緬甸放寬養殖瀕危物種 恐刺激野生動物市場需求_網頁設計公司

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摘錄自2020年07月11日中央通訊社緬甸報導

保育人士示警,緬甸近期突然修改規定,可能導致老虎、穿山甲等瀕危物種的商業養殖進一步刺激中國對稀有野生動物產品需求,並使緬甸近年打擊非法貿易的努力功虧一簣。

法新社報導,緬甸本就是野生動物非法走私重地,這類貿易主要是受中國需求而驅動,估計全球市場規模達200億美元。今年6月,緬甸林業部悄悄放行私人動物園申請養殖90種物種的許可,其中超過20種處於瀕危或極危狀態。緬甸林業部向保育團體解釋,新清單是在「完全符合法令的情況下」制定,並事先諮詢過「保育團體、學者及相關領域專家」。在新規之下,老虎、穿山甲、大象和各種禿鷹,還有列為「極危」的短吻海豚和暹羅鱷,如今都可為了取肉或剝皮而養殖。

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世界自然基金會(WWF)及國際野生動植物保護組織(FFI)在聯合聲明中表示,根據過往經驗,商業貿易會衍生平行進出口,導致野生動物非法貿易增加,助長對野生動物產品的整體需求。

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葉門外海廢棄油輪船體殘破 恐漏油污染海洋_網頁設計

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摘錄自2020年07月12日中央通訊社杜拜報導

聯合國和其他專家警告,葉門外海一艘載有110萬桶原油的廢棄油輪損壞狀況惡化,船體可能隨時會裂開,恐對紅海海洋生物造成災難後果。

這艘船齡45年的油輪停在荷台達港(Hodeida)外海,當地由伊朗支持的「青年運動」(Huthi)叛軍控制,他們阻止聯合國派出專家團隊前往瞭解油輪狀況。從葉門爆發戰爭以來,這艘油輪實際上像是浮動儲油平台,已經5年沒人維護。「青年運動」已從獲國際承認的政府手中奪取北部大部分地區。

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聯合國發言人杜雅里克(Stephane Dujarric)10日表示,因海水已經灌入油輪的輪機室,「可能造成一場災難」,聯合國安全理事會將於15日召開特別會議來討論這項危機。他表示,到當地執行任務的可行性已經恢復,且如果一支檢查小組能獲准登船,他們將會進行小規模維修,並決定下一個步驟。

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文:宋瑞文(加州能源特約撰述)

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武肺、氣候變遷使美國野火加劇 西部經濟產出受損恐惡化_網頁設計公司

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摘錄自2020年7月14日自由時報報導

舊金山聯準會13日釋出的研究表明,隨武漢肺炎(COVID-19)和氣候變遷的影響,美國野火發生的頻率加劇,尤其西部的情況特別嚴重,進而對經濟產生嚴重威脅。

《路透》報導,「野火危機」會發生原因有二,是由於大火與防災資金不足。前者經科學家證實會因為氣候變遷加劇;而研究人員解釋,武肺疫情則增加後者發生的機率,因為封鎖的緣故,政府的收入下降造成財政緊縮,意味著政府會選擇削減其對野火抑制和預防的資金。

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美國西部亞利桑那州、加利福尼亞州、愛達荷州、內華達州、俄勒岡州、猶他州和華盛頓州的經濟產出有52%都承受著野火危機,隨著野火的發生更加頻繁以及規模加劇,這些地區的經濟陷入更嚴重的情勢,研究人員預估,到了2040年,受到野火威脅的經濟產出比例將上升到56%。

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摘錄自2020年07月25日蘋果日報報導

澳洲郵政的工作人員,發現從當地寄往中國全新電鍋的X光片上,有「無法解釋的陰影」,懷疑涉及不法走私,打開檢查竟然發現電鍋內裝了數十隻活蜥蜴,野生動物管理局官員證實,其中包括一些「價值極高」的珍稀品種,包括白化的藍舌蜥蜴(albino blue-tongue lizard)、鬃獅蜥(bearded dragons)與松果蜥(shingleback lizards),在黑市上的價格估計可到75萬至100萬澳元(約台幣1571萬至2094萬元)

《澳洲廣播公司》報導,涉嫌走私的是一名28歲的台灣男子,在維多利亞省遭逮捕,他被控包括殘忍虐待動物等67項罪名,法院判處6個月有期徒刑,日前服刑期滿已遭澳洲政府驅逐出境。這些蜥蜴被襪子或布套裝著,用膠帶把它們的四肢黏綁在身體上,避免它們爬行,在長途運送的過程中,完全沒有食物與飲水,許多根本無法存活。

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報導指出,這些被攔截下來的蜥蜴,雖然沒有進入黑市,但也無法被野放,因為無法確定它們是在哪裡被捕獲的,也無法確認是否感染疾病。

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環境資訊中心記者 吳宜靜報導

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昆蟲迅速消失中 德國擬部份禁用室外泛光燈_台中搬家公司

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摘錄自2020年8月05日自由時報報導

為了保護大幅減少中的昆蟲族群,德國環境部研擬草案,打算禁止黃昏後使用常見於室外照明的泛光燈。

「法新社」5日報導,環境部在草案中提出一些旨在保護昆蟲的新措施,希望10月前獲得內閣批准。草案中說,「昆蟲在生態系統中扮演重要角色……但是在德國,昆蟲數量和多樣性近年已經嚴重減少」。

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這些措施包括部份禁用泛光燈、更嚴格管控殺蟲劑的使用,以及加強對昆蟲自然棲地的保護。其中,燈光限制部份,禁止室外使用捕蟲燈,一年中有10個月的時間禁止黃昏後使用室外探照燈、天空投射燈等泛光燈。

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15萬以內的國產?“牧馬人” 究竟值不值得購買?_台中搬家公司

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內飾:廉價感太強BJ40的設計初衷就不是一台家用車,在內飾設計方面使用了非常簡潔的手法,用料層面也是使用的大面積硬塑料材質,所以如果你是追求一個內飾精緻度的車主,那麼BJ40不免會讓你覺得失望。定位:略顯尷尬如果將BJ40作為一台家用車來看,那麼它顯然交不出一份及格的成績單,非承載式車身的特點決定了它不會有良好的乘坐感受,而幾乎可以做到“隨意”拆裝的車體覆蓋件也表明它不會有很好的隔音性能,再加上較為粗糙的內飾做工設計,家用車來說它並不如市面上同價位眾多的SUV車型。

BJ40是北汽旗下北京品牌一款緊湊型硬派越野SUV,外觀看上去十分容易使人聯想到Jeep牧馬人,也正因為其硬派強悍的外觀和15萬左右的售價較為親民,BJ40一直有着非常高的關注度,那麼這台標榜着硬派的SUV是否真的值得購買?

北京汽車—BJ40

指導價格:12.98-16.98萬

外觀:足夠拉風

說它足夠拉風不僅僅是因為它酷似Jeep牧馬人的剛毅方正的車身外觀,更因為它有着相當多的原廠自帶改裝方式,隨車主的喜好,BJ40可以做到後備箱開蓬、駕乘艙開蓬、如果你足夠野性,甚至可以將前擋風玻璃給拆卸掉。

這種不需要花太多價錢就可以隨意改裝成敞篷車的方式也非常符合崇尚個性的年輕人,而且裝卸簡單,僅僅需要根據官方的使用說明,自己拿上一個扳手幾乎就可以完成大部分的拆卸工作,想要成為馬路上一道獨特的風景,BJ40完全可以做到隨心所欲。

基因:足夠硬派

一般來說區分一輛SUV是否有越野基因就是看其車身架構,BJ40使用的是非承載式車身的設計,前雙橫臂式獨立懸架,

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后五連桿非獨立懸架、驅動形式使用的是具有低速四驅模式的分時四驅,種種的一切都显示着它硬派越野車的身份。

而實際表現上說,BJ40確實可以應付我們一般人可以接觸到的較為惡劣的越野路況,如果你是一個熱衷於越野但並非專精於越野的入門級玩家,BJ40確實可以作為一台不錯的越野入門候選車型。

內飾:廉價感太強

BJ40的設計初衷就不是一台家用車,在內飾設計方面使用了非常簡潔的手法,用料層面也是使用的大面積硬塑料材質,所以如果你是追求一個內飾精緻度的車主,那麼BJ40不免會讓你覺得失望。

定位:略顯尷尬

如果將BJ40作為一台家用車來看,那麼它顯然交不出一份及格的成績單,非承載式車身的特點決定了它不會有良好的乘坐感受,而幾乎可以做到“隨意”拆裝的車體覆蓋件也表明它不會有很好的隔音性能,再加上較為粗糙的內飾做工設計,家用車來說它並不如市面上同價位眾多的SUV車型。

而在專業越野層面的角度來說,BJ40也有其尷尬的一面,前雙橫臂獨立懸架的對於大顛簸和坑窪路面的過濾確實可以做到不錯的處理,但是由於使用的是扭桿彈簧,這就降低了其改裝潛力,要知道一款真正的越野車需要擁有巨大改裝價值以應付不同程度的越野需求。

適合哪些人購買?

首先如果你是一個想要用15萬左右的預算購買一款家用車型,BJ40絕對不是一個好的選擇,如果對於北京品牌有一定的偏好情結,旗下一款更新的承載式車身城市SUV—BJ20會更適合家用訴求。

而如果你是一個預算不足以上到三五十萬去購買性能出眾的越野車,又對長途穿越,對越野運動有着極高興趣,不太在意駕乘舒適性的越野初級玩家,那麼15萬左右的BJ40確實是不錯的選擇。畢竟BJ40的設計定位就是面向這類崇尚個性、追求着道路自由的玩車群體。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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蘇丹豪雨成災 至少20死13人受傷_網頁設計公司

綠能、環保無空污,成為 電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

台中景泰電動車行只是一個單純的理由,將來台灣的環境,出門可以自由放心的深呼吸,讓空氣回歸自然的乾淨,減少污染,留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

摘錄自2020年8月9日中央社報導

蘇丹民防組織表示,境內各地本週降下豪雨引發洪水氾濫,截至今天(9日)已造成至少20人死亡,13人受傷。

民防組織表示,蘇丹各地截至今天「已有20人身亡、13人受傷、345棟房屋全毀或嚴重受損」。

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若合計上述最新數據,自7月底開始,豪雨洪災累計已奪走35條性命,超過7000棟房子全毀或受損。

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