級車。

廣汽豐田-凱美瑞

2016款 2.0E 十周年紀念精英版

指導價：18.78萬

優惠幅度：2.5萬元左右（僅供參考）

編者點評：

凱美瑞作為一款久歷沙場的車系，各項技術都比較穩定。這款2.0L車型的綜合油耗為8.7L左右，算是比較省油的。現在這款車終端也能有2.5萬元左右的優惠，讓步也夠大的。

一直以來，凱美瑞給人的感覺就是中庸，無論是外觀，還是內飾設計，都給人一種四平八穩，缺乏亮點的感覺。不過，也正是這樣的設計，得到了不少成熟人士的認可。

動力總成上，2.0L自然吸氣發動機配6擋手自一體變速箱，最大輸出167馬力和199牛米。實際動力表現不錯，換擋平順度高，發動機的運轉聲音優雅。但是，在全負荷運轉下，發動機會有點吃力。底盤可過濾大部分路面的顛簸，但是遇到大坑窪時，還是容易露餡。

保養方面，由於官方在6萬公里內免費為車主進行基礎保養，所以最後的保養也僅為3594元。作為一輛B級車來說，這個價格完全可以接受。

上汽大眾斯柯達-速派

2016款 280TSI DSG前行版

指導價：17.98萬

優惠幅度：2.5萬元左右（僅供參考）

編者點評：

雖然斯柯達是大眾的小弟，但是大眾最近把不少新技術都下放給了這位小弟。所以，鍾愛德系的人不妨選一輛斯柯達，畢竟斯柯達的品牌溢價也沒有大眾那麼高。

動力總成上，1.4T的EA211發動機+7速DCT，最大輸出150馬力和250牛米。不過，最大扭矩到3000轉就開始衰減，明顯偏早，

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而且發動機的噪音偏大，影響乘車質感。同時，這款速派要喝95號汽油。

話雖如此，速派的底盤濾震效果還是杠杠的，對付城區里的小顛簸總能有條不紊地過濾掉。遇到特別爛的路，則會讓你感覺一種帶有厚實感的硬度。

配置上，這款速派就有不少亮點，不僅配了胎壓監測，還有自動駐車+电子手剎這對黃金組合，另外還可以選裝電動天窗和發動機啟停。除此以外，還有氙氣大燈，8-9個喇叭的揚聲器，行車電腦显示屏和后駐車雷達。

東風悅達起亞-起亞K5

2016款 2.0L 自動LUX

指導價：17.58萬

優惠幅度：3.5萬左右（僅供參考）

編者點評：

K5的設計可以說越來越前衛，也越來越能吸引年輕消費者，同時優惠幅度又足夠大。油耗上，這款2.0L車型的百公里綜合油耗為8.9L，算是比較不錯的。

K5搭載了2.0L自然吸氣發動機+6擋手自一體變速箱,最大輸出161馬力和193牛米，這個數據也只能說是中規中矩，開起來平順，輸出線性。K5的底盤濾震比較有韌性，可以帶給駕駛員良好的操控性。

配置上也頗有亮點，首先是18寸的輪胎規格加上全尺寸備胎足夠厚道。除此，還有無鑰匙進入與啟動，感應後備廂，倒車視頻影像和后視鏡電動摺疊。如此豐富的配置才對得上韓系車的名號。

編者總結：

這三款車都是有各自顯著特點的車。首先，凱美瑞雖然是一款偏中庸的車，但是如果一台車各方面都中庸的話，那中庸就是它的特點。凱美瑞應該是屬於那種久處不厭的車子，就算開久了，也不會有什麼大的問題煩擾你。

速派是德系的代表，我覺得它能代表大眾的一部分特性，但是品牌溢價又不會有大眾那麼高。這對於那些純粹想體會一下德系車品質的消費者來說，是個很好的選擇。況且，速派亦是MQB平台的產物，跟邁騰和帕薩特品質不會差太遠，差的只是一個標誌。

K5則在大打配置牌，再配合上那運動的外觀確實能吸引不少年輕消費者的目光。同時，K5也是這幾款車中優惠最大的。誠然，K5在机械質感上與日系和德系的對手比還略遜一籌，不過，它也似乎找到了彎道超車的可能。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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內飾設計難免顯得有些落俗，沒有什麼值得深入解析的地方，典型的大眾風格內飾，熟悉的人會倍感熟悉，陌生的人很容易找到溝通感，一種設計感稍差，實用性還算出色的內飾風格已經在大眾近年來的車型上非常普及。蔚領的車身尺寸為4559*1793*1487mm，軸距為2614mm，標準的緊湊型家轎尺寸，作為一款要兼顧一定通過性的跨界旅行車，蔚領的離地間隙達到132mm，在面對較為坑窪的非鋪裝路面時，蔚領比一般三廂家轎有更好的適應性。

一汽大眾蔚領是一汽大眾旗下全新的一款跨界旅行車，自從發布以來便一直受到不小的關注，就在11月3日，一汽大眾正式宣布蔚領上市，售價為12.59-16.29萬元。作為一款獨具個性的跨界旅行車，一汽大眾蔚領有什麼特點?購置哪款車比較值得購買？

一汽大眾-蔚領

指導價格：12.59-16.29萬

外觀：熟悉中有種新意

作為一台大眾的車型，這幾年新車推送出來也很難給人一種驚艷的感覺，前臉依舊還是濃郁的家族風格，大燈造型和自家三廂轎車寶來的設計方式如出一轍，只是中網類似麟甲的設計頗具新意，辨識度還算不錯。

說它是跨界旅行車並不是毫無道理，車身較短（4559mm），不像一台旅行車該有的那種尺寸，也不像兩廂車那般緊湊，但是不得不說這種在三廂、旅行、兩廂三種車型中間取得一個平衡的設計方式，讓蔚領這款車在審美疲勞較為嚴重的大眾車系裡面有了一種個性。

內飾：老舊的平台難免落俗

儘管蔚領來自所謂的C-TREK理念，但不可忽視的是它依舊是衍生於一個老舊的技術平台——pQ34，這款平台下的車型我們已經很熟悉，諸如朗逸、寶來、朗行、朗境，都是來自此平台的產物。

內飾設計難免顯得有些落俗，

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沒有什麼值得深入解析的地方，典型的大眾風格內飾，熟悉的人會倍感熟悉，陌生的人很容易找到溝通感，一種設計感稍差，實用性還算出色的內飾風格已經在大眾近年來的車型上非常普及。

蔚領的車身尺寸為4559*1793*1487mm，軸距為2614mm，標準的緊湊型家轎尺寸，作為一款要兼顧一定通過性的跨界旅行車，蔚領的離地間隙達到132mm，在面對較為坑窪的非鋪裝路面時，蔚領比一般三廂家轎有更好的適應性。

動力：真沒什麼好說的

蔚領搭載的是一套EA211發動機，兩種排量分別為1.6L自然吸氣與1.4T渦輪增壓，前者110匹馬力，峰值扭矩155牛米，後者131匹最大馬力，峰值扭矩225牛米；傳動系統除手動車型以外，分別搭載6速手自一體和7速乾式雙離合變速箱，這對於熟悉大眾車型的朋友來說，早已爛熟於心了吧。

配置：推薦豪華型

蔚領的配置原廠裝備得並不齊全，作為旅行車，標配全景天窗和車頂行李架是情理之中的事情，但是全系鹵素大燈，只有豪華型可選裝氙氣大燈和LED日間行車燈的做法顯得有些不太厚道。

推薦豪華型的原因在於安全裝備的配備更齊全，舒適型的前排側氣囊和前後排側氣簾都為選裝件，作為一款家用車來說，安全氣囊的配置可以說既是為自己也是為家人負責的重要選項。

全文總結：蔚領是目前十五萬左右可以選擇的較為新穎的選擇，比轎車更強的裝載能力和更優秀的道路通過性都是蔚領的優勢。

不足之處在於原廠的配置較為“寒酸”，儘管全系標配ESp、上坡輔助、胎壓檢測、定速巡航等相對實用的配置，但是大燈光源、日間行車燈等較為體現車輛高檔感的配置依然為選裝件，蔚領的技術成本不算太高，畢竟技術平台、動力總成都是現成的東西，有助於提升車輛檔次感的裝備較為欠缺，消費者願為其買單的熱情有多高還有待商榷。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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後排幾乎聽不到什麼噪音，這種十分寧靜的乘坐環境，再加上都被過濾掉的路面震動，這種級別的舒適一年都享受不到幾回。我這個X裝的您給幾分。有錢人真好。4。0升V8雙渦輪增壓發動機，應該會送給那些搭載2。0T引擎的對手一個不屑的笑容。

作為梅賽德斯奔馳的旗艦，每一代S級轎車身上，都會有些引領整個行業的東西，絕門的技術、先進的科技或者無與倫比設計。眼前的這台S500就是你在中國能買到的S級轎車的頂配，他能夠給你想要的一切。但是，如果你沒有強大的氣勢或是很好的衣品，那還可以帶一個粗大的黃金鏈子做一下偽裝。因為，這台S500的氣場不是誰都能駕馭，一般人看着就像司機了。

相比起外觀的見仁見智，這一代奔馳S級轎車的內飾設計幾乎是得到了一致的好評，奔馳對豪華的理解果然有一套，這種設計，讓全球各地的消費者都非常認可，同級別豪華轎車內飾的全新典範應該不會有異議。

兩個碩大的12.3英寸液晶显示屏以及幾個圓形的空調出風口，就大致構成了整个中控台的設計。看起來相當的簡約，但卻又透露着濃濃的豪華尊貴和典雅的風範。車內的皮革、金屬等等所有的用料和做工都對得起他近200萬的身價，單就這一個內飾，S500L就已經甩開了對手好幾條街。

坐在後座，我心裏只發出一個感嘆，那就是有錢人，真好。座椅寬大而又舒適，並且放下腿托和腳踏板，就能形成一個近乎平躺的坐姿。而且坐墊比國際航班頭等艙上還要柔軟。打開遮陽簾，形成一個很好的私密環境，再從車載冰箱里拿出一瓶上好的紅酒，看一部好萊塢大片，

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真正感受什麼叫坐奔馳。後排幾乎聽不到什麼噪音，這種十分寧靜的乘坐環境，再加上都被過濾掉的路面震動，這種級別的舒適一年都享受不到幾回。我這個X裝的您給幾分？有錢人真好！

4.0升V8雙渦輪增壓發動機，應該會送給那些搭載2.0T引擎的對手一個不屑的笑容。掛上D擋，鬆開剎車，車是原地不動的，你必須去踩下油門，車輛才會緩慢的前行，而油門的感覺會比整輛車的外觀看起來還要沉穩。一切都是那麼不慌不忙，或者換句話說，這輛車要的就是這種從容的風範。當你駕駛着車輛S500行駛在路上的時候，你會明顯感覺到這是一台很大的車，將近5米3長的車以及修長的車頭都讓你的駕駛非常的小心。但是車輛的轉向卻出乎意料的輕盈，而且無論在任何時候，豎立在車頭的奔馳三叉星logo提醒着你，駕駛這輛車似乎也成了一種很有儀式感的事情。

S500的運動模式有兩個按鍵，第一個是懸挂的運動模式S500的運動模式有兩個按鍵，第一個是懸挂的運動模式按下之後，你會發覺車輛和舒適模式沒有什麼明顯的區別，給我的感覺，他是我開過的最不運動的運動模式。按下第二個發動機的運動模式之後，此時此刻這才是真正的擁有421馬力該有的樣子，油門稍微一點車輛就迫不及待地往前躥，這個大傢伙就像在籠子里被關了很久的猛獸一樣，暴躁又狂野。但是，如果後排有人，你就完蛋了！

這就是S500L，用他的氣場，豪華和舒適，再一次“發明”汽車。

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汽車圈裡一直都流傳着這麼一句話：“買車容易養車難”。這句話說得很有道理，現在要買一輛汽車，真的不難，便宜的幾萬塊就有，十幾萬已經能買到很多好車，車雖不貴，但是買車之後的各種費用，才是“精髓”所在。

然而在諸多的用車費用裏面，佔據主導地位的就是油費，某些車主更是戲稱：不是在加油站就是在去加油站的路上。打個比方，

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如果你的座駕油耗是12L/100km，上班路程是50km來回，那麼一天上下班的油費大概就是40塊錢，上下班坐公交來回只需要4塊錢，這樣一對比……

如果要問怎樣的油耗水平才算省油，如果是傳統的燃油車，覺得百公里油耗7L以內就屬於很省油了，如果是混合動力車型，那麼門檻就是5L以內了，大家都想要省油對不對，接下來馬上推薦幾款省油利器。

寶駿-310

指導價：3.68-4.98萬

鈴木-鋒馭

指導價：10.98-16.48萬

奧迪-A3

指導價：18.49-28.10萬

豐田-卡羅拉雙擎

指導價：13.98-17.58萬

總結

這四台車裡面，能夠稱得上是最省油的，肯定就是卡羅拉雙擎了，最具有逼格的當然是奧迪A3了，鈴木鋒馭是一輛滿足一家需求的家用車，而寶駿310則是非常適合正在發汽車夢的年輕人，真是是第一輛車的好選擇。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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廣汽三菱深入洞悉市場，推出擁有“2047”專業實力——20萬以內合資SUV中唯一一款2。4L匹配專業四驅和七座超大空間的歐藍德，強勢引領了SUV市場價值回歸。歐藍德具備以四驅系統為代表的專業性能，不僅能夠滿足車主的日常通勤，更為車主感受專業SUV生活魅力提供更多可能。

三菱歐藍德，可能給大家的第一印象就是它偏硬朗的外型，現款三菱歐藍德曾於2015年8月24日正式以進口方式進入國內銷售，時隔不到一年後，2016年8月26日廣汽三菱正式將這款產品引入國產，並長沙星沙工廠正式下線，廣汽三菱國產歐藍德於今年9月24日在國內正式上市。新車先期將推出兩種排量共計四款車型，其預售價區間為16-24萬元。

華南地區作為廣汽三菱的主戰場，上市后交出了非常不錯的成績表，在11月5日，廣汽三菱歐藍德歡樂嘉年華在廣州市白雲文化廣場隆重舉行。廣汽三菱副總經理杜志堅先生、廣汽三菱第一店總經理劉明先生、廣汽三菱南菱白雲店總經理雷梅蘭女士等領導以及歐藍德新老車主代表以及40餘家媒體出席了本次盛會。

活動現場五十餘輛歐藍德進入交車陣容，對於剛剛上市的歐藍德來說，實屬有着非常好的口碑，不僅體顯了廣汽三菱“SUV世家”的品牌實力，更展現出歐藍德上市即熱銷的良好開局。

廣汽三菱副總經理杜志堅先生為此次交車盛典致辭

交車儀式順勢啟幕。一排排新車交付到車主手中，打造出了特色化的購車體驗，這是廣汽三菱歐藍德上市來熱銷的實證，更為自身作為市場“爆款”的身份正名。

交車儀式圓滿落幕後，車友們集中進行了城市巡遊，10台安裝了十分炫酷熒光線條的歐藍德在廣州各道路中穿梭着由歐藍德組成的車隊，成為一道引來無數路人駐足圍觀的壯觀風景。車主們更是欣喜之情溢於言表，紛紛表示：“就像過節一樣，沒想到會以這樣盛大的方式把歐藍德‘娶’回家！之前下定歐藍德是看中了時尚大氣的外觀，還有7座空間滿足我一家老小出行使用，而且價格也不貴。現在看到有這麼多人都買了歐藍德，說明‘英雄所見略同’，為自己驕傲。”；這不僅僅是一場簡單的交車儀式，更是一場氣勢恢宏的歡樂盛會。

新車上市即實現大規模集中交車，這一“歐藍德現象”背後，

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是歐藍德火爆的市場銷量，也是廣汽三菱禮待每一位消費者的堅持。可以說，優秀的產品力，加上對每一位車主的高度重視，鑄就了廣汽三菱優秀的口碑和市場表現。

“2047”專業實力搶眼，歐藍德火爆全國

歐藍德上市即火爆全國，也充分印證了歐藍德作為中高級城市SUV佼佼者的強大號召力。隨着中國汽車消費走向成熟，擁有高品質、高性能、高性價比的產品成為越來越多消費者的核心訴求。廣汽三菱深入洞悉市場，推出擁有“2047”專業實力——20萬以內合資SUV中唯一一款2.4L匹配專業四驅和七座超大空間的歐藍德，強勢引領了SUV市場價值回歸。

歐藍德具備以四驅系統為代表的專業性能，不僅能夠滿足車主的日常通勤，更為車主感受專業SUV生活魅力提供更多可能。歐藍德沿襲三菱優秀的四驅系統——4WD四驅技術和S-AWC超級全輪控制系統，智能4WD系統擁有ECO經濟模式、AUTO自動模式和LOCK鎖定模式，兼顧高燃油經濟性和全路況通過性。高配車型更搭載源自賽車EVO的S-AWC系統，確保車輛在不同路況下都可以隨意加速、轉彎、制動。無論是城市道路行駛，還是戶外泥濘路段，歐藍德都可以輕鬆應對毫無後顧之憂。再搭載上原裝進口4J系列MIVEC發動機與第三代INVECSCVT8變速器，歐藍德2.4L發動機額定功率為141kW，最大扭矩為235N•m，以超越同級的澎湃動力自由馳騁在每一處風景里。

在國家全面開放二胎政策情況下，歐藍德還打造出同級罕有的7座超大空間。車主可根據乘坐人數調整後排座椅，第二、第三排座椅完全放倒后，行李廂空間高達913L。歐藍德還搭載智能化電動尾門、8英寸智能DA導航系統、前排真皮座椅電加熱等智能配置，帶來頂尖的駕乘舒適性和便利性。

在擁有專業四驅系統、7座超大空間等強大產品競爭力的情況下，廣汽三菱歐藍德更以15.98萬元-22.38萬元的價格回饋廣大消費者，體現出領先同級的絕對優勢。也正是20萬區間售價、四驅專業性能、和七座超大空間組成的“2047”專業實力，讓歐藍德成為中高級城市SUV的不二之選。

如此盛大的交車場面場面，不僅是歐藍德銷量火爆的最佳證明，更是歐藍德憑藉“2047”的過硬實力，引領中高級城市SUV發展的最好註腳。以廣汽三菱“SUV世家”的品質實力，搭配上歐藍德持續累積的口碑優勢，無疑將有更多車主投入歐藍德“懷抱”，而歐藍德也將憑藉高性能、高品質、高性價比的優勢，繼續搶佔市場份額。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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春夏時尚“破壁”之旅蕾虎先鋒時裝藝術節

（蕾虎）作為中國第一個面向公眾的先鋒時裝藝術節，每季都會與上海時裝周官方日程合作的一個發布平台，亦全年開展融合音樂、表演、裝置等多重形式的時裝藝術展覽、限時商店及跨品牌時尚體驗等線上線下活動。

 

本次的2020春夏蕾虎先鋒時裝藝術節在10月14日已經完美落幕，在最後一天的“破壁”之旅中，蕾虎的“老朋友們”YINGPEI STUDIO、SHUSHU/TONG等設計品牌帶着各自對時裝的思考和新一季的靈感，接連呈現了代表中國先鋒獨立設計的時裝秀。這些品牌設計師在本季均從不同領域和精神層面汲取寶貴靈感，新系列中展現出時裝語言跨次元的豐富表達，正契合了本季主題“破壁”所傳達的精神，接下來就跟着筆者一起來回顧一下秀場。

 

 

 

 

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什麼是銷售文案服務？A就是幫你撰寫適合的廣告文案。當您需要販售商品、宣傳活動、建立個人品牌，撰寫廣告文案都是必須的工作。

 

SHUSHU/TONG 2020 春夏系列的故事關乎於芭蕾舞女，也關乎於巴洛克，是一種柔美脆弱與堅強韌勁的個性對比，旨在通過服飾語言闡釋表層之下的情感宣洩，靈感來源於1948年的老電影《紅菱艷》（THE RED SHOES），影片中舞女的偏執，對芭蕾夢的窮追不舍，也讓設計師聯想到了巴洛克時期的藝術。這種偏執和對自由的追求，某種意義上與芭蕾舞女的韌勁和勇敢不謀而合，也正是SHUSHU/TONG 這一系列所描繪的人物畫像。

 

本系列的SHUSHU/TONG女孩是輕盈優雅的，同時具有純粹有力的個性。

 

 

 

 

YINGPEI STUDIO 2020春夏系列受啟發於意大利電影《朱麗恭弘=叶 恭弘與魔鬼》，以及西班牙自然主義畫家的繪畫作品，結合設計師在生活中的親身感悟，描繪了一幅風雨連綿終於褪去后難得的寧靜畫卷。

 

新系列再造了《朱麗恭弘=叶 恭弘與魔鬼》中描繪的奇幻與詭譎的幻境：不同面料質感的層疊犹如不同層次的夢幻場景依次展開，反覆描繪的飄逸裙擺也被充滿透明光感的色彩與微妙的肌理對比，以及大量取用的垂墜飄逸的褶皺設計，進行了寫意浪漫的復刻。秀場空間設計由建築設計實驗室好似飛行（HOUSE FICTION）操刀，為本次秀場渲染出超現實主義的幻境。

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