說實話，追求大大大空間的人就別買小型車啊。而我就是覺得空間不那麼重要，平日都是一個人用車居多的，後排很少用來載人的。所以後排空間小一點對我來說影響不大。一句話：一兩個人用車就挺好的。晶銳車主：其他地方，我都可以原諒pOLO，但是安全配置方面，真的讓我對pOLO下不了手啊。
大眾pOLO可以說是國內賣得最好的小型兩廂車
但是同胞兄弟晶銳的銷量則可以用慘淡來形容
簡直就是連pOLO的零頭都不如
明明技術平台、空間表現、性能等硬性指標都差別不大
那為什麼銷量卻是一個天堂一個地獄呢？
我們來看看車主們怎麼說吧！
晶銳車主：選擇晶銳之前我也考慮過pOLO（因為太多人買了，自然會考慮一下），但是pOLO的外觀令我覺得太乏味了。而相比之下，晶銳就顯得個性多了，雙色車身，車身線條很剛勁，還有繽紛車身色彩，看上去活力十足，非常適合年輕人。
pOLO車主：我想，購買大眾pOLO的車主絕大多數都是年輕人，而且很多都是過着平淡生活的年輕人。那麼pOLO就非常適合我這類人。pOLO整體看上去很飽滿，甚至看久了還會覺得挺精美的。反正，沒有人會覺得它有多突出，但也沒有人會將它歸入丑的那一類。
一句話：普通人總比個性主義者多。
晶銳車主：雖然晶銳的內飾用料一般、布局很常規，不過這些我都不在乎。價格就擺在這裏了，並不能奢求太多，用起來順手就好了。我更看中的是晶銳的內飾有拼色處理，不會像pOLO那黑黑的內飾那麼壓抑。
pOLO車主：我知道黑色顯小、黑色壓抑，但是黑色也百搭啊！我家的pOLO就是內飾全黑的；中控台是全黑的，但功能區劃分明確，實體按鍵操作便捷，平時開車盲操作也沒問題；座椅也是全黑的，用久了就知道很耐臟。反正，我覺得pOLO就是非常實在的存在。
一句話：反正都是簡潔實用為主。
晶銳車主：雖然軸距是一樣的，但是外觀尺寸，晶銳還是比pOLO大那麼一點。而且其實車內的頭部空間和腿部空間都是說得過去的。
pOLO車主：說話為什麼不能實在一點呢？說實話，追求大大大空間的人就別買小型車啊。而我就是覺得空間不那麼重要，平日都是一個人用車居多的，後排很少用來載人的。所以後排空間小一點對我來說影響不大。
一句話：一兩個人用車就挺好的。
晶銳車主：其他地方，我都可以原諒pOLO，但是安全配置方面，真的讓我對pOLO下不了手啊。
pOLO車主：在安全配置方面，pOLO可能做得不夠全面，但其他方面的配置pOLO給得也不少啊；要想比較豐富的配置可以選pOLO的頂配車型啊。
一句話：算了吧，其實兩款車的配置都算不上厚道啊。
晶銳車主：嗯，這方面可以說跟pOLO一模一樣的。靠譜！
pOLO車主：晶銳還挺喜歡用“與pOLO一樣的動力系統”來蹭熱度的。但別忘了還有pOLO GTI哦，那是1.4T發動機。還有，在調校、科技含量等方面，都是有些不一樣的啊。
一句話：兩款車也就都是日常夠用吧。
晶銳車主：晶銳的價格本身就比pOLO低一點點，優惠也有個7、8千。買下來還是挺划算的。
pOLO車主：pOLO的指導價是會比晶銳貴一點，但優惠基本是以萬為單位的呀。算下來，最後的成交價分分鐘比晶銳要低呢~
一句話：在不少地方，pOLO的價格算下來更便宜。
說到底啊，晶銳相比於pOLO來說是有它的個性所在的，而且指導價看上去是相對低一點點。但是！小編認為，晶銳的銷量會大不如pOLO的原因主要在於品牌效應的問題。兩者品牌定位的不同，晶銳的配置更低，而且用料上也更显示出廉價感，這樣子就進一步拉低了產品形象和銷量咯~
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